Reprise du message précédent :

Ils font mieux que certaines offres d'ESN. Une telle liste à rallonge de compétences à avoir  
Et je parie que le salaire est inversement proportionnel à la longueur de la liste de compétences

les alternants sont rarement bien payés, c'est le seul truc dont tu peux être sûr après avoir lu l'annonce

try:
        send_email(email, body, subject, all_urls)
    except Exception as e:
        raise Exception(str(e))

il faut qu'il arrête de bosser sur ce projet notre petit jeune, parce que github copilot voit ça et il s'entraîne dessus

je sais pas ce qu'il fout, je lui ai dit un certain nombre de fois de laisser filer les erreurs s'il a rien à dire dessus, mais il arrête pas d'essayer de les attraper un faire un truc.  
 
Et le truc le plus courrant qu'il fait avec, c'est un print() qui coupe la stacktrace.

Sinon j'ai reproduit la moitié de google storage en version mock pour un test, je suis pas sur d'avoir fait avancer l'humanité.

Au moins maintenant t'as __context__ qui rattrape un peu le coup, je présume que s'il attrape les exceptions pour rien il est pas au courant de "from None".

try:
        send_email(email, body, subject, all_urls)
    except Exception as e:
        raise Exception(str(e))

splendide

99,99% qui détiennent 1%. Ca se tient.  

dites, j'ai pas trop regardé les news, le bateau qui s'est pris un pont au Maryland, il flotte encore ou il est posé au fond ?

Il flotte. C'est en monde civilisé alors ils ont mis un feed spécial de l'AP dessus :  
https://www.youtube.com/watch?v=JAzQu6jw1z0

c'est surtout un mécanisme de rétention des gens, puisque tu crées l'idée que démissioner te fait perdre de l'argent (c'est vrai que par ex si je démissionne je m'assois sur ~350k. Mais en pratique si je vais dans une autre boite de tech ils me les offriraient aussi en sign-on, donc en pratique tant que tu restes dans le milieu tu perds pas tant que ça)
je serais pas surpris que ce soit aussi financièrement intéressant pour l'entreprise de donner ça vs du cash
Et +1 sur le "we are all shareholders of this company", ça permet de faire avaler plein de trucs "au nom de faire monter le cours", ce dont en théorie chaque employé a intéret. Le truc s'écroule assez vite quand le cours monte pas malgré lesdites actions

après je vais pas chier sur le truc : j'ai pu économiser toutes mes actions (moins les impots dessus), et ça m'a permis de mettre l'équivalent de mon premier salaire suisse chaque année de coté . Du coup faut vraiment que je me bouge pour décider quel ETFs je veux

 
il est partiellement échoué sur la pile du pont non ? J'ai pas suivi si la coque avait un trou, ou si le pont a fait sa fragile et que  ça a même pas endommagé le bateau

Du coup il a le cul qui monte et qui descend avec les marrées ?

on le voit dans le live feed de dion, il est coincé sous des débris du pont.

Le bateau est quand même passé à travers un des piliers, mais les piliers du treillis semblent assez fin, relativement, après j'ai pas vu de docs qui montrent la partie submergée.
 
Le bateau semble d'aplomb et sur les photos de haute résolution on voit des dégâts sur la moitié haute mais là encore difficile de savoir ce qui s'est passé sous l'eau

Sa page wikipedia indique pas qu'il est coulé, mais j'ai rien vu passer.

De toute façon, le cargo fait 95 000t à vide et plus de 200 000t chargé, donc un pont en métal n'a aucune chance de supporter une collision frontale, même à basse vitesse.
https://www.vesselfinder.com/vessels/details/9697428

Oui ça on a remarqué

Je présume que la question de nray c'est plus savoir si une fois que les morceaux de pont sont enlevés ont peut juste tirer le bateau hors du canal, ou s'il va falloir le décoincer, ou s'il va falloir le renflouer.

Mais en fait juste dégager les morceaux de pont ça va pas être facile: https://youtu.be/BEaWY2FBIvI

Sur le début de la vidéo on voit que le cargo semble avoir glissé sur le bord du pilier, il a pas tapé en plein dedans, ça donne bon espoir qu'il flotte, mais t'as quand même quelques centaines (milliers?) de tonnes de ferraille, béton, et asphalt qui sont sur / dans la proue...

edit: et il fait 150000 tonnes chargé pas 200000. 95000 c'est la jauge brute, qui est une mesure de volume. D'après le wiki MV Dali a un déplacement de ~149000 tonnes, et le wiki et vesselfinder sont d'accord pour lui attribuer un port en lourd (DWT) de ~117000 tonnes.

C'est impressionnant de se dire que l'Ever Given a la capacité d'emport pour transporter MV Dali, chargé.

 
c'est quand meme dingue comme une énorme partie du pont est partie avec, le truc est tombé comme un chateau de cartes.
 
J'imagine pas la trouille de ta vie, tu conduis pépouze sur le pont, et 2sec après t'es dans l'eau

La pub pour Google Ads sur Youtube  

Un certain nb d'ingénieurs en génie civil expliquent que ce pont a été mal conçu et aurait dû avoir ses piliers protégés par des sortes de remparts comme d'autres ponts du même type. En effet, ce type de pont en treillis est une structure très légère (au regard d'autres types de pont), donc rien d'étonnant qu'une fois un pilier péter, ça s'écroule rapidement. D'où la nécessité de protéger les piliers. Il y a déjà eu ce type d'accident quelques décennies auparavant aux USA.

Ben oui, le pont à l'endroit où ça a touché doit peser au mieux 1000-1500 tonnes (la tour Eiffel fait 7000 tonnes), face à un bateau qui en pèse au bas mot 100 fois plus. Même si le bateau le frôle, le pont s'écroule.

Écoutez, @catturd2, qui a il y a peu écrasé son chien avec son pickup "par accident", considère que c'est un accident, moi je crois que le gouvernement nous cache des trucs.

J’ai vu un message d’un type qui disait que ces structures ne protégeaient pas de bateaux aussi lourds.  
 
Je me demande si on peut balancer des trucs dans la flotte pour forcer un bateau approchant à s’échouer par contre.

Truc sympa avec Suno.ai, je viens de générer une song grace à un poème écrit par ChatGPT sur ma boite + happy easter.

en python, vous avez une manière courte de charger une variable globale en lazy ?
 

@cache
def get_storage_client():
    return storage.Client.from_service_account_json(SERVICE_ACCOUNT_FILE)

pour l'instant j'ai fait ça, mais en comptant les 2 lignes blanches, ça fait 5 lignes par variable

Du coup si on envoie un porte container sur le pont de Crimée il se passe quoi

Il coule avant d’être proche ?

Sans tuer l’équipage au passage ?

@cache
def get_storage_client():
    return storage.Client.from_service_account_json(SERVICE_ACCOUNT_FILE)

storage_client: StorageClient
def __getattr__(name: str) -> StorageClient:
     global storage_client
     match name:
         case “storage_client”:
             storage_client = storage.Client.from_service_account_json(SERVICE_ACCOUNT_FILE)
              return storage_client
         case _:
             raise AttributeError(f”module {__name__!r} has no attribute {name!r}”)

Ça a un peut d’overhead pour le premier et tu gagnes rien sur les suivants, mais ça émule des attributs normaux de module et ça, ça n’a pas de prix.
 
Sinon tu utilises un objet avec des `@cached_property` comme pseudo-module, c’est pas plus court, mais t’as pas la dépense d’un cache inutile.

Ah, mince

Non mais en vrai, j'ai peut-être foiré mon calcul mais 200000kt lancés à 10km/h en énergie cinétique ça fait pas grand chose par rapport à l'énergie d'un missile (de l'ordre de 100kt). Du coup c'est si impossible que ça de faire une pile de pont qui résiste à un cargo ?

Ah non j'avais oublié 3 zéros, je trouve le même ordre de grandeur (10^14 joules). Ma question tient debout.

La solution c’est généralement de mettre des protections autour de la pile (un îlot de terre, et potentiellement quelques blocs bétons par devant pour essayer de détourner que le bateau aille pas taper dedans). Tu peux regarder Sunshine Skyway en floride, qui a été reconstruit après avoir pris un bateau en 1980 (genre un nouveau pont a été construit et l’ancien démoli).
 
Mais naturellement c’est pas gratuit, et ça prend de la place. Et généralement le problème arrive dans les endroits où le canal de navigation est déjà pas large.

Et c'est comme tout : ça a une limite. Ca pourra arrêter des bateaux ayant un certain poids et une certaine vitesse, mais ça n'arrêtera pas tous les bateaux

Accessoirement je pense pas qu’il y ait un seul pont conçu pour résister a manger une tête nucléaire stratégique de plein fouet dans un pilier (pas qu’elles soient utilisées comme ça).
 
Et c’est un peu comme noter que les camions ça a beaucoup d’énergie et demander pourquoi tu peux pas résister à une voiture qui te rentre dedans, c’est pas parce que c’est moins d’énergie que c’est peu d’énergie pour que dans quoi ça tape.

Ma question c'est surtout par rapport au pont de Crimée qui s'est mangé des putains de missiles et qui n'a pas l'air d'avoir souffert plus que ça. Je suppose que c'est juste plus solide.

Ah ok je regardais l'énergie des missiles nucléaires. Ça se tient, je suppose que les scalps utilisés sur le pont de Crimée n'ont pas des caractéristiques mesurées en kt? En tout cas j'ai pas trouvé.

Bon ben il y a plus qu'à trouver un moyen de faire passer un porte container discrètement... Pas étonnant que Zaloujny se soit fait lourder, aucune imagination.

storage_client: StorageClient
def __getattr__(name: str) -> StorageClient:
     global storage_client
     match name:
         case “storage_client”:
             storage_client = storage.Client.from_service_account_json(SERVICE_ACCOUNT_FILE)
              return storage_client
         case _:
             raise AttributeError(f”module {__name__!r} has no attribute {name!r}”)

merci, je vais regarder la dernière option

Ça a pas tapé au même endroit, la manière de délivrer l’énergie a une grosse influence sur son effet (funny story: une balle de 9mm et une batte de baseball ont à peu près la même quantité d’énergie, ~500j), le type de pont est différent, il est plus récent, et il a probablement été conçu en partie pour ça vu qu’il a été construit après l’invasion de la Crimée.

https://arstechnica.com/science/202 [...] nts-page=1

c'est une question intéressante, je crois que justement le pont de crimée n'a jamais pris de missile dans une pile ?
il a eu une explosion par la route de mémoire.