Reprise du message précédent :
Au niveau du cablage je ne peux pas me tromper sauf pour deux cables qu'ils parlent d'invertir, le problème c'est qu'ils ne donnent aucune d'information pour savoir ce qu'il se passe quand ces cables sont inversés/type de véhicule...
J'ai fait le branchement par défaut... vu que ce n'est pas ma bagnole je n'ai pas envie de faire nawak
 

 
https://s21.postimg.cc/hss7pezx1/Sans_titre.png

Ton problème est vraiment bizarre.
Comme indiqué, tu peux essayer de brancher le 4 au 5 et le 6 au 3.
Même si ça ne marche pas, tu ne risques rien, puisque c'est du 12V partout.

perso, j'y comprends queudalle au cablage, c'est bien pour çà que je l'ai fait monté par norauto.....  
là, va te falloir un "technicien" du forum.

j'étais en train de me renseigner sur le net concernant cette inversion de cable , il faut inverser ces cables rouges et jaunes lorsqu'il y a un problème de mémorisation sur les Pioneer.
 
Je suis tombé sur quelqu'un qui a exactement le mème problème
 

http://www.tomsguide.fr/forum/id-5 [...] radio.html

Effectivement, si les stations mémorisées sont perdues quand on éteint le contact et l'autoradio, cela signifie qu'il faut inverser les fils rouge et jaune.

Par défaut sur les câbles d'alim on a :
rouge = 12V permanent
jaune = 12V après contact (appelé 12V accessoire)
 
Sur certaines caisses les deux couleurs sont inversées et on doit les croiser pour avoir un fonctionnement normal.
Quand l'AR utilise le 12V permanent pour mémoriser les presets et réglages, il est normal qu'on les perde à chaque fois qu'on coupe le contact si les câbles sont inversés

cela serait plus simple qu'ils indiquent le défaut de mémorisation concernant ces cables dans la notice , cela évite de chercher sur le net
 
J'ai démonté le Clarion RD3 pour récupérer un CD qui était resté dedans (le bouton eject ne fonctionnait plus mème en tapant la façade) , au final ce n'était pas très poussiéreux dedans pour un lecteur de plus de 10 ans , j'ai démonté des lecteur CD/DVD pour PC qui était bien plus poussiéreux

J'ai inversé les cables rouges et jaunes et maintenant c'est ok , l'autoradio se coupe complètement 20 secondes après après avoir coupé le contact
 
Par contre quand le contact du véhicule est mis, toujours impossible d'arrèter l'autoradio via l'appuie continue du bouton SRC (comme indiqué dans le doc) , cela dit ce n'est pas trop grave.

Salut
 
Quelqu'un ici a le Alpine CDE-178BT ?
 
Il me tente bien, mais j'ai vu deux vidéos qui montrent qu'en streaming BT, il n'y a aucune info (nom de la piste ou même durée)... Quelqu'un confirme ?

Présent je l'ai depuis 4 ans environ.
 
Il affiche bien les tags via 3 lecteurs que j'ai essayé jusqu'à maintenant : Poweramp, rocketplayer et le lecteur de base android.
 
Et ceci avec 3 tels et trois versions android et pas mal de roms différentes. Le tout sans rien faire de particulier coté tel ou AR.
 
Si t'as d'autres questions hésitent pas

Cool merci du feedeback    
 
Avec un iPhone tu as déjà testé ? En bonus avec Deezer
Même si je suppose que ça utilise le même protocole...
 

Pas d'apple ni de deezer.
Je passe toujours en source BT côté AR et lecteur musique sur le tel et alerte GPS si il doit dire qqchose

C'est marrant de tomber sur un sujet qui parle d'autoradio et de mp3...
 
Maintenant, c'est quoi, la lecture en Hi-Def Audio ?  
 
Du Lossless et des encodages de malade ?  
 
 

Je cherche un autoradio qui lise sans soucis les grosses (64) clés USB formatées en HFS+, je trouve rarement les infos, ça existe ?

Salut tout le monde, je m'intéresse au remplacement de l'autoradio d'un Touran 5p de 2003 qui fonctionne bien mais dont les fonctionnalités sont un peu old school.

Maintenant lorsque je regarde les articles avec le même gabarit disponibles je n'ai que des propositions de marques qui me semble inconnues et dont les commentaires laissent à penser que les produits sont de qualité médiocre.
Auriez vous des retour sur ce type de produit?

Bah laisse ça comme ça , au moins ton autoradio est à l'image de ton véhicule

j'aimerai bien avoir le bluetooth et un gps de qualité quand même.

http://www.mgconnex.fr/touran-1t-2 [...] ion-r.html
 
Faudra rajouter le module bt je crois

Un petit up pour ce topic sympathique Je cherche un autoradio qui répond aux critères suivants :  

• taille 2 DIN  
• GPS Sinon ça sert à rien les 2 DIN et je reste sur mon 1 DIN + vide poches  
• excellente qualité audio J'ai un alpine 117Ri, acheté quasi uniquement pour son excellent DAC Audyssey qui enterre tous les trucs d'entrée de gamme, je ne reviendrai pas en arrière  
• interface rapide pour sélectionner un morceau ou un album, y compris pour le scan initial du chargement du contenu d'une grosse clef USB L'interface peu réactive c'est LE défaut de mon autoradio actuel, dans les menus c'est leeeeeent. 1 min entière pour scanner la clef, à chaque démarrage de l'autoradio. Pour parcourir les dossiers, une rotation de molette de 15 "clics" compte... comme 2 clics, on dirait que le CPU est à 100% rien que pour faire défiler la sélection. Ça rend la navigation quasi inutilisable Pour les réglages etc ça va très bien, on n'est pas pressé, mais pour sélectionner un morceau c'est pas facilement utilisable au volant, ça nécessite trop d'attention en permanence  
• pre-outs pour ampli 4ch + pre-out subwoofer

Bonus facultatif, par ordre de priorité :  

• Bluetooth pour kit mains-libres  
• Bluetooth pour stream audio  
• Carplay, android auto, etc                

Le budget n'est pas un problème, j'économiserai + longtemps s'il le faut. Je ne cherche pas un autoradio chinois avec android, 10000 fonctions et une qualité pourrie Je n'écoute pas la radio donc osef du support DAB/DAB+.  
Merci à tous pour vos propositions

Reprends un Alpine, avec un peu de chance, il exploitera les mêmes interfaces (commandes au volant, etc).
Je vais reprendre un Pioneer pour ces raisons (avec Bluetooth pour kits mains libres et Stream audio)