Reprise du message précédent :

Pas besoin d'une bonne qos pour construire des camions

Pas besoin d'une bonne qos pour construire des camions

ben si en fait...les systèmes des usines lisent les données de la documentation produits des BE, qui est stockée à GOT
 
si le WAN pète, les usines ont 1 journée d'autonomie, après la prod s'arrete faute de renseignements sur ce qu'il faut produire
 
normalement on a des contrats de fou là dessus, genre réparation h+2...mais l'année dernière, Orange a mis plus de la journée pour réparer, et ça leur a couté le contrat

Hoï

une seule journée d'autonomie ?  
 
c'est pas un peu risqueé comme architecture ? ( un seisme majeur/une guerre, et hop , plus de prod )

non, mais deja qu'ils perdent leurs voitures dans des bateaux qui coulent

C'était pas mercedes ça ?

 
non non  
 

Bonjour,  
 
Petite question à destination des experts vba.
 
J'ai un string qui contient une chaine du type :  
"#\\nomServ\ESA\bla\appli\docs\type\nomDoc.doc#"
 
J'aimerais récupérer juste la partie : nomDoc.doc
 
Le meilleur moyen pour ca ? expression régulière ?  
 
parce que bidouiller avec les mid/instr etc...ca risque d'etre long je pense.
 
merci

vu le volume de données à transférer, c'est difficile...et puis pour que le système soit réactif, on peut pas trop stocker : les camions sont ordonnancés 16j avant la prod, mais tu peux localement retoucher un ordonnancement ou repositionner des camions jusqu'à la veille je crois...
 

heu les voitures Volvo c'est pas nous, c'est Ford...
 

c'est le meme nom, c'e4st donc vous

 
Tips : LEAN ou TPS

http://www.ozgrid.com/VBA/GetExcelFileNameFromPath.htm ?

salut les gros.

tip : single point of failure  
 

 
je comprend bien la contrainte, mais le risque me semble important. Ceci dit, comme je bosse sur de l'alerte, je vois peut etre un peu trop le cas catastrophique

 
ah ben j'etais en train de bidouiller qqch avec Split(), mais ca marche niquel ca.
Juste une petite modif pour virer mon dernier #, et ca roule
 
merci

 
en cas de guerre : production maximale ?

pour une entreprise mondiale, la probabilité qu'une partie du monde  soit en guerre,subisse un cataclysme majeur, ou que du terrorisme s'attaque aux moyens de communications  me semble envisageable  
 
ce n'est pas pour cela que le reste du monde va s'arrêter de tourner ,  ou de consommer.

J'invoque taiche ou tout autre personne ayant bossé à la sg

C'est de l'ORM
D'ou la diversification des fournisseurs, etc...
 

Dites elle est où l'option dans word pour qu'il insère automatiquement un espace insécable entre un mot et : ou ; ?

reste toujours le point de fragilité au niveau du transfert des données

autant je comprends que l'on ne veuille pas stocker des pièces, ça a un cout. Autant le coût de stockage de données n'est pas significatif , même quand on parle de To

tu as raison...ça pose d'autres soucis aussi (y'a des batchs, donc y'a des parties du monde où on peut pas mettre d'usines parce que la prod aurait lieu pendant les batchs)
 
cf discussions lointaines sur le poid de l'existant

Chez nous c'est 85cts/an/MO

c'est sur que c'est pas facile de mettre à jour
mais ici , on a de gros soucis pour avoir un réseau fiable ( au sens vraiment fiable, c'est pour l'alerte) avec un fournisseur externe. on est en train de se tourner vers une reprise en interne des activités et la conctruction de boucle FH

ouch
c'est le prix en comptant sauvegarde et compagnie ? parceque si oui, il faut l'enlever, le stockage local dans l'usine est juste un buffer

3.5€ / mois / Go...backup quotidien incrémental + full hebdo...c'est le double si tu veux du incrémental horaire + full quotidienne historisé sur 15j + les 2 derniers mois avec l'historique 1x / semaine

C'est le prix de toute les operations : sauvegarde, extension si nécessaire, remontage de datas, gestion des anomalies, hotline, etc...
 
Et je parle que du stockage, si tu rajoutes le lien telecom qui dois transmettre X datas en Y temps avec une dispo de Z %, bah...

a mettre en comparaison avec le cout de la coupure d'orange [proy]

[explicit lyrics]
http://www.youtube.com/watch?gl=FR&v=qqXi8WmQ_WM
[/explciit lyrics]

 
oui et non
 
une fois que tu sais quel camion produire, la Suède envoit sa "constitution" (un moteur, une cabine, etc... avec les variantes (tiens, c'est une conduite à droite, avec double réservoir, etc...). le tout est en suite décodifié (un moteur = x pièces, un camion), et ça c'est fait localement, parce que c'est dépendant du système usine, qui pour l'instant est encore spécifique à l'usine (le plus gros projet en cours dans la boite vise à la rendre compatible avec la nouvelle doc suédoise, mais y'a des étapes qui se feront toujours en local).
 
Donc le système local a des traitements, et faut pouvoir les rejouer, etc...donc y'a des bakcup aussi

alors je suis d'accord avec ce cout. on doit etre un poil en dessous, mais on reste sur des volumes plus raisonnabels ( < 3 To pour le département , il me semble)

ici , en campagnerie, ça a un cout énorme dès qu'on dépasse un besoin > 2mbps garanti

 
Je peux te dire que certains ici auraient du payer le double
La ils sont en train de justifier les K euros economises sur le stockage sur les millions du projet
 
(la situation est pas retablie qu'on punit deja les coupables, la gestion de crise a son meilleur)

c'est beaucoup  

edit : ok ouais, tu comptes la sauvegarde...

Faudrait en faire quelque chose de ta certif

J'ai jamais bossé à la SG mais chu là

Je pensais que tu parlais du cout réel _du stockage_.

Ah je croyais  

 
C'est cher pour des sauvegardes qui fonctionnent pas.

 
Ils doivent justifier les 5000€par an d'ecart en codir la