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Auteur Sujet :

Moteur 1.4L PSA (peugeot 206) qui monte pas dans les tours

n°913873
Fendnts
My fading voice sings of love
Posté le 30-07-2003 à 22:36:34  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

On-Off a écrit :

La 206 est lourde, tu as 1,4l pour >1100kg, donc ton moteur n'as pas assez de puissance pour monter plus haut dans les tours.
 
Et tu n'as certainement pas de rupteur (coupure d'injection), sur les petite voiture souvent y n'en mettent car y pas besoin.  


 
même sur mon AX 1.0i y'a un rupteur :heink: (et le poids n'a rien à voir, en 2nde et en 3ème au moins, ça doit forcément monter au régime max, sinon y'a un prob) et le coup de la courroie de distrib mal remontée par un mauvais me parait probable...


Message édité par Fendnts le 30-07-2003 à 22:38:02

---------------
(un posteur anonyme m'a renseigné là dessus tout à l'heure)
mood
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Posté le 30-07-2003 à 22:36:34  profilanswer
 

n°914337
Profil sup​primé
Posté le 31-07-2003 à 00:40:46  answer
 

fendnts a écrit :


 
même sur mon AX 1.0i y'a un rupteur :heink: (et le poids n'a rien à voir, en 2nde et en 3ème au moins, ça doit forcément monter au régime max, sinon y'a un prob) et le coup de la courroie de distrib mal remontée par un mauvais me parait probable...


 
Elle a jamais été démontée, enfin je teste un peu plus demain si j'ai le temps....

n°934935
captainsyl​ver
J'achete du moment que c donné
Posté le 04-08-2003 à 13:01:05  profilanswer
 

ma 206 1.4L monte facilement au rupteur sur les 3 1ers rapports
bon , apres , c plus dur , mais bon ... :)

n°937407
Profil sup​primé
Posté le 04-08-2003 à 19:25:10  answer
 

Bon j'ai retesté aujourd'hui, c'est bon , le moteur monte bien jusqu'au rupteur...  
 
En fait je crois que c'est lorsqu'il y a la clim que ca bouffe trop de puissance... ca j'ai enlevé la clim pour tester, puis j'ai reessayé avec la clim en route et la ca avait de nouveau du mal a monter apres 5000tpm, enfin bon c un peu etrange

n°937902
jln2
Posté le 04-08-2003 à 21:03:15  profilanswer
 

billyboy78 a écrit :

Bon j'ai retesté aujourd'hui, c'est bon , le moteur monte bien jusqu'au rupteur...  
 
En fait je crois que c'est lorsqu'il y a la clim que ca bouffe trop de puissance... ca j'ai enlevé la clim pour tester, puis j'ai reessayé avec la clim en route et la ca avait de nouveau du mal a monter apres 5000tpm, enfin bon c un peu etrange


 
Ca reste byzarre, car moin meme avec la clim (306 1.4l je rappel) j'arrive a bien monter dans les tours.... bon c'est un peu plus long mais pas de probleme

n°937954
dos2000
Fan d'Alyson...
Posté le 04-08-2003 à 21:13:34  profilanswer
 

un petit avis de plus ;)
 
j'ai une saxo 1.4 et aucun pb pour atteindre les 6000 tours (2-3ème), le moteur veut même encore continuer, mais faut qu'il se calme :D
 
et ma clim ne fait pas "chlong" quand elle s'enclanche  :heink:  
suspect cette histoire


---------------
Allez sous dos, c'est comme descendre à la cave, y'fait tout noir (accessoirement aussi : Member of Cisco Academy)
n°937975
wave
Posté le 04-08-2003 à 21:17:53  profilanswer
 

non seulement ça doit monter à 6000 tours, mais avec une bonne accélération.
la puissance maxi est à 5500 tours, la puissance ne devrait pas baisser fortement avant 6000.
s'il y a juste de quoi faire tourner la clim, c'est pas normal. Je pense même pas qu'une clim défectueuse puisse expliquer le problème, 75ch dans la courroie et le compresseur de clim ça casserait tout de suite.

n°938339
Profil sup​primé
Posté le 04-08-2003 à 22:39:33  answer
 

Ouais bah je sais pas d'ou ca peut venir, en tout cas y'a une bonne différence avec/sans la clim, c'est surement possible d'arriver à 6000 aussi avec la clim mais faut pas etre presse disons  :sleep:

n°939584
akanico
Captain Slow
Posté le 05-08-2003 à 07:25:59  profilanswer
 

il ne faut pas oublier qu'il fait très chaud en ce moment! Les moteurs fonctionnent beaucoup mieux quand ils recoivent de l'air frais et non de l'air surchauffé comme en ce moment. (principe de l'intercooler sur les turbos)


---------------
Visites de cimetières -  Cimetière de Velennes - Facebook
n°942593
wave
Posté le 05-08-2003 à 18:25:26  profilanswer
 

akanico a écrit :

il ne faut pas oublier qu'il fait très chaud en ce moment! Les moteurs fonctionnent beaucoup mieux quand ils recoivent de l'air frais et non de l'air surchauffé comme en ce moment. (principe de l'intercooler sur les turbos)


entre l'été et l'hiver, la différence de puissance ne devrait pas dépasser quelques % insensibles à l'usage.
 
au fait, la consommation est normale?

mood
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Posté le 05-08-2003 à 18:25:26  profilanswer
 

n°942837
Profil sup​primé
Posté le 05-08-2003 à 19:14:49  answer
 

wave a écrit :


entre l'été et l'hiver, la différence de puissance ne devrait pas dépasser quelques % insensibles à l'usage.
 
au fait, la consommation est normale?
 


 
Je suppose que c'est à moi que tu demandes ?
 
Oui la consommation est normale quoique en ce moment, avec la clim à fond et en ville, ca descend vite, mais en condition normale dans les 600km avec le plein

n°946017
Kiriou
Vicious...
Posté le 06-08-2003 à 11:30:00  profilanswer
 

billyboy78 a écrit :


 
Je suppose que c'est à moi que tu demandes ?
 
Oui la consommation est normale quoique en ce moment, avec la clim à fond et en ville, ca descend vite, mais en condition normale dans les 600km avec le plein


 
Pareil.
 
Ca pompe quand même pas mal  :sweat:


---------------
Si tout fonctionne correctement, c'est que vous n'avez manifestement pas remarqué quelque chose.
n°964741
franckyman​ia
Posté le 09-08-2003 à 14:23:59  profilanswer
 

Kiriou a écrit :


 
Pareil.
 
Ca pompe quand même pas mal  :sweat:  

Combien de Litres ?

n°964748
jln2
Posté le 09-08-2003 à 14:25:49  profilanswer
 

Kiriou a écrit :


 
Pareil.
 
Ca pompe quand même pas mal  :sweat:  


 
Bof, sur la mienne, ca a fait du 0.1~0.2l/100 d'augmentation de conso tout au plus :)


Message édité par jln2 le 09-08-2003 à 14:26:16
n°966769
Kiriou
Vicious...
Posté le 09-08-2003 à 23:12:39  profilanswer
 

jln2 a écrit :


 
Bof, sur la mienne, ca a fait du 0.1~0.2l/100 d'augmentation de conso tout au plus :)


 
En ville ?
 
Par cette chaleur je compte facile 0.5l/100Km


---------------
Si tout fonctionne correctement, c'est que vous n'avez manifestement pas remarqué quelque chose.
mood
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Posté le   profilanswer
 

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