Reprise du message précédent :

mince, désolé. J'ai vu remote, j'ai pas cherché plus loin

J'ai acheté un chouette petit ventilo USB, ce genre là: https://www.amazon.fr/Mini-Ventilat [...] entilateur
 
Il est vendu sous 47 marques différentes. Il fait pas trop de bruit et son seul défaut est que tu peux pas régler la vitesse (en tout cas pas sur le ventilo lui-même).

Un potard et merde.

c'est comment votre lundi matin ?

je haut-vote

J'essaie de trouver du BOY (le duo, que j'ai découvert ce w-e ) en lossless, apparemment c'est piratage ou ripper le CD moi même

Bah le canada ou le mexique ça se tente

T'as grossi

+1

C'est pas ma faute, c'est la génétique

Tain l'enculé comment il a arrêté l'éolienne, tu m'étonnes qu'on arrive à voir la fréquence propre de la tour sur notre accéléromètre  
 
Je sais pas si c'est le seul type d'arrêt qu'il a de dispo, mais c'est brutal un arrêt d'urgence  

Y'en a qui ont acheté des bagnoles chez des mandataires?  
 
Après avoir passé la soirée d'hier à discuter avec un expert automobile qui n'aimait pas non plus assez le foot pour s'infliger de regarder le match, on s'oriente vers un break Hyundai ou Kia en neuf ou occase très récente pour avoir une grosse garantie constructeur.

A tiens ça m'intéresse ça. L'éolienne tournait à pleine vitesse ? Concrètement ça prend combien de temps l'arrêt complet ?

Elle s'est arrêtée en moins d'un tour. Genre 6-7 secondes. C'est un modèle où le frein est derrière le multiplicateur donc elle rebondit comme dans les dessins animés quand elle s'arrête. De tête ça tourne à 10tr/min.

Muchacho , tu reconnais ce suspect?

Il me semble qu'en général la vitesse optimale est entre 12 et 15 tr/min. Si elle peut s'arrêter en moins d'un tour c'est pas si mal, mais j'imagine qu'elle supporterait pas des arrêts d'urgence trop fréquents (je bosse sur l'impact des éoliennes sur la faune, et on nous fait l'article pour un système capable d'arrêter l'éolienne pour éviter la collision avec un oiseau)

ben je rentrerai bien dedans aller voir le scada mais elle est à l'arrêt.
C'est clair que les arrêts d'urgence c'est pas top pour la boite de vitesse. Surtout qu'il existe un problème spécifique à l'éolien où les boites de vitesse cassent plus qu'ailleurs, mais ils ont pas trop d'explication

pour les oiseaux, il y a des parcs où les machines sont à l'arrêt au coucher du soleil.

allez, je crois que j'ai pas à rougir de mon temps dans cette boite, l'objectif c'était 5

En général on fait du bridage sur certaines plages horaires ou en fonction des conditions météo (au coucher du soleil c'est plus vraisemblablement pour les chauve-souris d'ailleurs). Le but de ces systèmes c'est d'optimiser la production en arrêtant que quand c'est vraiment nécessaire, au lieu de faire du préventif.

Ca me rappelle qq chose

Il tourne celui-la ? (la tête était en mouvement ?)

c'est un des tiens ?

Putain, t'as du bol, toi. J'ai jamais eu l'occasion de monter sur une éolienne.

Ben ouais, le modèle Windcube 100S, modèle scannant faible puissance.

c'est mon boss qui m'a plus ou moins "offert" ça pour mon départ (il a insisté auprès du client). Y'avait aussi l'idée que je puisse un peu améliorer le montage en voyant sur place, mais j'était trop stressé en haut pour avoir un esprit critique sur les choses, peut-être que ça viendra plus tard.

C'est sympa, c'est pas donné à tout le monde.

edit: sinon on a un modèle qui va directement sur la nacelle.

Et le barbu derrière c'est ton boss, ou le client ?

ouais, mais là le doute est sur l'étude de vent préalable, du coup il la refont, y'a 2 mats météo temporaire et un lidar fixe. Et on instrumente les machines aussi pour voir si elles ont un pb spécifique.

c'est le client.

Ah intéressant. J'espère que les valeurs coincident à peu près.
Demande au client de te montrer le soft, tiens .

là c'est le technicien de maintenance, c'est pas lui qui gère le vent

Ah ok

Kia c'est pas mal en général.

je sort tranquilloou du chr, le medecin me programme une ablation de la bourse contaminé, on prend un sandwich au leclerc a mi chemin, on met rfm et nous voila, pepere, en senic diesel, sur le chemin du retour.

Retressissement de chaussé tout le monde se met sur une voie gentillement et la un camion qui clignotte.et qui m ecrase contre la rampe

Bon apres avec mon flegme naturel (et le xanax) je l ai laissé passé .
Je l ai redoublé gentiment sur l echangeur d autoroute, et je me suis collé a 50 et encore ma femme hurlait à côté sinon j aurai fait 30.
Sauf bien sur quand il essayait de doubler
Je lui ai fait plein de signe de la main mais au bout d un moment, j en du bifurquer vers chez moi

Ptin je rentrais pépère avec mon 38 tonnes, quand un ouf a pas arrêté de me faire des signes et à rouler n'importe comment devant moi J'ai flippé. Je sais pas ce qu'il lui a pris, et la passagère avait l'air complètement hystérique. Les gens parfois

Il est même pas descendu je parie, y'a vraiment des gens qu'on pas de couille

il avait bu ?

Non mais peut-être qu'il a passé une mauvaise journée, genre comme si on t'annonçait que tu avais un cancer

bon courage mec.

ok, j'ai le fin mot de l'histoire (on était avec un prof de maintenance éolienne) le mec a fait un arrêt d'urgence et il aurait pas du faire ça. Il aurait du la mettre en stop, qui la freine gentiment, puis mettre l'arrêt d'urgence pour pas que les mecs du centre d'opérations distant puissent la démarrer pendant qu'il était dedans.