Reprise du message précédent :

 
N'empêche, on rigole, mais il se passe quoi si tu as une ambulance derrière ?

Elle mets les gyrophares, branche Waze et trouve une autre route!

 
avec plusieurs de dizaines de voitures derrière qui bloquent ?  
 
Là sur la news, on voit que plus personne ne pouvait bouger.

C’est vrai qu’une voiture qui ne démarre pas au feu rouge on n’avait jamais eu ça avant les mises à jour tesla

Oué voilà c'est con de pas avoir un contournement mais ce n'est pas pire qu'une panne moteur au feu rouge...

 
C'est ça le problème avec les bobo à vélo.

- une voiture normale ça se met au point mort et ça se pousse sur le côté (sauf si panne de la boite de vitesse qui empêche de le faire mais c'est rare)
- avant d'avoir des tanks de 2 tonnes on pouvait même pousser ou porter la voiture sans être au point mort
- une tesla je ne sais pas si en panne ou pendant une update on peut la mettre au point mort  

 
Sauf que ta voiture qui ne démarre plus, tu peux aider à la pousser... Ici apparemment, c'était pas possible. Tu pouvais pas débrayer quoi que ce soit...

Sur You j'ai tout : tous les GPT, les Claude 3 et 3.5, Mistral, Gemini Pro, etc.

quel tarif ?

 
Mais tu ne pousses pas facilement une voiture lourde à boite automatique et en panne... (et les voitures lourdes boite auto yen a de plus en plus)

 
Mouais. Une voiture de 2T, sur du plat ça se bouge tranquille. Et si tu bloques, y'aura tjs les gens derrière pour t'aider.

10€/mois en édu, 20 en temps normal

Nouveau record pour la rentrée (sept/oct) : 10 nouvelles arrivées  

 
Merde fallait demander une augment plus tôt.

T'as pas un poste de DevOps ?

 
On est en train de monter une équipe DevOps en interne On verra comment ça évolue en terme de recrutements.

Je paye plus que ça juste pour chatgpt, comment ?

 
Sur you.com ça m'affiche aussi 20/mois. Même 15$ si tu payes à l'année.

Tu devrais dégraisser
Je suis initialement sysadmin puis formation en soir ingé sys/net au cnam et je pensais m'orienter vers d'OSPF, BGP4 et autre L1/2/3 mais finalement je suis très système et en ce moment très infra donc je vais sûrement continuer vers DevOps, DevSecOps, SRE, archi cloud si jamais, etc. Toujours ouvert à la discussion de toute façon, je suis pas obtu

Tarif éducation, c'est ce que veut dire "edu" J'ai un mail CNAM dont j'ai accès au tarif. Ils doivent s'y retrouver sur les 20$/mois en payant au token pour chaque LLM en essayant ceux qu'ils paient moins chers ou les leurs. Moi j'utilise essentiellement Claude 3.5 et là je test un peu le nouveau Mistral.

Xatrix      

quoi

J'ai ça chez YOU

faire passer un test d'intelligence ,

Oui mais tu es seul

Là c'est pour en faire profiter tout le monde sans que ça me coute 10 balles par personne.

Car on paie à la consommation.

Je vais regarder en fin de mois ce que ça donne, mais je pense m'en tirer pour 20 balles pour 7 personnes

Bah tu te logues partout, c'est quoi le soucis ?

Ca a l'air bien puissant (même si c'est dommage que ce soit pas directement integree a Figma qui a quand même bien plus d'informations précises sur le layout que ce qu'un PNG peut fournir), mais le code généré ressemble a quoi ?
Parce que j'ai des souvenirs de maintenance de sites "conçus" avec Dreamweaver, et comment dire... Vallait mieux ne pas avoir a toucher au layout apres quoi

Va falloir affiner le process d'onboarding
 
Vous laissez les nouveaux déballer eux même leurs Mac ou pas ?

 
fixed.
 

PQ

Qu'est-ce qu'il m'éclate David Tapoche

Je confirme. En plus, le message indique explicitement que la MAJ peut prendre 50 min à 1h et que durant ce laps de temps, la voiture n'est pas utilisable. Tu as la possibilité de différer la MAJ (il me semble même qu'on peut planifier l'heure pour lancer la MAJ). Même si tu cliques pour faire la MAJ, tu un délai de 2 min pour annuler la MAJ. Donc, faut clairement être soit extrêmement distrait, soit être idiot    En plus, si la photo est correcte, c'est pas de bol, il était dans une rue à sens unique et 1 seule voie, donc impossible pour ceux de derrière de doubler. Bref, toutes les conditions réunies pour mettre un beau bazar...
Je suis proprio d'une tesla depuis 2 mois. J'ai déjà eu 2 MAJ : j'en ai lancé une depuis chez moi et l'autre une fois arrivé au boulot.

bah j'ai pas automatisé et l'outil j'ai pas vu d'admin c'est chelou

 
ça commence à ressembler à un process (on utilise les Playbook de Mattermost)
 
Pour le matos, par défaut c'est du Dell XPS 13, modulo les demandes spécifiques.

Avec une Tesla (et sans doute n'importe quel VE), si la voiture est en mode parking, tu peux pas la bouger (roues bloquées et axe du moteur élec qui ne peut pas tourner). C'est un gros avantage : quand tu n'appuies pas sur la pédale d'accélération, que ton VE soit en côte ou en descente, il n'avance pas du tout. Au début, quand je savais pas, je me demandais comment j'allais faire un démarrage en côte sans frein à main, du coup, j'appuyais légèrement sur l'accélérateur pour pas partir en arrière
 
Il existe bien un point mort sur le commodo mais une fois la MAJ lancée, y'a plus aucun bouton qui réagit et écran tactile inutilisable (je crois qu'il est éteint durant la MAJ mais je suis jamais resté pour regarder) donc, c'est mort. Une model 3, ça fait 1.7T de mémoire (donc moins lourd que certains gros VT) et une model Y, c'est légèrement moins que 2T.

 
Non mais Dion a la solution, il va vous la donner. C'est pareil qu'avec les voitures à essence.   Tu sais pas de quoi tu parles.  

D'ailleurs, à ce propos... impossible de se faire enlever la voiture par les fourrières qui soulèvent juste l'avant de la voiture ?

 
Une fourrière peut toujours enlever la voiture, ça dépend après de si t'espère la retrouver en bon état ou avec la tranmission/boite destroy

this.

Dans le cas de ma model Y, elle est propulsion, donc les roues avant peuvent tourner mais pas celles à l'arrière
Ils ont peut-être une solution pour soulever le VE par le dessous pour la déposer sur le plateau. Sinon, ils tirent comme des bourrins et ça défoncent les pneus (et sans doute l'avant)  
 
Ce que Dion soulignait, c'est que ce genre de pb n'est pas spécifique aux VE. N'importe quel véhicule peut se retrouver en panne à un feu et provoquer le même pb... C'est juste que dans le cas présent, c'est dû à la bêtise/ignorance du conducteur.
 
Edit : solution pour ce genre de pb : mettre un bouton physique qui permette de passer en neutre.