Bonjour,
 
Pilote privé basé à Pontoise(95) et Salon Eyguières (13), je souhaiterais réaliser de clichés aériens.
 
Je lance un appel sur le forum, à ceux qui souhaiteraient faire une balade en avion et prendre des photos vues du ciel.
 
Le budget : on partage les frais (environ 120 euros/h à 4, soit 30euros par personne).
 
Les objectifs sont doubles :
1- voler en partageant les frais,
2- voir le Pays du Ciel,
3- faire de superbes photos.
 
Que ceux qui le souhaitent, me contacte.
 
Bonne journée,
Romain
 
http://rsperling.free.fr/DSCN5901.jpg

check your mp

ca m'intéresserait mais plutot sur Salon, histoire d'avoir de jolis paysages

Ca pourrait être intéressant    
 
Et encore plus si on pouvait passer au dessus d'HFR que je lâche mon FTb sur la tête de qqs uns (mode vengeance   )
 
Ceci dit, Salon c'est un peu loin pour moi. Faudrait envisager un week-end rallongé. M'en vais prévenir d'autres personnes  
 
édit:  
Peut on viser à la verticale ?  
Possibilité de voler en ligne droite avec l'avion incliné ?  
Est il possible de voler vitre ouverte ?
Possibilité de prévoir/annuler un rendez-vous au dernier moment en fonction de la météo ?
Il est où le terrain à Pointoise (par les transports en commun) ?
Si plusieurs, possibilité de plusieurs tours ?

Je suis super intéressé. J'ai jamais volé dans un petit avion touristique et je voulais le faire depuis un moment   .  
Puis le prix de revient est vraiment correct pour ce genre de loisir    Peux tu préciser un peu plus de détails d'organisation. Comme l'acces à la piste (celle de Pontoise), les jours où ca serait faisable, combien de temps faut-il prévoir en avance selon la météo? C'est plutot les dimanches ce genre d'escapades?  
 
Perso je vais me déplacer jusqu'à l'aéroport en voiture, donc je pourrais prendre avec moi les personnes intéressés de partir avec moi de Paris. Après on pourrait se faire un pic-nique (pour ceux qui ont le ventre fragile   ) pour continuer la journée en beauté  

allez y en grand angle... En plus du bruit d'enfer les avions de tourisme ça bouge vraiment beaucoup, et meme stabilité, au télé c'est pas la peine
 
L'autre truc c'est souvent de préférer les Cessna aux Robin, Piper et autres avions à aile basse qui limite pas mal l'angle de prise de vue.
 
Faudrait que je renouvelle ma licence moi, ça me manque tout ça

Mode Krouchner ON
   et avec un sac de riz ça irais pour poser le télé ?
Mode Krouchner OFF

le sac garde le pour autre chose... tu verras que quand l'oreille interne et l'oeil dans le viseur ne sont pas d'accord...

Faut penser à assurer le matos avant le vol    
Et faudra que le pilote mette "Aces High" à fond dans le casque et ca sera le boneheur  

   Je ne suis jamais monté dans de petits Zavions moi. Uniquement les gros pour faire plusieurs heures de vol (et c'était il y a trèèèès longtemps).
   Par contre j'ai visité un Mystère 20 et un Hurel Dubois lorsque j'étais ado

En fonction du nombre de personnes qui veulent y aller , de la date... si il reste une place je suis assez curieuse de tenter l'expérience!
 
Par contre toujours pas D'aPN, père noël pas gentil!!! ;-(((( si, si moi j'ai été sage!!!
donc priorité aux détenteurs de petits bijoux! ;-)
 
En tout cas bonne idée!!!

Ca m'interesserait bien aussi, suivant l'epoque bien entendu.

   Je suis bien triste pour toi.  
Par contre, je pense que si je viens je préfèrerais tofer en argentique.

Pour répondre aux questions :
 
Peut on viser à la verticale ?  DIFFICILEMENT
Possibilité de voler en ligne droite avec l'avion incliné ?  OUI
Est il possible de voler vitre ouverte ? OUI SUR CESSNA 150
Possibilité de prévoir/annuler un rendez-vous au dernier moment en fonction de la météo ?   BIEN SUR; DEPART uniquement si beau temps
Il est où le terrain à Pointoise (par les transports en commun) ? Gare de Pontoise/Cergy puis le BUS jusqu'a Cormeilles-Aérodrome.
Si plusieurs, possibilité de plusieurs tours ? OUI
 
Départ uniquement après checks METEO, selon l'itineraire préparé à l'avance. En ce moement, et pour cause de nuit, possiblités de vol limitées au week-end.
Cependant, dès mars, c'est enviseagable en semaine.
 
A votre dispo pour les autres questions.
Une première sortie pourrait-être aux alentours du 16/17 janvier

Voilà une bien belle initiative.
Et vu que je bosse sur Cergy, une petit sortie un soir de printemps pourrait fortement m'intéressé.
 
Si mon oreille interne est d'accord...

Je suis très intéressé.  
Même pour des virées jusque dans le Val de Loire.
J'habite Cergy.

+1
 
 
Romainsp t'as des idées de petits tours à faire Calanques, St Victoire, Plateau de Valensole, Camargues... sinon je pense + au printemps pour Valensole notamment
Question : l'utonomie en carbu c'est combien ? => en heures ou rayon en km autour de l'aerodrome

 
Cool, un 2e
Manque plus qu'une personne...
 
A mon avis l'autonomie de carbu c'est plutot ton porte monnaie

1 knt = 1,8 km/h.
 
Ci-après, l'autonomie des appareils :
- Salon
DR400 (4 places) entre 3 et 4h d'autonomie à 120 knts (95 à 120EUR/h).
 
- Pontoise
Cessna 150/C152 (2 places) : 4 heures entre 90 et 100 knts (81 à 86 EUR/h)
Cessna 172 (4 places) : 4 heures à 110 knts (111EUR/h)
 
Il est d'usage de faire des balades comprises entre 1h30 et 2h30.

   J'm'en vais raconter tout ça à Ricoco    

 
Perso je suis partant pour le Cessna 172 parce qu'on partage les frais à 4. Par contre je ne m'attendais pas que ca soit si long (2h30), coté budget ca me semblait très accessible pour 1h, 1h30maxi, mais pour plus ca mérite réflection    
Vu que ca serait pour un vol à partir de Pontoise, pourrais tu proposer un plan de vol d'une durée entre 1h et 1h30 et qu'est-ce qu'on pourrait voir d'intéressant?

 
Tu te fais un PAris Milan et là c'est nickel
 
Je vais essayé de retrouver les tofs si tu veux    

Juste un petit truc : Prévoyez les sacs en plastique !   (parce que déjà à l'origine ça secoue, mais en prenant des photos ça va être du sport   )

Tout est possible.
Si tu souhaites faire, 30 minutes, c'est possible, comme 7 heures sur deux jours, avec une escale pour refueller.
 
Cependant,
voici le temps à compter pour les balades suivantes :
* 1h30 : Pontoise - Dieppe - Pont de Normandie - Rouen - Pontoise.
* 1h00 : Pontoise - Vallée de la Seine (jusqu'a Rouen) - Pontoise
* 0h35 : Pontoise - l'ile Adam - Pontoise
 
Pour faire simple, compter 20 minutes pour roulage-décollage-prise de cap-approche-atterrissage-roulage.
Ensuite, distance*0,305 = temps en minutes
 
Donc 100 km = 20 + 30 = 50 minutes
   500 km = 20 + 153 = 173 minutes
 
Voila l'explication.
 
 

 
on sent le vécu (moi aussi, j'ai fait la même remarque plus haut )
 
J'ai une copine super habituée au vol en trapanelle qui a été faire des photos d'hélitreuillage en Dauphin y'a 15 jours, elle s'en est toujours pas remise    
 

Clair, la première fois j'ai pas vomi, mais tous les autres passagers oui, y avait une ambiance dans l'avion   Par contre j'ai été malade tout le reste de la journée    
 
Disons que tous les trucs en vol que j'ai pû faire (avion de ligne, parapente, saut à l'élastique etc...), c'est quand même ce qui m'a le plus retourné l'estomac, donc j'imagine le nez dans l'appareil à shooter ça doit être bien terrible !

ça l'est
 
Ceci dit quand ça passe c'est un vrai régal les images de là haut

   Ca me botterais bien un truc comme ça !

 
 
Hello
 
Juste une question, le DR400 c'est des modèles à combien de chevaux please ? Y'en a de 120 à 180 je crois, mais je suis pas sur.
 

 
Déjà on dit "l'appareil DE Shooter", et qui te dit que je vais te laisser mettre le nez dans mon appareil ???
 
 
 
 

  C'est bien ce que je pensais, il c'est shoooté    

Bonjour    
 
Je suis tout nouveau sur ce forum, ceci est mon premier message.
 
L'idée de faire de la photo aérienne est excellente.
Sans vouloir arriver aux résultats d'un Yann Arthus Bertrand, on obtient assez vite de très belles photos. Les couleurs, la luminosité, se prètent très bien à la prise de vues.
En numérique, ça marche très bien.
 
Voici quelques échantillons personnels, cependant assez lointains du projet de ce thread, l'avion utilisé n'étant pas tout à faitt un Cessna !
 
On peut photographier à la verticale (ici l'aéroport de Londres Gatwick, vu depuis environ 11 000 mètres)
 

 
 
On peut surtout s'amuser avec de très beaux couchers de soleil.
 

 

 
 
Ou laisser trainer l'appareil photo.
 

 
 
Attraper l'envie de faire des photos aériennes est un virus sain, il est seulement dommage que l'heure de vol soit si chère !
 
Et vue d'en haut, que notre planète est belle !
 

   Bienvenu à toi sur ce forum de ouf    
Je ne suis pas certain que notre (futur) pilote puisse voler à la nuit tombée ?
 
Comment tu as fait pour la photo de l'aéroport, pour viser à la vertical ?

celle là est très sympa..  
http://perso.wanadoo.fr/pierre320/ [...] G_2425.jpg
 mais tu pourrais essayer de lui faire revenir un peu ces couleurs.. c'est dommage ce voile atmosphérique...
 
pareil pour la dernière qui est très chouette également

   Débutant IGN inside    

Oui, c'est vrai qu'elle est un peu terne.
Voilà, je viens de lui redonner un peu de contraste.
C'est un peu fort maintenant, mais pour ce genre d'image, ça irait presque.
Qu'en pensez-vous ?
 

 
En fait, elle n'est pas vraiment prise à la verticale, mais d'un angle qui doit être de 10 à 20° par rapport à la verticale.
Pour une fois, l'éclairage était tel qu'il n'y avait pas de réflexions sur les vitres.

   J'avais bien vu, mais tu ne me réponds pas    Virage sur l'aile ?

 
Y'a intérêt, parce que par la vitre avant, ça craint...

Non, je ne crois pas qu'il y ait eu de virage à ce moment-là.
Ca devait être en ligne droite, bien à l'horizontale, et un éclairage qui faisait qu'on pouvait viser vers le bas sans trop de reflets.
Et des vitres propres... (ça devait surtout être ça !).
On voit quand même dans le bas de l'image des déformations dues au vitrage.