Reprise du message précédent :
le H2 cé pas dangereux??? car a la grosseur de bulle il doit y avoir beacousp de gaz dégagé! J,allumerait aps ma cigarete la non?
j'ai déja essayer l'électrolise avec une batterie d'auto comme source ca marchait tres bien! sauf moi c'était pour un rad de watercooling

Le H² c'est dangereux a partir du moment ou le H² est concentré dans un petit espace. La, le H² et le O² s'echappent direct dans l'air,  
 
C'est pas de la prod industrielle qu'on va faire On va pas produire des m3 de gaz, donc je pense que c'est negligeable.

on ne fait jamais mumuse avec le H2
 
y'a pas meilleur explosif...

 
La, je suis pas tt a fait d'ac.
En chimie, on en produisait en 4eme/3eme, Sous 12V et 500mA.
A la fin de l'experience ( 1h30) , on ouvrait les tubes a essai, et on enflammait le H². Ca faisait un petit "POP!"  c'etait marrant.
 
Donc c'est pas si dangereux que ca.

ptdr
 
ça ça dépend des proportions
 
avec els bnonne ^proportion (on avait fait justement, en faisant varier els proportion), la petite bouteille avec un peu de H2 à traversée la salle

Ca depend bien de la concentration.
Si le H² part direct dans l'air, surtout que j'avais ma fenetre ouverte au dessus, ca risquepas gd chose

si mes souvenir sont bon, à 2/3 d'oxygène et 1/3 de H2, c là ou ça devient très dangereux...
 
en fait, évitez d'allumer votre cloppe à coté, et ventilez, c tout

moi aussi a la petite école j'ai fait de l'électrolise! Mais moi je remplit une eprouvette en 20 minute!    

 
220V inside???

nah!!! j,ai plugé la like de 735kv passant chez nous!!
lolnon sérieux c,est 15volt 3 amp et plein de sel....
(ca consommait 3 ampere) car l,allimentation était de 5 amp

du courant AC de tout facon puis qu'il change de polarité 50fois minute pour vous les francais et 60x minute pour nous les caribous ben ca rtisque de pas fonctionné non?

 
par seconde

oups! il est top quand meme au québec lol!
 
   
 
comme dirait homer: d'oh!

 
A mm volume, et dans le même état physique, H2 est dix fois plus detonant que le kerosene qui lui mm est dix fois detonant que l essence.
 
Je t assure que si tu t amuses a fumer a côté d une bouteille, et que tu fais le c*n, tu le feras pas deux fois...  
 
Edit: c est une des raisons pour lesquelles le moteur "à eau" (qui marche par piles a combustibles) est difficile a realiser, parck en plus l hydrogene passe très facilement a travers les matieres poreuses.

à titre indicatif, on utilise de l'hydrogène et de l'oxygène liquide pour les moteurs des fusée, ça vous donne une idée du pouvoir détonnant?

Un ptit lien vers la fiche technique de l hydrogene (praxair)
 
http://www.praxair.com/praxair.nsf [...] /067af.pdf

Y a une formule pour determiner le volume ou le nombre de moles dégagés en connaissant la puissance fournie?

Vi, tu calcules l intensité suivant la puissance fournie, connaissant la tension.
 
La tension est donnée par les couples redox, 0V pour H30+ / H2O (potentiel de référence) et le couple du métal a réduire. Ensuite U = RI Edit: ou P = U * I, suivant ce que tu veux.
 
Tu peux aussi le faire en connaissant la conductivité par metre de ton milieu, mais vu le nombre de saleté dedans, ca sera une GROSSE approximation.
 
Tu calcules le nombres d électrons qui ont circulé durant l electrolyse (dq = I * dt , donc si I est constant, Q = I * t , avec t le temps, I l intensité)
 
H2 c est 2H+ + 2e- (deux électrons)
 
Vu que c est en mole ici, il faut convertir q la charge (en coulomb) en nombre de mole d électrons qui ont cirulé, par la constante de Faraday, 1 mole d e- valant 96500 coulombs, environ.
 
Tu trouves le nombre de moles d H2 en fonction (1/2 du nombre d électrons)
 
Pis ensuite pour finir c la loi d Avogadro-Ampere, qui te donne le volume molaire d un gaz en fonction de la température (A 0°C c est 22,4L, a 20°C c est 24L)
 
Pis tu multiplies, et valllaaa  

Oups merci, j'aurais m'en souvenir, programme de 1ere S. C'estpôurtant pas bien vieux!

 
C du niveau de première S ... faut pas charier non plus...    

Je comprends rien...
 
ca sert à nettoyer les rads c ca?
 
Donc je mets le plus sur le rad (ou le moins j'ai rien compris en fait ) et l'autre sur une "éponge"? et ca enleve la crasse c'est ca?    

ben le pire c'est que je connais presque toutes ces formules à la con et que j'aurais ptêt même pu retrouver la démarche mais je déteste ça
bientôt j'arrête l'école

 
Après avoir fait deux ans de prépa, je ne peux qu approuver    
 
Par contre, on s y habitue vite...  

moi je dis l'acide phosphorique ca marche super
moi maintenant mon big momma de 1997 est nickel!  
fo diluer l'acide au passage sinon ca pique au doigt et sa faire pire que bien...

Si tu veux nettoyer l'intérieur aussi pendant que tu y es, pense au Destop
ça marche du feu de Dieu, quand je lui ai fait ça, mon radiateur a vomi de ces trucs...  
 

 
Pas mal le destop, j y avais pas pensé    

 
tu va récurer les toilettes?      
sérieux pour l'intérieur utilise un acide diluer mais si le destop contient de la soude il est - efficace
Mon BM j'lai nettoyé interieur - exterieur a l'acide phosphorique , mais l'acide citrique , chloridryque marche aussi
  acide phosphorique  
 
   
 

Bon voilà j'ai lu tous les topics a ce sujet mais il y a un truc qui me chagrinne: l'eau est conductrice a mort donc si je tape 2 fil éléctrique + -  ca va faire court circuit non.....
 
Ca peut paraitre con mais qu'est-ce qui fait que ca va pas faire sauter les fusibles.    
 
Sinon une fois que je serai sur de mon coup je vais faire ca sur mon rad de corsa

attends, tu veux brancher ton 220V dans l'eau? ca va pas marcher!! Le courant qui arrive chez nous est alternatif, donc tu n'auras aucun mouvement d'ion efficace.
Pour l'electrolyse, il faut obligatoirement du courant continu!
 
Sinon, les petits ions, il sont perdus, ils vont faire des aller retour sans savoir ou aller !!
 

Clair pas de 220V a moins de vouloir jouer a Claude Francois , un trasfo 12V va simplement chauffer si il est en court-circuit jusqu'a cramer car il sera très chaud mais ca ne fait pas sauter les plombs.. Les 2 fils n'ont pas a se toucher toute fcon ni a etre en contact avec la flotte, seuls les parties métalliques sont dans l'eau et elle agit comme une résistance donc c'est un circuit électrique tout bete au final, pas de danger.

 
 
Moi g de l'acide chloridrique chez moi et je l'ai deja utilisé pour nettoyer des outil metallique et peu de temps apres ils ont tous rouillé a fond!!
 
pour le rad c pas pareil?

Han trop bien la technique de l'éléctrolyse.
J'achète mon BM ds la semaine et je testerai