Reprise du message précédent :
En plus je conduisais une moto à 16 ans (OK c'était une 125 ), n'empêche j'ai laché l'affaire, déjà ma soeur a eu un accident de vélo et a failli y passer (1 mois de coma tout ça ...) puis j'ai moi même manqué avoir un accident qui ne m'aurait laissé aucune chance : j'en ai déduit que je ne devais pas insister sous peine de ne pas voir la trentaine en un seul morceau ... Remarques il me rete un mois à tenir

Fais pas le malin toi

normal, il claque plus vite

des AVC

ah bah oui si tu peux pas te retenir de faire le con

 
 
On va partir de l'idée que le terme "dangereux" qualifie la moto à l'égard des moyens de transport.
(sinon, faire des frites c'est dangereux, baiser aussi, etc...)
 
Ce point étant acquis, afin de vérifier l'assertion, on examine les statistiques.
Par exemple, le nombre de morts par rapport au nombre d'utilisateurs, de trajets, et/ou de km parcourus.
 
Et effectivement, la moto c'est pas dangereux.    
C'est très dangereux.

 
 
Malaise cardiaque.  

Limiter la vitesse max des caisses à disons 150 km/h ... Ce pourrait être fait depuis des générations et ça limiterait quand même pas mal la pollution ...

Interdisons les footings c'est dangereux

Limitation par GPS à la limite de vitesse

 
 
De 0.0000000000000000000000000000000000000000000001%

sauf pour sarko  

vagal

 
+1    
 
remarque perso c'est ce que je fait...jme cale a la vitessez limite donnée par le gps  

 
 
Super fiable quand une autoroute passe à proximité d'une autre route limité beaucoup plus bas

 
 
J'ai élargi à tout les français.

Très intéressant alors que la vitesse est limitée à 130 km/h maximum.

N'empêche c'est vrai qu'on peut se demander à quoi ça sert d'avoir des véhicules de 300chx, avec des vitesses de pointe hallucinante pour rouler a 130

Ben ouais, la flaque d'huile qui fait la largeur de la route, dans un virage, sur une nationale c'est quand même pas de bol mais c'est ce qui est arrivé à mon pote ... En bagnole il se serait encastré dans la rambarde au lieu de s'y briser en partie la colonne ...

 
Ouaip, le parallèle est intéressant au niveau médiatique

 
sachant que la vitesse max, sur autoroute, est de 130, et que la vitesse moyenne sur les routes françaises, tous trajets confondus doit pas dépasser les 60km/h, je vois pas comment ça réduirait la pollution

C'est plus tellement la vitesse qui tue, hein.
Faudrait voir la tise et la fatigue.

pareil pour les moards quoi

 
nan mais ca marche...les gps un peu récents te situent à la voie de circulation près  

je suis fier de moi
ca a mis du temps mais en nombre de pages c'est

C'est toujours ça de pris au point où on en est. Mais c'est clair qu'il faudrait faire quelque chose pour l'industrie à ce niveau, et là aucun poliltique n'a suffisament de couilles

il a vu le vagin de sa femme, il a fait un malaise

Et quand t'es sur un pont ? que la route en dessous est limité a 50/70 ?  

En raison des situations d'urgence (des fois faut accélérer plutôt que de freiner comme un boulet... En fait l'étagement optimum des boites serait peut être encore plus logique (avec un mini de consommation à 50/90/130

Ca ne dure que quelques mètres

bagnole + moo = winner combo  

Des rails sur la route, tu accroches ta voiture (automatique) ça gère tout tout seul, la vitesse, les distances de sécurité etc.
Tu veux sortir sur l'aire de repos, tu le dit à la voiture et elle te lâche sur la voie de décélération

Ah non, la vitesse c'est mal

 
jte dit que ca marche!  
 
et pour les changements de limitation sur une route, c'est précis a 20/30m

Évidemment je suis piéton à roulettes

parlons maintenant de cet organe nommé boite de vitesse