Reprise du message précédent :
F3.0, 1/160, 50 ISO pour la 1ère & F3.0, 1/250, 50 ISO pour la 2ème, quand je descendais en dessous genre à 1/125, 1/100 ou 1/80 c'est tout flou

c est tres bien la .
c est quoi ton apn ?

G3

 
Elles sont très belles   Netteté, couleurs..  Mais j'aurais préféré un cadrage avec de l'espace devant et non derrière comme la deuxième. La première est un peu trop centrée

Voilà, j'étais pendu (après être monté moi même) à 20 mètres du sol pour prendre mes collègues
 

Il en chie aussi lui
 

 

 
j'ai pas le temps de regarder si elle centrée ou pas , les voitures elle passent à 150/200 km/h alors si je dois en même temps, suivre la voiture, regarder si c'est centré et tout , euh y'a pas écrit flash là

 
C'est la base même de la photo    
 
Rien ne t'empêches de cadrer plus large et retravailler la photo après.

Ouai bon, théoriquement samedi ça sera des motos que j'irai voir, je vais essayer de m'appliquer si j'y pense on verras bien ce que ça donnera  

Quels réglages pour la dernière

 
1/100 f/7 iso 160 focus manuel
 
fuji s602zoom

Allez 5 tofs pour continuer a agrémenter le topic :
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

Tain il a de la chance ECK d'avoir ce genre de sports à disposition

 
thabite la foret amazonienne?  

 
  elles me laissent sur le c.. tes photos    
 
vraiment magnifiques  

 
wow !!!    
 
je suis ultra débutant de chez débutant !
 
Comment vous faites ce genre de photos ? avec la voiture qui reste fixe et tout le décor qui bouge...
 
je fais principalement des photos de voitures, courses ou expositions..
 
c'est possible avec du numérique ?
 
désolé pour mon ignorance.

 
Y'a des infrastructures (skatepark) comme ça près de chez toi?

 
il faut suivre la voiture le plus regulieremnt possible sinon elle est flou aussi

Ouaip c'est possible avec du numérique, suffit d'avoir un mode manuel avec un minimum de réglages possibles, à savoir vitesse d'obturation et ouverture, après faut s'entrainer, lis ça : http://gdesroches.free.fr/formation/ffile.htm
 
Bon sinon comme je l'avais dis j'ai été faire un saut pour voir les motos, c'est encore pire que les bagnoles, elles passent à plus de 200 km/h, résultat des courses 98% des filés ratés, j'y arriverai jamais
 
Bon v'la les mieux réussis pour moi :
 

 

 

 

 
ya ca dans partiquement toutes les +/- grandes villes, surtout en été (dans un village de 20 habitants a 3600metere daltitude perdu dans les alpes ce sera plus dure a trouver )
cest tres répandu comme sport, ces obligé quil y en ai pres de chez toi

Oui ben si possible pas trop près hein !  

superbes photos de motos.
 
charly007 > faudrait si possible que tu habites au fond de la foret .

Tu travailles chez Quiès ?

non je ne fais pas de jeux de societes .

 
tay de marseille ??

comment vous faite pour prendre des gens qui vous connaissez pas ?? genre celui qui fait un trick en roller ou skate etc... ??

 
Ouaip, ben pour prendre des photos des skateur c'est facile il faut apporter son appareil    
 
Plus sérieusement,
c'est plus facile avec un reflex + flash externe (ca fait pro), ils croient que c'est un vrai reportage et sont motivé pour faire les figures.
Parfois je proposes de les donner 1-2 tirages.

Pour répondre à quelqu'un qui se demandait quelle vitesse utiliser pour une photo de voiture : celle-ci a été prise au 1/125e, avec mise au point et suivi sur le phare avant gauche (Canon A-1).
 
Cliquer dessus pour obtenir la photo originale.

 
Je pense que c'est un peu la limite pour les photos de vitesses dans ce genre : parmi quelques unes prises au même endroit avec la même vitesse (j'avais envie d'un effet de bougé sur le paysage et l'arrière de la voiture), c'est la plus nette à l'endroit du point... et c'est pas très net (quoique j'en soit très content quand même ).
Avec cette vitesse faut vraiment bien suivre la voiture, et c'est pour obtenir un effet.

 
c un peu le bordel dans ce match, na ?

 
alors là délire. bien la pose a la "Superman"

 
pr la foto de baseball, comment t fait pour faire le flou directionnel just autour du perso.
(suis pas une bête sous toshop   )

Comment se fait-il que l'avant soit net, et l'arrière flou ?

surement du a une distorsion spaciaux temporelle du a l acceleration des courrant de bar .
 
il fait la mise au point sur l avant du vehicule, il suffit d avoir une ouverture suffisament grande pour que la profondeur de champs soit limité.
sinon oui c'est vrai que c'est etrange.

 
A la distance à laquelle il est, je pense que la PDC est relativement grande quelle que soit l'ouverture !

c'est pour ca que je dis que c'est etrange.

Au freinage, la voiture se compresse, donc l'arrière bouge par rapport à l'avant!
 
Sans déconner je sais pas : ça me le fait tout le temps dès que je prend une photo rapide avec un temps d'expo relativement long et que j'arrive bien à suivre et faire le point où je veux.
 
Si quelqu'un qui s'y connait peux m'éclaircir ce point-là... je l'écouterai volontiers!

Disons que théoriquement, moi je verrai bien l'arrière flou (à cause de la pdc) mais pas flou de mouvement...

c'est quoi l'objo ?
 
sinon, c'est p'tet tout simplement une profodeur de champ limitée. Mais cela dit, je trouve que l'avant n'est pas net non plus   , je sais, spa facile, je m'y suis essayé et gros bide  

 
L'objectif... faudra que je demande à mon père (je suis pas chez moi en ce moment).
Certes l'avant n'est pas net mais bon presque!  
En tout cas c'est sans commune mesure avec l'arrière qui est soumis à un gros flou de mouvement!

c'est moi qui l'est dit en premier le coup de la pdc .
mais le flou a pas l'air d'etre un flon de pdc mais plutot en mouvement.
de plus comme deja dis d'ailleurs, la pdc a cette distance est assez importante, alors j'ai des doutes que sur 4m en oblique la pdc agisse de cette maniere.