Reprise du message précédent :

kikipedia me dit que le traceroute peut utiliser udp, tcp ou icmp.

   
Comment ca va ?
 
Un petit tour sur le forum pour vous passer le bonjour

Bonjour  

 

T'es parti la bas combien de temps ?

 
yo

10 jours

trop court, j'ai pas eu le temps de faire grand chose...

Je prends note

http://www.amazon.fr/s?ie=UTF8&tag [...] 3Dbooks-fr

nraynaud joined the group Je me sens plus proche des vieux du PMU que des jeunes de l'UMP.
 
 
 facebook is teh shit

Du C dans les avions.    
Cela dit, C++, c'est pas bcp mieux.

ma boite organise un Meeting utilisateurs à londres, sur les demande de registration y a 2 fois plus d'etudiant de "l'universite du caire" ou d'ailleurs en afrique du nord que de vrais clients
 
 comme par hasard, ils demandent tous de les aider pour les papiers pour venir au meeting

http://www.numerama.com/magazine/1 [...] vient.html meme pas un kebab

bah non, c'est juste un bête modem de chez neuf, ils vendent une carte en accessoire, mais au même prix qu'un routeur de base, donc bon.

ploup

Parce que ça voudrait dire spécial-caser le système de plugin (beurk) ou l'enlever complètement (euuuh...), et sous 10.6 en 64b, Safari a adopté une méthode chrome-like: les plugins tournent dans des processus séparés, donc quand le plugin crash ça ne crash que lui, pas le navigateur.
 
Tu peux pas nécessairement te permettre ce genre de fantaisies sur un téléphone portable ou une tablette sur ARM.

le plus gros que tu trouves

C'est pire

Un bon Javascript minifier en ligne de commande sous winwin, vous avez 5 minutes

Je me réponds: yuicompressor. Mais ça renomme pas les variables

 
Dans certains cas (si on ne dispose pas d'entier 64 bits par exemple, ou si
on optimise en vue d'utiliser a la fois les unites flottantes et entieres
si on est reellement critique -- mais ca je doute pour du financier), il
peut etre sense de manipuler des doubles comme des entiers de 53 bits.  Je
suppose ce ce n'est pas ce dont tu parles.
 
Si ta notation Numeric(16, 2) signifie 16 chiffres decimaux dont 2 apres la
virgule, le passage N -> double -> N n'est deja pas garanti etre la
fonction identite (c'est garanti jusqu'a 15 chiffres decimaux pour les
doubles, 6 pour les float et 18 pour le format IEEE etendu sur 80 bits).
Pour les formats single et extended, j'ai des exemples de flottants
consecutifs montrant que 7 et 19 ne sont pas possibles:
 
0x1.0624d2p-10 = 9.999993e-04 = 9.99999349e-04
 
0x1.0624d4p-10 = 9.999995e-04 = 9.99999465e-04
 
0x8.3126e978d4fdf39p-13 = 9.999999999999999997e-04 = 9.99999999999999999747e-04
 
0x8.3126e978d4fdf3ap-13 = 9.999999999999999999e-04 = 9.99999999999999999853e-04
 
Je peux eventuellement chercher si il y a des contre-exemples dans les
doubles pour ton format Numeric(16,2) (MP si ca t'interesse, je lis trop
episodiquement et trop en diagonale ce sujet) .  Meme s'il n'y en a pas,
vous etes tellement proche de la limite de la precision que je crains pour
des calculs du genre a += (b-c) avec b et c proches et grands.
 
Mon point de vue, c'est que celui qui veut utiliser des flottants dans un
tel contexte doit prouver que c'est valable, pas demander aux autres
de montrer que ce ne l'est pas.
 
Surtout que j'ai l'impression qu'il doit y avoir des normes -- si pas des lois
-- imposant les conditions de precisions.  Et ca m'etonnerait si certaines de
ces normes ne sont pas imposees par la loi.  Je n'oserais en tout cas pas
toucher a ce domaine sans un avis legal.

C'est exactement ce qu'elle signifie, c'est le type SQL Numeric (de postgres, dans ce cas précis)

Sauf qu'actuellement, c'est ce qui est utilisé dans tout le produit (les flottants je veux dire, plus précisément des doubles puisque c'est ce sur quoi mappe le type float de python)

Ça, aucune idée.

lutain, collègueG
 
Il a récement fait changer l'échappement de sa Tuscani. Maintenant, on entend son ralenti depuis le 2° étage Ca fait vibrer les vitres
 
Et surtout, le soir, il démarre sa caisse, et en descend, puis attend 5 minutes avant de partir. "mais non, c'est pas juste pour l'écouter ou pour frimer, c'est pour la faire chauffer! cc'est vachement important, et d'ailleurs, c'est la cause principale de dégats au moteur, de démarrer tout de suite, hein".  
 
Enfin, venant d'un bon petit soldat sarkozyste, intransigeant avec tout le monde, mais prêt à se mettre hors la loi avec sa caisse "parce que tu comprends, la préparation, c'est une philosphie. Et on s'autorise à enfreindre les lois quand elles nous parraissent pas justifiées, comme sur le bruit, quoi, mais ça gène personne, alors que les gens qui font du tuning, c'est pas pareil, c'est des irresponsables", plus rien ne m'étonne. En harley davidson.

 
En même temps c'est surement le cas, quand tu vois le bordel avec SOX je pense qu'il dit aussi y avoir des gardes fous à ce niveau là.

'tain j'en ai marre de mon CollegueG, j'ai l'impression qu'il apprend tout sur le tas, il me sort qu'il voit pas une telle donnée dans le résultat de sa requête

MAIS CHANGE LA TA REQUËTE BORDEL DE TËTE DE PINE 0 QUEUE /NATAS/ /FOU/ /FLORENTG/

edit: il a lié les tables A et C directement sans passer par B qui est indispensable, m'étonne pas qu'il voit pas de changement dans son record, il regarde pas le bon

http://developers.facebook.com/new [...] &story=358  

Ah si si, y'a meme une option pour le désactiver :

Au contraire, par temps froids faut surtout pas laisser chauffer sur place, vaut mieux rouler tout doucement.

 
Pourquoi ?

 
Non, mais bon, je m'en fous, de ce qu'il vaut mieux ou pas. Mais le mec qui démarre, sors de sa caisse en regardant bien partout autour que tout le monde a bien vu que c'est sa chiotte qui fait bien ce bruit, et qui t'explique que non, c'est pas juste pour la frime, c'est priceless, quoi.
 
 
 
Bon, sinon, une rewrite rule Apache qui marche avec FF, mais pas avec IE, ça parle à qqun?

 
c'est que c'est pas la rewrite rule ?

 
Ca oui, je pense bien que c'est à cause de cette bouse d'IE, mais il doit y avoir un moyen de réécrire la règle pour que ça marche

j'en ai marre de ce temps de mayrde

Côte cassée

 
ça fait mal

 
Un rugbyman n'a pas mal, il n'a pas le temps de cerveau disponible pour analyser la douleur

²
 
et sinon un conseil en camescope ?  
http://www4.fnac.com/shelf/SearchS [...] 3&RNID=-56  
 
bien ou bien ?

Je sais plus où j'ai lu ça Y'a déjà une histoire comme quoi ça chauffe forcément plus vite en roulant qu'en restant à l'arrêt. Si tu tapes pas dans la pédale, l'huile va retrouver plus rapidement sa viscosité normalle, et donc tu réduis le risque de casse. Pareil pour les autres éléments, genre direction, qui peuvent pas se réchauffer à froid.
 
Je vais chercher des informations supplémentaires

ouais, enfin l'interet de chauffer la direction est un peu limite en fait

 
toi t'es le genre de gars qui ne laisse pas ses écouteurs se "faire" aux différentes plages de sons