Reprise du message précédent :

Certes

 
 
Sauf qu'ils le fêtent quand même     et ils fêtent même Noël, c'est dire    
 
 
Ya ça, normalement le 31 au soir :
 

Ils n'ont aucun respect pour leurs traditions

Si.
 
Pour la tradition du commerce  

Entre eux et les USA, la planète est quand même mal barrée moi je dis

BONANNIV4 DJU²
 
 

Des stores en fait.
Je n'ai jamais acheté de fringues à la Redoute

Me suis presque fait la S7 de Mayday, c'est toujours aussi bien et leurs images de synthèse des gros navions commencent à ne pas être dégueu.
 
Pour les incendies et les fumées en surrimpression c'est toujours aussi lolesque par contre

certes

Si le rendu s'améliore la naration et les explications techniques sont de plus en plus en retrait

ça verse bien à fond dans le mélo maintenant

bon, j'ai taffé depuis dimanche 19h30 jusqu'à ce matin 8h et j'ai dormi moins de 6h en deux nuits, j'ai bien mérité une sieste
 

Oui c'est pertinent comme remarque
Mais pas constant, par exemple pour le crash en bout de piste à cause de la présence de glace sur les ailes.
Le vol 007 de Corée abattu au dessus de l'URSS est plutôt très bien traité également.

 
De toute façon cela reste sans concurrence pour le moment. J'aimerais bien qu'ils traitent aussi plus de cas militaire / spatial / CEV
 
mais bon de toute manière ils vont bien devoir se diversifier, la liste des crash se rétrécit ^^

Un jour peut-être, l'A330 Rio-Paris
 
Ils ont fait quelques catastrophes qui n'étaient pas aériennes il me semble (chemin de fer entres autres).
Mais là ça entre en concurrence avec la minute de vérité (ou un truc du genre).

Saucisson et roquefort

réponse à une question du boncriducanard/2 ,  

up  

down

voggle les lofteurs

Oh la référence

 
 
/me doit trouver un caisson étanche pour le 5DII .. ca se loue ca ?

 
Pas facilement,
la boite de plongée que je connaissait qui louait à arrêter de le faire, trop d'emmerdes.
 

 
tu m'étonnes...faut être super confiant quand même pour y risquer son 5d.  
un optio vert ne ferait pas l'affaire ?

 
ça me rappelle l'ancien temps avec l'IRC    
 
avec mes eggdrops qui tournaient    

han irc c'est loin
 
Je connaissais pas Mayday mais wikipedia est mon ami... y a des trucs de ouf genre le Vol British Airways 5390  

 
ALOHA 243 est pas mal dans le genre coupé cabriolet

 
J'ai une séance de shoot prévu dans l'eau avec des jet ski ...
 
faut que je rende étanche le 5D, pas le choix ! .. jvais me rapprocher des clubs de plongée

oue c'est le bon vieux temps ca

 
si tu n'as pas trop de profondeur --> sac EWA

 
je serais sur un jet et/ou à la surface de l'eau ...
 
mais j'ai très moyennement confiance en ces sacs étanche

Pour ce que tu auras à faire ce sera très bien, puis un caisson avec dôme hors de l'eau tu peux oublier le résultat sera atroce

ah ?    
 

Chaud pour l'hôtesse    
 
Mais le pilote qui finit le vol avec la moitié du corps dont la tête dehors, retenu par deux membres d'équipage lui tenant les pieds pensant qu'il est mort, et à l'arrivé non en vie, je trouve ça balèze !

Le dôme n'influe pas sur la distance de map et ne convertit pas la focale sous l'eau par contre il me semble

sous l'eau, le dôme permet de créer une image virtuelle. Il faut donc un objectif qui permette une distance de MAP mini suffisamment petite pour que l'objectif puise focaliser.
 
La conversion de focale est due au passage air/eau. S'il y a de l'air dans le dôme (et c'est tout ce que je vous souhaite), il y a conversion de focale.

ok, je pensais que ca ne le faisait qu'avec un verre plat (pas un vers plat )

le dôme évite que les bords ne filent trop (passage eau/air)

ok
 
et dans les deux cas faut une map mini très courte alors ?

si tu n'utilises pas de dôme (donc verre plat), pas besoin de cette contrainte.

ok