Reprise du message précédent :

 
   
 
La deniere sim que ta vu c'est formula one sur ps1 ton avis est caduc!  
 

Vraiment l'impression de regarder une vraie course Irl.

des cassos aveugles sur le topic    

Pas de modération là  ??
 
Je me fais insulter.

Ban le sat.

Allez hop > Black list.

on veut taire la vérité vrai honteux!

Non mais chercher pas, siro il a le temps de voir les arbres quand il roule, du coup voir un circuit avec des arbres simpliste le choque
 
Par contre en vrai je comprends pas ce que tu reproches niveau images, c'est clean, les voitures volent pas au dessus de la piste, les couleurs sont cool, le circuit est fidèle ?

si ça vous va, ok ça me va!

 
je pense qu'il parlait plus en tant que spectateur....quand tu joues c'est sur tu t'en fous
 
pour le reste je dirais pas que c'est moche, je dirais que ca fait jeu video
 

Justement en spec avec le blur etc... je trouve ça clean. Mais je pense que comme moi quand je regardais rF2 au début j'avais masse du mal, et lors des 24h a force j'appréciais de plus en plus.

Mais c’est tellement fou. Cette nuit noire. Trop beau.
Grosjean son volant va lacher ?  

c'est vrai que nuit noire il est assez jolie au final  

sur le mans y'a des nouveaux shader nitro (soon pour nous), avant ça moi aussi j'avais du mal et l'ACO a stream avec un bitrate pour du 1080 contrairement aux diffusions de S397 avec un moindre bitrate!

Ptin les gradins pleins pendant la nuit, respect au public de rester à fond en continue. Sat doit etre dedans je pense.  

A cette heure là il est a la buvette  

fix  

Edit: chui trop fan des led extérieur et intérieur sur les 488, c'est les teams qui les font et choisissent la couleur pour l'exterieur?

Ça se règle dans le setup, cette simu va jusqu'au bout des choses.
C'est pas casu comme RF2 où t'as même pas tout le dashboard de la Ferrari...

on prefere une vrai physique aux déco need for speed excuse nous  

Axel a raison.

Il m'est déjà arrivé , je l'avais dit sans être lu , de distinguer du temps où je roulais en VR , les inscriptions sur les plaques métalliques rivées sur le cockpit de ma  Nissan GTP ZX-T ( caisse de ouf , rien à voir avec une H-PD ) .

Il y avait même le numéro de série sur les boulons.

C'est pour cela que l'on prends 10ans pour faire la pluie , on veut des vrais gouttes d'eau , que le joueur soit mouillé de chez lui lorsqu'il va rouler.

C'est surtout que quand il y a jusqu'à 336 courses par semaine et que les classements sont mixés, avoir des conditions de pluies différentes est limite au niveau de l'équité sportive.

Et soyons clairs, dans la réalité je roule s'il pleut parce que je suis près de mes sous et que je ne peux pas faire autrement.
Mais si j'avais le choix, tous mes rallyes se feraient sur le sec par 20 degrés (sinon il fait chaud dans la combarde )
Parce que rouler quand c'est mouillé c'est nul, ce que je veux quand je roule c'est un grip de batard à se mettre sur 2 roues  

Je l'a m'ai en full screen celle là !    
 

C'est pas trop fatiguant finalement la Nascar en classe C lorsque tu as 3 drapeau jaunes dans la même course  

 
rentre dans les tatuus en vr (entre autres)
 

 
oué plat sans vie effectivement  polaroid-réaliste    
 

 
3 ça va c'est rien attend Daytona en A ou B  

 
Ah ouais ?

Prochain achat annoncé ici même en exclouzivité !
 
Pocono Raceway
 

 
 
Circuit de la semaine prochaine en Truck.
 
4 Kilomètres    

déjà eu une bonne dizaine sur daytona, et fini x courses sous yellow

 
deja dit 50 mille foua qu'il fallait l'acheter

Course propre de ouf :
 
 

 
 
 
Détail du bitume de ouf :
 
 

Liste des nouvelles voitures autre que le m4 des cités ? Un pti Bentley ça le ferait bien

Sat, tu peux le bannir ?

Ben il est comme toi il a pas d'Abo , donc je te Ban aussi ?
 
 
   
 

Bon ben première participation aux 24h du Mans avec 3 potes (dont un d'HFR ici présent). Split 14/28, Jérôme et moi-même n'avons jamais fait de courses plus longues que 30min.    

Qualification par Jérémy, on se place 6ème.

La course fut longue, les relais se passent bien, aucun accrochage avec d'autres participants (!), j'ai fait la quasi totalité de mes inc en bloquant le pont sur un rétrogradage et 2 off tracks.

On a parié sur la stratégie de faire 1 tour de + que tout le monde en économisant le carburant, au final, ça a payé.

Les 5 dernières heures, on décide de faire rouler uniquement les deux plus rapides (Jérémy et moi) pour limiter la remontée de la team en P2. Les 3 dernières heures, la team en P2 nous remontait encore et toujours, on a arrêté d'économiser du carburant à ce moment là.Je fais mon dernier relais sans encombre en pushant au max, tout en conservant du pneu pour que Jérémy garde ce train là lors du passage de volant. Il reste 40min de course environ et on ne fait qu'un refuel. Jérémy part donc avec 60kg de fuel et des pneus qui ont +/-20 tours dans les dents. On passe la ligne à 24h00:02, white flag, le P2 qui nous prenait 2-3s au tour est trop courte en carburant et va au pit (il était à 24s), dernier tour libéré, il suffisait de ramener la voiture.  

C'était intense, une stratégie qui paye, une bonne régularité, bref, bien vite la prochaine.

Bon, par contre, niveau irating on s'attendait à un plus grand bond que ça...

28 splits!
Ouah ça en fait du monde !

Et encore, on a réussit à nous inscrire sur la course de 15h, faut ajouter tous ceux qui n'ont pas pu le faire et qui se sont rabattus sur celle de 16h..

Impressionnant alors. Et ca s'est bien passé si ce n'est les inscriptions lentes qui ont fait 2 horaires différents.

Ça c'est un vrai jeu multi. Autre chose qu'un 24h mono session...!

Yess bien dit Amraz.

Pas assez cher, mon fils

Pas grand chose ce week end, mes beaux parents venaient nous voir ce week end avec 5h de route. Ils arrivaient à 18h vendredi et je suis revenu de tournée à 20h50. Je me voyais mal les quitter à 22h pour faire la course de V8 du vendredi soir.
 
J'ai voulu voir s'il y aurait du monde en V8 aujourd'hui à 18h15, on était 2 j'ai quitté.
Et je suis passé en ARCA sur Chicago Land.
 
Plutot amusant, je suis parti 10e j'ai terminé 8e après avoir évité un carambolage au départ puis un deuxieme plus tard. Mais un rapide partant du fond m'a frotté juste ce qu'il faut l'avant gauche en me remontant dessus dans le T2 au 11e tour pour générer un sous virage des enfers et une petite perte de vitesse en pointe.
Du coup alors que j'allais plus vite que le groupe devant moi, je me suis mis à rouler à leur rythme
 
Mais bon, 0 inc malgré tout (c'était un minuscule contact) donc c'est positif (et j'ai pris un peu d'iR oval)
 

 
Bravo, c'est toujours un gros morceau une endurance ... alors une de 24h