Reprise du message précédent :
 
mais clair

je regarde pas ma conso, juste à la pompe

On t'a dit que la Focus n'est pas une boîtoto ?

 
Pareil
 
 
De toutes façons j'ai pas d'ordinateur de bord

 
mais bien sur  

bah oui, je parlais de regarder l'autonomie après avoir fait le plein

C'était avec la mini cooper de ma mère avec la focus pas moyen de dépasser les 11l/100 même en montagne

comme tout le monde ici...
 
on joue tous a qui a la plus grosse (conso ou autonomie), c'est tout. Je vois pas comment toi ou cetrio peux en déduire un quelconque ecoloboboïsme

on parlait de ceux qui roulent les yeux rivés sur la conso instantanée, quitte à rouler à 1000t/min en diesoul

 
De toutes façons je dois avoir une conso moyenne aux alentours de 9,5 litres au 100.
C'est normal en même temps, la caisse est donnée ou 1 litres de moins données constructeur, hors ils mesurent toujours les conso avec la clim désactivée, et d'utiliser la clim augmente la conso, me semble-t-il.
Aussi, j'ai pas la conduite fluide avec 80km/h sur route écolo-bobo compliant.
La conso instantanée les rares fois que je l'ai vue, elle ressemblait à une conso de SUV américain de 6 mètres 50 de longs et double essieu à l'arrière, donc j'ai vite rappuyé sur le bouton de l'ordi de bord pour afficher autre chose

 
Moi je crois l'avoir jamais vue au delà de 600 et quelques km.
Puis j'accélère un bon coup et ça passe à 560

mon héros  
 
sinon sans déconner t'as quoi comme moulin dans ton alfa?

 
Voilà

 
j'ai fait 200km avec un gars qui avait les yeux rivés sur son tableau de bord... résultat on était à 90km/h (voir moins en monté) au lieu de 110 pour économiser 0.5l/100km.
 
je peux te dire que c'est long... et ridicule

 
Un 1,6 litres 120 chevaux.
En accélération/reprises c'est un veau avec si peu de chevaux.
Mais la 150 chevaux était trop cher et pas un assureur n'aurait voulu de moi.
C'est un vieux moteur en fait. Un audi A6 3,2 de 255 chevaux qui a un moteur moderne doit à peine consommer 1 litres de plus.

 
 
Je ne suis pas en permanence en train de regarder la conso, et si globalement je fait gaffe, c'est aussi pour une question de coût.

j'ai jamais dit le contraire

t'es pauvre en fait

Dans une 147 ?

 
 
Il ne bosse pas encore.

j'attends ce moment avec délectation il va être geek de tout

 
De toutes façons les caisses d'aujourd'hui sont tellement lourdes qu'en dessous de 200 chevaux c'est pas la peine

Oui.

ah ouais, une 147 en étant étudiant, ça va quoi

c'est pour ça que je veux une caisse légère, moins de conso, moins d'inertie, pièces moins chères, usure moindre, assurance moindre, nickel quoi

 
 
J'avais des trains bus tram métro en étant étudiant moi.

 
 
Si tu utilises ta voiture comme ton matos photo, la twingo de MBB devrait suffire.

En enlevant deux roues, la carrosserie en trop, voilà !

 
Les pièces légères sont moins chères et s'usent moins, tu payes ton assurance au poids

 
Et c'est pas prévu
 

 
Non.
Si.
Je sais pas.
Maintenant j'ai dilapidé en matos photos toutes mes économies accumulées depuis ma plus tendre enfance.
C'est vrai que si j'avais un salaire régulier je voudrais à nouveau plein de matos cher : une belle chambre folding, un 21/2,8 zeiss, un rolleiflex FX, un 24 PC-E, ... et aussi du bon matos sons : éléments séparés NAD, du mobilier qu'il a de la gueule : chesterfield, smeg, ...
Et oeuf corse, un belle voiture ancienne.
Le mobilier quand on achète du beau on en achète qu'une fois, la bagnole si on roule en ancienne on est pas tout le temps en train de changer, la matos son quand on en a de l'excellent ça dure bien 20 ans, le matos photo quand on est comme moi en en accumule toujours.
Donc finalement restera que le matos photo comme source de dépense récurrente

 
Tu fais partie de la caste des étudiants professionnels rétifs au boulot ?

 
Rentier, mon rêve.

 
On m'y a obligé
Je voulais une vieille caisse apacher : volvo 850, alfa 33 1,5 QV, ...
Puis mes parents on financé la moitié de la 147, sous prétexte qu'avec une vieille caisse elle serait toujours en panne, blabla.
Brèfle.

bah non, les pneus sont plus petits, usure moindre, logique vu que le moteur/freins doit(vent) moins cravacher , et assurance, moins chère aussi vu que t'auras besoin de moins de puissance pour arriver à la même performance qu'une caisse plus lourde de 500kg

 
Certes

La lose

 
 
YOU4RE DOOMED§§§§§

Quad on a une voiture ancienne on peut pas tout faire avec, donc a cote faut une voiture normale pour un usage quotidien. Donc ca revient au même

 
 
je croyais que ce n'était pas le 2.8 qui t'intéressait?

 
Non je dis ça comme ça
Il faudra bien y passer
J'ai quand même relevé une citation dans "les girafes" de Bohringer : "Moi, j'veux pas travailler. Je ne vois pas pourquoi je travaillerais. Le seul but du travail, c'est du survivre, moi, je veux seulement vivre".