Reprise du message précédent :

 
un faux barbu violent

Ben voila    
 

1) je parlais du fonctionnement du regulateur de vitesse. je voyais pas en quoi celui
de citron est plus "extraordinaire"

2) je suis toutafé d'accord, on insiste lourdement sur la vitesse, mais on ne surveille pas assez jamais
- comment sont mis les clignos (souvent aux abonnés absents ).
- les arrêts aux stop (et surtout des scoot ).
- les vélos qui circulent n'importe comment (je parle de gens adultes).
- les mecs qui forcent le cédez à la bande d'acceleration ou ceux qui freinent 3000m avant la bande de decceleration.
- qui roulent sur la voie la plus à gauche à 90km/h (sur autoroute) alors que la voie de droite est dégagée
depuis + de 500m.
.
.
.
 

 
kick+ban+sodo+gravier ... y'a qu'ça d'vrai    
 

bah ça rapporte moins et c'est plus de boulot

apt-get install libncurses-devel?

déjà fait bien sûr
 

 
j'en fait quoi de ces trucs bizarroïdes?

=> Trash

petit question de n00b pour le dns : j'ai un domaine : mondomaine.fr.
Je vois bien comment faire pour nommer une machine www.mondomaine.fr, mais je voudrais aussi que ca marche pour mondomaine.fr tout court et la c'est con mais je suis un peu bloqué

@ IN A mon_ip

bon pour mon pb de compile kernel : le pb venait du fait qu'il n'y avait plus de place du /, malgré le fait que df me dise le contraire

il y a une commande plus bas niveau que df ?

normalement mondomaine.fr correspond à l'ip de la machine en question (celle qui joue le role de dns primaire).
 
www.mondomaine.fr doit etre declarer dans le fichier de zone
avec un IN A :
genre
 
www IN A l'ip de la machine qui va faire tourner apache
 
c'est la façon la plus courante
 
et bien sur au sein de ton réseau la machine
mondomaine.fr et www.mondomaine.fr peuvent avoir des ip distinctes.
 
qd tu fera un dig mondomaine.fr depuis l'exterieur tu pourras vérfier ta config
si correcte.

pas forcément

Le systeme garde une part de l'espace disque pour éviter la congestion, df marche bien. cf tune2fs/ext2 ou 3

bah nan

avant le ménage sur /root :

 
ouais bhé quoi ? ton / plus les tempfs +le %des blocs réservés du fs ça fait ce qui te reste.

celle qui est inscrite au registre .tld nan?
sinon on peut effectivement faire un relay et déléguer,
mais de façon courante on fait correspondre l'ip de mondomaine.tld à la machine qui joue le role
de dns primaire.

bah c'est ultra débile si ça fonctionne comme ça    
j'ai X Go pour /, je regarde la ligne de /, c'est tout
je fais pas la somme de / plus machin et bidule

non !

bah oui un nombre très très important de domaines sont hébergés par des hébergeurs (completel, oléane, gandi, ............)
très peu au final hébergent chez eux

Bhen quand on fait des installs gruikées faut assumer , c'est une machine à toi j'espère ? Pourquoi tu compiles dans /root ? ou sont les sources de ton noyau ? Et y'a quoi dans ces tmpfs là ? AU pire, compile dedans =)

oui mais techniquement l'ip ecrite au registre correspond forcément à un serveur dns primaire;
qu'il appartienne à oleane, gandi... ne change pas grand chose.
ex. j'ai un gand nombre de domaine chez gandi, mais j'utilise une ip ovh (qui est le serveur dns primaire).
sinon pas de résolution possible.

Salut
 

 
plus que 3 jours et c'est jeudi /o\
 

 
Si t'as pas peur de mettre un peu les mains dans le cambouis et que tu as xorg 7.1 ; tu peux tenter le pilote Nouveau.
 

 
De mémoire, les phares anti brouillard avant ne sont pas interdit quand il n'y a pas de brouillard. Par contre, il faut les couper quand on croise.
 

 
Le truc qui m'énerve sur l'autoroute c'est les benêts qui arrivent à 160 sur la voie de gauche, et qui t'agonise d'appel phare parce que tu es en train de doubler à 130 et que ça ne leur plait pas. Généralement, je lève un peu le pied et je prend bien mon temps pour doubler.

Normalement les antibrouillards c'est une lumière rasante, non ? Ça ne devrait pas éblouir alors ?

C'est légal Selon le code de la route, les antibrouillards avant sont considérés comme des feux de croisement.
 

C'est surtout que la vitesse c'est quelquechose de facilement contrôlable et difficilement contestable.

Moi je suis chez gandi, je teste le @ IN A ip

Merci à tous

je viens de tester :

On va voir demain ce que ca donne

Edit: it works \o/

dans /root

Bonsoir.

 

Ça marche aussi sur la route à 89,9

 
le mode pause/reprise est sympa, le saut par paliers est intuitif. Je n'ai pas l'habitude de ce genre de matos et je l'ai trouvé simple à utiliser.

ceci dit si vous ne doublez pas vous n'avez rien à faire à gauche

À LAURE: L'ÉTAT PÈTE ? ONCE TRI POTE LAC AIR NEIL ?

Je viens de tester pendant 2h30 celui de la mégane => J'aime pas.
Mon pied droit s'ennuie.

OK la conduite est agréable (vitesse stationnaire), mais j'ai tendance à moins me concentrer sur la route et sur les voitures qui sont devant moi. Du coup à plusieurs reprises sur l'autoroute je me suis trouvé au cul de la bagnole de devant en attendant qu'un crétin à 160 nous double. Et entre le moment où je me rend compte que je vais rentrer dans la voiture devant et que mon pied droit n'est plus sur la pédale d'accélération, que le soulever ne ralentit pas,  et que je dois mettre ce c...... de pied droit sur le frein, ben, un bon petit moment s'est écoulé

Surement une question d'habitude, mais bof

 
c'est le seul bémol, la présence du pied à coté du frein. Du coup je ne l'utilise qu'en zone dégagée, dès qu'il y a un peu de monde, je passe en pause. Sinon j'ai testé celui de la laguna de mon père, qui est une boite auto et là c'est nettement plus perturbant au début.

Eh bien sur la 1 le débat est élevé  

 
Ca c'est l'interet de la nation  

En parlant de lunettes, qui d'entre vous en a ?

 
j'en ai une sur mes gogues

Je propose un sondage \o_
1. Lentille
2. Lunettes
3. Rien
4. Obiwan n'a pas besoin de voir

+1
 
Enfin un sondage qu'il est interressant

 
pas moi
 
à la ca monte d'un ton