Reprise du message précédent :

On s'accorde sur les unités au début et on ne change pas.

Après historiquement y a des domaines où on utilise les mesures américaines plutôt que le SI, notamment en électronique en conception de cartes.

Ariane 5 c'est un buffer overflow du a réutilisation d'un module Ariane 4 mais sans tenir compte des spécificités d'Ariane 5. Vu que c'est principalement fait en Europe voire en France, aucun problème d'unité, les anglais utilisant aussi le système métrique (en partie)

C'est Mars Climate Orbiter qui a eu un problème à cause de valeurs en pounds par secondes au lieu de newton par secondes.

Ah oui j'ai vérifié je me gourre. C'était con aussi.

Ca fait combien des "vrai pieds" en pression scientifique exprimée en psi?

Certains n'ont pas tout compris
C'est pas grave

Pour être exact la Russie utilise depuis quelques années un niveau de vol exprimé en pieds. Il ne reste que la Chine (et la Mongolie à en croire flightradar) où il est en métrique.

Laksa

  pas de jugement Laksa'tif !

Dites
 
D'après le SUP AIP 078/15 il y a création d'une ZRT ce soir dans les Yvelines à partir de 17h30 utc cause "manifestation aérienne à Versailles" et on me souffle que la patrouille de France fera même une demo.
Des infos là dessus ? Car je trouve pas grand chose sur le ouaib  
 

J'allais oublier que ce weekend c'est le meeting de la Ferté Alais    

 
Bof, non, j'ai un PPL et je vois parfaitement ce qu'il veut dire, par rapport aux pieds...

 
Tu divises les PSI par 150 et t'as la pression en bars.
 
Par exemple : 3000 PSI ça donne : 3000 / 150 = 20 bars.
(3000 PSI exemple d'une pression hydraulique en cours de manœuvre de train)

 
Faut diviser par 15, pas par 150 il me semble ...

tiens un ptit truc marrant sur la "déviation" de l'information : dans direct matin (ou métronews?) : le mec qui a soit disant hacké l'informatique de l'avion en labo devient "il réussi à pirater l'avion depuis son siège dans la cabine"

Non mais maintenant ils ont mis la parano aux gens. Tout le monde me dit "T'as vu ils ont pirater un avion à distance !!"      

 
En fait à la base le titre c'est "Il a réussi à pirater l'avion depuis son siège de cabine". Ca fait que depuis hier ou avant-hier où quelques sites mentionnent que les dires du monsieur sont qu'il a réussi à pirater un avion dans un labo "virtuel".

Ca dépend de la pointure  

 
Absolutely !
 
My mistake  

pour le salon du bourget, en venant en car, vous savez si une fois arrivé on se gare, ou si il faut réserver une place de parking pour car? sur le site de la billeterie je ne vois rien à ce sujet?
merci!

Je confirme : ft et km/h en aviation légère

Du coup je viens de voir le show de la patrouille de France, c'était assez sympa ! J'ai pris quelques photos au téléphone donc pas top

C'étais pas sur le calendrier    

 
J'en ai parlé ici même ce matin... Ça fait 3 jours qu'ils font leur show chaque soir au dessus de Versailles
 

 
Après éclatement l'un d'eux a survolé LFPZ a basse hauteur, c'était très classe

Le premier show de l'année en avant première.
Je vais les voir à la Ferté ce weekend normalement

 
En vol à voile on ne parle pas en ft, mais en mètres.

c'est assez logique , vu qu'ils frôlent les montagnes ...

 
Et quand ils font du vol d'onde et du thermique, ils frôlent quoi ?

Surtout logique quand tu raisonnes en terme de finesse: altitude, distance et taux de chute dans la même unité ça simplifie les calculs.

Yo,

Zesheriff (ou quelqu'un d'autre peut-etre?), t'aurais des infos sur ce qui s'est passé sur QR38 hier soir? Sur a346, on était au roulage pratiquement en bout de piste pour décoller, on a fait demi-tour et on est revenu en porte pour problème technique. Après 3h d'investigation des ingés, on a débarqué.

Finalement on est balancés sur AF en direct pour Tokyo, mais par curiosité j'aimerais savoir quel était le problème.

 
:-) effectivement, entre vol à voile, aviation légère, aviation civile, on utilise au moins trois combinaisons d'unités différentes ( m et km/h, ft et km/h, ft et kts ).

http://www.janes.com/article/51616 [...] 36-rafales
 
Putain les Indiens quoi...

Tiens eux aussi sont en cure d’austérité?

ou bien les commissions étrangères ne sont plus ce qu'elles etaient ?

C'est juste Dassault qui voulait pas garantir la totalité des 118 Rafales produits en Inde.
Et les Indes sont en ce moment à fond sur la politique du développement et production locale, donc le fric pour le Rafale ira entièrement à leur avion local.

Heureusement qu'ils sont nombreux parce-qu'il risque d'y avoir besoin de former plus de pilotes que nécessaire

L'avion concerné (A7-AGC) a décollé tout à l'heure affecté au vol QR40.
 
Faire demi-tour pas loin de la piste pourrait s'expliquer par un problème constaté durant la "before take-off checklist" : instruments, radios, radar météo, ...

 
Aucune info... Cela dit, un pilote qui avant le décollage nous signale qu'il doit retourner au parking pour un problème technique et qu'il n'a pas besoin d'assistance (sous-entendu : pas besoin des pompiers ni d'un tracteur), c'est un non-évènement...

Le 2015 European Business Aviation Convention and Exhibition cette semaine à Genève : qq photos --> http://www.thenational.ae/business [...] n-pictures
 
 
Le concept de cabine ''organic and homogeneous" par Lufthansa Technik / Mercedes Benz pour Boeing BBJ ou Airbus ACJ


 
http://www.dailymail.co.uk/travel/ [...] esign.html