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Auteur Sujet :

[blabla@olympe] Le topic du modo, dieu de la fibre et du monde

n°2453032
Dion
Acceuil
Posté le 24-08-2023 à 20:26:12  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Jubijub a écrit :


C'est randomisé, si tu veux que tes experiments aient une quelconque valeur statistique :o


on arrive à prévoir les élections US avec 500 clampins, tu dois pouvoir trouver un slot sur 2 milliards d'utilisateurs :o


---------------
It is not called show art
mood
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Posté le 24-08-2023 à 20:26:12  profilanswer
 

n°2453034
Plam
Bear Metal
Posté le 24-08-2023 à 21:20:17  profilanswer
 

Ici pour la clim : un seul split à l'étage pour les pièces de vie (chambres/bureau et split dans le couloir que tu peux fermer qui donne ensuite sur la cuisine/salon).

 

En fermant le couloir la journée en télétravail à la maison, je consomme quasi rien (ya quoi, 40m² à refroidir). Le week end, si canicule et qu'on veut recevoir ou du confort dans tout l'étage, on laisse ouvert le couloir pour que le split refroidisse tout l'étage :D Ça va tirer plus d'énergie (forcément) mais ça garde le couloir à 22°C et le côté le plus éloigné du salon à 25°C maxi.

 

Bref, ça suffit largement, et malgré ma présence à la maison en remote tout le temps, en fermant le couloir j'arrive à pas conso beaucoup :jap:

 

edit : +30% de conso elec si je refroidis tout l'étage vs juste le couloir/chambres/bureau :D (je passe de 20 à 30kWh pour la journée de canicule avec la clim)


Message édité par Plam le 24-08-2023 à 21:21:59

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Spécialiste du bear metal
n°2453035
flo850
moi je
Posté le 24-08-2023 à 21:24:51  profilanswer
 

nraynaud a écrit :

à propos, je suis arrivé à une conclusion perso (liée à mon envie de lumière) : partout où les fenêtres n'ont pas de casquette, il faut mettre des brise-soleil orientables et pas des volets roulants. Ici on est obligés de vivre dans le noir pour éviter que le soleil ne tape sur certaines fenêtres.


Les bso ne sont pas aussi sécurisés que des volets , faut faire gaffe à l'assurance a moins de mettre du verre renforcé


---------------

n°2453036
nraynaud
lol
Posté le 24-08-2023 à 21:36:46  profilanswer
 

flo850 a écrit :


Les bso ne sont pas aussi sécurisés que des volets , faut faire gaffe à l'assurance a moins de mettre du verre renforcé


https://img3.super-h.fr/images/2023/08/24/snapshot_282475249903427fecc1a2c05.jpg
Coup de bol, les fenêtres sans casquette sont en hauteur.


---------------
trainoo.com, c'est fini
n°2453037
beel1
Posté le 24-08-2023 à 21:52:50  profilanswer
 

Volet roulant à projection sinon ?

n°2453038
Ydalb
In Crêpes n' Cidre I Trust!
Posté le 24-08-2023 à 21:54:38  profilanswer
 

Mon Dieu l’épisode de la pale dans Silo  :sweat:  :mouais: Ce suspense :o :o

Message cité 1 fois
Message édité par Ydalb le 24-08-2023 à 22:20:48

---------------
:o
n°2453039
nraynaud
lol
Posté le 24-08-2023 à 21:58:25  profilanswer
 

beel1 a écrit :

Volet roulant à projection sinon ?


[:gratgrat] je pourrai trafiquer les volets actuels [:gratgrat]

 

edit: merde, non, ils ont des moustiquaires intégrées.

Message cité 1 fois
Message édité par nraynaud le 24-08-2023 à 21:59:04

---------------
trainoo.com, c'est fini
n°2453040
beel1
Posté le 24-08-2023 à 22:27:29  profilanswer
 

nraynaud a écrit :


[:gratgrat] je pourrai trafiquer les volets actuels [:gratgrat]
 
edit: merde, non, ils ont des moustiquaires intégrées.


Du coup tu manques de place pour les charnières et les compas ?

n°2453041
nraynaud
lol
Posté le 24-08-2023 à 22:31:25  profilanswer
 

beel1 a écrit :


Du coup tu manques de place pour les charnières et les compas ?


non, les 2 rails sont collés ensemble, donc si je lève le rail du volet du rejingot, ça lève aussi la moustiquaire, du coup ça protège plus des moustiques.  
 
mais ça vaut peut-être le coup de trafiquer quand même, genre mettre 2 rails séparés, et ne lever que celui du volet, ou un truc du style. Je pense que je vais regarder, ne serai-ce que pour faire travailler un peu mon cerveau sur la cinématique.
 
à propos, je pense que les moustiquaires intégrées au volet c'était con, on peut en acheter des toutes faites, recoupable sur amazon, et au moins on paye pas le prix de profalux.


---------------
trainoo.com, c'est fini
n°2453042
ratibus
Posté le 24-08-2023 à 22:35:36  profilanswer
 

Ydalb a écrit :

Mon Dieu l’épisode de la pale dans Silo  :sweat:  :mouais: Ce suspense :o :o


J'ai adoré :d
Quand je parlais d'ambiance :)


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Mon blog
mood
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Posté le 24-08-2023 à 22:35:36  profilanswer
 

n°2453043
el_barbone
too old for this shit ...
Posté le 24-08-2023 à 23:15:15  profilanswer
 

nraynaud a écrit :


 
à propos, je pense que les moustiquaires intégrées au volet c'était con, on peut en acheter des toutes faites, recoupable sur amazon, et au moins on paye pas le prix de profalux.


J'en ai rajouté après ... Elles sont devant les volets roulants.


---------------
En théorie, la théorie et la pratique sont identiques, en pratique, non.
n°2453044
el muchach​o
Comfortably Numb
Posté le 25-08-2023 à 07:46:27  profilanswer
 

Petit coucou du point le plus au nord de la Norvège.
On est plus au nord que l'Islande. Au dessus il n'y a que les îles Svalbard (le Spitzberg).
Même ici, il fait frais mais pas froid (je porte une chemisette et un sweater et suis dehors depuis 20 mn, mais dans un endroit protégé du vent), un temps parfait pour masklinn.
J'approche la fin de la croisière (Kirkenes, juste à côté de Mourmansk), snif snif, c'était bien.
 https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/204341

Message cité 1 fois
Message édité par el muchacho le 25-08-2023 à 08:05:21

---------------
Les aéroports où il fait bon attendre, voila un topic qu'il est bien
n°2453045
Ydalb
In Crêpes n' Cidre I Trust!
Posté le 25-08-2023 à 08:03:09  profilanswer
 

ratibus a écrit :


J'ai adoré :d
Quand je parlais d'ambiance :)


 
L’ambiance c’était bien mais c’est la partie avec les maillets / la disqueuse et la longueur de la scène que je trouvais lolesque :D
 
La suite ce soir  :p


---------------
:o
n°2453049
gfive
Posté le 25-08-2023 à 09:03:08  profilanswer
 

el muchacho a écrit :

Petit coucou du point le plus au nord de la Norvège.
On est plus au nord que l'Islande. Au dessus il n'y a que les îles Svalbard (le Spitzberg).
Même ici, il fait frais mais pas froid (je porte une chemisette et un sweater et suis dehors depuis 20 mn, mais dans un endroit protégé du vent), un temps parfait pour masklinn.
J'approche la fin de la croisière (Kirkenes, juste à côté de Mourmansk), snif snif, c'était bien.
 https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/204341


 
Questions : tu as pu voir des aurores boréales?
 
Si oui je suis preneur d'infos sur le voyage (prestataire, prix, etc..)


---------------
Tous les sud africains sont ségrégationistes, à part Ted. (P. Desproges)
n°2453052
___alt
Posté le 25-08-2023 à 09:34:13  profilanswer
 

gfive a écrit :

Questions : tu as pu voir des aurores boréales?


 
Spas la saison :o


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TRIPS RIGHT BUNCH F SHUTTLE TOM AND JERRY RIGHT YELLOW
n°2453055
koskoz
They see me trollin they hatin
Posté le 25-08-2023 à 09:56:48  profilanswer
 

Putain mais LBC, cet enfer [:sadnoir]
 
Hier une personne répond à mon annonce pour me demander mon numéro de téléphone afin d'échanger de vive voix.
 
Ce matin, entre 7h et 8h elle m'a appelé 4 fois, premier appel à 7h14 [:pingouino]
 
MAIS QUI FAIT ÇA BORDEL ?! [:wark0] [:wark0] [:wark0] [:wark0]


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Twitter
n°2453056
___alt
Posté le 25-08-2023 à 10:11:28  profilanswer
 

Pour les personnes qui ont touché un peu à de l'ingénierie et notamment en automobile, quand Musk demande de la précision au "single digit micron" sur des pièces de carrosserie on est bien d'accord que c'est de la merde en tube ?
(désolé si je laisse penser que parfois les propos d'Elon Musk ne sont pas de la merde en tube)

Message cité 5 fois
Message édité par ___alt le 25-08-2023 à 10:11:57

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TRIPS RIGHT BUNCH F SHUTTLE TOM AND JERRY RIGHT YELLOW
n°2453057
Dion
Acceuil
Posté le 25-08-2023 à 10:18:50  profilanswer
 

___alt a écrit :

Pour les personnes qui ont touché un peu à de l'ingénierie et notamment en automobile, quand Musk demande de la précision au "single digit micron" sur des pièces de carrosserie on est bien d'accord que c'est de la merde en tube ?
(désolé si je laisse penser que parfois les propos d'Elon Musk ne sont pas de la merde en tube)


Son mail est pourri pour plein de raisons :

  • Tu as bien sûr des pièces avec beaucoup plus de tolérance
  • Tu as parfois moyen de prendre une pièce avec un moins bon niveau de finition d'un côté si tu compenses de l'autre
  • Tu ne peux pas traiter un élément de carrosserie de la même manière qu'une vis, si une pièce d'un mètre bouge de 0,0001% t'es niqué :o
  • Les personnes qui s'occupent de la tolérance des pièces sont bien au courant et n'ont pas besoin qu'on leur rappelle ce qu'est un micron


(source : migration des SI dédiés à ça chez un fabricant de moteurs d'avions civils et militaires :o)


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It is not called show art
n°2453058
ixemul
Nan mais sans blague ! ⚡
Posté le 25-08-2023 à 10:25:54  profilanswer
 

___alt a écrit :

Pour les personnes qui ont touché un peu à de l'ingénierie et notamment en automobile, quand Musk demande de la précision au "single digit micron" sur des pièces de carrosserie on est bien d'accord que c'est de la merde en tube ?
(désolé si je laisse penser que parfois les propos d'Elon Musk ne sont pas de la merde en tube)


 
 
Lol...
 
https://www.blogtesla.fr/forum/viewtopic.php?t=6249


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VA APPRENDRE ET REVIENS QUAND TU SAIS, SINON ABSTIENT TOI C'EST UN GRAND CONSEIL QUE JE TE DONNE... TU ES INCOMPÉTENT ET C'EST UNE RÉALITÉ, TU N'AS RIEN A FAIRE ICI FAUT S'Y CONNAITRE ... -Jojo1998 - RIP - http://tinyurl.com/qc47ftk
n°2453059
masklinn
í dag viðrar vel til loftárása
Posté le 25-08-2023 à 10:26:00  profilanswer
 

___alt a écrit :

Pour les personnes qui ont touché un peu à de l'ingénierie et notamment en automobile, quand Musk demande de la précision au "single digit micron" sur des pièces de carrosserie on est bien d'accord que c'est de la merde en tube ?
(désolé si je laisse penser que parfois les propos d'Elon Musk ne sont pas de la merde en tube)


Oui. C’est pas techniquement impossible mais c’est ridiculement coûteux pour le besoin. Généralement t’affines tes tolérances là où c’est utile, une tolérance au µm sur de la carrosserie c’est débile, ça fait exploser tes coûts pour rien parce-que rien ne va passer sans tout ré-outiller, y’a aucun besoin de ça (juste que tout soit étanche et que ça soit pas visuellement dégueulasse), et en plus vu que la carrosserie est mobile si tu commences à utiliser des tolérances pareilles au premier grain de poussière tu sais plus ouvrir ta porte.
 
Même sur le bloc moteur les tolérances les plus fines vont être de l’ordre de la dizaines.
 
Et actuellement les tolérances sur les carrosseries tesla elles sont plus proches du cm, y’a de la marge avant d’arriver au µm [:petrus75]

Message cité 2 fois
Message édité par masklinn le 25-08-2023 à 10:29:42

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I mean, true, a cancer will probably destroy its host organism. But what about the cells whose mutations allow them to think outside the box by throwing away the limits imposed by overbearing genetic regulations? Isn't that a good thing?
n°2453060
el muchach​o
Comfortably Numb
Posté le 25-08-2023 à 10:30:16  profilanswer
 

gfive a écrit :

 

Questions : tu as pu voir des aurores boréales?

 

Si oui je suis preneur d'infos sur le voyage (prestataire, prix, etc..)


Non, on avait une chance la nuit dernière mais on n'en a pas vus. Par contre j'ai vu une baleine tout à l'heure (2e fois du voyage, elles sont rares).

 

La croisière part de Bergen et finit à Kirkenes et est à la hauteur de la réputation des côtes norvégiennes, elle ne déçoit pas.

 

Le bateau est un paquebot de 127m, à propulsion électrique avec génération au gaz liquéfié, qui date de 2021. Du coup il est silencieux, ce qui est génial. Le gouvernement exige que tous les nouveaux bateaux de croisière soient carbon neutral, donc les prochains le seront aussi.
D'autre part la croisière n'est jamais ennuyeuse car le trajet passe constamment entre les îles et les fjords, au lieu de rester au large. Donc on reste entre 30m et 3 km des cotes, le plus souvent à quelques centaines de m des côtes. Le bateau navigue à 15 noeuds, ce qui donne une impression de lenteur. On a du mal à croire qu'on va arriver au bout à cette vitesse (et pourtant on double d'autres bateaux). D'autre part, aucun risque de mal de mer, c'est aussi calme que le lac Léman tout le long du trajet. Il y a 34 arrêts sur le chemin, qui servent à ravitailler les ports.

 

Le paysage est toujours superbe, spécialement à l'approche des Lofoten. Pour les Lofoten, malheureusement on ne fait sue les traverser assez rapidement, mais c'est beau.
Il est possible de ne prendre le bateau que comme moyen de transit pour aller d'un endroit à un autre et de rester quelques jours sur place. Il y a des bateaux quotidiennement sur cette route.

 

La compagnie est Havila, c'est l'une des deux compagnies qui se partagent le trajet. Pour le prix, je ne le connais pas, je suis invité (mais c'est cher, voire très cher, plusieurs milliers d'€). La bouffe à bord est très bonne, ce n'est pas un buffet, on est servi à table. Le bateau n'est pas bondé, il y a toujours de la place quelque part pour être tranquille. L'ambiance n'est pas à la fiesta, c'est pas une croisière dans les Caraïbes, et les boissons sont particulièrement chères, ce qui limite fortement les abus (j'ai pris une ginger beer de 250ml hier, 129 couronnes norvégiennes). Il y a des sorties de quelques heures à certains endroits, avec des visites guidées possibles mais à prix exorbitant (genre 200€/personne). Bien évidemment, il faut prévoir de la marge pour rejoindre le bateau, parce qu'il n'attend pas les retardataires.

 

édit: pour les aurores, mon frangin en a vues quand il a fait cette même croisière en février. A cette période, c'est tout blanc tout le temps, et le prix est moins élevé car période creuse, mais les journées sont courtes.

Message cité 1 fois
Message édité par el muchacho le 25-08-2023 à 10:37:34

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Les aéroports où il fait bon attendre, voila un topic qu'il est bien
n°2453061
koskoz
They see me trollin they hatin
Posté le 25-08-2023 à 10:32:47  profilanswer
 

Merci à ceux qui m'ont conseillés Borderlands 2, l'univers est énorme, j'aime beaucoup le style graphique et les combats sont plus intenses que ce à quoi je m'attendais [:vapeur_cochonne]

 

J'en suis à une trentaine d'heures, j'ai l'impression de ne pas voir le bout.

 

Par contre j'ai du mal avec le concept de plusieurs missions principales en même temps (celle avec Oasis et ses pirates et celle avec Jack et Sanctuary).

Message cité 1 fois
Message édité par koskoz le 25-08-2023 à 10:32:59

---------------
Twitter
n°2453062
Dion
Acceuil
Posté le 25-08-2023 à 10:34:06  profilanswer
 

masklinn a écrit :


Et actuellement les tolérances sur les carrosseries tesla elles sont plus proches du cm, y’a de la marge avant d’arriver au µm [:petrus75]


En même temps c'est une bonne idée de profiter de ce produit pour passer de la fabrication URSS des années 70 à la fabrication allemande des années 2020 : ceux qui veulent ce truc vont l'acheter quelque soit le prix  [:cosmoschtroumpf]  


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It is not called show art
n°2453063
hephaestos
Sanctis Recorda, Sanctis deus.
Posté le 25-08-2023 à 10:34:54  profilanswer
 

Dion a écrit :


  • Les personnes qui s'occupent de la tolérance des pièces sont bien au courant et n'ont pas besoin qu'on leur rappelle ce qu'est un micron




 
Ah oui, littéralement [:mlc]  
 

Citation :

That means all part dimensions need to be to the third decimal place in millimeters


 
Quel gros sac à merde.

n°2453064
Dion
Acceuil
Posté le 25-08-2023 à 10:35:15  profilanswer
 

koskoz a écrit :

Merci à ceux qui m'ont conseillés Borderlands 2, l'univers est énorme,


 
 [:sushi]  
 

koskoz a écrit :

j'aime beaucoup le style graphique et les combats sont plus intenses que ce à quoi je m'attendais [:vapeur_cochonne]


 [:pingouino]  
 


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It is not called show art
n°2453065
Dion
Acceuil
Posté le 25-08-2023 à 10:36:40  profilanswer
 

hephaestos a écrit :


 
Ah oui, littéralement [:mlc]  
 

Citation :

That means all part dimensions need to be to the third decimal place in millimeters


 
Quel gros sac à merde.


Il n'est même pas à exclure qu'il ait lui même leaké le mail pour alimenter /r/iamverysmart et montrer à ses fanboys que Tesla prend la qualité super sérieusement  [:cosmoschtroumpf]


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It is not called show art
n°2453066
nraynaud
lol
Posté le 25-08-2023 à 10:38:07  profilanswer
 

___alt a écrit :

Pour les personnes qui ont touché un peu à de l'ingénierie et notamment en automobile, quand Musk demande de la précision au "single digit micron" sur des pièces de carrosserie on est bien d'accord que c'est de la merde en tube ?
(désolé si je laisse penser que parfois les propos d'Elon Musk ne sont pas de la merde en tube)


ça veut dire 0.01 mm ce qui est déjà beaucoup plus facile.
mais pour la tôlerie, il usinera des pièces semi-finies ou il ira se faire foutre.
sans compter que la métrologie va être un enfer s'il faut tout stabiliser en température avant de faire la mesure, l'acier bouge de 0.011mm par mètre par °C, sur un chassis de 2m ça commence à se voir.
 
pareil, plus aucun perçage brut avec un foret, il faut tout aléser. Je sais pas quelle vision il a du découpage laser (indispensable en tôlerie) mais ça va devenir compliqué.


---------------
trainoo.com, c'est fini
n°2453067
koskoz
They see me trollin they hatin
Posté le 25-08-2023 à 10:43:42  profilanswer
 

Dion a écrit :


 
 [:sushi]  
 
 
 [:pingouino]  
 


 
C'est clair que si tu compares à WoW ça fait petit j'en conviens :o
 
Pour l'intensité des combats ouais, t'as certains passages où ça pète dans tous les sens avec la musique qui s'énerve et des assaillants qui sortent de tous les côtés [:spamafote]


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Twitter
n°2453068
Xavier_OM
Monarchiste régicide (fr quoi)
Posté le 25-08-2023 à 10:48:01  profilanswer
 

masklinn a écrit :


 
Et actuellement les tolérances sur les carrosseries tesla elles sont plus proches du cm, y’a de la marge avant d’arriver au µm [:petrus75]


 
Lexus en 1992 https://www.youtube.com/watch?v=AcmGzQedEE8  

Citation :


    On the LS 400, engineers reduced door panel gaps in half versus Toyota-brand vehicles, from 7 to 4 mm (0.28 to 0.16 in), with measurements made within 0.01 mm (0.00039 in); on the LS 430, measurement margins were increased tenfold, to 0.001 mm (3.9×10−5 in). When production switched to the LS 460, the number of laser welds was doubled.
 
    Despite Tahara's large-scale automation, Lexus LS production also involves specialized personnel who are tasked with key production points, such as testing each vehicle's V8 engine via dynamometer and stethoscope for calibration before installation. With the LS 460, a hand-sanded paint process was introduced. The production standards used on the Lexus LS were eventually adopted by the manufacturer for other vehicles; in 2007, the assembly of Toyota Corolla economy cars used the same panel gap measurements as the LS 400 did eighteen years earlier.


 
Parce que bon pourquoi pas mesurer en millième de millimètre après tout <japan style/>


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Il y a autant d'atomes d'oxygène dans une molécule d'eau que d'étoiles dans le système solaire.
n°2453069
masklinn
í dag viðrar vel til loftárása
Posté le 25-08-2023 à 10:48:30  profilanswer
 

nraynaud a écrit :

sans compter que la métrologie va être un enfer s'il faut tout stabiliser en température avant de faire la mesure, l'acier bouge de 0.011mm par mètre par °C, sur un chassis de 2m ça commence à se voir.


Carrosserie invar, you heard it here first [:jar jar]


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I mean, true, a cancer will probably destroy its host organism. But what about the cells whose mutations allow them to think outside the box by throwing away the limits imposed by overbearing genetic regulations? Isn't that a good thing?
n°2453070
masklinn
í dag viðrar vel til loftárása
Posté le 25-08-2023 à 10:50:38  profilanswer
 

Xavier_OM a écrit :


 
Lexus en 1992 https://www.youtube.com/watch?v=AcmGzQedEE8  

Citation :


    On the LS 400, engineers reduced door panel gaps in half versus Toyota-brand vehicles, from 7 to 4 mm (0.28 to 0.16 in), with measurements made within 0.01 mm (0.00039 in); on the LS 430, measurement margins were increased tenfold, to 0.001 mm (3.9×105 in). When production switched to the LS 460, the number of laser welds was doubled.




Mais ça se sont des mesures micrométriques pas des tolérances.
 
Si ça t’amuse tu peux mesurer les pièces de ta maison avec une précision micrométrique, ça va pas dire que tu vas avoir cette tolérance sur tes carrelages.


Message édité par masklinn le 25-08-2023 à 10:52:45

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I mean, true, a cancer will probably destroy its host organism. But what about the cells whose mutations allow them to think outside the box by throwing away the limits imposed by overbearing genetic regulations? Isn't that a good thing?
n°2453071
nraynaud
lol
Posté le 25-08-2023 à 10:59:19  profilanswer
 

Xavier_OM a écrit :


 
Lexus en 1992 https://www.youtube.com/watch?v=AcmGzQedEE8  

Citation :


    On the LS 400, engineers reduced door panel gaps in half versus Toyota-brand vehicles, from 7 to 4 mm (0.28 to 0.16 in), with measurements made within 0.01 mm (0.00039 in); on the LS 430, measurement margins were increased tenfold, to 0.001 mm (3.9×10−5 in). When production switched to the LS 460, the number of laser welds was doubled.
 
    Despite Tahara's large-scale automation, Lexus LS production also involves specialized personnel who are tasked with key production points, such as testing each vehicle's V8 engine via dynamometer and stethoscope for calibration before installation. With the LS 460, a hand-sanded paint process was introduced. The production standards used on the Lexus LS were eventually adopted by the manufacturer for other vehicles; in 2007, the assembly of Toyota Corolla economy cars used the same panel gap measurements as the LS 400 did eighteen years earlier.


 
Parce que bon pourquoi pas mesurer en millième de millimètre après tout <japan style/>


C'est à un endroit très précis, sur une taille nominale petite et hautement surveillée (encore que la chaine de cotes est un peu longue).


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trainoo.com, c'est fini
n°2453073
___alt
Posté le 25-08-2023 à 11:09:28  profilanswer
 

koskoz a écrit :

Pour l'intensité des combats ouais, t'as certains passages où ça pète dans tous les sens avec la musique qui s'énerve et des assaillants qui sortent de tous les côtés [:spamafote]


 
Ah oui Serious Sam, je connais.


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TRIPS RIGHT BUNCH F SHUTTLE TOM AND JERRY RIGHT YELLOW
n°2453074
el muchach​o
Comfortably Numb
Posté le 25-08-2023 à 11:11:24  profilanswer
 

Xavier_OM a écrit :

 

Lexus en 1992 https://www.youtube.com/watch?v=AcmGzQedEE8

Citation :


    On the LS 400, engineers reduced door panel gaps in half versus Toyota-brand vehicles, from 7 to 4 mm (0.28 to 0.16 in), with measurements made within 0.01 mm (0.00039 in); on the LS 430, measurement margins were increased tenfold, to 0.001 mm (3.9×10−5 in). When production switched to the LS 460, the number of laser welds was doubled.

 

   Despite Tahara's large-scale automation, Lexus LS production also involves specialized personnel who are tasked with key production points, such as testing each vehicle's V8 engine via dynamometer and stethoscope for calibration before installation. With the LS 460, a hand-sanded paint process was introduced. The production standards used on the Lexus LS were eventually adopted by the manufacturer for other vehicles; in 2007, the assembly of Toyota Corolla economy cars used the same panel gap measurements as the LS 400 did eighteen years earlier.

 

Parce que bon pourquoi pas mesurer en millième de millimètre après tout <japan style/>


Grillé par masklinn, mais je suis sur que la précision des robots d'assemblage n'est même pas supérieure au dixième de mm. Quand aux pièces elles-mêmes, rien qu'une différence de température de 1°C est susceptible de les faire varier de plusieurs microns (22 microns/m/°C d'après Raynal).Maintenant je commence à comprendre pourquoi Musk n'est pas allé au-delà du Bachelor...


Message édité par el muchacho le 25-08-2023 à 11:13:10

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Les aéroports où il fait bon attendre, voila un topic qu'il est bien
n°2453075
Dion
Acceuil
Posté le 25-08-2023 à 11:13:10  profilanswer
 

koskoz a écrit :

C'est clair que si tu compares à WoW ça fait petit j'en conviens :o


L'Univers il a été écrit par des recalés d'Hanouna car trop beaufs et vulgaires  [:sushi]  
 

koskoz a écrit :

Pour l'intensité des combats ouais, t'as certains passages où ça pète dans tous les sens avec la musique qui s'énerve et des assaillants qui sortent de tous les côtés [:spamafote]


Mais enfin  [:pingouino]  
Le gameplay repose sur le fait d'avoir des sac à PV , particulièrement les ennemis [:pingouino]  [:pingouino]  
 
Pour avoir un comparatif sur du nerveux je ne vais pas oser te conseiller Doom 2016, cela serait trop brutal, mais essaies un call of duty peut être ? Ou Prodeus et gloomwood  :whistle:


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It is not called show art
n°2453076
gfive
Posté le 25-08-2023 à 11:15:18  profilanswer
 

el muchacho a écrit :


[...]
La compagnie est Havila,


 
Ca a l'air un peu moins cher que Hurtigruten .. Mais bon le souhait de Madame c'est vraiment les aurores.. Donc il faut que je trouve un voyage pas trop long en plein hiver.. Genre Islande ou par là.
QQun a fait ça?  
 


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Tous les sud africains sont ségrégationistes, à part Ted. (P. Desproges)
n°2453077
Xavier_OM
Monarchiste régicide (fr quoi)
Posté le 25-08-2023 à 11:22:17  profilanswer
 

gfive a écrit :


 
Ca a l'air un peu moins cher que Hurtigruten .. Mais bon le souhait de Madame c'est vraiment les aurores.. Donc il faut que je trouve un voyage pas trop long en plein hiver.. Genre Islande ou par là.
QQun a fait ça?  
 


 
Un copain en avait vu une fin aout en Islande je crois, t'es ptet pas obligé de viser le cœur de l'hiver


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Il y a autant d'atomes d'oxygène dans une molécule d'eau que d'étoiles dans le système solaire.
n°2453078
koskoz
They see me trollin they hatin
Posté le 25-08-2023 à 11:22:30  profilanswer
 

Dion a écrit :


Mais enfin  [:pingouino]
Le gameplay repose sur le fait d'avoir des sac à PV , particulièrement les ennemis [:pingouino]  [:pingouino]

 

Pour avoir un comparatif sur du nerveux je ne vais pas oser te conseiller Doom 2016, cela serait trop brutal, mais essaies un call of duty peut être ? Ou Prodeus et gloomwood  :whistle:

 

Ouais enfin si tu compares des fraises avec des pommes aussi [:spamafote]

 

Bien évidemment que c'est moins nerveux qu'un Call of Duty, si tu veux aller par là on peut aussi parler de Q3 hein [:petrus75]

Message cité 4 fois
Message édité par koskoz le 25-08-2023 à 11:23:09

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Twitter
n°2453079
Flaie
Posté le 25-08-2023 à 11:34:23  profilanswer
 

gfive a écrit :


 
Ca a l'air un peu moins cher que Hurtigruten .. Mais bon le souhait de Madame c'est vraiment les aurores.. Donc il faut que je trouve un voyage pas trop long en plein hiver.. Genre Islande ou par là.
QQun a fait ça?  
 


Pars une semaine à Tromso / îles lofoten l'hiver

n°2453080
nraynaud
lol
Posté le 25-08-2023 à 11:35:47  profilanswer
 

A propos du truc de Musk, vous pouvez regarder les chaînes de cote et les jeux fonctionnels en mécanique (dont font partie les panel gaps), c’est un des rares exercices relativement algorithmiques de la mécanique « de base ».  
Il existe un autre exercice du même style qui s’appelle le transfer de cote, quand l’ingénieur marque les cotes qui l’arrange pour son assemblage, mais qu’il faut calculer des cotes (avec leur tolérance) pour le machiniste qui a des surfaces de référence différentes. Du coup c’est intéressant, parce que le machiniste va usiner avec ses cotes à lui, mais la pièce passe en métrologie avec les cotes de l’ingénieur. Ça casse pas 3 pattes à un canard, mais c’est un poil plus évolué que ce qu’on pourrait penser.


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trainoo.com, c'est fini
n°2453081
gfive
Posté le 25-08-2023 à 11:36:31  profilanswer
 

Xavier_OM a écrit :


 
Un copain en avait vu une fin aout en Islande je crois, t'es ptet pas obligé de viser le cœur de l'hiver


 
ouais mais cette année j'avais une fenêtre de tir sympa aux vacances de noël (les enfants dans la famille, on pourrait partir du 27 au 31 ou un truc comme ça), mais ça me fait un peu chier de passer 4 jours à pas trop bouger parce que trop froid, avec le risque qu'il fasse un temps de merde :o
 
Ou alors j'attends que Madame ne soit plus prof, ça permet beaucoup plus de choix dans les dates :o


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Tous les sud africains sont ségrégationistes, à part Ted. (P. Desproges)
mood
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