Reprise du message précédent :
Et suivant comment la caisse est faite ou par quel coté tu passe, des fois y'a même pas besoin de décoller les caoutchouc de portes.

Allez vous m'avez convaincu je vais surement me lancer. Je voudrais une caméra avant et arrière avec le mode parking, donc ce sera via fusible  

Sur mon Puma et mes 2 anciennes Fiesta, j'ai rien démonté pour installer ma Dashcam.
J'ai juste bien fait passer le câble d'alim sous les joints de porte et sous le bord du ciel de toit pour aller chercher la prise 12v du coffre. parfait.
Sur l'i10, j'ai déclipsé un montant de parebrise (côté conducteur) pour faire passer le câble et je suis aller chercher directement la boite a fusible (sous le volant) pour me repiquer sur le fusible de l'allume cigare, très simple.

J'avais fait un post à l'époque pour montrer le résultat : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t60881077

Je répète, fait par un gars avec 2 pieds gauches à la place des mains Donc à la portée de tous, il suffit d'un peu de motivation et de temps.

J'avais également fait un peu à l'arrache pour ma 70mai pro sur ma 308 II actuelle.

Le cadeau bonux, c'est quand l'assurance m'a fait changer mon pare-brise via France pare-brise, ils me l'ont remis ultra proprement.

quelles évolutions en matière de dashcams indépendantes ces derniers mois ?
 
ma dernière visite date de décembre 2021...
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

Bah tout ce que je sais c’est qu’au bout de 5 ans mes dashcams n’ont jamais servies une seule fois donc tant qu’elle fonctionne bien ce serait gâcher du fric que de changer ma vieille viofo  

J'ai commandé une Viofo A229 Duo, bientôt le récit de la galère  

 
Tout dépend de la place qui reste dans la gaine de la porte de coffre.

Perso j'ai fait passer dans le joint de vitre de coffre, pas besoin de passer par la gaine (ni de la démonter surtout)

 
Il y a pas mal de trucs qui passent dedans mine de rien oui. Quand il m'avait monté la mienne sur ma focus, il avait envisagé au départ de passer à droite et finalement il était passé à gauche et malgré ça, il avait dû utiliser un furet (le câble arrière de la 229 est pas épais).

J'ai galéré un peu sur le Formentor, et je n'ai pas pu passer le câble dans le sens que je voulais; du coup le coude est sur la camera arrière au lieu d'être à l'avant.

J'ai bien reçu la Viofo A229 Duo, mais parce que pas encore eu trop le temps et parce que petit bras, j'ai décidé de procéder par étapes
 
J'avais 2h devant moi avant un long trajet, je me suis lancé dans l'installation de la caméra avant avec branchement sur l'allume cigare.  
J'ai essayé de faire ça le plus proprement possible pour une installation temporaire, j'ai un peu galéré à faire passer le fil derrière la structure métal de l'Airbag passager.
 



 
J'ai pas pensé à prendre des photos en cours d'install, mais je ne vais pas y manquer quand je vais tout reprendre pour faire installation sur fusible avant + arrière.  
J'en profiterai pour tenter de recentrer légèrement la dashcam, mais ça implique de la descendre un peu pour éviter de voir à l'écran l'espèce de filtre noir sur le pare brise.
 
J'ai quelques interrogations pour cette future installation au propre
 
1) Mon coffre a la même configuration que sur cette photo, avec un "tube" de chaque côté pour faire passer des fils, mais faire passer le fil de la dashcam par là ça implique de démonter une bonne partie de l'intérieur qui ne semble pas venir facilement, et je suis moyen chaud   .
Je me dis que la solution sur cette photo est pas mal, une idée de ce qui est utilisé pour tenir la caméra ?

 
2) Je n'y comprends pas grand chose pour les fusibles, j'ai récupéré ce schéma. Comme ça je mettrais le 65 en "accessory" et le 107 en "hot" ?
Si vous pouvez me dire si en faisant ça je vais brûler ma voiture ?    

 
Aussi j'ai acheté ça https://viofo.com/accessories/84-vi [...] older.html, est-ce qu'il y a un sens à respecter ?
 
Merci pour votre aide et de m'avoir poussé à l'achat

 
Au niveau des gaines en caoutchouc pour l'accès au hayon, c'est surtout la quantité de câbles qui passe dedans qui peut poser problème. Après il te faudrait aussi déclipser le cache en plastique pour positionner la dashcam sur la vitre. Ce n'est pas forcément le plus simple loin de là (surtout sans rien casser). Au niveau du passage du câble vers l'avant de la voiture, le gars qui me l'avait montée avait utilisé un furet très mince pour le passer entre le pavillon et le ciel de toit jusqu'à la porte arrière. Ensuite il avait tout fait en enlevant les coussinets de porte.  
 
Pour la pièce en métal sur ta photo, ça fait bizarre je trouve. Je ne vois pas comment elle serait fixée ensuite sur la caisse (en espérant que ce n'est pas une simple équerre qu'il a glissée entre le pavillon et le ciel de toit).
 
Pour les fusibles, ça correspond à quoi exactement le 65 et le 107 ? Tu n'as pas d'emplacement vide ? Le mieux à faire de toutes façons est de vérifier lors de branchement que tu as un fusible qui est alimenté en permanence et l'autre uniquement quand tu as mis le contact.
 
Au niveau du bypass de fusibles, il faut mettre le fusible fourni avec dans le slot haut et celui que tu aurais enlevé de la boite à fusibles en bas. Me semble pas qu'il y ait un sens particulier.

Il me semble au contraire que si. Tu ne veux pas inverser l'ordre des fusibles sinon c'est un coup à ne pas avoir le bon fusible faible pour la dashcam.  
 
 

 
Oui, c'est ce que je disais : en haut celui pour la dashcam, en bas celui d'origine. Pour le sens dont je parlais, c'est plus le coté droite/gauche gauche/droite d'un fusible.

Tiens ça c'est curieux, sur les 2 dernières vidéos de la caméra avant de mon A129 pro duo que j'ai posté sur youtube, le site m'a mis mes vidéos en 1440P@48fps !
 
La vidéo originale est en 1440P@60fps...
 
Sur les vidéos précédemment uploadées, elles sont bien en 1440P@60fps, donc youtube a changé.
 
Sinon, toujours satisfait, cette dashcam est vraiment au top, même si je rêverais de la changer pour l'A139pro duo, qui a les mêmes résolutions/fps, mais dont les capteurs sont plus récents, de meilleurs qualité...(et accessoirement un câble de caméra arrière beaucoup plus fin, donc beaucoup plus facile à faire passer même si sur ma voiture aucun soucis, j'ai foutu tout le surplus de longueur dans le ciel de toit lol)

un ptit drapal, je me renseigne sur comment mettre une dashcam dans ma honda jazz (2022)  
si quelqu'un la déja fait ici sur cette voiture éventuellement ?  
 
 
j'étais tombé sur la marque blackvue, mais vous semblez sur le topik plutot adepte de la marque Viofo de ce que j'ai compris !?

 
Très bien Blackvue j’en ai une depuis février 2017 RAS. Mais à fonctionnalités équivalentes elle sont pas mal plus cher que Viofo.

Ne pas oublier 70mai aussi, rapport qualité/prix très bon (meilleur que Blackvue selon les besoins).
 
Pour l'installation, je vois pas trop ce qui serait spécifique à un modèle de 2022, tu dois toujours avoir une prise allume cigare normalement...

ben je cherchais plus a le brancher dans la boite a fusible
ce qui me fait peur surtout c'est de flinguer les garnitures au moment ou je l'ai retire pour passer le cable

Merci pour vos retour, j'ai réussi à installer la caméra arrière sans trop de soucis, mis à part que j'ai du acheter un câble de 8m car le 6m était trop court de 30 cm...

J'ai passé  le câble pour l'arrière en bas de la voiture pour éviter les airbags (mis à part celui côté pare brise, où j'ai bien tout passé derrière la structure métallique). J'ai un peu galéré au niveau du hayon où j'ai fini par enrouler le câble autour d'une baguette asiat pour le passer dans le tube caoutchouc.

Je pense que je ne vais pas brancher la caméra sur fusible, je ne trouve pas 2 sources qui disent la même chose, je ne vais pas prendre de risque

 
Tu as quel modèle de BM exactement ? Si on sait à quoi correspondent les différents fusibles on devrait pouvoir t'aider.
 
Une fois le choix fait, ça se contrôle facilement avec un voltmètre de toutes façons. Fusible 1 : courant moteur coupé, fusible 2 : pas de courant moteur coupé, courant moteur allumé.

Il est temps d'installer la machine.
Les films statiques servent-ils bien à tester des positionnement de la dashcam avant de tirer les câbles et la mise en place définitive avec le double scotch ?
MàJ : le manuel indique de double scotcher sur le film électrostatique.

Quelle position préfère/suggère HFR ?
A : complètement côté passager, en haut
B : parfaitement derrière le rétroviseur, mais l'écran est caché et le scotch est sur les points noirs (à quoi servent-ils, d'ailleurs ?)
C : sous le rétroviseur, mais la dashcam est alors un peu dans le champ de vision lors de la conduite

D : au-dessus du rétroviseur vu la place qu'il y a.  
E : régler le rétroviseur pour le positionner plus en hauteur et mettre la dashcam juste en dessous ou juste derrière.
F : etc.  
 

D : les points noirs vont quelque peu masquer la route.
https://www.comment-economiser.fr/p [...] brise.html
 
Internet dit de coller sur les points noirs, la lentille juste en dessous de ceux-ci, et bien entendu devant le passage des essuieglaces.

J'ai collé la mienne sur les points noirs. J'ai simplement réglé le rétro pour qu'il se trouve éloigné du pare-brise et le plus haut possible vers le plafonnier.
 

Merci. J'ai choisi une position similaire.
C'est collé et câblé.
Manque plus qu'à brancher les 3 fils à la boite à fusibles. Je pense qu'il me manque quelques pièces vu que les fils fournis sont à nu. Je pars topic méca et je reviens.

 
Tu as juste besoin de ça : https://www.viofo.nl/fr/products/se [...] rdwire-kit
 

J'ai une BMW X1 f48 de 2019
J'avais posté ce schéma https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/159846

Merci !

 
Si on se rapporte à la discussion ci après (https://f48.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1268619&page=2), la tendance irait vers le fusible 104 pour le toujours connecté et le 65 pour le connecté moteur tournant.

Hello !
 
Je cherche une dashcam impérativement au format retroviseur afin d'avoir un ecran pour la camera qui sera à l'arriere et donc un systeme de guidage pour les marches arrières ... des conseils sur une marque en particulier qui fait ça ? J'en trouve sur amazon pas trop mal notées, mais si il y a un expertici, qu'il parle

J'ai la 70mai suivante ( | 70mai – caméra de tableau de bord avec rétroviseur, grand écran de 9.35 pouces, 1080P, DVR, 130FOV, D07)
https://a.aliexpress.com/_EzFsm69

que je déconseille pour les raisons suivantes ;
- impossible de désactiver le son;
- faux contact parasite
- zoom numérique que je ne peux forcer.

Bref je te conseille plutôt de prendre le modèle équivalent chez la concurrence par exemple chez voifo.

Ok merci, mais chez viofo il n'y a pas de modèle rétroviseur apriori

Oui c'est ce que viens de voir à priori.

Personnellement je l'avais choisi et il est installé dans mon espace IV pour bénéficier de la caméra de recul et pouvoir le monter/démonter sans abîmer le tableau de bord afin de pouvoir remettre en état d'origine.

Bordel, j'ai failli me planter ce matin avec la bagnole, j'me suis "super" j'vais pouvoir revoir la video et patatra, la dashcam (A118C2) n'enregistre plus rien depuis le 5 Mai  
 
J'ai formaté la SD, j'suis entrain de la tester avec H2testw, on verra ce que ça donne... h2testw me dit que la carte est OK, la je reformate avec SD Card Formatter.
 
Au pire une nouvelle carte SD ça coûte pas bien cher, sinon ça sera nouvelle dashcam
 
Edit : Apres un petit test sous Crystal Disk Mark, ça donne ça  
 

 
A mon avis elle est belle et bien morte

Arf, RIP la SD, ça arrive. D'où l'intérêt d'une dashcam avec écran, certaines doivent te prévenir en cas de problème SD et sinon ça permet surtout de check de temps en temps les fichiers enregistrés (ça prends 2s sur une 70mai)...

Pourquoi donc ? Il y a quelques mois de ça ma Blueskysea qui n'a justement pas d'écran m'a fait savoir que le SD était HS via un message sonore.

Ah d'accord, certaines marques (que je ne connais pas) arrivent à le faire sans écran alors, mais reste que la sienne, non Et pour le reste un écran facilite beaucoup les opérations...

Non, l'écran ne facilite en rien de mieux que le sans écran. En fait le sans écran est mieux puisque tout ce fait via le malinphone et je trouve ça plus pratique que le tout petit écran minuscule d'une dashcam.  Je parle par expérience et donc peux faire la comparaison puisque j'ai une Viofo avec écran et une Blueskysea sans écran.