Reprise du message précédent :
Notre guide nous disait qu'il fallait faire du bruit et de grands gestes avec les bras pour qu'ils sortent de l'eau. On l'a su trop tard pour vérifier.

 
 
J'ai rempli 19 Go de RAW (de mémoire) sur une semaine alors qu'il a plu pas mal.

Des remarques à faire sur la qualité du micro

Nissan

 
Il a deux fois plus de mpix que toi il peut cropper

on avait un Jimmy qui avait bien vécu (65000 km au compteur) avec bien 1 cm de jeu dans la direction
 
en 2 RM, sur bitume, à 80 km/h il entrait en vivration avec ce qu'on appellerait du guidonnage en moto qui s'amplifiait au fur et à mesure et si tu freinais (avec ce que l'on pouvait gracieusement appeler des ralentisseurs) c'étais encore pire
 
en mode 4RM ça allait à peu près...j'ai roulé en mode 4x4 d'un bout à l'autre du séjour...bonjour pour les pneus
 
les rotules de directions devaient être complètement mortes
 

 

 
si les optiques suivent...

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j'en ai pas  

 
nan, j'en ai jamais eu

 
16-35 et 24-70    

For Iceland, UGA Whats else

 
j'ai pas pris de phoques, beaucoup trop loins
 
j'ai rampé dans les rochers pour toffer les macareux à 2m

 
C'est effectivement magique, j'en ai vu 2 en 3 semaines, c'est de la folie    
 

en terme de luminosité elle était comment ton aurore? c'est aussi beau à l'oeil nu? car là tu as fait une pose assez longue et c'est une question que je me suis toujours posée

Salut tout le monde !    
 
Y a un doc sur l'Islande sur France 5, pour ceux que ça intéresse...

Celle-là était moins lumineuse et saturé. Si la photo en terme de résultat est plus flatteuse, c'est le fait de la vivre dont tu te souviens. En l'occurence, moi et ma mie, on était en plein vent, en train de se peler, mais c'est de ça dont on se souvient (et avec entre 2 et 4 minutes de pose dans mon cas, tu l'observes).
Par contre, le lendemain, il pelait comme pas possible, un vent arctique de folie (je dirais -10°C en température apparente). Dans la nuit, le paysage avait été complètement remodelé (la neige s'était comportée comme de la poussière avec des congères) et les cours d'eau avaient gelé. Le 2e effet kiss cool quoi  
1 semaine après, après s'être fait un restau bien arrosé à Reykjavík pour fêter notre retour, en rentrant le long du port à notre hébergement (30 minutes de marche, on ne se refait pas   ), on a eu le droit à la 2e de notre séjour. Mais complètement différente, celle-là changeait continuellement, on aurait dit des flammèches vertes et oranges qui s'éteignaient, s'allumaient, bref qui dansaient dans le ciel. On n'avait pas l'appareil avec nous, mais pas de regrets, ça aurait été très difficile à prendre en photo, beaucoup trop changeant et éphémère.

 
 
                   
 
J'ai ouie dire que les photos d'aurores étaient plus flateuses qu'en réalité à cause de la pose longue. Mais c'est clair que j'aurais aimé en voir rien qu'une mini

 
 
pour les gués, aucune assurance supplémentaire ne couvre les noyades moteur, et pour les pneus c'est pareil
 
me semble qu'il y a le soubassement également...
 
faudra faire gaffe aux gués dans le landmanalaugar fin août...

 
c'est des pneus de 4x4 hein, c'est costaud aussi, aucun problème pour moi en tout cas et j'ai fait pas mal de pistes F avec
 
j'avais pris un impact dans le pare brise et pas de souci, z'avaient pas été chiants du tout quand j'avais rendu la voiture

C'est tout a fait normal. Autant que je saches, tous les assureurs islandais ont les meme reserve qu niveau des contrats.
 
Par contre, t'as pas vraiment de souci a te faire. Y a pas de raison de crever ou de noyer ton moteur. Ce qui est sur aussi, c'est que tu devras passer plusieurs gué. Ce n'est pas parce que ce n'est pas en pointillé que cela signifie qu'il y a des ponts Dans la partie central de l'ile, y a pas de pont, tu passe dans les rivières
 
Quand au sousbassement et tout le reste, comme je l'ai dit, quand j'ai rendu mon 4X4, le mec a fait le tour en 2 minutes chrono et ne s'est pas occupé des bosses ou des petits impact. Ce sont des choses normals. Tu te prendras a coup sur des caillous parci parla.
A mon avis, ce genre de réserve, c'est pour eviter que les gens prenne ce genre de véhicule et aille faire du vrai 4X4. mais pour un utilisation normale de piste, t'as pas de souci a te faire

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J'avais hertz et ca c'est trés bien passer
 
.... par contre j'ai eu aussi hertz au mexique ... et ca c'est trés mal passé
 
 
 
...... dans le doute ... il vaut peut-etre quand meme mieux eviter hertz

 
 
http://www.flickr.com/photos/porcherie/3780937865/
 
 

merci !
j'ai rien posté pour le moment, j'arrive pas à trouver un traitement chouette/pasbourrin/cohérent pour tous mes paysages, alors je fais mon timide

sinon j'avais commencé à tapoter un ptit compte rendu (j'étais arrivé jusqu'à la moitié du séjour  ).. faudra je termine  

concernant hertz, affaire toujours en cours, autoescape n'a pas fait grand chose (normal), voir rien du tout (normal), et hertz france "envoyez-nous un fax"
du coup fax + courrier + mail... on verra s'ils me font une fleur  

C'est pour le fait que tu ai roulé sur des pistes F?
 
Ne pensez-vous pas qu'aujourd'hui il y ai des GPS dans les voitures avec alertes lorsque vous dépassez les zones autorisées?

ouaip piste F
ça existe en effet les mouchards GPS pour les compagnies de loc (j'en ai entendu parler pour les USA), mais là je pense plus à une patrouille des Björgunarsveitin (gros 4x4 blancs)

si c'est ceux là, j'ai été bien content de les trouver en plein Landmanalaugar alors que j'avais crevé une roue et que le crick fourni ne levait pas assez haut pour décoller la roue du sol

réparation sur place avec une mèche et regonflage (le tout gratuit)

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j'avais même pas fais gaffe !