Reprise du message précédent :
ben donc moi nvidia 7800GTX ça tourne sans problème a part le plantage retour windows quand je me fais choppé par la police ....  
 
sinon juste pour vous faire marrer j'étais a 95% du jeux me restait 3 courses contre les guignol dans le canyon et la global....  
 
et la je sais pas pourquoi me prend l'envie d'essayer des voitures en de les vendre aprés pour trouvé celle qui me vas le mieux, mais a la fin plus de fric et ma caisse est vraiement pas pratique, résultat j'ai recommencé du début...  
 
 

J'ai du vendre toutes les miennes pour pouvoir booster ma ford GT

hier j'ai gagné le défi où il faut échapper aux flics après 12 minutes de poursuite
 
rien d'exceptionnel à part le fait que j'ai roulé environ 4 minutes sur 2 roues, et les 2 dernières minutes mes 4 pneus étaient crevés!!! d'ailleurs je me suis échappé au moment où les renforts venaient d'arriver

 
Oui, j'ai fait quelquechose de très similaire hier soir sauf que en plus je ne jouais pas pour jouer, je testais des reglages pour le framerate ! Et comme j'ai pas envi de perdre ma meilleure voiture à 90% du jeu pas le choix, il à fallu que je leur échappe.

moi j'aurais fait "Ctrl" + "Alt" + Suppr"

alt F4

Salut
 
petite question au sujet des sauvegardes. Y a t il moyen de recuperer quelque part la cle qui a servit a enregistrer le jeu pour retrouver ses sauvegardes apres une reinstall ?
 
merci
 
edit: je viens de trouver un validator de sauvegarde "validator savegame" qui apparemment permettrai d'activer ses sauvegardes sur une autres machines.
Dites moi si ca fonctionne comme outil

Oui, ça fonctionne bien. Je l'ai essayé. En fait, il change la clé du jeu pour mettre la clé de la sauvegarde choisie.

Le jeu considère 2 obutons comme un seul axe. C'est normal. Normalement ca doit quand même marcher.

 
Sur le cd avec les drivers de ton pad il y aurais pas un logiciel permettant de paramétrer l'utilisation de la croix avec 1 axe par sens ? (Un axe ou un bouton détecté pour chaque coté de la croix) ?

 
Dans NFS MW et Carbon pour être franc, d'après mes tests et mes manettes/volants rien ne vaut le clavier. Même pas le volant !
 
Edit : Sutout pas le volant je dirais meme ! C'est tellement mal géré.

j'ai la même manette mais en version filaire et je n'ai aucun problème sous NFS Carbon, ma croix directionnelle fonctionne très bien. Tu n'es pas resté en mode analogique? Dans le logitech profiler, il y a moyen de vérifier que tous les boutons fonctionnent correctement donc tu devrais refaire les tests. Une fois sous NFS, tu peux toujours reparamétré tes touches.

salut les gars,je suis debile ou quoi?? J'arrive pas a comprendre comment ont fait pour jouer a 2 sur Xbox360 sur ce jeu
 
vous pouvez eclairer ma lanterne Svp???

Bon, voici mon petit point de vue l'ayant fini.
 
Le mode carrière est sacrement court, mais au moin la difficulté est revue,  meme avec une caisse bien preparer c'est parfois chaud de tenir le coup jusqu'a l'arrivé.
les voitures, la franchement c'est le meilleur des derniers NFS a ce niveau la (cad depuis le 1er underground), comportement realiste, meme avec la preparatoin, on moin on atteind plus difficilement les 300Km/h
bon, apres moi des que je preparais mes caisse, c'etait du tout droit, je sais pas si c'est le jeu ou mes preparations, mais ce serait le seul point noir la dessus.
Niveau globale, je le mettrais au meme niveau que Most Wanted, en ce moment je m'eclate un peu sur les defi, moin nombreux certes, mais certains etant bien mieux.
par contre j'ai pas encore tester le online, n'ayant plus de net pour le moment a la maison, ce qui m'ammene a une question.
 
Y a t'il moyen de deverouiller les bonus online, sans jouer online ? car j'aimerais bien faire mumuse avec la toyota MR2 moi.

Parmi les 2 meilleurs des derniers NFS sans doute , mais de façon générale il est plus bugué que NFSMW avec des incohérences notables au niveau des sauvegardes. Pour ce qui est des vitesses plus limitées, faut pas oublier qu'on roule la nuit et que pour avoir un rendu assez réel il est plus facile d'avoir des full speed à 380 de jour comme dans mw que la nuit ou ça devient par moment difficile à suivre    et que ça peut parfois même nuire au jeu. Les bonus online c'est online uniquement que tu les débloque  

 
non ça allume le mode analogique (direction avec le pad rond rotatif) donc évidemment ça rend inactif ta croix multidirectionnelle d'où tes problèmes je pense

Ce que je n'arrive pas a comprendre c est comment EA fait pour vendre autant de NFS chaque année , alors que c'est le meme moteur merdique , chaque année , le meme moteur reseau toujours aussi peu pratique , bref y a pas grand chose qui change , et ils arrivent a vendre ca 70 € , franchement ca m'echappe . On a joué a NFS underground , on a joué a tous .
 
J'ais beaucoup aimé underground donc je peux comprendre que le coté tunning attire la foule , mais arriver a refiler chaque année le meme jeu à 70 € avec 3 néons en plus .... nan vraiment le marketting me suprendra toujours .
 
Quand a avoir des dégat sur les bagnoles , je pense que c'est trop leur demander , il serais obliger de changer leur moteur vieillissant , et un noel sans un NFS n'est pas un vrai noel .
 
 
ps : Il parait que dans NFS 2007 le menu va changer .

 
Ya du vrai dans ce que tu dis, mais je doute que le moteur soit inchangé, il à pas mal évolué graphiquement malgré ce que certains disent et le travail réalisé niveau textures, réflexions etc est considérable. Il suffit de ressortir NFSU2 pour avoir un choc, ou de comparer avec MW avec un oeuil critique et technique. C'est juste dommage que le jeu soit baclé avec un comportement irréaliste et bizzare des menus inversés, des effets sonores qui ne sont toujours pas impeccables (quoique ils ont corrigés certains defauts de MW à ce niveau) et une gestion des volants et autres manettes limite inutilisable à complétement inutilisable dans 90% des cas.
 
Les dégats sur les bagnoles c'est très difficile à implémenter dès lors qu'on à la main pour les modifier ! Ensuite certaines marques interdiront que l'on puisse montrer leurs voitures cabossés.
 
Franchement il y a des bonnes idées et du travail dans Carbon mais c'est baclé à un niveau assez inexcusable, d'autant plus inexcusable quand on sais combien il y à de travail dans les trucs 'bien'.

j'ai essayé au volant juste pour rire.... c'est injouable.... y'a une zone morte d'au moins 20/25% .... et apparement c'est pas reglable.....
 
quand au renouvelement, c'est pareil pour les serie Nba/madden (koike le 07 il p00tre vraiment)/fifa..... et encore y'a moins de possibilité d'évolution.....

lu ,j'ai voulu installer nfs carbon .Et c'est la que , après avoir entré la clé d'enregistrement , les "règles" qu'il faut accepter pour continuer l'instalation n'aparaissent pas (sa fait un bloc vide).J'accepte quand meme , et ensuite sa me dit qu'il faut que j'aille sur le site de microsoft pour pouvoir télécharger directx9.0c. J'y vais , et je le télécharge. Quand le téléchargement est terminé , je regarde les fichiers qui ont été téléchargés , et je vois des fichiers commençant par AUTUMN , ETE .
Mais il y a aussi un fichier qui s'apelle "instalation de directx 9.0c" , alors je clique dessus.L'instalation se fait en 5 secondes a peine. Alors après je retente ma chance , et relance nfs most wanted , mais c'est toujours pareil : "veuillez aller sur la page de téléchargement de directx 9.0c ou d'une version supérieure" . Sa commence a m'énervé , sérieusement !
J'attends vos conseils !
Merci

tu redemarre au moins apres l'install de directx ??
A tu pris la dernier version de directx celle avec la Maj de Aout ??

 Le problème directx a déjà été évoqué quelques pages avant , qu'il faut lire...

as tu déja conduit une voiture??  

ok g vu ca marche merci

Il connait que le tricycle    
Il faudrait qu'il joue à GTR pour savoir ce qu'est le comportement réaliste    

avant de parler voiture de sport, faudrait deja qu'il ai conduit une vrai voiture de tout les jours pour voir  la sensation que ça procure

Mon PC n'étant pas connecté sur le net, est-ce que le jeu perd en interet, une fois le mode carrière terminé, car il y a apparement pas mal de chose à débloquer en mode online ?

disons que de toute manière le mode online des nfs ça a jamais été ça quoi ^^

mais je conduit, j'ai une scenic qui roule bien, c'est sur je monte pas a 230, mais deja un bon 180 et franchement c'est asser convaincant.

ah c'ets deja ça.
 
mais maintenant faut passer aux voitures de sport. niveau realisme maintenant faut tester GTR.
ensuite la qualité de carbon sera toute relative niveau conduite.
 
et sans arriver au niveau de gtr ya quand meme moyen d'avoir beauocup mieux que carbon !

pour gtr fautun volant, j'ai un simple pad avec un stick analogique, et j'arrive jamais a frener, a chaque fois je bloque les roues dans GTR.
 
pis bon, c'est pas avec mes 1300 net par mois que je vais me payer une voiture de sport ...

 
Sisi, il suffit d'economiser ! Je l'ai fait avec moins  
 
Edit : mais surtout il faut tester une propulsion, ca à un comportement tout autre déja. Quand tu accélère en virage ca te fera tout drôle  

 
entre 180 et 250 il y a une différence enorme  
 
a 180 , tu vois encore arriver les obstacles, les virages, ..  
 
a 230 tu prie pour qu'il n'y ai personen sur ta voie a 130 km/h et le moindre virage, meme leger te fait transpirer
 
tester avec l'audi S4 de mon patron  

slt  
comment on fait pour mettre en resolution wide (1680*1050) ?
 
merci

je ne comprend pas vos commentaire  
sur la conduite soit disant irréaliste perso j'ai un volant thrusmaster force feeedback enzo ferrari, et les sensations sont la le retour de force est bein gérer, la perte d'adhérance surtout, les chocs aux autres concurents sont un poil trop fort suffit de les baissé dans la config du volant, sinon c'est vrai qu'on aimerai des volants avec la meme course qu'une vrai voiture, mais en meme temps on ne fait pas de créneau dans un jeu de course, il me manque juste l'embrayage et le levier de vitesse , celui la est trop chere

 
cf page 46

y'a moyen de "tweaker" la résolution du jeu ? ils ne proposent pas le 1680*1050
 
EDIT: oups déja demandé je sors

 
Pour le volant le mien : inutilisable : il n'y à pas de point mort au milieu et ca tourne sec, on ne peux pas faire de lignes droites !
 
Bon pour le comportement de la voiture tu n'as evidemment pas compris :
 
Une propulsion avec des chevaux :  
 
- un virage étroit (épingle...)  Freine, le poids passe à l'avant lache le frein, tourne, met un gros pavé d'accélérateur et la voiture part en travers, contrebraque pour gérer le drift et lache le jus au bon angle pour la sortie... réaccélère une fois l'adhérence retrouvé.
nb : si tu ne contre braque pas au moment de lacher le jus la voiture passe en tête à queue à cause du déplacement des masses.
 
- Un virage large : Tu accélère = tu survire. Tu lache le jus avec peu de survirage la voiture se redresse d'un coup sec. Avec beaucoup tu continue de glisser et il faut contrebraquer pour ne pas finir en tete a queu. En général la voiture est équilibré pour sous virer en roue libre et survirer dès que tu met un peu de jus, nottamment grâce à un différentiel à glissement limité ou autobloquant.
 
Avec une traction c'est encore très différemment, on joue plus avec le déplacement des masses et le frein à main car on ne peux pas diminuer l'adhérence des pneus arr en jouant sur l'accélérateur. Et si on met trop de jus c'est l'inverse : on perd l'adhérence devant et on tire tout droit jusqu'au moment ou on lache ou soulage l'accélérateur.
 
dans NFSCarbon : accélère freine en virage : ca n'a aucun effet. Ca ralentit ou accélère la vitesse c'est tout... On à l'impression de conduire avec un ESP ultra intrusif.

putaing' je l'ai fini en 6 jours

 
 
 
T'as fait tirer.