Reprise du message précédent :

Je peux pas me permettre niveau budget, j'aurai aimé pourtant  
J'ai 0 revenus donc je dois gérer pendant quelques années comme ça

Là on ne parle ni d'Astra cab, ni de kéké attitude (bien que beaucoup les tune), ni de voiture neuve

Pas fait pour qu'on tire dedans, c'est embetant ça veut dire que les diesel sont pas costauds à ce point? Les cas de casse sont avérés à une majorité réellement?
Quelle auto est faite pour alors?

Les 106 et VTS 75ch, c'est quand même assez puissant pour ne pas être un veau?
 
parce que des fois avec la Clio 3 85ch, j'ai l'impression de pédaler en côte...

il faut rétrograder de temps en temps

 
merci mais j'ai habitude à rouler avec du 140-150ch  :

alors si tu parles bien de la version DCI, certes c'est pas sportif mais c'est largement suffisant pour le machin. Après c'est vrai que si t'es habitué à ça...

Donc avec 150 ch on rétrograde pas ? Private scoop my friend même avec autant de bourrins tu peux être amené à rétrograder en côte, la boîte de vitesse n'est là que pour pallier à la faiblesse du moteur thermique, donc on l'utilise !

Et 75 chevaux sur une 106/clio/saxo/etc... c'est plus que suffisant  

 
cf le taux de panne de volant moteur (c'pas moi qui l'dit )

Tu as un lien? Les sites parlent de pannes mais comme les 3/4 des autres modèles donc en quoi serait-elle à blâmer?
Je n'arrive pas à capter, que faut-il donc acheter, une Clio 2 et rien d'autre (on voit que ça sur ce topic )

 
Je ne parlais pas de rétrograder mais plutôt du manque de pêche quand je passe à moins...  

bah par rapport à 150ch oui forcément

C'est pas parce qu'une HD7970 envoie du pâté que la HD7770 manque de puissance

Vouala le fond de mon message, le Mosellan l'a compris

 
C'était un magazine d'auto occasion, qui sur je ne sais plus combien de dizaines de pages, recensait toutes les marques, tous les modeles, depuis environ 10 ans je crois. Non seulement les voitures françaises étaient parmi les plus mauvaises, mais les diesel détenaient la palme du nombre de pannes et pas des moindres. En fait, souvent ça passe dans la garantie les premières années.  
 
Et avec le temps, on a fait croire aux gens que c'était normal de changer une courroie au bout de 20 000 km ...

Bah faut aussi voir comment les stats sont generes. Par exemple en allemagne l'ADAC publie le nombre de depannage qu'ils ont effectue par marque. Mercedes s'en tire bien. Pourquoi? Parce que mercedes offre genre 2 ans de depannage gratos pour chaque nouvelle voiture juste pour pas etre dans les stats ADAC. Pourtant les mecs ils savent qu'ils ne faut jamais se precipiter sur le dernier modele daimler, car ils essuient les platred, comme les francaises

Bah dans ce cas, si 0 revenu = pas de bagnole, mais un 2 roue ou un vélo ou les TEC    
Et faut savoir ce qu'on veut, car dans ton budget tu n'auras pas 140/150 bourrins, mais plutôt la moitié ^^

Non, on a parlé de Citroen Saxo/C2/C3/Xsara, Alfa Romeo, VW Golf & Polo, Peugeot 206 (et autres) .....
C'est sur que si tu veux parler Porsche/Ferrari/Tuning/moto/what else, faut aller sur les topics adéquat ... donc pas içi.
C'est comme si tu n'aimais que les films d'horreur et que tu vas sur le topic du film "Titanic"  

Je plaisante! Saxo 106 c'est sympa j'ai déjà essayé mais trop petit je me sens pas à l'aise. Les autres ne m'attirent pas ou trop chères
Alfa Romeo la 147 phase 2 j'aime beaucoup mais ce sera le budget supérieur (~6000€)

Sur la seule que j'ai regardé (alfa romeo 147) ca faisait déjà du 8cv@120ch (vla l'assurance et la conso pour un JC)
Sans parler que j'ai vu sur quelques sites que c'était loin d'être fiable (bcp parlent de gros pb dessus)

Je ne l'envisage pas avant 2eme ou 3eme auto de toute facon, et puis merde à chaque fois celles qui me tape dans l'oeil sont mal réputées

un bon compris, ce serait 90-100ch
mais si je trouve pas, tant pis j'attendrai.
c'est pas non plus nécessité, c'est juste que j'en ai marre de devoir emprunter la voiture de tout le monde pour mes trucs

Je me disais la même chose pour la Xsara, mais comme ca date de maxi 2004, je me suis dit que dans 4/5 ans, j'irais peut être vers autre chose.

J'espère que tu as prévu dans ton budget les réparations/entretien, l'essence, l'assurance, et toutti quanti ...

Bonjour, pour - de 5000 € j'ai vu des 107/c1/aygo essence à 50k  km environ.  En première voiture ça peut être un bon choix ? Sachant que je fait pas mal de ville et peu de km donc le diesel me semble exclu !

edit : du genre http://www.leboncoin.fr/voitures/275068591.htm?ca=10_s

Ce sont de bonnes petites cages en métal, cela dit tu peux avoir plus polyvalent pour ce prix

Oui mais là j'ai cherché rapidement je pense que c'est possible de trouver de meilleures occasions. Tu as d'autres modèles à me proposer ?

Si tu roules hors de ta ville de temps en temps, oriente toi vers une Clio essence. Ca coutera pas beaucoup plus cher en occasion.

Exemple :
http://www.leboncoin.fr/voitures/310056079.htm?ca=10_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/306129785.htm?ca=10_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/322196847.htm?ca=10_s

N'oublie pas d'inclure la carte grise dans ton budget (voir l'assurance).

Ok je vais regarder de ce coté là aussi mais on va dire que j'ai connu pas mal de clio avec des problèmes d'électronique, est-ce juste un épiphénomène ou alors un vrai problème au niveau des clio ?

edit : une clio va sûrement me couter plus cher qu'une c1/107/aygo en assurance et en cg, en plus j'ai des réductions sur les pièces psa ...

merci pour les liens !

 
Falloir le dire plus tôt.
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/313230495.htm?ca=10_s
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/317168690.htm?ca=10_s
 
Etc.
 
Les C2 manquent pas dans ta région.
 

Désolé ^^
Ahah je pensais que les c2 étaient moins accessibles mais en fait ça va ! J'adore cette voiture merci pour les conseils je vais étudier tout ça !

La première à 169 000 kms où j'ai la berlue ?
169K kms en 5 ans, perso je préfère prendre la seconde (sans parler du jaune pipi aussi)
 
Pas cher si on aime le vert
http://www.leboncoin.fr/voitures/322706054.htm?ca=10_s

 
Un petit détail qui m'a échappé.  

étant donné que je souhaite me diriger vers une Clio 2,c'est quoi ses problèmes d'électroniques que tu as eu?

Dites,ca parlait de clim y'a quelques pages (oui je rattrape seulement aujourdhui les dix pages faites dans la semaine.)
Ma campus.com achetée neuve en dec 2010,qui à désormais 41k km,ne souffle plus d'air froid..c'est "normal" ? Faut recharger la clim? Sachant qu'en hiver je la fais tourner pour desembuer le matin au démarrage.
Ca n'augure pas d'un soucis sur le circuit de clim (fuite par exemple) ou c'est un délai normal meme sur une voiture neuve.
Désolé de la question de noob,on à jamais eu la clim dans nos voitures dans ma famille,malgré le fait d'être dans le 83 ,jusqu'aux 3 dernières voitures achetées par mes parents et moi depuis 2009 (206+,clio campus et ford mondeo,toutes neuves,y'a que la mienne qui ne produit plus d'air froid,la 206 d'août 2009 achetée neuve en fait encore,la mondeo de juillet 2011neuve la aussi).

Question subsidiaire : ma campus.com est toujours garantie : bien entendu ca ne passe pas en garantie? Et je peux le faire au mmoins cher sans perdre ma garantie ou vaut mieux aller chez Renault? Merci d'avance

en principe , si au bout de 2 ans elle ne fais plus de froid c'est qu'il y a une microfuite

parce que bon je connais des voitures qu'en 5 ans par exemple la voiture fais du froid comme au 1er jour

même la clim que j'avais récupéré d'une autre voiture et que j'avais monté sur la mienne marchait impec 3 ou 4 ans plus tard

le compresseur s'enclenche ? ou pas du tout ?

Ah y'a pas de soucis,ca s'enclenche,et ca fait un tout petit peu de froid,mais bon,l'affichage de température extérieure me donnait 27 degrés mercredi aprem,plein soleil dehors,et avec la clim à fond je transpirais quoi,le froid est vraiment faible.ca semble plus ou moins normal donc?
Donc renault obligé ou je peux aller la ou je veux?
Vu qu'on va faire 900 km aller et retour début juillet pour les vacs (59=>74) je préfère que la clim fonctionne

AU pire, fais un tour au garage et demande ce qu'ils en pensent

si la clim s'enclenche c'est qu'elle a perdu du gaz
mais elle en a toujours assez pour que le compresseur se se mette en route

par contre au bout de 2 ans je trouve pas ça tres normal  
du moins elle a une microfuite qui fait vider la clim en 2 ans
en principe quand tu recharge les garages mettent un traceur dans le gaz pour identifier au besoin ou se trouve la fuite

quand je compare a ma voiture actuelle et a mon ancienne sur laquelle je l'avais monté moi même

le Pickup a mon père aussi ça fais quelques années qu'il la et la clim envoit bien du froid

Comme je dis je ne suis pas sûr que ce soit général, mais sur des clio 2 les compteurs ne fonctionnaient plus et les feux/phares/clignotants  se mettaient en mode sapin de noël.

Sinon j'avoue la première c2 est clairement exclue je suis bien intéressé par la deuxième !

Ca coûte combien l'entretien d'une clim en gros?

Y'a que les recherges de gaz à faire faire par n'importe quel garage tous les x ans (en fait quand y'a plus de froid quoi), et les filtres habitacle à changer tous les ans un truc comme ça? Ce filtre se change-t-il facilement soi-même?