Reprise du message précédent :

 
Il dit qu'il est presque mur pour un scenic, argument rejeté  

Par contre pour merco je suis pas étonné,  mais chez les constructeurs premium c'est un classique, j'ai déjà entendu la même chose pour bmw et audi.

@incassable bien vu et seule la référence à iam que je respecte

Par contre quand tu viens en AMG au garage mercedes, le patron te dit bonjour et on t'offre le café, et une petite pipe de la secrétaire.

 
Pour avoir fait le tour lorsque j'ai acheté la C, elle est nettement plus logeable, spacieuse... que ses concurrentes A4 et série 3, y'a pas photo.
Par contre si on voit beaucoup de mercos en taxis, ce n'est pas que pour ça, c'est bien aidé par la politique tarifaire de la marque vis à vis de cette profession, ce que les deux autres n'ont pas non plus.
 

 
Oui enfin là ça dépend des concession, à celle de Blois / La chaussée, ils pètes plus haut que leur cul, j'ai passé une demi heure avec un de leur meilleurs commerciaux, il m'aurait fait aller à la concurrence rien que par sa personnalité et son Ego démesuré... Par contre à Vendôme, suis déjà débarqué en short et en tongs, ça ne pose pas de souci, très gentil, ils ont le temps, compétents, accueillants.

 
Si la secrétaire a l'âge moyen des clients, ça fait pas rêver    
 
/granny
/blowjob
/pov

Justement, tu lui demandes d'enlever son dentier pour ne rien rayer, tu fermes les yeux et ça passe crème !

/vécu, diamond ?

Oui avec ta femme
 
/diamond2 style

Non, j'ai jamais dépassé les 18 ans  de plus par rapport à mon âge, mais j'étais jeune à l'époque
 
Les sièges de ma première bagnole s'en souviennent encore
 

Elle est quand même pas si vieille

@diamond quand j'ai commencé la milf j'avais pas de voiture, paye ton plan drague quand tu débarque en vélo

Dit le mec qui poste une nana quasiment à poil sur le mur d'uxmou pour lui souhaiter bon anniversaire

Oyez,
 
Je me renseigne au maximum concernant une A6 Avant de 2010 (2.0l TDI 170 Ambition Luxe).
J'ai déjà fais quelques recherches et l'ensemble à l'air d'être satisfaisant (fiabilité, équipements). Sans parler du coup de coeur...
 
Est ce que certains d'entre vous ont pu essayer ce moteur? Ou même cette voiture? Des avis?
 
Je suis preneur du moindre renseignement et merci d'avance si vous avez des infos complémentaires.  
 

coup de coeur ===> A6 2.0 TDI.  
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ce troll qui démarre alors que vendredi n'a pas pointé le bout de son nez !

A priori, je dirais gros veau sous motorisé.

 
0 a 100 en 8,9s, ca va  

Perso, quitte a acheter/louer du neuf, j'aurais envie de tester quelque chose d'un peu nouveau.
Je vote Golf Gte du coup.

Seat Leon 2TFSI Cupra 240cv

 
Trop de chevaux pour le train avant uniquement!

 
Non mais clair, c'est un peu gros là le coup du coup de coeur pour une grosse berline insipide et sous motorisée  

Vous n'en avez pas marre de troller dès qu'un nouveau arrive ?

Un troll débarque, on lui coupe juste l'herbe sous les pieds pour ne pas que ça dégénère  

Dans mon cas c'est pas du troll, je suis proprio d'une B7 2.0 TFSI.
 
Mais clairement 200cv, c'est la bonne puissance pour cte taille. Pour une A6 break, 170cv, même mazoil, ça fera trop court!

Et genre avec 30cv de moins tu ne peux plus doubler sur l'autoroute dans une côte... Sérieux...

30 cv de moins et 200kg de plus?

200cv/T sinon c'est dangereux de doubler

Pour une a6 faudrait 250 cv pour être bien!

Tu l'as déjà conduite ? Sur des longs trajets pour te faire une idée précise ? Pour tu sors juste un ratio par rapport à ce que tu as ?  
Tu as inclu le couple plus important sur l'A6 avant de faire ton calcul ?
 

Tout le monde n'achète pas une A6 break pour faire des runs à carré senart hein...  
 
C'est pas parce que 250ch sont confortables que 170ch seront ridicules... Tout le monde n'a pas besoin de faire le beau aux feus rouges pour impressionner la cagole assise sur le siège passager...

 
Pourtant ça représente facile, au doigt mouillé, 75% des ventes d'A6 en france non ?  

Et encore ça fait juste...
J'ai eu un x1 18d en  loc l'autre jour, ça fait environ le même poids, même puissance et même couple que l'a6 avant tdi 2.0, ça suffit largement pour pouvoir doubler efficacement et cruiser à 200

Voilà, c'est suffisant dans 95% des situations... Et ça répond aux besoins de l'utilisateur qui s'en fout de la motorisation.

C'est pas tant la puissance qui me dérange la dessus, mais c'est de me retrouver avec le moteur de la première Golf/Leon venue sur un paquebot soit disant premium

Skoda  

C'est vrai que le premium se résume au moteur

Vu qu'on ne peut pas aborder le sujet de la fiabilité, faut bien qu'on essaye un autre axe d'approche