Reprise du message précédent :

Moi je suis carrément pour courir dans des voitures d'origine (classe C/B/A/S) dans des courses de 5/6 tours (10 c'est trop long et ca n'apporte rien hormis que le classement ne va jamais changer vu que ca lisse les écarts de performance entre nous)
L'avantage de ca c'est qu'il suffit que l'hote ait la bonne voiture et on peut tous la louer gratos pour ceux qui n'ont pas d'argent.  
 
Après c'est comme vous voulez.

Pour des sessions comme ça c'est bien 5-6 tours. Pour un champ c'est quand même sympa quand c'est plus long avec gestion du pit, possibilutes de se rattraper. Mais à 8 c'est sur que c'est pas fun.

Ouaip des courses un poil plus courtes ce serait pas mal.

 
   
 
voir même
 
   

 
je suis "pour" les voitures d'origine (quelque soit la classe) mais il me semble qu'à l'heure actuelle , on ne peut pas non ? à cause du système d'homologation ,  elles sont forcément de même puissance pour une division donnée.

Sinon, Iguana, créé un sondage, on sera fixé sur la catégorie de véhicule voulu.
 
J'aime bien les caisses d'origine aussi, mais l'embrayage est d'une lenteur sans nom...

Y a une option pour interdire les améliorations.

Après l'avantage d'avoir une catégorie donnée homologuée, c'est que ça permet d'avoir des performances proches entre les différents concurrents sans avoir à prendre tous la même caisse.

Pour moi, tout me va ! Je suis prêt pour la bagarre !

Pas du tout, mais alors PAS DU TOUT
Il y a dans chaque catégorie (que j'ai essayé en tout cas) des voitures qui surdominent les autres (et d'autres qui sont totalement à la rue).
Sur le papier c'est bien sans qu'en réel ben ça marche pas leur truc

Ben l'avantage que t'as c'est que t'as pas de bagarre en étant dernier

 
Tout pareil, moi je veux bien rouler de temps en temps avec ce genre de caisse mais c'est pas ma came les trucs avec des gros appuis sur des rails.  
Idem pour le nombre de tour, à la 2eme course j'ai fait un arrêt.
Quand c'est trop long ça devient barbant et je m'amuse plus, et comme je joue pour m'amuser, ben à un moment donné je vaisp préférer aller en public.
 

 
L'homologation ne fixe en aucun cas une puissance donnée, mais un max admissible.
 
Tu peux mettre les restrictions que tu veux, par exemple :
- Catégorie compactes moderne homologuée, traction.
- Voitures Allemandes propulsion A600.
- Voitures 4RM d'origine dont l'IP est compris entre 500 et 550 et dont le poids minimum est de 1200kg.
Etc...
Tu peux vraiment faire ce que bon te semble.

Je mets le topic à jour ce lundi.

Des courses en A600 avec des Honda tunée kéké qui tiennent le pavé j'aime bien.
J'aime bien les courses en C sur des petits circuits.
J'aime bien les courses en Formula E sur des circuits connus.
Et j'aime bien les courses de camions sur le Old Le Mans.  

Il en faut bien un pour tester, les bacs à graviers ainsi que les pits !  
La sécurité avant tout !

Le championnat débutera en Novembre, je reviendrai vers vous d'ici peu. En attendant, on continue de rassembler.
 
Au programme de ce Mercredi 18 Octobre :  
- A partir de 20h45, session d'entrainement sur le Nurb GP en WTCC
- 21h : Petite séance qualif  
- 21h10 : départ de la course pour 6 tours.
 
A l'issue de cette première course :
- Petite séance de qualif  
- Course en 6 tours sur Barcelone GP en Porsche 911 de 2004 (catégorie A) que tout le monde peut louer.
 
A mercredi, commencez à préciser si vous pensez être là. Et n'oubliez pas le discord si vous le souhaitez.
Le vocal se fera via un groupe en jeu.

Je serai là
Pour la 911, on l'achète bêtement sans rien toucher, c'est ça ?

Je serai sur discord pour m'exprimer textuellement, je serai à nouveau sans vocal

Oui on ne la touche pas, tout d'origine !

Peu de chances que je puisse venir mercredi
Demain soir oui par contre si jamais certains veulent courir un peu

Il faut mettre pièces homologuées ou pièces d'origine quand on achète la 911 ?

Bon, je préviens j'ai raté 1 freinage sur 3 pour la chicane à la fin du Nürb lors de ma petite session d'entraînement

Au top ! Par contre je ne serais pas dispo mercredi obligation familiale...

Si on est trop peu on laisse tomber pour mercredi.

Up pour ma question
Bon d'un côté ça a l'air d'être mort pour demain vu l'engouement...

 
oui c'est vrai sur ce point de vue je suis d'accord dans le cadre d'un championnat
mais de temps en temps , rouler stock , par exemple confronter une megane RS stock à une A45 AMG stock etc... ca peut être sympa aussi

 
ok ca c'est sympa alors

Pas possible pour moi ce soir, amusez-vous bien si ça roule quand-mème  

On tente de remettre ça à demain soir ? Même config de course ?

Ce n'est pas ce qui m'arrange le plus, mais pourquoi pas

Par contre, je n'ai toujours pas ma réponse : pièces homologuées ou d'origine pour la 911 ?

Je ne l'ai pas acheté car je vais la louer. Donc choisis et on s'adapte !

Je ne sais pas quel est l'impact dans le jeu par la suite

Si vous êtes intéressés par une session demain jeudi 19 Octobre, ajoutez vous !
- Iguana7
 
A moins de 8-9, je laisse tomber demain soir.  
Motivez vous les gens, le jeu le mérite !

Présent !
Il y a plein de gens qui parlent de multi sur les deux topics mais personne qui veut venir jouer

D'un autre côté le sondage au dessus n'indique pas forcément les mercredis et jeudis comme les jours les plus favorables

Moi j suis partant pour ce soir.

Moi j'ai vraiment envie de jouer avec vous mais avec les horaires que j'ai  , difficile malheureusement de prévoir tel ou tel soir  

Bon finalement je suis disponible ce soir
 
Y'a qui ?

 Deja moi  

Alors, ça a été la bagarre hier soir ?

Je sens que ça va aussi être mort pour ce soir...