Reprise du message précédent :

 
+1    

et bien explique moi pourquoi en allemagne ils ont moins de morts qu'ici

Quoi comme réforme du permis ?

 
Me semble que le gros probleme, c'est les "derive" quotidiennes...  
Je m'explique... le probleme, c'est pas les gens qui font de longs tragers... c'est ceux qui habite a 10 minutes de leurs taff... qui ce leve le matin un peut a la bourre, et qui partent en trombe... le probleme... c'est qu'au final, ayant commis 2 ou 3 infraction (bruler un feux rouge, rouler sur les couloirs de bus, exces de vitesse), le gas n'arrive que 20 secondes en avance (et quand je dis 20 secondes je n'exagere pas, c'est prouve...)...
Les gens devrais en prendre un peut plus conscience...  
Enfin la je parle du fenomene urbain, mais ca s'applique aussi sur les autoroutes...
 
Ps: *conscience pas confiance (edited )

Parce qu'ils percutent moins (i.e. plus de respect, moins de boulets qui roulent plein pots quand ils ne le peuvent pas etc) ? (de plus il y a pas mal de tronçons qui sont limités sur les autoroutes allemandes)

Heu, il ce peut aussi que les autoroutes allemandes sois un peut mieux faite que les notres, et plus concu pour (jamais pratiqué les autouroutes allemandes )...

 
je n'ai pas d'idée sur ce qu'il faudrait faire ; je pense juste que ce qu'on évalue au permis n'est pas un bon indicateur de la capacité à conduire.

voila, le comportement est bien différent
c'est ça qu'il faut faire en france
 
oui je sais que tout n'est pas illimité en allemagne
mais sur ces portions, tu vois pas un trou du cul en twingo déboiter comme un con sur la voie de gauche
il sait très bien que contre une classe S il n'a aucune chance

nope elles sont bien plus pourries que les notres

 
le type qui roule à 70 dans une petite rue est tout aussi dangereux.
 

 
pour avoir un peu pratiquer, les autoroutes allemandes sont de moins bonnes qualités que les françaises (niveau revêtement et barrières)

 
 
Bah en france aussi, mais le gas tente sa chance, va savoir, sur une panne d'essence... enfin bon l'espoire fait vivre

 
Marrant un troll totomobile.
 
En taule les vieux, les apprentis, les newbeetle et les audis TT.

(j'adore toujours antant ce "smiley" de zarko... )

moi aussi, je peux rouler a 130 au lieu de 50 devant les ecoles

En taule, En taule, En taule !!!
 

 
Heu, la je parlais des autoroutes

oui mais voila, leur limitateur à la con, il ne fonctionnera au final que sur autoroute, donc tu pourras quand même rouler à 100 en ville
 
hypocrisie hypocrisie

Ha oui, j'avais pas vu ce coter la de la chose...

eux (l'assos anti tout) non plus je pense

Faut arréter avec la vitesse maintenant, ils ont déjà tapé un grand coup, c'est bien, mais y a peut-être pas que la qu'il faut regarder non plus.
 
Quand on roulera a 50 sur autoroute y aura toujours des morts
 
Et +1 tomate pour les abbrutis qui roulent à gauche / au milieu sans raison, avec ca vive les bouchons aux sorties d'autoroute.

oui j'avais bien capté, mais c'était pour les autres  
 
autre anecdote : je vois toujours pleins d'usager qui ne suivent jamais leur
trajectoires... chevauchement de lignes... et d'un seul coup un vehicule
de "p'ti bonhomme bleu" arrive et la "magique" tlm se remet droit.
j'arrive pas a comprendre, c'est tout...

Oui, c'est les shtroumpf... ils font cet effet, ils nous remetent dans le droit chemin

 
Bah pour dire la verite, je suis pas trop dans les Asso anti tout ... enfin je suis loin d'avoir leurs avis radicalistes

c'est comme les radars automatiques : 100m avant tout le monde freine, 100m après tout le monde repart en trombe ...
 
vla l'efficacité
 
alors bien sûr après on se gausse de ce que ça rapporte 200 M€

il y a des compensations...
ouais, de toute façon je roule moins vite maintenant (radarisation inside )
mais, je compense en faisant pleins de conneries ailleurs (clignos, stop, ronds points...)

et les gens qui roulent sans permis et/ou sans assurance

 
Bah au moin ca fait 200m ou on limite un peut ... faudrais mettre des radars tout les 300m en faite

 
Je pense que ca devient quant meme tres rare, pour les sans permis du moin...
Par contre les sans assurance, oulaaaaaaa  

il faudrait surtout réussir à convaincre que la voiture n'est pas un substitut phallique. Ce n'est pas en roulant vite ou en faisant n'imp sur la route qu'on améliorera ses capacités reproductives ou son égo.

certes

 
Surtout son ego

c'est une attitude toute franchouillarde.  
 
en allemagne, tu peux rouler a fond sur les autoroutes, mais qd
leurs panneaux disent rouler à 70 ==> ils respectent grave
 
par ailleurs la bas le prioritaire est celui de la file de gauche  
c'est celui qui deboite qui le fait a ses risques  
autant dire qu'on responsabilise les conducteurs la bas...  
tandis qu'ici on privilégie l'egoisme du conducteur

Bienvenue en France !

 
Ca c'est très simple : en Allemagne il n'y a pas de statistiques sur la mortalité sur autoroute.

 
C'est d'ailleurs pour ca que j'ai une super5 diesel , c'est parce que j'ai un penis enorme.
 

 
Trop bien. (cf l'histoire de Turbo Rolf)

Je pense que c'est plus simple de respecter les limites de vitesse quand elles sont réalistes. Par exemple près de chez moi, il y a un boulevard à deux voies limité à 50. Avant tout le monde roulait dans les 70/80, la preuve ma tante s'est fait flasher à 76 avec une 4L, mais maintenant il y a des contrôles donc on respecte plus.
 
Mais à la longue ca deviens frustrant, et on peut avoir tendance à rouler plus vite que la limite quand il n'y a pas de radar.
 
Rien qu'en ne surveillant pas son compteur on est vite à 60, et c'est pas une question d'égo ou de taille de sexe...

Pfiou, ça m'a fait mal à la tête ce debat    
Si tout le monde serait à moto ce serait plus simple  

justement non il y a de plus en plus de personnes qui roulent sans permis
et ce surtout depuis les radars auto qui te débitent les points à un vitesse supérieure à 130 km/h

moi on m'a appris à l'auto ecole un truc que j'essaye de respecter : anticipation
et c'est plus dur a faire avec une cloppe dans une main et un portable pres de l'oreille