Reprise du message précédent :
La mission Silent Island
 
A se cacher derrière la montagne, se découvrir, pointer les tanks, lancer les AGM (missile Air > Sol (Air Ground Missile), se cacher pour éviter leur missiles Sol Air pour qu'ils tapent la montagne, se redécouvrir pour continuer de pointer les cibles et que les missiles atteignent leur cible
 
   
 
 

Ajout dans le 1er post :

Une très bonne vidéo sur l'utilisation des coordonnées GPS pour les bombes ou missiles guidés par GPS (en anglais, mais vous pouvez activer les sous titres + traduction auto en FR)
https://www.youtube.com/watch?v=o9h1_vmof1c

• Un système de communication vocale (il est possible, si vous l'activez, de "parlez au jeu", donner des ordres aux ailiers, parler à la tour de controle, au SLO (pour se poser sur le porte avion), etc.

• FOX 1 / FOX 2 / FOX 3 : en vol vous allez entendre les communications radios des pilotes de votre côté. Ils ont la politesse de vous prévenir quand ils lancent un missile, pour que lorsque que votre ARAD montre (et gueule) qu'un missile a été lancé, vous ayez une idée si c'est un missile allié ou ennemie (à éviter si il vous est destiné). Fox 1 : (j'ai jamais entendu dans le jeu je crois) : indique l'envoi d'un missile à guidage radar semi-actif / Fox 2 : indique l'envoi d'un missile à guidage infra-rouge / Fox 3 : indique l'envoi d'un missile à guidage radar actif (source).

J4en suis à 65h de vol, j'adore
 
Qui a essayé ?

Pas encore, j'attends un bon plan

VTOL à 20.79 euros pour encore 5 jours : https://fr.humblebundle.com/store/vtol-vr

Toujours satisfait Groody ?

Désolé, j'avais loupé ton message.
 
Oui oui, j'en suis à 160h de jeu (mais je n'ai pas eu l'occaz de jouer/utiliser mon quest2 depuis 2 mois, je vais m'y remettre).

Mise à jour 1.2.0 - 26 mars 2021
 

Drap, je m'y mets aussi, j'en suis à une trentaine d'heures de vol et je découvre toujours un peu, et je me fais pas mal ramoner le derrière surtout en air-air. J'ai encore un peu de mal à saisir le comportement de l'IA, ennemie comme alliée (alors eux la vache, ils sont vraiment suicidaires haha), et les missiles semblent avoir un taux de réussite, euh, assez faible on dira
 
Mais j'ai encore fait assez peu de missions, je m'entraîne surtout sur la prise en main des appareils. Je suis tombé amoureux du F-35/45 et de son cockpit génialissime (même si c'est un peu un veau). Ayant déjà un peu de bagage en simu hardcore, il m'a vraiment fallu peu de temps pour prendre en main les système de bord, l'équilibre simplicité/cohérence/réalisme est vraiment bien trouvé.
 
Avec la BO de Ace Combat 7 dans les oreilles c'est épique

ah !
 
Cool
 
Suite au dernier Update, la gestion des "manettes" du Quest 2 est enfin bonne :
 - plus besoin d'appuyer (clic + maintient) sur les joystick pour bouger le réticule du SOI (sélection de cible/vérouillage sur le radar, déplacement du curseur sur la carte, etc), il suffit de bouger le joystick droit, c'est fluide, simpa.
Si on bouge le joystick gauche de gauche à droite, ça bascule le SOI sur les différents écrans, top !
 
Et amélioration des portes-avions (et certaines pistes au sol je crois), avec des éclairages en plus pour s’aligner plus facilement (bien visible avec la vision nocturne, de nuit).

Oh ?! J'avais pas fait gaffe, faut que j'essaie, ça va changer la vie surtout dans le F-45 avec ses multiples sous écrans !

Pour les PA j'avais pas de problème de visu a priori, en revanche faut nettoyer le HUD (retirer l'indicateur de waypoint et l'indicateur de cible de surface) pour avoir une bonne vue sur le pont à distance.

J'ai appris d'ailleurs à la dure que les brins pouvaient casser : https://www.twitch.tv/johnny_braque [...] vEH3b9hOAG
Bon après j'arrivais n'importe comment, beaucoup trop vite et trop haut (230kn...), j'ai totalement ignoré le wave off, pris le 4ème brin... C'était quasi perdu d'avance, m'enfin c'est cocasse d'entendre l'ATC te souhaiter la bienvenue au moment où il faut choper la poignée d'éjection haha.

EDIT : même si par définition il s'adresse à un marché de niche (la VR), c'est criminel que ce jeu ne soit pas plus populaire, quel panard !

Ahah

J'avais pas vu que les brins peuvent casser (je savais que la crosse peut rebondir), top ! Je vais rajouter ça au 1er post.

Mmm, t'as vu ça où qu'ils peuvent casser ?

Dans une vieille maj
Et à l'origine j'avais lu ça sur Reddit en cherchant des checklists d'appontage.
Changed arrestor cables to break when pulling them in unintended directions : https://store.steampowered.com/news [...] 2031997081

Et c'est cohérent avec la situation que j'ai eue. L'officier de pont annonce clairement que j'ai chopé le 4eme brin, il me souhaite la bienvenue, l'appareil freine mais ne s'arrête pas, et plouf, à la baille.
Faudrait repasser l'extrait avec attention, mais je suis persuadé qu'il y a même un effet sonore.

Ah mais le changement de SOI sur le stick c'est ultime en fait.

Ouaip!

J'ai terminé les missions d'origine depuis longtemps.
Je me fais celles du steam workshop.
En ce moment, Opération Régime II, très chouette.

Que j'aime me cacher derrière le relief et tirer les cibles avec la mitrailleuse ou les missiles
Ça me rappelle Apache Longbow 64 sous dos y a 25 ans

En campagne dispo sur steam, Korengal valley est très bien, pas compliquée, à part la dernière mission un peu tendue

Toujours sur Steam Workshop (ça se télécharge depuis le menu dans le jeu), The Canyon War :love :
Je recommande fortement !

Je vais regarder tout ça, je pense avoir terminé ma phase d'entraînement, et vais attaquer les missions de base et les campagnes. Mais ma bibliothèque de contenu Workshop commence à doucement s'étoffer.

C'est cool qu'ils n'hésitent pas à proposer des missions longues de 1h ou plus d'ailleurs. J'ai bien sué des fesses sur la mission counter bomber en F-45 de nuit, c'était chouette
Puis maintenant j'ai bien l'appareil en main (et donc oui, je peux confirmer qu'il vole comme une enclume, comme le vrai j'imagine), mon cockpit est configuré au poil de fesse, j'arrive même à atterrir à la vertical sans VCAP à peu près n'importe où. C'est très chouette.
Y a des campagnes qui ont l'air sympa sur le Workshop aussi, genre Samoli Pirates Attack, Greek Island Campaign ou Shlabovian Conflict. Sur le papier ça peut le faire en tout cas.

Et hier j'ai repris un peu en main le AV-42, et quel monstre haha. La puissance et l'accélération du bouzin sont carrément abusées, et il est super facile à manoeuvrer en VTOL. A part la prise en main ultra basique des débuts j'avais rien fait avec avant de switcher sur le F-45. Les missions de transport de troupe/sauvetage ont l'air cool aussi, ça change.

Bah fais The Canyon War d'urgence, c'est avec le AV-42, et le niveau est pas mal. Les missions sont longues, bien pensées, une belle réalisation (toute fraiche sur le workshop).

Nice, de toute manière l'aspect appui au sol c'est ce que je préfère.

Le seul truc qui me fait un peu grincer des dents parfois, c'est l'impossibilité de préparer un plan de vol lors du briefing, ou en tout cas d'étudier de plus près la map et d'avoir une idée du positionnement des troupes alliées/ennemies. C'est parfois un peu frustrant de ne pas avoir une idée même approximative de où se situe la ligne de front et les objectifs avant de sauter dans le cockpit.

Ca, et niveau avionique ça serait cool d'avoir sur le TSD ou l'ARAD le rayon théorique de portée des SAM détectés. C'est vachement pratique pour naviguer et choisir ses tactiques, et ça aiderait un peu pour compenser l'absence totale d'info en jeu. D'autant que sur ce genre de sujet même les wiki sont maigres.

Pour les infos, des fois c'est donné pendant le briefing. Donc ça dépend du créateur.
 
En vol, j'en ressens pas le besoin. Ca me semble réaliste comme ça.
T'affiches pas la carte ? Y a des infos dessus.

Ouais mais c'est pas affiché sur une vraie carte de briefing qui présente clairement les objectifs, les positions prévisionnelles alliées/ennemies, etc. Je demande pas un truc mis en scène comme Ace Combat 7, ni un truc aussi fourni que DCS évidemment, mais une simple visualisation tactique avant d'entrer dans le cockpit, avec la possibilité d'ajouter quelques waypoints pour la nav et POI au GPS. Puis en plus dans le cockpit faut au minimum être sur APU pour bosser sur la nav, donc ça siphonne du kéro

Et si si, j'ai quasi toujours un écran qui affiche l'écran de nav, mais ça serait préférable d'avoir accès à ce genre d'interface en grand pendant le briefing plutôt que sur les écrans de cockpit. Et si possible avec une meilleure ergonomie pour des trucs simples, genre régler l'altitude des waypoints quand tu veux faire un plan de vol propre c'est ultra lourdingue (surtout si tu veux cruiser en haute altitude genre 30000ft).

D'ailleurs, truc que j'ai découvert hier, quand le mode d'altimètre est sur radar, l'altitude des waypoints est aussi fixée au radar. Donc si tu mets 30000ft mais que ton waypoint est au-dessus d'une montagne qui culmine à 5000ft, paf, tu montes à 35000ft d'un coup. Dans le gros fer à repasser qu'est le F-45, bien chargé en armements, on arrive vite au décrochage avec ce genre de blague. Je verrai ce soir si en mettant l'altimètre en mode barométrique ça y change quelque chose.

Après je chipote hein, l'objectif du jeu n'est pas de passer 30min en briefing à faire son plan de vol.

Mmm, ouais, t'as raison, une carte dans le briefing ce serait pas mal !
 
Faut lui remonter l'info...  
Moi il m'a jamais répondu...

Pfouyaya, j'ai essayé de piloter le AV-42 comme je pilote mon F-45, et euh, en appui au sol en radada à tirer sur le manche comme un gros débile, bon, comment dire, il a beau avoir des chevaux sous le capot, c'est pas non plus la manoeuvrabilité d'un chasseur quoi  
 
Il supporte très mal les gros AOA, et j'ai l'impression que les aides à la stabilité font que parfois il se bloque dans une position, et peu importe ce qu'on fait au manche, il se passe rien (dans des situations extrêmes uniquement hein)
Après c'est totalement ma faute, faut le traiter avec un peu plus de douceur, surtout avec des passagers à l'arrière

Ah sûr, c'est lui le fer à repasser / la brique.

Avec un niveaui un peu plus élevé / tendu, je recommande fortement "Islands of danger", 5 missions, top !

Ah cool, je cherchais des missions pour le F-45.
 
J'essaie des missions avec des objectifs aléatoires genre Hunting Grounds, mais je trouve que y a pas mal de soucis avec des objectifs qui ne se valident pas, ou des IA ennemis qui sont des objectifs et ne spawnent pas
 
EDIT : la campagne Dusk Cell est vraiment pas mal aussi

Je trouve ce jeu génial aussi !

C'est certainement parce qu'il l'est !

Ah et sinon, après moult tergiversations j'ai essayé de me mettre au mode VCAP du F-45... Et au final même s'il présente pas mal d'avantages (notamment libérer le pilote de pas mal d'actions sur les commandes de vol à très basse vitesse), je pense que je préfère le mode tout manuel. On a beaucoup plus de maîtrise sur un certain nombre de paramètres (notamment la vitesse horizontale et latérale), mais ça nécessite une attention de tous les instants et beaucoup d'actions sur les commandes de vol. C'est certainement parce que j'ai un petit bagage simulation sur des voilures tournantes, du coup le mode full manuel du F-45 me paraît plus naturel à gérer...

Du coup j'ai expérimenté les deux modes en appontage à contresens (contre la marche du PA, donc on apponte en marche arrière), j'ai tenté de mettre mon micro, le mixage est totalement dégueux, déso : https://www.twitch.tv/videos/1010898702?t=00h34m02s

Mais je crois que je préfère vraiment le full manuel. Parce qu'on peut vraiment aller à la limite du domaine de vol.

Toujours en manuel aussi.

Pour l'av-42, 50/50 entre manuel et hover+alt

Sur l'AV-42 j'ai pas encore assez d'expérience, mais sur le F-45 le mode VCAP est vraiment très très limitant. Notamment parce qu'il réassigne certaines commandes de vols de manière pas très intuitives. Le AV-42 garde un schéma de commande traditionnelle même en vertical. Le mode VCAP change tout, c'est ce que j'ai essayé d'expliquer en début de stream : https://www.twitch.tv/videos/1010898702

Bonjour C'est acheté, ça m'a l'air bien cool ce jeu. Je commence avec les tutos en jeu et sur Youtube.

Yo, pour ceux qui n'auraient pas suivi l'actualité récemment, le jeu a subi une grosse mise à jour, avec notamment l'ajout d'un nouvel appareil en DLC (payant, 8 balles), l'AH-94, qui est mélange entre un Apache et un Comanche. Donc oui, un hélico d'attaque, avec tout ce que ça suppose pour les équipements et le modèle de vol ! Le mode multi a aussi été pas mal travaillé, et à l'air de bien fonctionner.
Du coup le cockpit est organisé en tandem, clairement orienté multijoueur, avec l'artilleur à l'avant qui a des commandes spécifiques au maniement du système d'arme et 3 MFD, et le pilote à l'arrière qui a l'ensemble des commandes de vol et deux MFD.

Alors on va pas se mentir, si vous avez aucune base en voilure tournante, y a des chances que votre premier décollage se finisse mal
Mais le modèle de vol est pas trop mal foutu et assez crédible, notamment avec la gestion du couple de rotor, mais l'appareil est très sensible aux commandes, donc gare aux embardées. L'autopilote intègre des modes spécifiques, notamment un mode surplace. Au final c'est plutôt un appareil agréable à piloter une fois qu'on l'a un peu en main.
Niveau avionique, la grosse nouveauté c'est la présence d'un vrai radar air-sol, avec là aussi une représentation assez réaliste de ce qu'un radar AS peut voir, et notamment les ombres projetés par les obstacles comme les bâtiments ou le relief. De ce côté-là c'est très bien foutu, je trouve juste dommage que les autres appareils n'en bénéficient pas. Ca apporte un niveau d'information vraiment intéressant quand le champ de bataille est un peu chargé, et ça marche du tonnerre en lien avec un pod optronique.

J'ai pas encore eu l'occasion de tester en multi, mais l'appareil est jouable en solo, même s'il ça oblige à pas mal jongler avec tous les instruments. Il ne faut pas hésiter à abuser de l'autopilote et du mode hover, car de manière globale, lâcher le pas de cyclique pour aller trifouiller dans l'avionique est rarement une bonne idée. Un hélico ça se pilote avec attention. A savoir que les deux positions du cockpit ont toutes les deux des commandes de vol (pas de collectif et de cyclique) pour pouvoir piloter le bastringue.
Mais j'imagine évidemment qu'en multi, avec un joueur en charge du vol et de la navigation, et un gunner qui se charge des systèmes d'arme et des senseurs, l'expérience doit être assez chouette !

EDIT : ah en revanche, pour les utilisateurs de mods, le dernier patch a un peu cassé la compatibilité avec certains mods, donc gaffe aux mises à jour de ces derniers. De toute manière, pour le multi il est conseillé de jouer avec un jeu totalement vanilla.

Merci beaucoup pour ce retour très détaillé. Je vais tester tout ça ce soir
 

Si tu cherches un cobaye pour essayer en multi, ça m'intéresse
 
J'ai essayé de recruter des potes véhairos, mais il sont pas super motivés par le côté simu aérienne

je viens d'acheter le jeu aussi mais je n'ai pas encore pu y jouer.

Méouer viendez les gens !
 
Télécharge-toi quelques BO de Ace Combat pour mettre dans l'autoradio (enfin aéroradio plutôt), ça rend le tout encore plus mieux.
 
Et si certains veulent tenter le multi, je suis toujours dispo, y compris pour faire un peu de formation/tuto. Le jeu propose quasi rien à ce niveau, donc ça peut aider à rentrer dedans plus facilement si on est plusieurs.

Y'a du monde en pvp le soir sur le jeu?
Utilisation de l'hotas possible?

c'est PVP ? Coop ?

Y a quelques serveurs PVP oui, mais attention, faut pas s'attendre à du DCS niveau fréquentation, tactique et échelle de conflit, on en est loin. Le PVP est limité à 12 joueurs je crois. Donc c'est plutôt des escarmouches rapides. Perso j'envisage plutôt le truc en coop.
 
Pour le HOTAS, il me semble qu'il y a un mod oui, mais aucune idée de si ça fonctionne bien, car le jeu est prévu pour fonctionner à 100% avec des contrôleurs VR, ce qui est logique avec toute l'interface du jeu puisque chaque contrôleur est littéralement chacune de tes mains.

coop intéressant.
 
C'est quoi pour se rejoindre (je ne sais pas encore si ce soir c'est possible on verra)? Discord ?

Alors faut que je jette un oeil pour les comms, normalement il y a un système de chat vocal intégré au jeu, avec même une gestion de canaux team/global ingame avec un panneau radio dédié dans les cockpits. Mais sinon Discord ouais, pour éliminer toute prise de tête.

Ce soir moi c'est pas possib', puis de toute manière faut que je dépoussière le casque là

Demain soir ça se tente en revanche, pour faire une petite session prise en main. Pour rappel j'ai encore jamais essayé le multi depuis son intégration officielle au jeu, faute de copains