Reprise du message précédent :

 
c'est l'ancienne géné, celle avant le restylage......les 90cv sont agréables dans cette caisse! la boite est bien étagée....

 
Nan, on va passer à l'insécurité routière :io

 
Alors faut m'expliquer à quoi ça sert d'avoir un couple de camion

 
mon couple va très bien merci

ben, tu fais que le dire    
je pensais donc ça ne te posais pas de probleme

Tout à l'heure, je ne sais plus qui voulait les voir hier aussi

Peut être

Pourtant j'ai pris une douche    

Je ne le dis pas tans que ça, mais un peu de temps en temps

Transporter le matos photos qu'on n'utilise pas.

Faut aérer
Faut faire le ménage
Et faut se laver

  POUR POUVOIR FAIRE POUET POUET§§§§

 
c'est tout à fait le genre d'excuses que je pourrais sortir si un truc me saoule

J'adore quand je rentre et qu'il y a une odeur de bouffe

 
200 kg de moins que la 207 ça compte !

 
Mayway        

tain vous tapez fort avec la c3 90cv qui pousse, on est pas dredi bordel

si c'est pas moi (pas la pouffe hein ), ça sera quelqu'un d'autre, alors

 
Tu l'as essayée pour dire ça ?

Topic Métro
 

Et ça vient du 20minutes

 
Je lui ai montré 4 photos avant c'était bref quoi
 
M'enfin

Ouais aussi

N'essaye pas de discuter ce sont tous des pilotes sur ce topic

ben non justement...  

Depuis quand il faut tester quelque chose pour savoir en parler.

 
tout de même!  
 

 
Je peux concevoir qu'on apprécie les belles choses, menfin une belle voiture c'est pas un truc bien fini qui flatte l'oeil du proprio, en tout cas pour moi

Ca peut passer  

Ca parle bagnole encore, ça tombe bien j'ai des tonnes de taff

 
Non

ok...sur quoi veux tu débattre?

AMHA 90 ch sur une C3 en ce moment c'est quand même assez largement suffisant

ça dépend, avec l'esp ou pas ?

grout², ma copine a une C3 70cv (horrible), j'ai essayé une 206 90cv (horrible), et la mienne (136cv/1400kg) se traine aussi la bite comme pas permis, alors oui je pense pouvoir dire que la C3 90cv ça doit être horrible

maintenant si on parle de voiture de quinquagénaire qui squatte la bande d'insertion jusqu'au dernier millimètre (et même des fois mord sur la bande d'arrêt d'urgence sur 200m pour s'insérer), je veux bien

Tout dépend de qui pilote aussi  
/bobor

 
avec ma 206 70cv je m'insère largement mieux que les vieux qui disposent pourtant de bagnoles bien plus puissantes
 

c'est quoi cette histoire d'esp , faut l'enlever quand il neige ou bien ?

Après si vous avez besoin de 150cv pour avoir l'impression d'accélerer plus vite que tout le monde

Le souci est plutôt côté volant je pense
 
J'ai 65 cv (twingo mazout) sur ma voiture de taf, ça m'empêche pas d'insérer sévère

ouais enfin des fois c'est quand même la misère hein pied au plancher même à 4000t/min tu te demandes si t'es pas en sous-régime