Reprise du message précédent :
Désolé de ne pas accepter les invitations, mais quand j'ai allumé la console, j'étais à moitié endormi (la question, c'est pourquoi allumer quand même la ps4 ), du coup, j'ai lancé, histoire de, pCars, au pad, mais je n'y arrivais pas, du coup, je suis parti sur DriveClub vite fait... même si j'ai trainé un peu plus que prévu

Mini session avec lacaille  et le sombrero  

La BMW a du mal au démarrage

C'était cool

C'est officiel. Je déteste Monza

Faut que je change mes dispos

 
 
ouai mini de chez mini c etait la premiere fois que je crée une partie en ligne  
 

C'était sympas

Et record mondial dans la foulée sur Zolder en touring  

Et que tu fasses une pause à Fifa

Faut que j'achète une oreillette.

Vous ne lisez pas le chat dans les party  

 
non meme pas vue

Tu branches à ta manette l'oreille filaire fournie avec la console ou n'importe quelle oreille filaire de téléphone, ca marche généralement

Si certains veulent tester :
Universal FFB Settings for PS4/XB1 Spreadsheet

Je joue au volant. C'est pareil? Je dois connecté la manette en invité?  

J'ai un truc bizarre au niveau des réglages.
Là je suis sur les courses "TC Road machin" au tier 7 (ce sont des courses sur lesquelles je suis invité je crois). Apparemment on choisit une voiture et on ne peut pas en changer jusqu'au bout, du coup celle que je choisis, je ne la vois pas dans le garage déjà.
Et donc je voudrais régler finement l'étagement de la boite, mais ça apparemment ce n'est pas possible, c'est soit par défaut (trop long) soit trop court (un rapport en moins en gros).
Et à chaque étape de chaque épreuve (essai/qualif/course) il me remet un réglage différent de boite bien que je sauvegarde, jsuis obligé de remettre celui par défaut, ça m'agace    
 
J'ai aussi eu un bug sur une course de Kart, mes tours n'étaient pas décomptés... 1er tour, T1/3, 2eme tour T2/3... J'ai fini par m'en rendre compte quand j'ai vu les autres rentrer aux stands, j'ai redémarré la course et c'était bon...

Pas encore reçu pour moi

 
J'ai eu le même problème une fois sur le kart aussi, j'en ai fait des tours avant de comprendre !  

moi je connectes ma manette avec mon user habituel, le meme que pour le volant.
et je branche le casque sur la manette
 
 
 
   

Pour ceux qui peuvent, un volant à gagner sur cet event
https://www.facebook.com/events/1619361384948802/

Merc.
En jetant un œil rapide, je vois que c'est des réglages par voiture... y en a qui prennent vraiment le temps de régler le ffb à chaque fois qu'ils changent de caisse ?
Moi, je suis trop fainéant, pas envie d'en arriver là.
Peut-être que je testerais, mais sinon, je resterai sur les valeurs par défaut.

Super merci.
 
Une oreillette filaire Samsung ça peut le faire?

N'importe quel truc avec un jack jusqu'à preuve du contraire.

Augmente la première valeur par défaut, le 26 (ou 28?) je le passe à 180. C'est bien plus dur.  

Et un micro je suppose?  
 
Le son des partys passera exclusivement par la tv, ou par l'oreillette, ou par les deux?

C'est toi qui vois.
J'ai déjà branché l'oreille de la PS4, l'oreillette de mon tel ou mon casque Sennheiser.
Sans souci.

https://www.dealabs.com/bons-plans/ [...] -pc/122153
 
A confirmer si c'est un bon plan.

Pour les prix actuels du T500 c'est correcte surtout que le pédalier est plus que valable
Et le volant ne démérite pas face au T300.

Mais vu les prix d'un T300 sur amazon, pour celui qui n'a pas déjà un pédalier correcte en standalone,
entre un T300 avec un moteur légérement mieux et un pédalier horrible, et un T500 avec un bon moteur et un tres bon pédalier
Pour quelques € de plus, je prendrai le T500 rien que pour le pédalier.

Le mieux est d'avoir déjà un pédalier standalone si on a un T300

Après ca reste cher par rapport au prix d'il y a quelques mois

Et le son passe par ou? Tu entends ton moteur/jeu ou juste la party?

Amazon au même prix.  

justement le deal parle d'amazon

 
 
sa tu regle comme tu veut  
 
dans les parametre de manette tu mais soit que chat ou tout audio

Mettre le mini d'essence pour une course de 10 tours online. Finir en rade au début du dernier tour alors que je prenais plus de 3/4 secondes au tour au mec devant    
 
Jouer avec des allemands, c'est chaud quand tu les entends prononcer ton pseudo  

J'ai hésité, entre le 500 et le 300 pour son pédalier, puis en voyant les technologies embarquées, j'ai craqué sur le 300, et son pédalier en mousse, mais évolutif. Content de la base du T300, le ventillo est un peu bruyant, certes, mais sinon c'est top.

PsaÏkOUUUUUUUUUU

J'arrive pour une mini heure

le ventilo du T300 est ultrasilencieux par rapport au T500

 
Oué y'a quand même une sacré différence apparemment sur le moteur et le bruit de ventilo.
bon après le bruit de ventilo, faudrait avoir les deux sous les yeux pour savoir ce qui est différent (genre si ça réveil le bébé dans la chambre d'à coté)

Par rapport au G25 aussi
 
Je ne regrette pas mon achat, loin de là, vraiment bon. Le pédalier viendra. La boite pas sur, j'aime vraiment les palettes et l'embrayage dans un jeu j'aime pas trop, trop prise de tête. J'aime freiner du pied gauche.

Le T300, le pédalier peut réveiller bébé, mais pas le volant.

Le bruit du ventilo du t500 n'est pas non plus énorme, le mien fait un peu de bruit eu premier démarrage, c'est un problème connu, thrustmaster est en train de m'en renvoyer un et d'ailleurs maintenant, il est placé différemment dans la base, du coup peut être qu'on l'entend moins en plus d'être plus efficace.
Mais pour le pédalier, celui du t300 ressemble à un pédalier de dfgt alors que celui du t500 c'est une tuerie, j'ose même pas imaginer ceux de chez fanatec avec load cell

Pour avoir tester Fanatec avec un playseat qui va bien, j’espère ne pas être déçu quand j'aurai trouvé un T300Rs pas trop cher

Le pédalier par rapport à celui du G25 c'est un jouet. Prévois un pédalier si t'es pointu sur le sujet.

Au pire je matterai pour prendre un T3PA si je craque
D'ailleurs, c'est un peu balourd que le wheelstand pro qui correspond au T300RS ne puisse pas accueillir soit le T3PA, soit le T3PAPro...
Qu'il y ai pas de système de compatibilité plus poussé, c'est un peu moche je trouve.

C'est quoi la différence entre les deux?

Si le wheel stand pro du t500 est toujours en vente, je pense que tu pourra mettre un t300 dessus.
Sinon, tu fait comme moi, j'ai commencé en attachant le volant sur une table à repasser, le wheel stand à mis plus de temps à venir que le volant