Reprise du message précédent :

 
Bah faut être honnête, c'est mieux. Mais tout est relatif.

mieux
 
entre ça:
 

 
et ça:
 

 
Je sais pas vous, mais perso le choix est vite fait, y'en a une j'aurai honte de rouler dedans, l'autre pas

Ca fait copie de la 207 mais en moins joli ouais. D'ailleurs ils la mettent dans le noir pour qu'on la voit pas

Il y a un truc que je comprends pas. Normalement les freins c'est pas plus puissant que le moteurs ? Et puis sur une boite auto il y a aussi moyen de se mettre au point mort, bref il y a de la marge avant de se retrouver à 200 sans rien pouvoir faire non ?

Si t'étais au courant poogz tu saurais qu'ils vont uniformiser les focus US/EU, et n'utiliser qu'un seul modèle Ceci dit c'est aussi loin d'être la plus belle

 
Là ça se vaut.
Y'a quand même pas mal de japs qui ressemblent à rien. (bon ok des françaises aussi)

 
Normalement oui, maintenant est-ce qu'il y a autre chose

 
sauf si tout est commandé electriquement et que le calculateur te fait un BSOD    
 
auquel cas tu peux faire ce que tu veux a tes manettes ou a tes pédales ( ) ca changera que dalle  

 
 
Ça m'en touche une sans faire bouger l'autre.  

 
Il faudrait que la centrale ABS décide de relâcher la pression comme ça pour rigoler
Enfin ça ressemble à la vague de renaults folles d'il y a 4 ans, on a toujours pas la fin de l'histoire.

Ils devaient être à 3 dedans et sans casque

Oui c'est sûr
Mais bon ça me parait bizarre dans ce cas en effet que le frein ne soit pas prioritaire sur tout dans tous les cas.

ils ont vraiment du se chier dessus avant l'accident, avoir aucun contrôle sur l'accélérateur

dites les gens, y a quoi en jeu de gestion/stratégie militaire de bien??
 
supreme commander? anno1404 (coté militaire foireux j'ai l'impression)? C&C?
 
 
 

 
fallait pas paniquer, 800km plus tard ils étaient a sec...suffisait donc de faire 800 bornes a 200km/h sur autoroute sans carton  

C'est clair, dans need for speed ça se fait facile

je comprends pas pourquoi couper le contact n'a pas fonctionné, ok tu perds l'assistance du servo moteur de direction, mais sur autouroute ça doit être suffisant

 
Age of empire 3 ou age of mythologie

cureix comme affaire, en europe en tout cas la loi impose un frein hydraulique , pas uniqueent élec

Ils ont peut être pas essayé

raconte

company of heroes

 
  pour civilization, les autre bof bof
 
 

 
j'aime pas, le seul qui me fait tripper est le 1
 

 
connais pas, je regarderais    
 

 
 
 
Et la clé de contact, c'est fait pour les chien  

 
 
Genre chez renault il y en a une

En même temps si tout est électrique je ne sais pas si en coupant le contact tu as encore les freins

Quand j'étais djeun's, j'ai l'accelerateur qui a givré sur l'autoroute sur une 205 GTI (un glaçon se forme sur le papillon). Les freins sont largement assez puissant pour arreter la voiture (en 5eme en tout cas).  

en même temps une 205 c'est léger et peu puissant

 
Meme si c'est une pompe electrique qui assure la réserve de dépression, le maitre cylindre est toujours directement relié mécaniquement à la pédale.
 
 

 
 
Si, tu as une reserve de depression pour au moins un ou 2 coup de pédale.
 

 
 
bin 130ch pour 850kg quand meme  

Oué, après faut pas être sur une route de montagne

avec des si, on mettrait paris en bouteille disait ma grand-mère  

Je pense que dans un cas comme ça tu écrases la pédale pour arrêter le bordel

si ma tante en avaient on l'appellerait tonton

 
 
Tu as déjà essayé une 205GTi 130ch

p'tin c'est la mort hfr en ce moment

 
 
il ne connait que ford  

 
 
Avec des si on coupe du bois.