Reprise du message précédent :
en même temps c'est logique que les plaquettes avant s'usent plus vite, ça n'a rien à voir avec le fait que ce soit une traction ou non (on parle pas des pneus), vu que le freinage est à 70% fait par l'avant

poogzed

et une traction arrière, y'a que les belges pour utiliser ce terme

S'quoi une traction arriere ?

et bonjour, au fait

Et si on la conduit en marche arriere ?

Déjà décollé

 
 
L'inverse d'une propulsion avant.  

maintenant peut-être que gysmo connait le copain de la fille du frère du chef du département freins chez Renault F1

 
Je n'ai même jamais eu 30% d'un frein derrière moi.

 
 
Stagiaire + fonctionnaire.

J'ai un emploi métier, je dois faire de le présence derrière mon bural

T'as trouvé un stage ?

Si ta terrasse est près de ma fac, je peux toujours m'arranger, suffit que je laisse une veste sur le dossier de la chaise et ca fera illusion pour quelques heures

t'es à montpellier

Ou il faut être un poulpe

 
 
   
 
Toi qui est marin ; un copain m'a dit qu'a priori il n'y aurait plus besoin d'avoir le CRR(certificat de radiotelegraphiste restreint) pour utiliser une VHF portable. Tu as eu des echos à ce sujet ?

 
c'est beau d'avoir du vocabulaire  

Oui

 
Sur la mienne j'avais tout changé en même temps vu que les AR étaient p)lus fines

 
et pour les traction tout court?    
 

 
 

 
Ils sont plus à l'heure qu'air france donc  
 

 
lol    
 

 
lima oscar lima !

 
Tango Golf

Volkswagen

 
 
 
une propulsion qui a 5 marche-arrière et une marche-avant.
 

 
 
Delta Tango Charlie  

 
On appelle ça un gouvernement, aussi.

 
ou les bleus