Reprise du message précédent :

Manu-fr-tlse a écrit a écrit : chuis partant pour essayer ce soir avec Guena78 , à plus de 8 j'aimerais voir ça , ça va etre dantesque

 
On sent le gars qui n'y croit pas
Attends un peu, il a peut être une T3 !!!

je suis une couenne sans les aides mais je m'entraîne... 1'28"400 pour l'instant avec la Lister.

J'y arrive pas sans les aides, je me sors à chaque virage !  

Cocorezo a écrit a écrit : J'y arrive pas sans les aides, je me sors à chaque virage !

 
bah 'faut freiner plus tôt qu'en F1, pas à fond sinon tu bloques et surtout, se calmer lors de la réaccélération

Cocorezo a écrit a écrit : J'y arrive pas sans les aides, je me sors à chaque virage !

c ca la simu lol
 
fo connaitre le circuit sur le bout des doigt, se faire des repere de freinage, savoir ds kel vitesse on doit passer le virage, en sorti ne pas remettre le gaz a fond, accelerer progressivement juska ce ke la voiture soit parfaitement droite et puis tu ecrase !!

Cocorezo a écrit a écrit : J'y arrive pas sans les aides, je me sors à chaque virage !

 
pareil
sans meme tourner d ailleurs    
des ke j accelere c tete a queue    
je sais pas si c du a mon pad, j ai l analogique juste pour la direction
pour l acceleration et le freinage c le bouton tout ou rien , y a pas de dosage  

heu... je sors pas dans les virages, mais je suis 10 secondes au-dessus des temps qu'on peut voir dans ce topic. ouch. Je dois avoir une version buggée. C'est cool, j'ai le temps d'admirer le décor. (edit: zero aide sauf l'embrayage; ms wheel ffb). Faudrait faire une école de pilotage.  Il est pas un poil plus dur que le fia gt v3????
 
   
 
 
 
 
 
 
 
 

 
C'est bien pour ça que c'est merdique à souhait.
Poubelle ce mode., aucun plaisir à y jouer.

j'ai envie de me mitonner un petit GTR2002 aux oignons, j'aimerais donc savoir ou trouver les textures haute resolution (je retrouve plus l'adresse), et savoir quels fichiers on peut effacer apres l'install de FI 2002 +  mod GT + textures afinc de gagner un peu de place
 
 
je pense que ce serait interessant de mettre ca en premiere page  

c'est ça de la simu...  

oué mais jouer sans aucune aide fo un accelerateur analogique  

un volant+pédalier est fortement recommandé...

 
Il te reste NFS HP2  
Tant pis pour toi

ah j'ai trouvé un pack de textures : http://www.m4driving.sm/filesingle.php?id_f=2033

 
   
un beau neuneu comme je l'ai aime  

 
Pout toi y'a Need for Speed ......

euh je les decompresse ou les textures ? dans season02 ?

 ptin, le jeu de caisse le plus dur que j'ai jamais essayé. En plus le clavier de permet pas de doser l'acceleration alors c tete a queue a chaque virage.
 
   je vien de trouver ma manette, j'espere pouvoir avoir une acceleration progressive avec les sticks  

concombre63 a écrit a écrit :    ptin, le jeu de caisse le plus dur que j'ai jamais essayé. En plus le clavier de permet pas de doser l'acceleration alors c tete a queue a chaque virage.      je vien de trouver ma manette, j'espere pouvoir avoir une acceleration progressive avec les sticks

 
Non ce n'est pas le plus dur    
 
Il faut juste être équipé du contrôleur adéquat, car c'est une simulation ; Volant + pédales obligatoires ou éventuellement, un pad avec double stick analogique (mais bon c pas le confort du volant).

bernardo a écrit a écrit :     Pout toi y'a Need for Speed ......

 
Euh, grilled de 40mn quand même là

yoda_57 a écrit a écrit :     Euh, grilled de 40mn quand même là

 
EXACT !!! J'avais pas lu ta réponse un peu plus haut
 
Bon ben je m'incline  

avec un accelerateur/frein binaire, le seul moyen d'en faire qqch, c'est de mettre les aides a fond et de pianoter par petite touche lors des phases sensibles.
 
sinon, un volant, ça coute moins de 50?. A ce prix, y a pas que des references, mais on commence a avoir des trucs potables.
C'est le prix pour la simulation.
 
/!\ SUR CDISCOUNT : ThrustMaster 360 Modena Pro Racing Wheel a 37.37?  POUR CEUX QUI VEULENT UN VOLANT : GO GO GO
AHURISSANT CE PRIX  
 
sinon le MS SideWinder Precision Racing Wheel a 53?

 
nan pas toutes les aides a fond sinon y a plus de plaisir
on arrive meme pas a sortir de la route    
nan j ai mis la plupart des aides siur low et la c sympa

le volant a 38? c'est une excellente affaire.
et un volant ça change ce jeu du tout au tout.

il vaut le coup ce volant???
c vrai k a ce prix c tres interessant  

hier j'ai achete la version FFB
 
tres sympa. bonne tenue en main, etc
et a ce prix, tu risques pas grand chose
 
il est au double du prix (minimum) dans tous les autres magasins.

Juju_Zero a écrit a écrit :     oué enfin ce qui nous interesse c sans les aides

bon alors suite a ces critique  
j'ai fait sans les aides (avec ffb)
resultat 1'25'750 j'ai le screen aussi
la seul dif c'est surtout au niveau sensibiliter pedale + transmition de la voiture pour moi  
ps : comment on voit que je fais le temp sans les aides

on voit pas. y a rien a gagner donc on fait confiance.
 
seul un gros nain pourrait pretendre faire un super chrono sans aide alors que sa voiture est conduite par un autre
 
moi j'ai fais 1.12.54 avec la 360 modena sans aucune aide
et j'ai jamais passe la 6eme  
 
  qui a dit "gros nain"? j'ai entendu ça dans le fond

sylvainp a écrit a écrit : on voit pas. y a rien a gagner donc on fait confiance.   seul un gros nain pourrait pretendre faire un super chrono sans aide alors que sa voiture est conduite par un autre   moi j'ai fais 1.12.54 avec la 360 modena sans aucune aide et j'ai jamais passe la 6eme       qui a dit "gros nain"? j'ai entendu ça dans le fond

merci pour ta confiance
mais c'est sur j'ai rien a gagner
c'est juste pour dire que les aides tu n'as pas forcement de grosse dif au volant c'est surtout une histoire de reglage
pour eviter une un bloquage de roue ou un patinage
 
tu me diras la 6eme je la passe 1 fois juste avant le freinage de la chiquane

je suis un gros flan

ça change quand meme un peu entre freinage/antipatinage off et low.
 
je vois bien la difference (les pnues le long du mur aussi )
 
hier avec mon noveau volant ffb j'ai pas reussi a descendre sous la minutre 30
 
mais par contre les juges m'ont mis 10.0 pour la note artistique

arg j y arrive vraiment pas.... pas moyen de faire un tour sans me vauterr une fois
Bon c une vautre apr tour c deja pas si mal mais euh
 
Pis les aides j aime aps ca t as pas l impression de conduire donc je joue sans...
Ca va rentrer masi va em falloir 6 mois

vous parlez bien de Donington ? Moi non plus c'est pas terrible : 1'29'200 sans aides avec la 550.
Vous utilisez les réglages de DA pour ce circuit ?? Il n'y a pas un peu trop d'appui avec les ailerons ?

oui on parle de Donington.
 
pour ma part, c'est les réglages de Doug Arnao par défaut pour la Lister Storm auxquels j'ai retiré 2 points à l'aileron et raccourci d'un point les 2e, 3e et 4e vitesses pour une meilleure réaccélération. A part ces réglages là, ça me dépasse un peu. j'arrivais à régler une F1 de GP1 et GP2 mais depuis  

le plus dur c'est d'arriver a se brider tant que pneus et freins sont froids.
 
sinon les chronos c'est bien sur donington. et je pense qu'on est nombreux a avoir les reglages de DA (au moins comme point de depart).
 
j'ai essaye avec la 550 et une 993GT2.
c'est vrai qu'avant de faire un tour sans "grosse" faute, ça demande du self-control au niveau du pied droit
 

sylvainp a écrit a écrit : le plus dur c'est d'arriver a se brider tant que pneus et freins sont froids.   sinon les chronos c'est bien sur donington. et je pense qu'on est nombreux a avoir les reglages de DA (au moins comme point de depart).   j'ai essaye avec la 550 et une 993GT2. c'est vrai qu'avant de faire un tour sans "grosse" faute, ça demande du self-control au niveau du pied droit

jva mettre qqchose pour bloquer la pedale d accelerateur alors

ben tu conduis pied nu et tu scotches une punaise sur la pedale

je suis obligé d'avoir du self control car mon pédalier glisse sur le carrelage de toute façon

sylvainp a écrit a écrit : ben tu conduis pied nu et tu scotches une punaise sur la pedale

le pire c'est que ca doit être efficace  
 
d'ailleur moi je suis toujours en chaussette ou pied nu sinons je me rend pas compte comment j'appuis sur la pédale

slyv44 a écrit a écrit :   le pire c'est que ca doit être efficace     d'ailleur moi je suis toujours en chaussette ou pied nu sinons je me rend pas compte comment j'appuis sur la pédale

pareil, sans les chaussures c mieux
 
(sauf dans une vrai voiture ou la c chaud )

Euh... les feux ne s' allument plus sous la pluie ?