Reprise du message précédent :
Tu as vu le temps de marde

Ouais

Je fais le ménage chez moi du coup

 
J ai été faire échanger mon tel en garantie  

Bientôt tu vas cuisiner si tu continues comme ça.

Ça fait 3 repas de suite ou je mange en plus ouais

 
tu sais bien faire la cuisine ?

Nan, et cuisiner pour une personne je trouve ça plus compliqué en plus

Moi je ne suis pas vraiment content de mes baskets neuves

Bon finalement il avait l'air de flotter la dinde dans le Morvan, j'ai tracé par l'autoroute

Je vais me lancer dans les essais de motos, vous auriez des noms de concessions pratiques pour des essais, dans le sud, sud ouest de Paris.
Je cherche du kawa, Honda et aprilia

pour aprilia déjà y'en a pas dans le sud, ca simplifie
dans l'ouest t'as paradise mais je sais pas s'ils font des essais

 
pas besoin de savoir cuisiner pour une raclette

Pour du kawa, t'as West Bikes à la Verrière et un Honda juste à côté. Pour les trucs rital' là par contre c'est la morne plaine de ce côté.

 
Ouais, je sentais bien que c'est eux qui allaient m'embêter
 

 
Super merci

 
Donc pour 10/15 c'est plus simple

en gros en aprilia sur Paris t'as Paradise grande armée (concess pour les gens qui ont trop d'argent, Aprilia c'est surement leur marque la moins chère ), Daytona à Nationale (probablement le meilleur concess Aprilia parisien) et Paris Nord moto à Aulnay (des enfoirés).
Mais ce qui est bien chez Aprilia, c'est que tu peux réserver directement ton essai en ligne
http://www.essais-motos.fr/Aprilia/bookdealer

Honda Coignieres, ils sont super sympa, j'ai une boucle en plus.

Tu me préviens quand tu y vas, je testerais bien des motos aussi

 
Shiver ou tuono, sont pas généreux les aprilia en idf
Merci
 

 
Yep ça marche, semaine prochaine sans doute, quand ma moto roulera normalement

 
t'avais prévu d'essayer un scoot ou une 125?

Tu as finalement le budget pour une moto neuve?

J'ai l'impression qu'il a l'impression que tous les concess motos ont tous les modeles des 10 dernières années disponible a l'essai

J'espère pour lui qu'il voulait juste la dorsoduro ou la caponord

Caponord !

Caponord

 
elle n'est plus au catalogue, tu peux te gratter pour l'avoir en essai en concession
http://www.aprilia.com/fr_FR/moto/

AH mince
Tant qu'ils ont le modèle d'essai qui ne s'est pas encore vendu, ils voudront sûrement bien te la faire essayer

En Italie elle est toujours dispo

Edit: que dans très peu de concessionnaires en fait
J'espère qu'ils lui font juste un lifting

Ha ben voilà, je savais pas qu'elle était plus au catalogue
Tg Xpay

Nan mais genre vous comptiez l'acheter neuve?
 
Y'en a un qui roule sur une er6 merguez@infinite et l'autre qui a acheté l'ex sv de creator

Ben non, mais je préfère essayer en concession que faire des essais lbc
M'enfin la question se pose plus du coup

A part BM c'est pas evident de tester les motos qui viennent pas juste de sortir ils ont pas tous des modèles d'essai loin de la...

Faut reconnaître que dans le coin, BM à Coignières c'était le concessionnaire le plus open pour faire des prêts de motos longs (pas "30 mn tu fais le tour de la zone d'activité et tu rentres".
Bon une F800R ça ne devait pas brancher grand monde.

Effectivement c'était pas sur ma liste
Mais j'ai oublié le concess Triumph d'ailleurs

Triumph, respecte toi un peu

Y a un trompfe à Coignières ? 'fin bon t'as pas déjà assez d'ennuis avec tes carters d'huile?

N'oublie pas suzuki !

Pourquoi faire ?

pour te respecter.

Donc.
 
RB Vexin / pays de Bray @Msieurdams, un poil raccourci parcequ'on l'a commencé à 14h
200km donc, vraiment sympa, Magicien avait le tomtom rider (chépalekel) et une fois de plus je trouve ça vraiment pas mal du tout, on a suivi le RB, puis à un moment on a voulu couper : on met un point vers une autre partie du RB pour raccourcir, mode sinueux, et ça a fait un truc sympa sur 40 bornes.
Je me tate vraiment    
 
Bref, une ER6 prépa@ohlins/hyperpro, une MT07 prépa@ohlins, des virages, ça devrait le faire    
Vu le peu d'écart de puissance et des chassis débutant upgradés, je pensais que ça allait se passer nickel    
 
Oui mais voilà, Magicien revient d'une semaine de RB en Auvergne, mais avec un temps de merde, donc il est chaud et il a faim. Et moi je me rends compte que c'est pas monjour : je fais des erreurs (genre le regarder lui au lieu de la courbe, traj de merde), je me fais peur à des vitesses pourtant raisonnable. Bref, pamonjour /chuispadedans  
 
Après 60 ou 80 bornes à suivre laborieusement, on s'arrête boire un coca et se faire emmerder par 2 guêpes. J'attendrai patiemment qu'une vienne se noyer dans mon coca (c'est vraiment des putes connes les guêpes) tandis que Magicien placera son casque au dessus de son verre  . L'avantage de mon idée c'est que j'aurai eu la satisfaction d'écraser une de ces putes à coup de talon de SMX6, l'enculée de nuisible.
 
On refait le monde, il m'explique son cheminement de pensée pour le choix de la MT07 (qui est tout à fait réfléchi et logique), m'indique toutes les modifs qu'il y a fait (pack ohlins, -1 +2 (wtf ?) etc.) et me dit qu'il y a mis un guidon avec position modifiable.
Regardez ce que ça donne sur ce site aux pointes de la techno 80's
 
Je comprends alors pourquoi je le voyais pas mal penché en avant alors que la MT stock c'est pas trop le cas.
Là ça donne plutôt un genre de demi guidon assez large mais bien en avant.
 
On repart, parce que bon faut pas traînée, alors que justement un mini-short entre dans le rade  
[Ceci est une blague vaseuse, merci de ne pas vous offusquer, cela ne reflète que trop mal la pensée hautement exagérée d'un cerveau malade, merci.]
 
Magicien me laisse la MT, en me disant de faire attention parce que le -1 +2 au rétrogradage ça déménage    
Ca rime. C'est rigolo. (c'est de moi, pas de lui, il a plus de goût que ça)
 
Je lead donc pour les 40 bornes de liaison sinueuse.
Je sais pas si c'est la pause ou la MT qui m'a fait du bien, mais j'ai beaucoup mieux roulé après.
La MT ça freine bien (4 pistons si j'ai bien vu), ça watte vraiment correctement, le bruit est bien plus sympa que l'ER6.
 
La position du guidon est vraiment sympa, Magicien me disait qu'il avait mis un peu de temps à régler mais ça vaut le coup. Par contre j'ai trouvé que les reposes pied/sélecteur/ pédale de frein etc. en position stock (donc droite) faisaient bizarre avec la position plus engagée du buste.
Mais du coup cette position engagée donne envie ou facilite un peu plus la soude. C'était cool    
 
Je lui rends la MT, reprend l'ER6 avec guidon large, ça freine pas de ouf  
Mais c 'est plus souple en bas que du-1 +2
 
On finit le RB, c'est pas mal du tout pour du aussi près de paris (départ magny en Vexin, 45 minutes de Paris), et on rentre chez nos mères.

Et http://www.allocine.fr/film/fichef [...] 45592.html btw

 
Cay pour koi ?  

Du coup tu leur ramènes quand ta moto d'essai?