Reprise du message précédent :
Tu le fais en hotlap ça marche des le premier tours.
 
En hotlap tu démarres pas des stands.

Merci unreal ça marche impec

Y'a des tuto sur le fonctionnement de leur interface multi?
Pas trouvé le moyen d'être spectateur, notamment pendant les qualif, on voit bien les joueurs mais derrière l'interface des stands. Après une course, pas moyen de trouver le replay.
Quand on se co sur un serveur on se retrouve parfois coincé dans les pit au point mort. Pas trouvé non plus les paramètres du serveur pour savoir quelles aides sont autorisées.
C'est dommage car j'ai finalement réussi à faire une course et leur code réseau est pas mauvais.

Spectateur j'ai toujours vu derrière les stands.
Pour le replay tu l'enregistre à la fin quand il te le propose et quitte la course, sinon faut allé le chercher dans document>assetto>replay et tu rénové le fichier ."cr" en ce que tu veux.
 
Pense à régler la limite en taille des replay dans les option, au max.
 
Poir les aides tu t'en aperçois en jouant

Ok, pas de mode spectateur sur un jeu de course, j'avais pas vu ça depuis un bail  
 

Là j'ai compris ce qui s'est passé, je suis resté sur le serveur, il a relancé les qualif' et j'ai paumé le replay de la course, faut quitter la course dès qu'elle est finie pour enregistrer le replay, quitte à retourner sur le serveur après si on veut continuer à jouer
 

Yep ça j'ai mis à 500 direct et fidélité au max.
 

C'est ce que j'ai vu aussi, des fois on a l'ABS ou le TC ou rien, quel que soit nos réglages perso, mais bon, j'aurai bien aimé voir les paramètres avant de rejoindre le serveur.
 
Merci en tout cas, ça m'évitera de chercher des tuto pour des fonctions qui n'existent pas

Si si, y a moyen d'être spectateur, je l'ai déjà fait.
Il me semble qu'il faut être aux stands, choisir un mec dans le classement, puis enlever l'interface du tchat, y a un bouton à la con.
C'est ultra mal foutu, mais c'est possible.

Oui voilà je choisis un mec dans le classement mais pas moyen de virer cette foutue interface, je chercherai ce bouton à la con en tapant au pif sur les touches du clavier, comme je l'ai fait pour pas mal d'autres commandes qui ne sont indiquées nulle part.
Il nous faudrait une simu avec le modèle physique d'assetto, le multi d'iracing et les graphs de project cars

Je savais pas pour l'interface.  
 
Par contre pour les aides quand elle y sont tu peux les enlever, crtl t pour le réglage tc, crtl à pour l'abs.  
 
Dans la limite disponible sur ce que fait la caisse règlement bien sûr.

C'est pas une touche du clavier, y a un truc sur l'écran.    
Je sais plus a quoi ça ressemble, il me semble que c'est une icône pour faire apparaître ou disparaître le tchat.  
Je me demande si c'est pas sur le bandeau à gauche de l'écran.  
Tain ça fait longtemps que j'ai pas lancé ce superbe jeu en fait.  

Il y a une appli intégrée qui affiche les aides activées/désactivées.
Elle s’appelle "Electroniques" de mémoire avec comme icône une puce avec inscrit ECU.

Pourquoi attend on si longtemps avant de reprendre une saison ? On attend quoi en fait ?

On attend qu'unreal aille voir ailleurs  

C'est pas gagné ça

Ça y est je suis ailleurs.
Je suis sur Pcars maintenant vous pouvez relancer

T'as finalement accroché ?

c'est un leurre

Balance

Je le trouve très bon PCars perso!

Quand je squatte pcars trop longtemps et que je reviens sur assetto, sur assetto j'arrive plus à conduire, les caisse parte dans tout les sens.
 
C'est quand même un autre niveau.

Tu désactives toutes les aides sur PCars ? Certaines caisses sont hard quand même.  
Après c'est sur que c'est moins pointu que AC mais je préfère de loin l'habillage et quel plaisir de retrouver des circuits que j'aime dont Barcelone, laguna ou sedona ...

C'est trop ça en fait. J'ai eu l'impression de plus savoir rien faire

 
L'excuse à 2 balles

J'ai une tête à rouler avec les aides
 
Je joue sans rien, je met juste l'abs quand il doit y être c'est tout.
 
T'as des caisses chaude comme.la f1 mc laren,  mais les glisse sont je trouve pas naturel, mais on s'y fait vite.  
 
T'as d'autre caisse qui devrait être plus compliqué et qui sont simple.  
 
Sinon oui c'est sympa je m'y amuse quand même.  
Et en plus des aides faut régler la limite d'accélération,  sinon ça accélère pas dans les virages et ça sous vire.

Je voulais dire encore pire que d'habitude bien sur  

Perso je suis sur le championnat Radical SR8 en ce moment sur iR, du coup je me sens comme sur des rails avec n'importe quelle autre voiture / simu, c'est efficace

 
Je sais bien que t'as pas une tête à jouer avec les aides mais j'imagine qu'en mettant réelle, ça doit coller à la réalité non ?

Ah, pas vu cette option encore...dans le car setup je suppose ?

Oui mais dans la réalité il le règle le TC.  
Perso j'enlève tout j'aime pas le TC,  et l'abs tu règle une touche pour activer désactiver.  
 
Pour répondre à waylan oui setup.

Bizarre que je sois passé à côté, j'y ai fais un tour pourtant.

C'est celle exprimée en % (le TC en fait), de mémoire tout en bas d'une des rubriques du car setup ?

dans le setup de la caisse, tu as limite slip accélération,  le truc de décélération. ..c'est en anglais moi.
 
En % oui.
De 10 à 100 %
 
C'est le TC ça ? Parce qu'il y a le TC en plus à activé ou non, c'est pas le diff ça ?
 
Sur assetto ça correspond au differentiel je crois.
Un truc comme  cà,  ça a un nom je sais.
 
Je sais pas j'y connais rien ça après. Je sais ce que ça fait c'est tout
Et c'est tout en haut de la rubrique moi.

Il faut que je revois ça ce soir, je t'ai dis ça de tête.
 
Il ne me semble pas que ce soit le diff, il a une rubrique à part lui.
 
Bref, je regarderai en détail ce soir.
 
/HS, parce qu'on est sur le topic Assetto quand même

Tu l'as pour l'accélération et la décélération,  au rétrograde.
C'est pas du tc ça,  même si ça jou un peu pareil

OK donc je ne parlais pas de la même chose.
 
Je jetterai un oeil ce soir

Je me suis emballé sur le combo imola/c7r...ça change de pcars quand meme...putains  qu'est ce que c'est bon

Mugello/C7R

J'ai un peu tourné avec la mclaren mp4-12c ce soir, j'aimerais pas avoir payé ce machin 200000 euros, ça tourne pas, ça freine pas et ça survire à la moindre accélération

Achete une 458

Ah ça, ce comportement parfait même sans les aides

Je demande direct la S2  

Suis fan de la 458, un régal !

S3...