J'y peux rien je joue le Vendredi et Samedi d'un week-end et l'autre week-end j'ai une séance avec une damoiselle    
 
Ah au fait, Vendredi soir je joue sur Grenoble si il y en a qui veulent venir guincher... http://cutgroove.free.fr/teuf.gif

Bon suite de hell's life  
 
On a ete voir des voitures pres de chez moi, y'en a 3 qui me correspondrait mais bon, pas dans mes moyens :  
 
- VW Caddy 1900D annee? km ? : 4500€ (c'est laid mais m'en fout)  
- Corsa Young 1500D 2001 ~110 000km : 5500€  
- Astra 1700 DTI 2000 ~125 000km : 6500€  
 
J'ai trouve d'autres annonces sur le net, mais grande question, vaut il mieux prendre des petites voitures genre la corsa avec envrion 100 000km, ou des voitures de plus gabari genre Focus, Corola mais plus agée (genre 1996) et un peu plus de km  (les prix vont de 3000 a 6000€ )  
 
Enfin, 8/10 ca tombe a l'eau mais bon...

parce que je fais pres de 25 000 km par an

Et tu es sur que le calcul est valable vu les différences de prix, de km, et d'age à l'achat ?

Et tu es sur que le calcul est valable vu les différences de prix, de km, et d'age à l'achat ?

Les françaises sont pas toujours à éviter, ma 309 GLD a 245000 bornes et elle tourne comme une horloge

au dela de 20k / an c'es rentable je crois

J'y peux rien je joue le Vendredi et Samedi d'un week-end et l'autre week-end j'ai une séance avec une damoiselle    
 
Ah au fait, Vendredi soir je joue sur Grenoble si il y en a qui veulent venir guincher... http://cutgroove.free.fr/teuf.gif

Je sais pas comment c'est chez vous (vous etes tous les 2 en belgique ?), mais vu l'écart super faible maintenant entre le gasoil et l'essence, à mon avis le kmage pour être rentable a nettement augmenté !

T'es limite pour la rentabilité d'après les mags auto t'y gagne un peu mais si t'es pas verni questions réparation ça peut même tourner à ton désavantage.
 
Et puis si je suis élu président avec le litre de gazole à 12 000€ t'auras du mal à assurer

et une gpl ?

Merci de prévenir

C'est où? l'arakis? je peux venir faire ds photos ?

T'es limite pour la rentabilité d'après les mags auto t'y gagne un peu mais si t'es pas verni questions réparation ça peut même tourner à ton désavantage.
 
Et puis si je suis élu président avec le litre de gazole à 12 000€ t'auras du mal à assurer

Quelle pipelette

dit-il du haut de ses 11800 messages
 
edit : ah tiens, j'avais pas fait gaffe que j'avais passé les 10 000  

et hop j'ai passé mes 25000 posts

késakoca
 
Moi me faut que du mazout pas d'essence

comme si c'était mon genre

Faut se méfier de ce genre de lieux communs.
Y'a des Renault et des Peugeot vendues en France, et fabriquées à l'étranger.
Y'a des Toyota fabriquées à Valenciennes.

oaui mais bon les petites essences suce aux envrion de 9-10l et en diesel je suce envrion 6-8l a0.3€ de differcenes...  
 

cai bien, petit

Mon ex clio essence qui était de 97 dépassait jamais 6l/100 sur route et pas beaucoup plus en ville (7-8) (et en la poussant lentement, aux limites de nos forces quoi)

oaui mais bon les petites essences suce aux envrion de 9-10l et en diesel je suce envrion 6-8l a0.3€ de differcenes...  
 
Entretien y'a pas des masses qd meme... Puis 25 000 km par an, c'est la moyenne, avec la derniere j'ai fait qd meme 10 000 km depuis mi octobre (et je l'ai aps eu pdt 2-3 semaines)

Moteur 1.2 60ch chez Renault (sur Clio ou Twingo), si tu fais plus de 7l, c'est que tu as une conduite rally (et encore )

ca coute tjs plus cher que le diesel
 
sansdec, tte facon, suis parti pour ne pas en avoir une autre so...

pitain c'est exactement ce que j'avais, et c'est vrai que c'était sidérant de sobriété. (et largement suffisant question "nervosité" )

ben bravo    
 
Raph> clio oasis 1.2l (et après j'arrête de causer bagnole je me reconnais pas )
De toute façon ce qui finit en "1.2L" ne peut as être foncièrement mauvais

http://www.digitale-momente.de/portrait.htm
 
y'en a de très chouettes