Reprise du message précédent :

Ça fait 45min si y’a pas de feux. C’est l’extrême j’imagine.

Vélo classique ou VAE?

Trott Electrique Kaabo Wolf Warrior 11+ trajet fait en 15 minutes si pas trop de virages

Sur du plat ça se fait mais les jours de mauvais temps ça vas quand même être dur de se motiver...
 
Y'a aussi le type de route, piste cyclable ou petite route de campagne peu fréquentée => ok mais départemental ou route avec des camions => no way ! ^^

Y a des moyens plus simples et moins chers de se tuer sur la route en étant 100% en tort.

 
Ça dépend pas mal du parcours : est-ce que c'est de la piste protégée, est-ce que c'est monotone, est-ce qu'il y a beaucoup de feux ?
J'ai fait pendant un bon moment 22km A/R dans Paris, avec pas mal de feux et quelques zones un peu pourries niveau transit, ça prenait 1h30 par jour et c'était ma limite max je pense.
Ça m'allait parce que ça me faisait un temps très conséquent d'activité physique (même avec l'assistance électrique, faut pas croire).

 
T'as cru que tu vivais dans une pub de bagnole où les routes sont vides ou bien ?

ce qui ressort mal a la photo est que ça fait une belle bosse
 
le tshirt par dessus a protégé de la coupure

voilà

j'invoque g5

On devait fêter les 30 ans de ma meuf avec ses parents qui sont dans le Rhône (côté Beaujolais), je sens que c'est mal barré.

J'imagine que les limitations sont aussi valables pour les gens d'un département non-concerné pour venir les voir ? (on est en Isère, ça serait logique mais bon on sait jamais )

 
Oui c'est ce que me donne Google Maps (41 minutes pour être précis dans mon cas). La moitié est au bord du canal sur une piste cyclable ce qui rend le trajet sympa. Et je le ferais pas tous les jours, maximum 1 ou 2 fois par semaine, probablement même moins.  
Je comptais me prendre un vélo électrique, mais je me tate à utiliser mes guibolles uniquement.

 
Justement c'est la raison pour laquelle je pose la question.  
 
Je fais déjà tout en vélo au quotidien, y compris amener ma fille à l'école ou faire les courses quand on oublie quelque chose (on se fait livrer), mais ce sont des trajets très courts, genre 2 kilomètres max.

j'aurai le même questionnement

Un VAE tu peux couper l'assistance (ou jouer sur le niveau d'assistance) les jours où il fait bon / tu te sens courageux, un vélo pas AE t'es zob.

Si tu prends du VAE tu peux aussi prendre un truc "moins efficace" mais que tu pourrais utiliser dans plus de contextes genre un vélo de grand mère (ou un cargo), la perte d'efficacité va moins se faire sentir.

 
Vu le type de trajet, ça devrait bien se tenter à vélo.
L'idéal serait de pouvoir tester avec un vélo de location, le super idéal avec un vélo en libre service : j'avais testé mon trajet de vélotaf avec des Velib électriques, au début uniquement sur le retour pour éviter la question du changement de fringues/odeurs/etc.

PS : même avec les gros pneus et toutes les protections qu'ils faut, tu prends pas les virages à 80, même à 40 c'est chaud.

C'est lourd et pas agréable. Le mieux serait de le faire en vélo normal au début si tu en as un, et/ou de louer un VAE le temps de voir.

Ya probablement moyen de se faire prêter un vélo par le magasin cycliste du coin.

L'AE va toujours ajouter du poids, mais "pas agréable" ça dépend surtout de la géométrie et qualité du vélo. Et de la techno du moteur, qui est d'ailleurs un des facteurs qualité: un VAE pas cher va avoir un moteur à entrainement direct, donc plus lourd et que tu dois tirer quand tu pédales.

 
1 ou 2 fois par semaine c'est l'idéal en plus ça permet de faire du sport.

 
J'ai déjà un vélo correct pas VAE, je pense tester 2 ou 3 fois jours de suite et voir dans quel état j'arrive au boulot. Si je vois que je suis crevé, VAE.  

 
Après c'est peut-être spécifique à Paris, mais j'ai trouvé que l'assistance électrique était vraiment commode quand tu as beaucoup d'arrêts/redémarrages et quand tu as un occasionnel trajet pentu.
 
Pour ceux qui connaissent j'ai fait plusieurs fois Porte d'Italie -> Porte de la Villette et vu la gueule de la pente et les démarrages en côte aux feux, sans l'assistance ça serait l'enfer.

La racisme ordinaire, les gens OKLM
 
J'ai un collègue en Californie qui veut acheter sa première maison. Il est indien même si ça doit faire 20 ans qu'il vit aux US (il a étudié là bas), et donc outre son physique ça se remarque un peu à son accent.  
Il a trouvé une baraque, tout va bien, sauf que la vendeuse veut casser la vente.
Raison indiquée par la dame à son agent immo : oh non mais je veux bien vendre à n'importe qui, mais pas à eux
 
Ambiance.

Regarde plutôt http://brouter.de, GMaps est parfois un peu optimiste.
 
Mais si c'est roulant la question de l'AE se pose vraiment.
Tester 2-3 fois n'est pas forcément très pertinent car au début on a tendance à mal gérer l'effort.
Crevé c'est pas bien grave mais si tu transpires facilement, 45 minutes ça commence à faire pas mal, à moins de pouvoir prendre une douche en arrivant.

https://www.theguardian.com/politic [...] at-exports cette animation

S'il a eu l'info en dur it's 42 USC 3604 time

C'est quoi la news du coup?

 
la merde : en s'échouant en travers, le bateau s'est surélevé sur le sable, de sorte qu'il ne flotte plus correctement et c'est pour ça qu'ils arrivent pas à le sortir avec les remorqueurs.
Du coup il se peut qu'il faille vider le bateau, avec son carburant inclut, tout en creusant autour et éventuellement en surélevant le niveau de l'eau pour pouvoir le sortir.
 
Ça va prendre un peu de temps tout ça
 

il a vu un avocat donc ça va suivre son cours, mais quelle merde...
 

Prends un VAE avec le moteur dans le pédalier c'est le meilleur ressenti, sinon roue arrière, mais surtout pas à l'avant c'est pas terrible.  
 
C'est lourd si t'actives pas l'assistance mais sur du plat ça se fait.

surement rien de nouveau, mais ça reste incroyable comme c'est décomplexé (elle aurait pu refuser la vente pour 1000 raisons, mais elle a ressenti le besoin de le dire à son agent immo...)

Non mais surélevé ou pas il est bien planté, pas juste hors du canal: la pente est à 3:1 (c'est du sable donc tu peux pas faire un mur), t'as une section centrale plate de ~100m de large, puis sur les deux bords ça remonte de 20m en ~60m. Donc entre la rive droite et la rive gauche il y a genre 50~60m de bateau qui est littéralement dans le sable.

D'après le wiki, Ever Given a un tirant de 14.5m, donc touche le sable à >40m des bords (d'après VesselFinder il a un tirant de 15.7m).

 
Up

 
Surélever le niveau de l’eau, ils peuvent faire ça ?

Visiblement il va y avoir des marées le 29.

Rhône confiné    
On avait prévu une semaine de vacances sans enfant pour souffler un peu, ça tombe à l'eau vu que les 2 semaines de vacances de notre zone tombent dans les 4 semaines de confinement.
Je suis tellement tristesse.

le rhone et la nièvre
 
je serre les fesse
 
c'est confinement stricte ou jyste pas le droit de sortir du département ?

 
 
Welcome. Tu verras c'est tout pareil qu'avant finalement. Tu peux toujours gruger pour sortir du territoire comme tous les bouffons.

 
Illustré là : https://twitter.com/princertitude/s [...] 76/photo/1

Limite de 10km je crois, y a des fermetures de commerces il me semble aussi.
Allez je vais allez boire de l'eau du robinet pour oublier

j'en sais rien, j'ai vu sur un article qu'ils avaient interviewé un spécialiste, et ça faisait partie des ses points
 

la merde
 
 
 

Techniquement oui mais pratiquement c'est difficile, faut bâtir un caisson autour, ça veut dire mettre des murs de 30m de haut et 250m de large en travers du canal, et des murs de 10m au bord (parce que côté rive est c'est plat de chez plat)

Oui, ce que je voulais confirmer c'est que tout le canal est au niveau de la mer, il n'y a pas d'écluse pour jouer sur le niveau.
 
Du coup sur wikip j'apprends des trucs :