Reprise du message précédent :
Il y a une version avec une molex à 18? et c'est toujour mieu que les 45 décibel du ventirad d'origine...

c'est clair d'autant qu'il souffle fort quand meme ce papst
moi j'hésite à changer le wb    ça me tente bien quand meme juste pour voir combien je peux gagner
demain je devrais recevoir un 2.8E en remplacement de mon 2.4C actuel jeverrai bien à combien il chauffe car apparemment ça chauffe grave les prescott

Moi aussi j'aimeré bien changer le waterblock, mais le pb c'est que je dois changer l'alim, la carte son, du tuning pour environ 30? de matos, jdoi 30? à kk1...si on rajoute les 80? du Waterblock sa fait de gros chifre...    
Si seulement j'étais riche...

si j'essai avec un autre wb je te dis si je gagne ou pas
si ça peut te rassurer je suis pas riche non plus mais je vends et je rachète en mettant un petit au bout à chaque fois

Moi ausi jcommence a vendre

bonnes ventes alors

bon j'ai fais une autre modif sur l'hydrocool. j'ai viré la petite hélice qui indique le débit de l'eau mais qui freine le débit de celle-ci dans le rad. j'ai remis un tuyau de 10/8 souple et nickel. ensuite j'ai mis le PAPST 4412 FGL en extraction plutot qu'en soufflerie et c'est tout pour l'instant. par rapport à l'orginal j'ai gagné en silence même en mode turbo et gagné aussi en perf par la même occasion (-3°)
voilà prochaine étape changement du wb par un 1a-cooling pour voir si celui d'origine est pas trop pourris