Reprise du message précédent :
tiens d'ailleurs, hier j'ai vite compris que c'était pas bon de parler au volant
mais j'ai pas trouvé où configurer les raccourcis pour parler (les "F1", "F2" ..)

bah ouher,par contre,jt'ai quand même battu avec la souris alors que t'etais au volant
 
 
une fois,jt'ai vu dans mon retro faire un tout droit,pis,hop,un message de toi,j'ai vite capté

bha ouais, moi je suis un vrai de vrai débutant      
 
... bon je vais aller regarder sur le site officiel s'ils parlent de ces raccourcis clavier

oui mais la,même avec le setup par defaut que la GTI,jte bouffais en ligne droite

mais ils ont fini tous les 2

 
ouais ça j'ai pas trop compris   , mais c'est peut etre parceque je passait les vitesses un peu avant 8000 (connaissant pas la courbe de puissance, je savais pas trop qd les passer )
 

 
...

moi je les passe quand le voyant s'allume

+1

et sinon, vous etes plus pour des petites courses ou une longue?

10 tours sa fait peut etre un peut long
 
remarque mes course de championnat gpl dur 1h30 avec la calif

pour mon niveau 5 tours c'est déja bien
(... en 10 tours je risquerai de tous vous remonter   )
 
tiens sinon je pense à un truc, y'as une touche pour mettre les warning? j'ai pas trouvé, pourtant y'en avait pleins qui faisaient les malins avec les warning
(moi je fais juste des appels de phares )

Shift + 7 ou 8 ou 9 ou 0

moi,son toujour allumé mes warning  

perso,je fais 7 8 9 sur le pavé numerique,sans shift

merci je connaissais pas

(et bien sur,le 0 du pavé aussi )

ouais maintenant je pourrais les mettre des que je serais en détresse (non non j'ai pas dis que j'allais les mettre tout le temps )

faut les mettre,au moin,on te vois arriver,et on te laisse passer de peur que tu bourre dedans
 
 
 
 
 
 

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si si,on les voit...

donc plutot des petites alors
6 tours alors (compromi inside)
 
et combien de manches?

eheh j'pourrais venir aussi un de ces soirs ?
bon j'ai que la démo (j'suis à la recherche d'une carte bleue internationale)
Et pour l'instant mon meilleur temps en 1:38 et des poussieres et une fois un 1:37 (jamais refait )

arf, j'allais me dire cool un nouveau débutant .. mais en fait il me prend de 6 sec au moins

attds s'il faut il le fait avec la GT T

*espère tres fort*

GTI, la GTT c'est du 1:33
CyberCouf, si on peut se voir un soir (ce soir moi c'est entre 18h et 20h maxi), je te passerais mon setup, juste les suspensions à refaire à l'avant après une modif ratée, si bien qu'au freinage l'avant sautille un peu
Mais 6s de plus, ça fait 1:44, avec setup adapté et les bons repères tu peux les gratter sans problème Les virages où on perd le plus facilement de temps sur Blackwood (à mon avis hein) : au bout de la ligne droite, le droite gauche qui suit, et le dernier virage après le "tunnel".
Autrement il ya ce site, pratique pour voir ses temps et à combien on en est

en fait avec les setup standar j'ai fait 1.43:53, au bout de pas mal d'essays
puis hier en fin de course j'ai on m'a passé d'autres setups, au début j'étais un peu perdu je me suis tappé 2 tete à queue dans les lignes droites
mais apres en retestant tout seul en 3 tours j'ai réussi à faire 1.43:02
par contre j'ose pas encore mettre moi meme les mains dans le camboui pour le setup, je commence par essayer de me concentrer sur les trajectoires
en tout cas rouler en semble je veux bien (si je suis vers 18h je te ferais un mp   )

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lol faut en vouloir pourtant avec la traction
Par contre avec la GTT

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non pas de training en message privé
quand vous vous connectez, dites le qu'on puisse se retrouver
Moi par exemple vers 18h je serais surement là aussi...

bon bha ce soir je propose un séance spéciale training, apprentissage et echange de setups
 
par contre si on a pas plus de 128k en up le nombre sera assez limité
 
(quoi que starduck c'est pas toi qui avait fait le serveur avec 256k d'up?)

avec la turbo ?
Si c'est en sortie de virage, je dirais que tu remet les gaz trop tot, la GTT est très sensible, la seule solution que j'ai trouvé pour ne pas partir en 180, c'est de remettre très doucement les gaz dans le virage tout en relachant le volant progressivement au point d'apex, et une fois la caisse presque droite, faire parler les canassons. Par contre vibreurs et coups de volants brusques interdits.
 
Starduck, je ferais un petit (que 128 en up) serveur en rentrant, je laisserais l'ip
Par contre pb sur serveur au taf donc risque de retard

bah j'peux faire un 256 ce soir vers 18h même si je pense que 128 aurait suffit...
à toute alors

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ya surtout les soldes en ce moment pour acheter un nouveau volant

ouaip je crois qu'il y en a une, de toute façon rien de tel qu'un bon pédalier et un bon volant (résultat, deux volants de branchés, le microsoft pour les pédales, et le guillemot forcefeedback pour le volant, vu que le microsoft est cramé )

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monsieur bricolage
 
bon sionon je suis @home donc si il y a des volontaire pour un training, c'est avec joie

Présent

bon bah je branche le volant