Reprise du message précédent :
Drap!

 
Question pour spécialiste rino :
Quelqu'un a déjà tester les clip a 100balles ?
Ça marche sous win7 ?
Ça marche avec les véhicules avant 1990 ? (J'ai vu qu'ils fournissent l'adaptateur 12 ou 16 pin )
Merci

oui (le mien valait le double, mais la cam doit etre la même)/oui/oui

merci Nico , tu l'as tester sur des vieilles caisses type r21 ?

 
de quel model tu parle? (lien?)

Honnêtement , je viens demander conseil car je suis incapable de les différencier !
Si il y a un site / modèle mieux qu'un autre, je prends
Sinon c'est genre ça : http://www.carobd2.fr/wholesale/re [...] wwoddDkA8w
Bon celui-là n'est pas compatible win7 apparemment

R21 2LT pour être précis  

Ca fonctionne, j'ai testé avec un clip noname sur un espace 1 2l
Perso, j'ai une machine virtuelle avec XP juste pour le clip

Bon ok ,merci
Je vais me lancer alors

Après, ne t'attends pas à avoir accès à bcp de trucs, les calculos agés n'étaient pas très bavards

C 'est surtout pour régler le potar du papillon , le prix en garage paye la clip ...

Voici ce que tu auras (exemple de la 2L Turbo)
 

Effectivement , pas grand chose ( et en plus c'est pour ce modèle que j'en ai besoin )
Je viens de retrouver ça et c'est vraiment pas mal :
http://www.fenixecu.com/tunerpro/x [...] ner-pro-rt
Je vais m'informer un peu plus
Merci en tous cas

 
 
Au vu de l'age du topic, un odb à recommander pour une c5 2005? (pas uniquement les codes défaut, mais plutôt l'interface avec le soft lex*** sur pc?)

Si ça permet de faire les vidanges de la laguna ii 1.9 dci soit même et d'effacer le message pour dire que l'entretien doit être fait ça m'intéresse  

Edit: je pense que je vais partir sur ce modèle là >> http://www.lightinthebox.com/fr/tr [...] =affiliate

Euh, sauf erreur, tu te mets sur le message indiquant "Vidange dans XXXX km" ou "Faire vidange rapidement" et tu restes appuyé longtemps sur le bouton haut du comodo d'ODB

Pas grave ce n'est qu'un prétexte  

Tu as l'interface L3x1a qui se trouve un peu partout sur ebay, avec des prix qui vont du simple au quintuple, je sais pas si y'a des fakes dans le lot par contre...

Je relance aussi pour une laguna 2 IDE de 2002.
Je me suis arraché les cheveux dessus ce WE.
Résultat, j'arrive toujours à accéder aux infos capteurs (RPM, T°C huile, T°C eau, P huile, infos accéléromètre ESP).
Mais impossible de lire les codes défauts et encore moins de les effacer...      

J'ai tenté via EOBD facile en version premium qui dialoguait sans souci avec mon boitier.
J'ai essayé OBD Link qui lui n'est pas compatible avec mon boitier.
J'ai tenté torque Pro...
Bref, ça commence à me saouler!

EDIT j'ai demandé au gars qui me l'a vendu et qui l'a fait marché devant moi depuis son lumia 1520 et Torque de me donner les références exactes du boitier.
D'ailleurs, lui le faisait tourner sur sa clio III RS et sur la dacia de sa femme...

C'est pas un clip que tu as, mais un bete elm327 du coup, non ?

A priori oui. Une bete ELM27.
Pourquoi?

Tu as un lien pour en acheter?

 
ce sont tous des fake, des sonde ACTIA contrefaite. ça marche pas a tout les coups et c'est vraiment fini à la pisse comparé à l'originale

Pas spécialement, en tout cas avec les clips chinoises, tu peux tout effacer. Avec OBD Link aussi.

Tu peux effacer les défauts MOTEUR avec un ELM327 (et encore, pas tous), mais rien de tout ce qui est péripherique (ECU, clim, airbags ...)

Vu l'âge de ta caisse , tu devrais accéder a beaucoup plus d'infos que sur une 21 avec la clip , je pense hein , si quelqu'un peut confirmer ?

Ah
La vraie est introuvable je présume ?

Oui, mais avec un elm327, non

D'ac!
Merci pour le retour.

Tiens je viens de m'acheter un "ELM327 WiFi Wireless OBD2 Interface" en même temps que mon futur poste android.
 
J'ai une question: avec ce genre de truc on peut bidouiller la prog moteur ou pas?
Genre faire de mon crdi90 un crdi115.

Sans problème, il faut l'appli "UpdateMotor" sous Android.
 
Tu peux aussi rajouter l'ESP, ABS et AFU sur une Super5

Nan mais sérieux.  
 
Sur Ma KIA ceed, le crdi90 et le crdi115 sont les mêmes moteurs, d'ailleur le concessionnaire peut la reprogrammer, il a les outils pour le faire.
J'ai aussi vu des entreprises tierces, spécialisées dans ce genre de manip qui proposent de le faire moyennant finance.
 
Donc c'est possible. Faut juste flasher le bios d'un crdi115 quoi.  
 
La question c'est avec quoi on peut faire ça, et où trouver la cartographie d'un crdi115?

Bon, réponse sérieuse : les modules elm327/OBD2 servent uniquement à lire les défauts sur le protocole prévu : en gros remontée des status DTC ( ) , effacement des voyants, remontée des données de certains capteurs et c'est à peu près tout. En gros ça te sert à savoir ce qui se passe de manière plus précise que le voyant orange "Aller chez le concessionnaire et payer 100€ pour un diagnostic".

Pour modifier des paramètres sur la voiture, il faut la valise du constructeur ou équivalent ainsi que le soft qui va bien, mais ce n'est pas du tout du tout la même chose.

Je me doutais que c'était ça, en gros ça sait lire, mais pas écrire.
 
Bon après, je suis a peu près sur que le "branchement" est trouvable, le soft aussi, et que ce que tu appelle "valise", s'appelle en fait un PC portable.  
Je serait fort étonné que seul le garage soit a même de faire ça.
 
Il doit bien exister des petits malins qui savent faire ça.

Si tu regardes un peu comment sont fait les elm327, il y a un microcontrôleur embarqué qui implémente les protocoles OBD &co et modifie les trames pour que ce soit lu directement sur le PC/Smartphone en Bluetooth (qui n'est rien d'autre qu'un port série sans fil). Don on ne peut rien en faire d'autre que ce pour quoi il est prévu.
 
Après oui tout est possible ... Mais ce n'est pas le sujet ici
 
Selon les marques on trouve des "équivalents" aux valises constructeurs sur ebay pour une centaine d'euros ... mais c'est hors charte  (et je ne m'amuserais pas à toucher quoi que ce soit avec sur ma caisse sans connaitre parfaitement car autant un elm327 tu ne peux rien casser autant avec la valise constructeur ...   )

Tout à fait, c'est un métier et ça ne s'improvise pas ce genre de réglage. Certes les outils se trouvent mais il faut la connaissance aussi  

pourquoi tant de black out sur les "valises" permettant de changer les paramètres des voiture?  
Sur pas mal de forum on a l'impression que c'est secret défense

Parce que c'est chasse gardée des constructeurs qui les revendent  aux garages en se faisant des golden couilles en or.      Du coup c'est un peu comme parler p2p &compagnie, c'est illégal et donc hors charte ...

mouaip...
En même temps le p2p n'est pas illégal en soit, c'est le contenu échangé sans droits d'auteurs et autre qui l'est.
m'enfin [/hs]

On s'est compris

Voilà, je crois qu'on touche le truc du doigt.  
 
Je comprend bien que si tout le monde peut reprogrammer son 90cv en modèle 115cv, ils ne vont plus en vendre beaucoup des 115cv.
Mais je pensais qu'on trouvais facilement des forums d'initiés, du matos a pas cher et des carto a télécharger...
Mais de toute évidence c'est le blackout total sur le sujet.
 
Faut dire qu'a 500€ la reprog, certains ont tout interet a ce que cela reste secret défense.