blabla@osa, FREE TEH TRUE RIOT §§§

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Auteur	Sujet : blabla@osa, FREE TEH TRUE RIOT §§§

SSB

Ich bin ein nerd!!!!!!!!!!!!

Reprise du message précédent :
ouai ben meme pas peur

Message cité 1 fois

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SSB

Ich bin ein nerd!!!!!!!!!!!!

-Opera- a écrit :

On a maintenant la confirmation que Debian, c'est de la merde en barre. [:hahaguy]

faut pas dire ca moi j'ai commencer avec debian sarge :bounce:

Message cité 2 fois

-Opera-

mago spé électricité

O'Gure a écrit :

1 prem's et un dern'z par jour

Ben c'est le cas. [:petrus75]
HAHAHAHA PWNED §§§ [:hahaguy]

---------------
You get so used to things the way they are. And I've always been alone. I guess that makes me lonely.

-Opera-

mago spé électricité

SSB a écrit :

faut pas dire ca moi j'ai commencer avec debian sarge :bounce:

Tu as eu droit a du plus évolué, moi ça a été Debian Woody (la migration a été brutale).
Non mais c'est juste gag par rapport à la photo, debian est justement l'une des seules distros que j'arrive à apprecier.

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You get so used to things the way they are. And I've always been alone. I guess that makes me lonely.

XaTriX

Dites j'en ai déjà vu sur ce topic qui parlait d'avion pas cher, ce genre de plan quoi
J'en recherche pour aller à Londres ou Amsterdam/Rotterdam, vous avez un plan je vous donnerais un bisous sur le manchot

XaT

Message cité 2 fois

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Proxytaf ? porn, xxx, hentai, camgirl, onlyfans, torrent, warez, crack, keygen, serials, darknet, tor, vpn, proxy, hacktool, metasploit, sql injection, password list, brute force, cp, gore, deepweb

e_esprit

XaTriX a écrit :

Ryanair a l'air d'avoir des lignes MTP-Londres

Si tu reserves un bon mois avant, tu peux t'en tirer pour ~60€ l'aller/retour avec bagage en soute

Enfin va voir sur leur site :jap:

---------------
Ce n'est point ma façon de penser qui a fait mon malheur, c'est celle des autres.

XaTriX

Merci beaucoup :jap:

XaT

XaTriX

http://www.ryanair.com/site/FR/che [...] S&base=BZR

Wtf y'a des départs à partir de Béziers ?! Y'a un aéroport dans ma ville ?

XaT

mikala

Souviens toi du 5 Novembre...

O'Gure a écrit :

C'est la loi... après y a le décret d'application

Que je vais de ce pas promulguer en modifiant le topic des règles

---------------
Intermittent du GNU

Jeddo

A nice place to live

@XaT : prends le train. L'avion caÿ mal (tm)

O'Gure a écrit :

C'est la loi... après y a le décret d'application

Et après y'a l'interprétation de la loi

Message cité 5 fois

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FREE DATOUNE

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e_esprit

Jeddo a écrit :

@XaT : prends le train. L'avion caÿ mal (tm)

Quand t'habites à Paris c'est envisageable, quand t'es dans le sud... mouhahahaha !!!
Payer 5 fois plus pour mettre 5 fois plus de temps...

Message cité 2 fois

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Ce n'est point ma façon de penser qui a fait mon malheur, c'est celle des autres.

mikala

Souviens toi du 5 Novembre...

Jeddo a écrit :

@XaT : prends le train. L'avion caÿ mal (tm)

Jeddo a écrit :

Et après y'a l'interprétation de la loi

le décret a été promulgué et me semble relativement clair

Message cité 1 fois

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Intermittent du GNU

e_esprit

Y a t'il eu publication au JO ?

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Ce n'est point ma façon de penser qui a fait mon malheur, c'est celle des autres.

python

e_esprit a écrit :

Quand t'habites à Paris c'est envisageable, quand t'es dans le sud... mouhahahaha !!!
Payer 5 fois plus pour mettre 5 fois plus de temps...

il me semblait que le train concurrence l'avion en France ? il roule pas à 350 km/h :??:

On m'aurait menti :heink:

Message cité 1 fois
Message édité par python le 04-11-2007 à 14:39:55

e_esprit

python a écrit :

il me semblait que le train concurrence l'avion en France ? il roule pas à 350 km/h :??:

On m'aurait menti :heink:

Voyons voir... Pau Bordeaux ~250 km, 3heures de train...
On t'a menti ouais

Message cité 1 fois

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Ce n'est point ma façon de penser qui a fait mon malheur, c'est celle des autres.

python

e_esprit a écrit :

Voyons voir... Pau Bordeaux ~250 km, 3heures de train...
On t'a menti ouais

Pourquoi on augmente pas la vitesse s'il peut rouler à 500 kmh

Message cité 3 fois

Jeddo

A nice place to live

e_esprit a écrit :

Quand t'habites à Paris c'est envisageable, quand t'es dans le sud... mouhahahaha !!!
Payer 5 fois plus pour mettre 5 fois plus de temps...

Cinq fois plus de temps ?
Ça m'étonne quand même. Béziers -> Montpellier (-> Paris) -> Amsterdam, je dirai à la louche dix-douze heures de centre ville à centre ville.
Tu mets certainement moins de temps en avion mais faut compter le temps d'aller à l'aéroport, le temps du contrôle, et le temps d'aller dans le centre. Sûrement pas deux heures trente.

Les compagnies low cost sont condamnées à moyen terme. Va falloir apprendre à vivre sans ou accepter d'assumer le coût réel de ces trajets en avions... Je comprends pas pourquoi on en a parlé pour la Corse. (Et accessoirement je comprends pas qu'on fabrique des A380.)

mikala a écrit :

le décret a été promulgué et me semble relativement clair

Justement non [:spamafoote]

Message cité 2 fois

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FREE DATOUNE

Jeddo

A nice place to live

python a écrit :

Pourquoi on augmente pas la vitesse s'il peut rouler à 500 kmh

Pour les TER ça semble compliqué

Pour les TGV, c'est juste un argument de vente.

Message cité 1 fois

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FREE DATOUNE

Zzozo

Modérateur
Un peu, passionément, à la fol

[:jeanjean85] sous un beau soleil

Mais en petite forme

Message cité 1 fois

---------------
« Ce qui ne vous tue pas vous rend plus fort » F. Nietzsche | « Vise_ la Lune. Si tu rates, au pire, t'es dans la merde » Un poète disparu dans le cercle

Jeddo

A nice place to live

:hello: Canard masqué.

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FREE DATOUNE

python

Jeddo a écrit :

Pour les TER ça semble compliqué

Pour les TGV, c'est juste un argument de vente.

certes On pourrait faire Paris - Zurich en 50 minutes. Paris - Berlin en 2 heures

Paris - Amsterdam en 1 heure à 430 km/h

Message édité par python le 04-11-2007 à 14:59:59

e_esprit

python a écrit :

Pourquoi on augmente pas la vitesse s'il peut rouler à 500 kmh

Ca fait 10 ans que je me pose la question [:zaib3k]

Message cité 2 fois

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Ce n'est point ma façon de penser qui a fait mon malheur, c'est celle des autres.

e_esprit

Jeddo a écrit :

Ben sur un WE, deux fois douze heures ca représente beaucoup, alors que 2x4h ca reste gérable :spamafote:

Jeddo a écrit :

Les compagnies low cost sont condamnées à moyen terme. Va falloir apprendre à vivre sans ou accepter d'assumer le coût réel de ces trajets en avions... Je comprends pas pourquoi on en a parlé pour la Corse. (Et accessoirement je comprends pas qu'on fabrique des A380.)

Soit, je suis d'accord

Message cité 1 fois

---------------
Ce n'est point ma façon de penser qui a fait mon malheur, c'est celle des autres.

Ik12

Y'a pas un truc comme quoi les ables sont trop tendu ou une vague que le train doit pas depasser, car sinon les cables cassent?

Message cité 1 fois

python

e_esprit a écrit :

Ca fait 10 ans que je me pose la question

pourtant le coût d'électricité du record du monde de 574 km/h est de 200 euros.

tu peux embarquer quoi, 1000 personnes dans un rame de 9 voitures? multiplié par un tarif de 55 Euros, ça te fait 55 000 euros.

Message cité 1 fois

XaTriX

Jeddo a écrit :

@XaT : prends le train. L'avion caÿ mal (tm)

C'est l'entube

e_esprit a écrit :

Ca fait 10 ans que je me pose la question [:zaib3k]

Bah, si le réseau était totalement fait pour je pense qu'on pourrait monter la vitesse, mais la vitesse de frotement sur les cables et les trucs dont je me souviens pas le nom.. Ca tiendrais pas longtemps..

XaT

Message cité 2 fois

e_esprit

O'Gure a écrit :

Et surtout, les 574km/h ont été réalisée sur une portion de ligne droite
Je vois mal un réseau TGV constitué uniquement de ligne droite, sans gare entre les deux extréminités...

Et je parle pas de la maintenance... après oui, on peut raquetter les usager pour rentrer dans les frais, mais à partir d'un moment il n'y a plus d'usager potentiel.

Tu te donnes la peine de répondre à un troll de python toi maintenant :heink:

---------------
Ce n'est point ma façon de penser qui a fait mon malheur, c'est celle des autres.

P-Y

python a écrit :

et les ouvriers qui doivent resserrer les rails apres, ils sont benevoles? [:zaib3k]

Message cité 1 fois

Fork Bomb

Obsédé textuel

Jeddo a écrit :

Vu qu'on va te proposer que des distros libres et gratuites, ça va tendre vers l'infini (on peut pas diviser par zéro).

I DIVIDE BY 0 !!!

(thanks to Linux)

Message cité 2 fois

---------------
Décentralisons Internet-Bépo-Troll Bingo - "Pour adoucir le mélange, pressez trois quartiers d’orange !"

Jeddo

A nice place to live

Fork Bomb a écrit :

I DIVIDE BY 0 !!!

(thanks to ~~Linux~~MS Windows(tm))

[:neriki]

Message cité 1 fois
Message édité par Jeddo le 04-11-2007 à 17:44:37

---------------
FREE DATOUNE

Ik12

P-Y

Fork Bomb a écrit :

I DIVIDE BY 0 !!!

(thanks to ~~Linux~~)Chuck Norris

Jeddo a écrit :

[:neriki]

[:neriki] ²

Ik12

Exellent, y'a une personne sur jabber qui me sort, 'mais tu bouge jamais ton cul toi' et la, sur le stream de Big Vlues Swing, y'a une pause et et une bonne femme sort 'On met de la musique a danser, alors quittez votre chaise'
...

Message édité par Ik12 le 04-11-2007 à 17:53:08

el_barbone

too old for this shit ...

Zzozo a écrit :

[:jeanjean85] sous un beau soleil

Mais en petite forme

:hello:

---------------
En théorie, la théorie et la pratique sont identiques, en pratique, non.

Harkonnen

Un modo pour les bannir tous

[:papatte] les barbus

vlack

Yegshamesh :hello:

SSB a écrit :

faut pas dire ca moi j'ai commencer avec debian sarge :bounce:

CQFD

XaTriX a écrit :

L'avion c'est le mal

Jeddo a écrit :

@XaT : prends le train. L'avion caÿ mal (tm)

Tu m'enlèves les mots de la bouche

python a écrit :

Pourquoi on augmente pas la vitesse s'il peut rouler à 500 kmh

C'est plus la ligne que le train qui détermine la vitesse de pointe.

Jeddo a écrit :

On lance un parie pour savoir si l'A380 atteindra le seuil de rentabilité [:opus dei]
De mémoire : nb de commandes actuelles ~180u, seuil de rentabilité ~380u

e_esprit a écrit :

Ben sur un WE, deux fois douze heures ca représente beaucoup, alors que 2x4h ca reste gérable :spamafote:

Faire 1000km allé pour un WE, c'est mal [:spamafote]

Ik12 a écrit :

Y'a pas un truc comme quoi les ables sont trop tendu ou une vague que le train doit pas depasser, car sinon les cables cassent?

Les caténaires rentrent en résonance à une certaine vitesse. Plus la vitesse du train est élevée, plus les caténaires doivent êtres tendues.

XaTriX a écrit :

C'est l'entube

C'est l'avion l'entube

Message cité 2 fois

---------------
Quand il neige des pâtes, fartez vos skis avec du fromage râpé.

Jeddo

A nice place to live

vlack a écrit :

Tu m'enlèves les mots de la bouche

Tant que c'est que les mots [:tinostar]

vlack a écrit :

On lance un parie pour savoir si l'A380 atteindra le seuil de rentabilité [:opus dei]
De mémoire : nb de commandes actuelles ~180u, seuil de rentabilité ~380u

C'est plus marrant de prévoir le prochain crash

---------------
FREE DATOUNE

Mjules

Modérateur
Parle dans le vide

bonjour,

Jeddo a écrit :

Je flaire un multi de mjules

non, j'étais pas super fan de Lamu, je trouve que le garçon se laissait trop marcher sur les pieds.

e_esprit a écrit :

Oui mais c'est pas précisé si c'est un par personne, un par topic, un par cat' ou un pour tout le forum
Cette loi est donc inapplicable en l'état [:dao]

O'Gure a écrit :

C'est la loi... après y a le décret d'application

Jeddo a écrit :

(...)
Et après y'a l'interprétation de la loi

n'oubliez pas les différents arrêtés qui vont venir clarifier les modalités précises ainsi que les textes qui vont préciser et expliquer tous les textes précédents.
Un exemple :
la loi : ...la recherche doit se faire dans la plus grande transparence et les autorités compétentes devront être informées...
le décret : Obligation de déclaration rapide des effets indésirables graves inattendus
l'arrêté : les effets indésirables graves inattendus doivent être déclarés sous 15 jours calendaires à l'agence française de sécurité sanitaire des produits de santé
Le texte explicatif : déclaration obligatoire sous 15 jours calendaire par moyens électroniques ou courrier ou fax.

XaTriX a écrit :

C'est l'entube

Bah, si le réseau était totalement fait pour je pense qu'on pourrait monter la vitesse, mais la vitesse de frotement sur les cables et les trucs dont je me souviens pas le nom.. Ca tiendrais pas longtemps..

XaT

vlack a écrit :

Yegshamesh :hello:
CQFD
L'avion c'est le mal
Tu m'enlèves les mots de la bouche
C'est plus la ligne que le train qui détermine la vitesse de pointe.
On lance un parie pour savoir si l'A380 atteindra le seuil de rentabilité [:opus dei]
De mémoire : nb de commandes actuelles ~180u, seuil de rentabilité ~380u
Faire 1000km allé pour un WE, c'est mal [:spamafote]
Les caténaires rentrent en résonance à une certaine vitesse. Plus la vitesse du train est élevée, plus les caténaires doivent êtres tendues.
C'est l'avion l'entube

ou alors, il faut changer l'alliage qui les compose pour les rendre plus rigide mais évidemment, c'est moins simple

Message cité 2 fois

---------------
Celui qui pose une question est idiot 5 minutes. Celui qui n'en pose pas le reste toute sa vie. | Membre du grand complot pharmaceutico-médico-scientifico-judéo-maçonnique.

SSB

Ich bin ein nerd!!!!!!!!!!!!

Mjules a écrit :

non, j'étais pas super fan de Lamu, je trouve que le garçon se laissait trop marcher sur les pieds.

ben moi c'était de lamu que j'étais fan. j'aimais bien son espèce de maillot de bain. :love:

Jeddo

A nice place to live

Mjules a écrit :

non, j'étais pas super fan de Lamu, je trouve que le garçon se laissait trop marcher sur les pieds.

Genre.
Tu es démasqué

Mjules a écrit :

Et la jurisprudence [:klem3i1] [:opus dei]

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FREE DATOUNE

mikala

Souviens toi du 5 Novembre...

n'existe que dans un seul sens en modocratie

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Intermittent du GNU

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