Reprise du message précédent :
Quelques heures?
Ta batterie date de quand? Elle dort dehors?

Je questionne, dans l'idéal, elle est capable de filmer le parking pendant toute l'arrêt, soit 9/10h... Sinon l'intérêt est plus limité et il faudrait y ajouter un Anypower T-Power Plus

La batterie a l'age de la voiture : 2 ans et 3 mois
Le maximum de temps que j'ai testé sans me servir de la voiture est une semaine et ça tournait encore.
Mais j'ai remarqué que depuis que les températures ont chuté, j'ai 2/3 jours d'autonomie SI et seulement SI je ne tire pas sur la batterie (en déverrouillant la voiture et allume les veilleuses par exemple). Sinon la camera s’arrête immédiatement et ne se rallumera pas jusqu’à la mise sous contacte du moteur.
La voiture dors dans un parking a 8/10 degrés.

Oh bah si ça dépasse la journée, c'est bon  

Commandé (309€ 16go, la version 64 est à 29€ de plus... Autant acheter la carte que je veux en plus, c'est le même prix et je gagne une carte 16!), je ferais quelques photos à l'installation

Ça m'intéresse tes photos

Je n'y manquerais pas, pour le moment c'est   : divers test, essai, toussa...
 
  patafix
  pince croco
  alim non stabilisée
 

 
Par contre j'ai déjà un "soucis", avec la 16, formaté par la dashcam, je peux accéder aux data sur mac et pc. Avec la 64, toujours formaté par la dashcam, je ne peux pas accéder aux données sur mac mais sur PC oui  

et en formattant la carte 64 via le mac ?
 

En formatant sur le mac (exFAT), au retour il me dit de vérifier la carte, reformatage obligatoire in-cam. Meme en y ajoutant un dump de 16go pour les dossiers embarqués, la elle me demande de vérifier l'insertion de la carte et la seule solution est... Un formatage.

Par contre impeccable sur PC (meme lecteur USB).

A noté qu'avec la 16, je n'ai pas ce problème en suivant le même protocole. La 64 est une Lexar 300x 64 LSDMI64GBBEU300A.
C'est ce que j'ai sous la main mais je dois racheter une uSD de toute manière, certainement Sandisk Ultra qui est dite fonctionnelle.

Bon, j'ai bien installé la DR650GW, j'ai également fait les photos mais faut que je mette en forme le tout avant
Pour l'histoire de la microSD, en formatant via l'application (sur un PC) et en laissant la dashcam l'initialiser: ça fonctionne sur mac! (testé avec une Sandisk Ultra 64, sans cette procedure, c'est le meme bug qu'avec la Lexar).

Par contre, tout à l'heure un génie n'a pas été capable de s'arrêter au feu à temps (RP, Alfortville, Pont à l'Anglais) et évidement, il y a un radar de feu...
Qui qui va se taper la prune?

https://www.youtube.com/watch?v=goHBRzU_GZo

Par contre, si je reçois l'amende, ma "preuve" n'a aucune valeur je le sent bien  

Tu risques rien vu la situation. Lui est arrêté aussi, même si un peu loin, il a des chances de ne rien recevoir.

Normalement ça prend 2 photos (vu les deux flash)  et si le véhicule bouge entre les deux flash --> PRUNE
 
Par contre je m'étonne du comportement du type, le feux est rouge depuis mille ans, le type freine mais ne s'arrête pas.  il est teubé ?

En plus d'être taxi et de rouler uniquement avec ses putains d'antibrouillards ?

Prius+ : il roule sans feux, c'est ses DRL.

Bon alors, l'installation m'a pris 1h30 à tout péter mais ne concerne que les caméra, sans module parking (non reçu). Et ce, en étant seul.
Pas sur qu'a deux ce soit plus rapide, on se serait gêner plus qu'autre chose.
 
NB: Le cable pour la caméra arrière est FRAGILE, il ne faut PAS lui faire prendre de l'angle: ne pas le plier ni le stresser (torsion, vrille, etc...).
 
1. La position la moins degueu, en n'obstruant pas le champ de vision et en étant relativement mal caché, c'est ici pour moi. Avec le grand angle, le fait qu'elle soit décaler ne se voit pas tant que ça. Par contre on voit un bout du cache détecteur de pluie et un peu du maillage de dégivrage... M'enfin, l'essentiel est la et c'est le meilleur compromis que j'ai pu trouver.

 
2. Si je l'avais mis pile au centre, c'est pire qu'une verrue sur la gueule: on ne voit qu'elle et je la voit... Alors l'un dans l'autre: sa place est bonne et se voit peu sauf si on la cherche!

 
3. Pour centrer la caméra arrière, un filet de scotch au centre et c'est bon!

 
4.On active la dashcam et on check au liveview de sorte à avoir le scotch au centre


 
5. On débranche le tout et on commence à cacher les cables maintenant que les caméras sont fixés. Pour l'avant, il suffit de pousser les cables le long du toit, ça rentre tout seul!
Retirer le joint de la porte (suffit de tirer dessus) et faire passer les cables un a un en les mettant derrière l'airbag.

 
6. A ce moment les deux cables se séparent: l'alimentation suit le pilier vers le bas et la vidéo continue à longer le toit.


 
7. Passer le pilier latéral, toujours en dessous de l'airbag.

 
8. Nota Bene: Faire attention a laisser le joint à l'extérieur, sinon ca ne referme pas et il faut tout retirer

 
9. Retirer le joint du coffre et faire longer le cable entre le montant arrière et la garniture du toit.

 
10. Une fois arrivé la, on peux remettre tout les joints en place (sauf celui du coffre), il va rester un paquet de mou

 
11. Alors on glisse le tout entre le toit et la garniture en prenant soin de ne pas y appliquer de torsion. L'epaisseur ajouté ne se verra pas, donc pas de soucis de ce coté sinon il suffit de faire de plus grande boucle pour niveler.

 
12. On remet le joint du coffre et il reste le cable de sortie qui est pincer par la garniture.

 
13. Deux petit coup de couteau et le cable est libre.

 
Reste plus qu'a brancher et prier pour ne pas avoir un coaxial défectueux (TRES FRAGILE).
 
La suite une fois que j'aurais le module parking...

Toy's r us spotted

Et pas un seul set Lego que je cherchais
 
En plus ils ferment definitivement.

Merci pour ton compte rendu

Ma Lukas tourne toujours depuis 2 ans comme au premier jour

Allez, rapidement le module parking:
 
1. On ouvre la boite à fusible (coté gauche du tableau de bord en ouvrant la porte pour moi):

 
2. Je vous épargne les photos flous ou on voit rien. On se demerde pour faire passer les 3 cables du PMP vers les fusibles.
 
Le fil noir avec la broche est à mettre sur une vis qui touche le chassis.
Le fil jaune sur un fusible ayant toujours du courant (les warnings dans mon cas)
Le fil rouge sur un fusible après contact donc inactif si la voiture est éteinte (l'autoradio par exemple)
 
(Pas de photo des deux cables reliés, je l'ai fait à l'arrache en coinçant les fils, j'attend les jumper

 
3. Une fois tout branché (et vérifié), on cherche un endroit ou installer le boitier.
Collé, vissé, attaché, coincé... Peu importe. Il n'est pas non plus necessaire de l'avoir à visu directe à moins de changer de réglage ou de l'éteindre souvent... Et encore.

 
4. Maintenant pour passer le coté conducteur, on mets les fils de l'allume cigare en dessous du tapis à un endroit qui ne gène pas (et qui ne risque pas d'être abimé) et on passe la console centrale jusqu'au coté passager:

 
5. Si vous avez une voiture pas trop mal foutu, vous terminez avec d'un coté l'allume cigare du PMP et de l'autre l'alimentation de la dashcam.
Cachez le cable de l'alimentation de la meme façon que précédemment en prenant soin de le mettre le plus au fond possible, ça évitera qu'il ne s'abime... Plus de chance vu que le passager n'a pas de pédales pour arrêter ses pieds.

 
6. On raccourcie le mou des deux et on branche:

 
7. Et on fini par cacher derrière la console centrale ou les deux cable se rejoignent:

 
Done.
 
Ca m'a pris une heure seul. Largement faisable par n'importe qui!

 
Idem toute à l'heure j'espère qu'on ne me facturera pas la photo  
Il me semble avoir vu qu'un seul flash mais je ne vois pas le gros bloc qui flashe par derrière ? ou bien c'est la petite cam sur le feu ?
https://www.youtube.com/watch?v=iT_xTFKn4PI
 
Youtube ne gère toujours pas le 60fps

Pour l'installation de la dashcam et ceux qui ont un retroviseur jour nuit automatique, il n'y a pas possibilité de se raccorder dessus pour éviter de tirer des cables ???
 

Bien le bonjour à tous,
 
Alors, qu'en est-il de vos Dashcam ? Content, pas content ? Pour ma part, je viens de subir en l'espace de 5 mois deux accidents avec délit de fuite (le type de rentre allégrement dedans, et s'en va l'air de rien...). J'ai pu rattraper l'un des auteurs (qui a refusé de signer le constat, mais bon c'était tellement énorme que mon assurance a fonctionné), en revanche pour l'autre rien à faire, je ne l'ai pas retrouvé et j'ai du payer la franchise et tout ce qui va avec...
Bref, comme on dit jamais deux sans trois, et que ma voiture sort du carrossier ce jour, je m'interesse de plus près aux dashcam (j'avais bien pensé à mettre ma go pro, mais ça risque d'être un galère...
 
Le truc, c'est que je trouve ça quand même assez gros comme dispositif, non ? Au final, quelle marque conseillez vous et quelle modèle full hd a le meilleur rapport qualité/taille (Blackvue, road eyes, Garmin) ?  
 
Merci !

Salut je te conseille de visiter ce site :
http://www.dashcam-france.fr/index.php
Tu y trouveras ton bonheur et sinon pour ton choix je partirais sur une mini 0806 celle que je vais prendre dans peu de temps.

Qu'on arrête de dire que la vidéo ce n'est pas une preuve : http://www.20minutes.fr/societe/15 [...] dissimulee
 
 
On voit bien que ça sert...

Va expliquer à ton assurance que t'as pris un avion dans la gueule, la vidéo peut servir    
 
http://www.20minutes.fr/monde/1532 [...] rtel-avion

Ça n'est pas une "preuve" dans le sens définit par la Justice Française.
Mais oui, cela reste parfaitement utile.  

bon là ça va être chaud pour le constat !
 
http://youtu.be/9yBA7qqgnig
 

posté 2 messages plus haut

Qu'est-ce qui est pris en compte par l'assurance en cas de fuite : l'identification du tiers via la dashcam ou la non responsabilité du conducteur ?

Bonjour a tous et a toutes,
 
je m'interesse egalement aux dashcams car je fais beaucoup de route pour mon boulot, j'habite en Alsace et j'ai vu que Pearl propose un modèle qui a pas l'air trop mal :  
 
http://www.pearl.fr/automobile/cam [...] ml#slide-1
 

 
Résolutions vidéo : 1920 x 1080 pixels à 30 images  
GPS, accelerometre, demarrage auto a l'allumage de la voiture et micro
support des cartes jusqu'a 32 go
 
Prix 119€
 
Ils sont a 20min de chez moi du coup je me laisserais bien tente, surtout que pour le SAV ce sera plus simple ... ou est ce un mauvais choix ?

Attention avec les produits Pearl. Fut un temps, j'ai eu l'occasion de tester toute une gamme de cameras chez eux et ça n’était pas brillant, voir même à la limite de l'escroquerie pour certaines.
Le principal soucis venait du fait que les spécifications vidéos ne correspondaient absolument pas au rendu réel. En d'autres termes, 1080p annoncé mais un rendu réel équivalent à 720p baveux ou même 480p pour certaines...

1080p c'est pas une qualité d'image, c'est juste un nombre de pixels

Evidemment  
Mais bon, là c’était vraiment du foutage de gueule.

Ouais mais marketer un truc 1080p quand il est 240p natif interpolé 1080p c'est crade quand même

Merci pour vos infos, j'ai trouvé une vidéo de démo de leurs produits, sur la tablette ça me semble pas si pourrit ou alors faut que je regarde sur le PC en rentrant :
 
www.youtube.com/watch?v=Oc3qx_Lhomw
 
Sinon dans le même ordre de prix on trouve quelque chose de mieux ?
 
PS : d après ce que j'ai pu lire ce n'est pas tant la résolution le problème mais plutôt l'encodage qui dégueulasse souvent le rendu

... Pour moi, la qualité est inacceptable à ce prix.  

et même si la compression de la capture (+ Youtube) dégrade légèrement le rendu, on est loin du standard actuel pour ce prix.
Ils auraient mieux fait de faire l'impasse sur le GPS pour augmenter un peu la qualité de l'image.

Image cliquable.

C'est quoi cette qualité bidon, la Mobius fait largement mieux en comparaison !

 
Clairement.

Oui effectivement c'est degueu, la mobius est pas mal mais pas de GPS  
Je continue a faire le tour des sites pour essayer de trouvera mieux mais dans un tarif entre 100-150€

Hp F210 ?

 
Un peu plus cher mais bon: Lukas 7900 ace 8go a 207$ sur amazon us, 239$ en 16go, 269$ en 32go.
 
http://www.amazon.com/LUKAS-LK-790 [...] k-7900+ace