Reprise du message précédent :
J'ai juste un petit radiateur bain d'huile pour la SdB. Le bain d'huile, c'est un peu lent à monter en température (environ 10mn), mais ça évite de dessécher l'air de la pièce, ce qui est très désagréable. Les radiateurs avec une résistance pour chauffer l'air directement sont à éviter dans les pièces de vie et dans les SdB pour éviter les accidents.
Le radiateur a un régulateur avec diverses options, comme un mode "hors gel" à 7°C, un mode à 18°C et sinon température et horaires réglables. Rien d'extraordinaire donc, mais ça fait le job.

Je pense que tous les sèche serviette électriques sont des bains d'huile de toute manière. Les résistifs dans les SdB c'est quand les gens y mettent des chaufferettes d'appoint.

Si la SdB a déjà une sortie de chauffage, un hybride peut être une option plus économique sur le très long terme, mais je suis pas persuadé. Le purement eau (sur le circuit de chauffage) je dirais que c'est uniquement si tu veux faire une installation de chauffage contrôlée: dans l'intersaison (et même en été) tu peux vouloir lancer le chauffage de la SdB alors que le reste est coupé, et selon tes habitudes tu peux aussi vouloir le gérer sur un horaire complètement différent de tout le reste[0], donc il doit pouvoir contrôler la chaudière. Être en électrique (ou à la limite hybride) a d'avantage que t'as cette indépendance dans tous les cas.

[0] genre si tu te douches au lever, tu peux vouloir commencer à chauffer beaucoup plus tôt pour t'assurer de pas te peler les couilles, mais derrière ne pas chauffer en journée, surtout pour une petite SdB

il est déjà sur 25 ans je ne peux pas faire plus.  J'ai 40 ans.
Et mes parents au mieux ils m'autorisent à les rembourser plus tard.

C’est souvent passé à la trappe car le montant semble insignifiant par rapport au reste mais tu peux aussi renégocier l’assurance du crédit immobilier, c’est la dessus que les boites margent le plus
 
Tu dois pouvoir étaler le crédit sur deux ans de plus, l’espérance de vie n’est pas si différente et le départ à la retraite est plus tardif.
 
Mais la grosse monnaie est bien sûr qu’acheter deux biens en même temps avec des enfants à charge c’est compliqué, surtout qu’ado ils commenceront à te coûter plus cher
 
(Et pour rajouter à ton stress tu verses assez peu en pension alimentaire vu tes revenus, si ton ex n’est pas blindée elle pourrait essayer de la faire augmenter)

 
Tes parents ont donc entre 60 et 80 ans Tu devrais leur proposer de les rembourser dans 20 ans.
 

Je verse en fait assez pour une PA d'après ce que tout le monde me dit. sachant que j'aide pas mal pour les loisirs et autre de ma fille. Même si je ne la vois pas souvent.

66 et 72

Le crédit conso pour la maison c'est des travaux ?

bon, la flemme de tout quoter donc dans le désordre :  
 
- un gros croisement de doigts pour flo et surtout pour son fils
- un gros bisou à Gatsu, en lui rappelant que plaie d'argent n'est pas mortelle, et en lui conseillant surtout d'éviter le burn-out (et aussi de virer ce jacuzzi)
 

putain mais quelle crevure

 
Je parle de quelques mensualités, parfois ça peut aider à remettre des trucs d’aplomb. En tout cas, de ce qu'on voit d'après tes dires, rien d'insurmontable (même si c'est chiant).
 
Pareil pour tes parents, tout est bon à prendre pour que ça soit plus rapide de reprendre la main

Oui c'est une sorte de pause de prêt, de minimum 3 mois et on peut faire ça pendant 24 mois maximum.

Il cherche du free-lance et est blanc si tu vois ce que je veux dire

Tant mieux alors

Bon, sinon de retour des portes ouvertes Renault, on a essayé une Zoé d'occase (trop gros), une Dacia Spring et une Twingo électrique.
 
La Twingo nous a tapé dans l'oeil. Elle répond au besoin de nos déplacements quotidiens (soit ~90% de nos déplacements : il ne resterai que les weekends, les vacances, et les trajets pour les matches à l'extérieur loin des enfants à faire avec le diesel)
 
On a une proposition en LOA (37 mois / 30000 km) à 17300 euros (bonus déduit)  
 
* 3k d'apport + 148€/mois (=> 8476 €/3 ans)
* 0 apport + 235 €/mois (=> 8695 €/3 ans)
 
on va en demander une avec 7500 km annuels pour voir.
 
La LOA ne plaît pas à Madame, qui trouve que c'est de l'argent perdu (surtout au vu de notre vision utilitaire de la bagnole : tant qu'elle marche on la change pas, en gros.. Donc 3 ans ça semble court, surtout pour une electrique), mais perso j'ai du mal à me convaincre que tant de gens fassent ce choix si c'est pas réellement intéressant.
 
Je suis assez preneur de retours d'expérience, notamment sur la valeur de reprise, ça se passe comment si on a "sous-roulé" par rapport au contrat?

Vu que la discussion est domaine (a)variés, j’ai une question aussi: si j’ai une fuite dans un joint mastic, je présume qu’il faut tout enlever et refaire? Il y a genre des dissolvants ou alors il faut tout gratter à la main? Et quelle est la meilleure manière de gratter pour pas trop abimer les surfaces?

Gratter.
Couteau de peintre.

 
Ta un train de retard

Il n’est toujours pas certain de faire 600 balles par mois en free-lance, tu lui as fait un contrat à 5 jours lissé sur un an ?  

Faire gratter.
Tu es gentil mais on a suffisamment de problèmes sur ce topic pour essayer d’éviter l’AVC d’effort de mask  

La LOA apporte en general 3 choses :  
- le taux du crédit est souvent bien plus intéressant qu'un crédit à la conso classique (tu peux gratter < 2% facilement, voir du 0% si ils ont besoin d'écouler des bagnoles), et porte sur une somme plus petite, puisque tu ne payes pas d'intéret sur l'apport / solde final.
- en general tu as une remise "leasing" sur le prix d'achat
- tu peux te servir de la période de leasing pour épargner de quoi solder la voiture
 
si tu combines avec un rabais sur stock, ça peut devenir très intéressant. Et du coup tu perds pas l'apport ni rien, ça devient juste de l'argent que t'as mis upfront dans ta voiture. Faut voir aussi que tu vas devoir payer ~9k à la fin des 3 ans si tu veux vraiment acheter le voiture

Alors en l'occurrence il n'y a pas de stock. 0, walou, et pas d'occase non plus.

Par contre je suis dubitatif sur le coût du crédit.
Ma banque affiche 1,9%, je pense gratter un peu, mais c'est la marge : 600 balles de coût de crédit sur 5 ans, c'est rien.
L'apport on peut en mettre : vu l'inflation le pognon qui dort sur un LDD/livretA est mieux dans une bagnole.

Merci
 
En remerciement: https://youtu.be/hXzPxBhhmY8

 
https://www.amazon.fr/Calfeutrage-S [...] D5LH&psc=1
 
J'ai refait le mastic dans la cuisine il y a pas si longtemps et j'ai pris un kit dans ce genre. Il y a une genre de mini truelle dans le lot qui aide bien !

 
On a jamais eu le moindre crédit, LOA ou autre sur une voiture (je suis de la vieille école, pour moi, le crédit, c'est immo et absolument rien d'autre), mais pour les véhicules électriques, je trouve que les cartes sont totalement rebattues, car il y a le problème de la batterie pour le moment (en attendant que le remplacement se démocratise un jour peut-être). Un véhicule électrique, je me trompe peut-être, mais j'ai pas l'impression qu'on peut le garder pendant très longtemps... Du coup, ben un leasing a de l'intérêt (la faible longévité supposée des véhicules électriques me fait chier, car j'ai l'impression qu'on est quasiment dans un modèle éco genre smartphone avec l'énorme gaspillage qui va avec )

Les batteries chez Renault sont garanties 8ans /160000 km.

Et l'entretien mécanique est nettement moins lourd que sur n'importe quelle thermique... Et avec le durcissement des normes de pollution, je vois mal comment les thermiques pourraient un jour inverser la tendance.

Pour le coup, j'aurais nettement plus confiance dans une elec que dans une thermique.

En plus pour les électriques tu peux retrofiter des batteries (ex : tu peux acheter une batterie de 44kWh pour une Zoe 22kWh, et tu passes de 180 a 350 km d'autonomie)

Dire que quand j'aurais votre salaire, je pourrais même pas m'acheter une bonne sportive, on sera tous en électrique. Triste vie.

Va falloir une sacré inflation pour que tu tapes le salaire de ne serait ce que flaie

J'aurais jamais le sien. Mais +50% du mien m'irait très bien.

J'ai même pas les moyens de m'acheter une berline neuve moyen de gamme.    
Un truc qui rame pas trop du cul (même pas sportif), c'est minimum 35k€ maintenant    
Même avec mandataire, ça doit taper pas loin des 30k€...
 
Alors la sportive, on repassera    
 
 
Sinon je suis tombé sur ça :
https://www.youtube.com/watch?v=sFQYVl_rL58
 
Sérieusement, c'est ouf tant d'intégration (les comm ATC radio tower, ground, etc.), les dialogues entre les différents pilotes (genre à la fin on peut entendre des voix françaises), les annonces dans l'avion (ici IZIJET ).  
Ce réalisme et cet immersion, c'est juste  

Oui, le A32NX est une merveille, largement au niveau des liners commerciaux. J'aimerais juste qu'il intègre les approches RNAV, j'en ai un peu marre de me poser en FPA quand aucun ILS n'est dispo  

 
Non mais acheter une voiture neuve, c'est JAMAIS un bon plan, mandataire ou pas.  
 
En occaz, tu as de quoi te faire plaisir en dessous de 30k, largement. Mais si tu veux un type break ou berline, c'est plus dur.

Après, l'ATC de FS est une bonne merde hein ! Ok, les  voix sont sympas, mais le coup de te faire remonter à FL350 quand tu viens d'entamer ta STAR en descente à FL220, c'est un peu n'imp

Acheter une voiture c'est jamais le bon plan tout court    
Berline c'est du classique pour une familiale..  
 
 

J'ai jamais fait le jeu, mais il se passe quoi si tu suis pas les instructions ? Il t'engueule puis tu restes sur ton FL ?
Après ça joue beaucoup pour l'immersion quand même, je trouve ça cool même si c'est mal fait, faut pas être rabat-joie

Non mais tu as des sportives type "berline". A tout hasard, une S3 berline/sedan.  

J'ai l'impression que tu exagères un peu le problème lié à la durée de vie des batteries. En tous cas Le Reveilleur a fait toute une vidéo sur le sujet (des batteries, pas que sur leur durée de vie) et il semble moins pessimiste que toi, même si bien entendu il faut attendre plus d'années pour avoir un vrai retour d'expérience : https://www.youtube.com/watch?v=xVroWRO0duI&t=2263s

Si tu suis pas les instructions, il te demande en boucle d'accélérer ta remontée au FL indiqué. Et à un moment, il va finir par te remplacer sur le bon FL : FL350 quand t'es en approche finale, ça le fait pas trop  

A 25k ? Combien de bornes ? 180kkm?

Ca c'est con par contre...

 
J'ai payé la mienne (de 2014) 32k chez Audi avec 2 ans de garanti, 40 000km. Tous les entretiens étaient fait etc. Et c'était il y a 3 ans, donc ça se trouve à moins de 30k aujourd'hui.

Bon après, je suis mauvaise langue : j'avoue qu'au fil des updates, l'ATC est de moins en moins con

Par contre, à 40:10 dans ta vidéo, je comprends pas pourquoi le pilote engage les aérofreins. Il a largement le temps d'arriver à 250 kt avant d'atteindre le prochain waypoint