Reprise du message précédent :
j'ai un petit soucis pour ma part.
Je suis sur la fin et j'ai de gros problemes avec les courses en maxi defi.
J'ai la GT-R proto, tous les upgrades possibles, reglage a 1009cv. Et pourtant je plafonne a 280Km/h en 6 et en plat. Evidement les autres me larguent sans le moindre probleme en tracant a plus de 300km/h. En course maxi defi avec l'aspiration j'arrive a les tenir, mais en vitesse maxi vu que je part en dernier pas d'aspiration et donc 280km/h tout le long...
 
Et evidement contre Ryo je fait pas le poids sur la premiere course.
 
Bref... je suis sensé faire quoi a ce stade la?

modifier tes rapport de boites

Deja essayé, j'ai raccourci la 6 et j'ai quasi rien gagné.

C'est l'inverse allonge la pour rouler plus vite

Non mais t'allonge juste le rapport final, ca etage toutes les vitesse comme il faut.

quelqu'un a dépassé les 403/406 km/h ?

oé pourquoi

combien?
 
ma supra, boite longue ou pas je bloque a 406 sans rupter en drag

je sais plus tres bien un peu plus de 420 je crois avec ma GT2

-.- pourtant je sens que la suora pourrait aller beaocup plus vite.
 
avec la voite longue en bout de 5eme je suis deja presque a 400

ouais mais ptetre que le mode drag impose une limite, essai la dans un autre mode

ouais en Drag avec ma GT500 c'est 403 max, même en changant le rapport de boite.  
 
Sinon j'ai ouvert un concours sur nfs-mania  
http://www.nfs-mania.com/

Je crie au scandale y'a une question spéciale consoleux
Ils ont pas besoin de Momo Racing ni de clé EA store eux...

c'est une spéciale "j'ai lui les news du site"

je prends le Thrustmaster Rallye GT Pro Force Feedback ou le momo ?
http://www.ldlc.com/fiche/PB00046096.html
 
ou le Logitech Driving force pro
http://www.priceminister.com/offer [...] -jeux.html

va demander ça plutôt dans le topic volant qui est dans ma signature, bon le 1er poste est pas à jour, et ça fait un moment que j'y ai pas mis les pieds, mais je suis sûr qu'il y a des gens pour te donner des conseils.

le g25 de logitech reste encore la référence il me semble

J'y suis souvent sur le topic volant mais j'arrive pas a me decider. Le topic unik du jeu m'interesse pour savoir lequel marche le mieux en fonction du jeu.
G25 trop cher c'est pour ca j'hesite entre les autres du meme prix.

ba ecoute moi j'me prend un G25 pour noel si t'as le temps d'attendre un feedback
 
Le G25 est cher mais a l'air de vraiment valoir son prix

 
Ben forcement le volant le plus cher
Comme si tu disais que la config de reference etais constituée d'un QX9550, d'un SLI d'ultra, de 4Go de ram etc... un peu n'imp quoi.
 
Moi je suis satisfais de mon Momo, maintenant si j'etais tomber sur un DFP dans les prix ou j'ai acheter mon Momo, je pense que j'aurai pris celui la car il prend en charge le 900°.

j'y suis pour rien moi s'il est cher je donne juste l'indication  

Ben ouais mais je voulais dire par la que c'est le terme employé qui n'est pas bon. tu as peut etre voulu dire que le G25 est le meilleur volant.
Ca n'en fais pas la reference pour autant

oui enfin pour moi la référence reste le meilleur volant apres oui certe son prix est elevé ^^'

Qu'a t il de plus que le DFP a part la boite manuelle, qui est accesoire pour un volant je le rappel, et le cuir en sky ?

ba la boite manuelle moi ça me plait bien plus qu'une sequentielle apres question de gouts simplement.

 
3 pédales, non ?

c'est la classe les 3 pédales et bien plus réaliste mais la encore question de gouts ^^'

ah bah oui tiens comme bien d'autres

Plus réaliste oui et non je trouve, boitoto tu connais ? sinon boite sequentielle type tiptronic ou selespeed...

Quand on aura une VRAIE gestion de l'embrayage ca commencera a etre sympa, mais bon l'embrayage ON/OFF c'est bof (gouts perso)

Mais une vraie gestion, avec point de patinage different selon les modeles de véhicules, un ressort un peu plus dur en milieu de pedale qu'en debut et fin de course, la ce sera top

Pedalier à retour de force en gros

 +1
 
vaux mieux ne pas avoir d'embrayage qu'une pédale qui fait juste interrupteur et qui est dénué de feeling.
 
Par contre pour simuler un vrai embrayage bonjour, on est pas près de voir ça dans nos salons (sauf miliardaires). En plus faudra vraiment boulonner le pédalier au sol    (déja frein + accel j'arrive pas à le garder en place !)

J'ai joué à TDU avec le DFP et avec le MOMO rouge,
je dirais que pour ce jeu, il n'y a pas un gros avantage au 900° (alors que pour LFS par exemple il y'en a un, sur les autos routières, moins sur celles de course).

 
c'est tellement vrai
 

 
Oui mais justement, qualité de finition ca dois etre kifkif avec le momo noir pour DFP ou entre les 2 avec le momo rouge. Mais il a l'avantage du 900° qui, je te l'accorde , est dénué d'interet sur TDU, mais pour les jeux de simu c'est un + autant en profité. Surtout que y'a pas 50 volant sur le marché qui fonctionnent en 900°. Il a une position 180 aussi c'est bien ca ?

Kikoo les gens    
Je m'y suis mis aussi, agréablement surpris depuis Most Wanted (j'ai sauté le Carbon)    
Le jeu est fini une fois qu'on est roi dans chaque catégorie et roi des rois ?

oui

C'est nul    

oui, quand tu as battu les rois de chaque catégorie (donc 4) + le showdown king (donc "les 5 piques de la couronne" ) tu deviens Street king, fini

euh la couronne ??? j'avais bien crus comprendre que en plus du roi des roi y'avais un autre gars. Mais moi apres Ryo c'etais fini j'ai eu des cinematiques et tout ...

edit: oops, les 5 piques DE la couronne et non pas ET j'sais pas ce que j'ai ce soir

Yen a qui font des réglages au fait ?
Moi je prépare sans régler, normal que des fois je galère un poil ou je suis nul ?  

pour ma part je réglais juste les 2eme et 3ème glissières des reglages moteur à fond vers la droite (plus de pression turbal donc plus de puissance)
sinon, l'étagement des rapports de la boite de vitesse (pour aller plus vite en mode Speed surtout)

Phénomène étrange que j'ai eu sur ce jeu hier  
 
Ma sauvegarde est corrompue.. dès que je load ma carrière le jeu plante.. bien m'en a pris de faire un backup en milieu de parcours ..
 
C'est arrivé après l'installation de mon volant ... comprends pas

 
 
C'est arrivé a mon frère, il digere mal le ALT+F4 en mode sauvegarde automatique