Reprise du message précédent :
Le plus important c'est d'avoir une culture de post mortem sans blâme. Regarde nraynaud il explique qu'il y a un problème, les ingénieurs se penchent dessus et se concentrent sur les solutions, pas besoin de les traiter de trous du cul ou de dire qu'ils ne devraient pas être autorisés à moins de 10m d'un clavier d'ordinateur. De. La. Bienveillance.

c'est une contrepèterie ?  

Le probléme de Musk c'est qu'il apporte beaucoup d'investisseurs dans l'action TSLA via son "image", et donc fait monter le cours de bourse, donc c'est difficile en temps qu'investisseur à demander de le mettre dehors.
 

Google cette boite de communistes, riches ou pauvres, même combat

On peut toutefois jeter dans les orties les ex collègues qui ont été dégagés dans la dernière charrette, ça c'est fair game.

Je suis sur d'avoir lu une news du genre il y'a déjà quelques jours.  
Sympa les reflexes chez GCP

 
Exactement. Et la bienveillance n'exclut pas de récupérer ses affaires dans un carton et d'être escorté en dehors du bâtiment par la sécurité

look who's talking

J'ai quand même été voir sur killedbygoogle si unisuper avait sa pierre tombale

 
Petite pensée pour la personne qui a reçu lancé le delete par accident, s’est dit “non ça va y’a un backup”, et a finalement constaté que non
 
C’est tout le problème de GCP : la meilleure infra au monde niveau DC, réseau, mais la plupart des outils n’étant pas ceux qu’on utilise en interne, il manque ce genre de polish (par ex comment tu peux delete un compte actif, etc…)

Quand tu gères 135 milliards d'actifs j'espère bien que t'as des backups hors site

Source

trust me bro

 
- On opère les 2 plus gros sites web du monde, et de loin (ça fait qu’on a eu plus vite que n’importe qui les problématiques d’optimisation). Pour la même raison on a un CDN monstrueux.
- page 84 de ce report (lisez le reste aussi)
- on opère notre propre WAN avec nos propres câbles sous-marins
 
Tl;dr : la même infra qui fait tourner Google.com et YouTube.com devrait arriver à faire tourner ta charge à toi

Rien de mieux que de lire un bon report de 100 pages un jour férié.  

si seulement il arrivait à obtenir le même support technique que les employés de google.com et youtube.com

 
on est bien d'accord

Je viens de voir la dernière vidéo de JDG : https://www.youtube.com/watch?v=VWWSClpfGyM
Ride to hell retribution : ça a l'air complètement WTF ce jeu

On s'est beaucoup marré ici en regardant hier soir (assez pour que ça me trigger de l'asthme avec mes allergies, merci JdG )

Pas mal, merci.

J'espère que c'est le montage de JDG qui rend complètement délirant ce jeu parce que s'il est vraiment comme ça tout le long, c'est incroyable    
Y'a un côté beauf et nanarre aussi

Ouais enfin le support technique de google.com et YouTube c'est pas gratos en terme de contraintes de process, je pense pas que ça convienne a grand monde en dehors de google et YouTube.

 
Le jeu a vraiment l'air WTF mais quand tu comprends à la fin le pourquoi du comment...

Oui, ok, le développement a été chaotique, mais est-ce que ça justifie que le héros nique toute ce qui est féminin dans le jeu ?  

Rumeur : Il parait que le président iranien était un whistleblower Boeing

 
ben surtout la stack de prod est pas mal différente, en particulier parce que les gens ici aiment etre près du métal, si tu leur proposes trop de couches d'abstractions ils poussent des cris et partent en courant. Pour troller un Googler, dis lui que pour pousser GCP on a décidé de les forcer à migrer sur GCP

Je suis pas franchement convaincu.
Combien d'investisseurs sont partis car il est taré et distrait par des conneries, qu'il a détruit l'image de la marque parmi la fanbase historique californienne et technophile pour lancer son wankpanzer MAGA, qu'il ment depuis bientôt dix ans sur le FSD plutôt que de lancer un Model 2, et j'en passe.
 
En revanche si j'avais des positions à découvert je serais très content qu'il demande et obtienne son package à 55 milliards.

Oui voilà, moi je pensais à l'inverse, pour troller un dev de start-up on lui propose de migrer sur borg.

Ca peut être pratique cette nouvelle fonction "Recall" pour les personnes qui commencent un Alzheimer (ça ne va pas tarder à concerner une partie du topic )
 
https://arstechnica.com/gadgets/202 [...] n-your-pc/

J'ai ma voiture toujours au garage à 300km de chez moi (depuis 1 mois 1/2... toujours pas passée au diagnostic...), heureusement le commercial de la concession locale a pu m'en prêter une. C'est un Arkana avec tous les derniers gadgets technologiques.
 
Du coup j'ai pu tester la conduite "semi-autonome" : il y a non seulement le régulateur adaptatif (que j'avais déjà), mais surtout le centrage dans la voie. C'est une version où il faut garder les mains sur le volant, et ça suit la voie sans intervention de sa part. Le résultat est bluffant. Il faut tout de même suivre ce qu'il se passe, mais on peut regarder un tout petit peu le décor. Au final, j'ai trouvé le trajet beaucoup plus reposant. Le seul défaut, est que le système a voulu quelques fois trop serrer la droite. Mais on peut imposer à tout moment sa trajectoire.
 
Je ne suis pas sûr qu'un niveau d'autonomie supplémentaire est réellement nécessaire, là on reste attentif à l'environnement. Il y a trop de situations où je ne vois pas comment le système peut gérer réellement tout seul (on voit les soucis chez Tesla par exemple).

Bon on a essayé l'A5 :  
- design incroyable, cette bagnole est hyper belle
- intérieur OK
- bonne conduite
- par contre tout ce qui est infotainment, tu vois bien que c'est une bagnole sortie y'a 7 ans.
 
Du coup on est allé chez Mercedes en face, tu montes dans une des dernière c'est Starwars à coté.
Très déçu des tailles de coffre de berlines, on pourrait attendre qu'une classe C ait un coffre plus grand qu'un GLA, c'est pas le cas du tout
 

j'ai vu les dernières vidéos sur le gars qui évite en catastrophe de foncer dans un train parce que la voiture l'a pas vu.
Elon peut raconter ce qu'il veut, sans radar c'est trop dangereux, parce que ça nécessite un niveau de compréhension totale de l'image qui est impossible à obtenir. Un LiDAR n'a pas besoin de comprendre ce qu'il scanne
 
sinon +1, à ce stade je sais pas si la personalité de Musk aide la valorisation de la boite ou pas. Cf ses dernières conneries avec l'équipe Supercharger. Si y'a bien 1 truc que tu comprends quand tu envisages d'acheter une bagnole électrique, c'est que c'est un avantage compétitif énorme, c'était hyper bien vu de la part de Tesla. Du coup saborder ça c'est pas hyper malin (je comprends qu'en Amérique du Nord ils ont ouvert le réseau aux concurrents, mais dans le reste du monde ça pèse encore assez lourd.
 

c'est quoi comme jeu ?

Perso le truc qui m’intéresserait le plus c’est que ça se démerde tout seul dans les bouchons.
 
Après un des problèmes majeurs de l’addition d’autonomies incomplète c’est  

Les gens drift déjà quand ils conduisent, surtout fatigués, plus tu limites la charge “normale” moins ils vont être engagé, et plus il faudra de temps pour réagir en cas d’imprévu. IMO c’est le problème majeur de SAO2 et SAO3, les attentes vont à l’encontre de la psychologie et physiologie humaines.

Pour moi ça montre aussi que comme tous les gens réalistes l’avaient perçu ces trucs sont entraînés que dans de bonnes conditions et sont pas foutues de gérer correctement les situations difficiles ou l’automatisation serait vraiment utile: la caisse roulait beaucoup trop vite pour la purée de pois.
 
Le problème numéro 1 reste que Tesla aurait du se faire défoncer pour leur branding publicité mensongère, aussi bien “autopilot” que “full self driving” sont des mensonges éhontés qui mettent les utilisateurs en confiance.

C'est censé le faire aussi ("Assistant trafic" ), mais pas pu testé, y'avait pas de bouchon.
 

C'est parfois couplé à une détection de la fatigue (il n'y est pas malheureusement sur l'Arkana).

 
C'est un truc que je vois partout dans les pays anglo-saxons. Culturellement, c'est : "on ne sait pas le faire, mais il y a un marché pour ça. Vendons le et si les gens achètent, on trouvera une solution. En attendant, on va juste faire un proof of concept et on va marketer comme des porcs là dessus".
 
Et ça marche... Les gens achètent, des fonds sont levés, on engage les plus grands spécialistes du domaine incriminé pour faire ce qu'on ne sait pas faire etc... Les promesses ne sont pas tenues ? Pas grave, les gens achètent et tout le monde finit par oublier les promesses de départ... Et puis, un jour... Enfin plus tard, qui sait ? Les promesses finiront bien par être tenues. Ce n'est qu'une question de temps pour que la tech progresse etc...  
 
C'est comme ça que les gens font du business. En France, tu tentes la même chose, tu passes pas le début de l'étape 1.

Moi je pense que c'est une manœuvre de la CIA pour disrupter le marché mondial de la cocaïne  

et le sgens tués au passage c'est pas vraiment un problème, c'est le prix du progrès

Odroid qui sort un modèle H4 pile quand je veux me refaire un NAS custom. 4 ports sata (au lieu de 2 sur le H3), un proc un poil plus puissant que le N100, mais avec un TDP doublé, DDR5, un prix contenu pour le H4+.  

https://www.hardkernel.com/shop/odroid-h4-ultra/

Viens le tester à Bordeaux, cette ville est le meilleur framework de test pour une IA d'autopilot

 
Le système judiciaire US fait peur à ce stade : si t'es noir et que tu voles des fruits pour faire manger tes gamins le système est impitoyable, mais par contre dans les gros cas moches (Trump, Tesla sur l'autopilot), il ne se passe plus RIEN. Leur truc a autant de dents qu'un vieux sans dentier.
 
J'ai pas suivi, y'a des class actions en cours contre Tesla sur ce sujet ?

Fait gaffe dans certains états tu pourrais te faire pendre pour wokisme en disant ça

220$ la carte nue ?  
pour un truc qui a l'air de consommer 60W sans disque ?  
mais pourquoi prendre ça ?