Reprise du message précédent :

 
ah ben oué mais c'est normale, y a que les roues qui tiennent 40 000 sur une ducat , et encore quand ce sont des marzo

même avec un seul cylindre, j'vous z'enrhume tous  

  et
 
hérétique

avec un seul cylindre sur une ducat tu fais 3 metres, et le second lache
 
test en débranchant une bougie enfin si t'as toujours les deux qui marchent , fait gaffe a pas arracher le filetage en débranchant l'ht
 
nan le seul avantage des ducat c'est que tu peux te faire une ceinture avec la courroie de distrib, ou un lance gravillon, ou pleins de choses encore
 
etpuis pareil, collec de basculeur limé si t'as une 996/748 , tu te fait un collier avec la courroie et la t'as la classe
 
prochaine étape, la benelli avec ses 12 litre au cent et son réservoir de 13 litre

 
ducati c'est ni fiat ni a faire

acheter une ducat c'est économiser sur les pneux , une moto en panne n'use pas de pneu

 
 
j'ai inversé le branchement des bobines et des CDI. C'est bien le capteur qui est HS. Je viens d'appeler chez ducati, 149€ la platine avac les 2 capteurs (on ne peux pas acheter un capteur séparement)    
 
Pas de moto avant le mois prochain  

 
tu vas acheter une moto d'ici le mois prochain ?

Ah mais je me permets de me moquer parce que si tu te souviens, j'ai eu une FIAT...
 

çapuspalibre

si ce sont des fusils qui s'enraillent (on dirait un semi-auto 6 ou 7 cartouche ?) , qui utilisent des calibres unique au monde avec des cartouches 50% plus cher, alors c'est le meme fabricant

il y a l'hyperthreading sur une moto ?

 
 
Tu n'as jamais rouler en ducati, ça se sent    
 
 

 
 
j'me rappelle      
 
 
C'était pas une hiostoire de joint de culasse ?    

de la haute tension
 
mais moi je vais a l'école, j'espere que ca sera ouvert de si bonne heure

 
Moto guzzi a cardan, et ca, crois moi tu le sens , la moto qui se tord sur la béquille au démarrage, le freins moteur sur l'angle qui te redresse

Loupé. Sonde de ventilo de radiateur.

ducati j'aimerai en avoir une, symbole de réussite sociale que de pouvoir se payer un bibelot a 15 000

 
Ca entraine souvent un jdc , si si j'ai eu l'un puis l'autre sur la mienne , avant qu'on se rende compte que le circuit de refroidissement était percé aussi , ensuite on a plus eu de pb pendnat 400km, et la boite a laché

pour le ranger sur une étagère du garage et l'admirer sans l'utiliser

Possible. Elle a tenu un an après l'incident et depuis elle fait le bonheur malheur de son nouveau propriétaire.

 
 
PB de refroidissement, c'est pareil    
 
 
 
 
 
C'est le modèle du pauvre que j'ai , 900SS à carbu de 1997  

Nan, ça coute moins cher à réparer quand même.
 
et puis

 
une vraie Ducat

enfin un connaisseur

 
ça fait surtout fainéant en suisse, tous les gamins ont des patinettes normales, pas électriques, là dessus ils sont raisonnables

le truc qu'il faut se battre pour mettre sur l'angle et qui se relève au freinage, qui dribble au rétrogradage...

pas en mecanique, en tout cas

 
commence par moi et je verrai si je peux faire qque chose pour toi  

dehors les moards

surtout que mycose n'est pas mon genre, je préfère les blondes
 
des nouvelles de L'Islandais et d'Elcap ?

elcap: topic dp1

 
il est passé prendre l'apéro il y a 15 jours

j'en ai marre je veux topher mais il pleut tout le temps

 
 
dehors les phoques  

 
C'est une moto de nazi avec un carbu énorme?
Sur ma 103, j'avais un carbu de 17, et ça consommait déjà pire qu'un âne saoul...

si j'ondule mon core, je verrais mes filles.jpg plus lascives ?

expliquer la blague toussa