Reprise du message précédent :

Ok même driver pour mon pote.
Bizarre quand même ce truc, et merci pour la confirmation.

ok j'ai lu quelques pages avant et d'autres de l'année en cour mais je suis passé au travers dsl.
 
Bon pour le moment je vais attendre d'éventuels soldes coté thrustmaster ts-pc/ts-xw ou t-gt.
Mais au vu des commentaire a droite a gauche, les fanatec sont au dessus niveau prix mais l'écart à l'air vraiment justifié.
Je lorgne sur le csw2.5 et le cslv3, le pack a 1500 en fait.
ou alors le pack à 700 + le load cell kit ce qui ferait 830. Alors le prix forcement rentre un peu en ligne de compte s'il y a de forte promo (chez thrustmaster du coup).
Quand je vois les tarifs pratiqué au black friday (je ne connaissait pas fanatec, seulement vu le nom trainé deux trois fois) je me mord les c*****
 
Je vais lire le forum du coup en attendant quelques jours pour me décider.
A moins qu'il n'annonce un direct drive bientôt, comme j'ai vu que ça ne saurait tarder a sortir chez fanatec.

Je vais vendre mon ts pc racer et cspv3 d’ici fin janvier. Je les revends dès que j’ai monté le nouveau matériel ( direct drive et pédalier he pro).

le DD va couter le prix de tout ton bundle " et encore " sans pédalier sans rien donc a part si t blindé , ça vaut pas trop la peine car la base fait déjà très bien son taff

oué j'imagine que le direct drive ne va pas être donné, a moins qu'ils ne cassent un peu le marché qui vend le matos cher parce qu'il est de bonne qualité et precurseur mais aussi parce qu'ils vendent ça à des passionnés mettant plus facilement la main au portefeuille pour se faire plaisir.
 
Pour le ts-pc+csp3 ça pourra eventuellement m'interesser mais rennes ce n'est pas a coté, tu as quel volant avec, la "roue" f1 (le f1 me rebute un peu a cause de la conduite vraiement spécialisé type f1...)  
Bon a voir en temps venu.

En plus si on désire s'équiper en DD il va falloir investir dans un cockpit afin de supporter les forces de torsion du machin... histoire de gonfler encore plus la note

Moi j'ai un JCL V2 , je peux dire que le profilé en 80/40 est bien solide et stable mais on peut le faire soit même pour 400/450e mais de toute façon la force a 100 est totalement inutile , a part amplifier un effet qui n'est pas du tout le même qu'une vraie bagnole , ça sert a rien et régler un DD c'est la fête du slip aussi

Bonne année à tous

J'aurais une petite question :  si on prend un pédalier CSL sans load cell (donc a deux pédales) on peut prendre une autre pédale avec load cell séparément, et donc avoir un pédalier 3 pédales ultérieurement, c'est ça ?

Merci  

Oui tu peux acheter la pédale loadcell plus tard si tu le souhaites.

La différence entre un DD et un volant classique n'est pas dans la force mais dans les info remontées. Il n'y a aucun filtre entre le moteur et le volant donc toutes les aspérités sont remontées.
Je dois dire que j'étais assez septique avant l'achat mais j'ai essayé de revenir à ma base CSL et je dois dire qu'on sens la différence.
 
Et mon DD n'est pas réglé à la puissance max, loin de la. Quand à la difficulté de réglage, on peut certes y passer du temps mais la config par défaut est déjà très très bien. Et là, on parle des DD artisanaux, nul doute que Fanatec produira un truc prêt à l'emploi !
 
Mon profilé ne bouge pas du tout. J'ai juste mis des équerres renforcées dessous pour supporter le poids du machin.

OK  
J'étais pas sûr que tu pouvais la rajouter en plus, et pas faire juste un échange. Donc nickel.

Si tu commandes le pack pédalier CSL avec pédale loadcell, tu reçois en fait deux colis et tu dois monter la pédale supplémentaire toi même.
Par contre méfie toi à propos d'un truc: si tu veux utiliser le pédalier en usb (c'est à dire sans le brancher sur un volant/base fanatec) il te faut le kit loadcell qui dispose du port usb.

Ah ok, donc c'est normal  

Sinon, oui, pas de soucis pour l'adaptateur

https://www.fanatec.com/forum/discu [...] es-and-win

Concours de livrées chez Fanatec (sur Mclaren et porsche gt3
Les gars laissent le choix du jeu mais avec préférence pour raceroom... Faudra qu'ils expliquent aux gens comme t faire une livrée dans raceroom par contre, ça risque d'en intéresser quelques uns

A part ça le DD serait à venir dans  "les mois qui viennent", bref autant dire qu'on n'en sait pas plus qu'avant.

comme quoi c'était pas truqué l'advent calendar  
https://www.racingfr.net/wbb/index. [...] %E2%82%AC/

Ça m'avait fait sourire quand j'ai vu le mec sur rfr. Ils vont loin pour couvrir leur complot et leurs mensonges quand même

Hello

Bon, hier j'ai reçu mon matos, et je viens d'essayer de tout mettre en route, mais c'est la galère.

Pour info, j'ai pris une base 2.5, volant Porsche et pédalier CSL elite.

Donc le montage est plutôt facile, mais grosse galère à tout faire fonctionner.

J'avais reçu un mail de fanatec à l'expédition pour te dire de bien mettre à jour le firmware avant de jouer. Donc j'ai pris le dernier driver dispo, qui après installation me fait mettre le dernier firmware dispo sur le site pour la base.

Sur la page du volant, ils disent de pas le brancher avant la maj du firmware, donc avant même de brancher la base à l'ordi pour la première fois, j'ai retiré le volant et du coup j'ai mis à jour la base sans volant.

Puis j'éteins, branche le volant, rallume, et là le volant n'a pas l'air d'être reconnu. Dans l'outil de fanatec, j'ai une croix sur la base à la place du volant (comme je peux voir sur le mode d'emploi ).

Et puis je me suis aussi aperçu que le pédalier n'est aussi pas reconnu.

Donc en fait, là j'ai que la base de reconnue avec la position de l'axe...

Du coup, j'ai essayé de rebooter l'ordi, réinstaller l'autre driver (et donc maj du firmware vers la version antérieure). J'ai essayé d'installer le driver et firmware avec la roue d'attachée, mais rien à faire il y a rien qui marche. Le volant s'allume pas, comme s'il était pas connecté (et le pédalier je le vois pas non plus réagir). J'ai aussi essayé des ports usb 2 et 3 au cas où, mais ça a l'air pareil.

Donc bah, il y a un truc que j'ai pu manquer ou direct SAV ?

Si l'écran du volant ne s'allume pas lors du boot de la base ça sent pas bon. Il doit afficher la version du FW après la phase de calibrage où le volant tourne.

La procédure de màj du fw c'est de lancer l'outil de màj, la base se met en mode màj (lumière bleue clignotant je crois), le fichier hex est automatiquement préchargé dans l'outil de màj, et ensuite on clique pour effectuer l'upload vers la base. Une fois fait elle doit rebooter.

Le pédalier a un fw aussi, il faut le mettre à jour en le connectant en usb.

Pour le pédalier, j'ai pas d'adaptateur USB, donc je vais pas pouvoir faire grand chose... Tu es sur que ton histoire de firmware, c'est pas juste celui de l'adaptateur USB ?

Et la roue j'ai pas vu de firmware en fait. La page de téléchargement du volant dit qu'il y a rien, et que faut juste être à jour sur la base

Edit : bon bah ticket fait, et j'appelle lundi... Je suis toujours dans la période de rétractation. Au pire je renvois tout.

Hello,
 
Depuis que j'ai mon pédalier branché en USB, j'ai un soucis dans quelques jeux (Assasin Creed / Titanfall / ...), sur l'écran d'acceuil, le curseur souris se déplace seul. Quand je débranche le port USB des pédales, ça s'arrêtte. Bien sur je n'ai rien trouvé dans les options de jeux pour bloquer ça.
Des idées autre que débrancher ?

 
J'ai également ce soucis avec mon CSP v3. Je n'ai pas trouvé d'autres solutions que de le débrancher.

Pour ce souci, il n'y a pas moyen de passer les pédales en combiné?

Ah oui tu as un pédalier CSL elite, j'avais en tête un clubsport.
Après c'est pareil car il faut aussi une connection usb pour mettre à jour le firmware des pédaliers csl elite, mais pas sûr qu'il y en ai déjà un de toute façon car il n'y a rien sur la page téléchargement pour ces pédaliers (quoi que il y a 2 drivers pour la version LC donc peut-être aussi des fw inclus dedans).

Pour les roues non il n'y a pas de fw mais elles indiquent le fw de la base lors du boot. Si après avoir màj ta base rien ne s'affiche sur le lcd lors du boot et que la roue n'est pas détectée par la base il y a un soucis de toute façon.

 
Même problème ici, du coup je débranche.

Oui, il me reste plus qu'à voir avec eux ce qu'il faut changer.  

 
En fait pour la version sans LC, la MAJ Firmware se fait par l'adaptateur USB.

Vous savez ou c'est le chat pour le support? Sur le site, je ne le trouve pas... J'ai juste vu où faire un ticket, avec l'option d'appeler entre 14 et 16h...  
 
Merci

Cote droit de la page, un gros onglet rouge `support chat`

Oh... je suis aveugle...  
Merci.

il vont te demander une vidéo, moi je les est contacter la semaine passer, il m'ont demander une vidéo de mon problème que j'ai fait et envoyé, depuis j'attend...

Salut les gars,
 
Une question avez vous un tte léger jeu entre le volant et la base avec le Quick release?
 
Merci !

Quel volant et quelle base ?

 
 
La base c est là clubsport 2.5 et le hub universel
 

J'avais déjà fait un ticket avec une vidéo et des capture d'écran pour montrer le problème

J'ai essayé le chat, mais j'ai pas réussi à les avoir. Du coup, j'ai appelé en Allemagne.
Le gars était sympa, il a regardé la vidéo pendant qu'on était au tel. Et là, on me propose un remplacement de la roue ou réparation de la base (un changement de câble dedans à priori).

Là j'ai juste à tout envoyer pour qu'ils voient lequel pose problème. On m'a donné l'adresse du point de SAV, donc la balle est dans mon camp.

Donc rien à dire, ils font ça rapidement.

moi j'en avais et en faite c'était tout con , ça se passe au niveau de l'axe de la base " la ou on emboite les picots du volant " tu as plusieurs vis BTR et bizarrement aucune de serrée , limite en mettant la clé , ça tournait tout seul ...... j'ai resserré ça et magie , plus aucun jeu mais avec un QR tu en as un mini de ce que j'ai vu des test , moi le volant était fixé avec la vis BTR mais rien ne t'empêche de jeter un oeil a ses vis

 
moi j'ai pas trop cherché quand j'ai eu mon matos , tout mis directement , installation du pilote , flash avec le volant mis , la base a le voyant qui change , ensuite recalibrage du volant et hop , bizarre surtout que le volant date d'avant la v2.5 donc je vois pas en quoi il faut virer le volant avant de flash

Je redoutais d'avoir un problème, donc j'ai essayé de tout bien faire. Mais loupé

 
 
Les vis BTR, tu veux parler des quelles ?

D'un côté ça fait chier de se dire qu'on va avoir un truc "neuf réparé" (en plus de devoir tout renvoyer mais bon pas le choix de toute façon), on aimerait plutôt un remplacement par un autre truc neuf et cette fois pas cassé.
 
Maintenant en renvoyant tout ça sera leur responsabilité de te renvoyer un ensemble fonctionnel, et ça ne changera rien à sa durée de garantie donc je choisirais cette option plutôt que le remplacement du volant seul sans être sûr que le soucis vient de là.
 
Ils sont assez rapides pour les SAV, ça devrait prendre une semaine (ou pas beaucoup plus) entre le moment où tu renvoies et celui ou tu le recevras réparé. Donc je tenterais ça sachant que ça ne devrait pas fermer la porte à un eventuel refund si malgré la réparation ça devait continuer (ou recommencer) à merder.
 
Après en étant plus pointilleux (ou plutôt moins arrangeant) tu serais en droit de demander un remplacement (= un/des produits avec un autre n° de série selon ce qui est défectueux) plutôt qu'une réparation, car visiblement tu as reçu quelque-chose de défectueux, ce n'est pas toi qui a mal fait. J'ai déjà mis un volant beta pour lequel la base n'avait pas encore le fw qui permet de le gérer et j'ai juste eu la séquence de calibrage qui s'est mise en boucle avec le volant faisant un calibrage, base qui reboot, nouveau calibrage etc. Mais ça n'a pas empêché le lcd de la roue de s'allumer. Vu que chez toi il ne s'allume pas c'est qu'il y avait un soucis matériel dès le départ.

puré chez moi il chipote, j'ai eu un soucis initialisation du volant (une seule fois) il s'est mis a tourner comme un t300rs x100 !!! depuis la force du ffb est devenus faible je leur explique qu'avant j'étais a 80 FF/FOR/SPR/DPR/ (FEI a 30) et que maintenant si je veux la même puissance je dois mettre le FF a 100 et le FOR/SPR/DPR a 120 pour ressentir le volant, le pire c'est que le volant a plus de force en mode purple/xbox, mais a force d'essayer ça commence a disparaitre aussi, je leur est fait deux vidéo de 45min et va essayer de leur montré une perte de force sur vidéo, alors on me demande d'effacer les jeux  et les réinstaller, ce que j'ai fait + carrément reset complet des consoles et toujours le même problème.
 
Maintenant ceux qui on un CSL ELITE PS4 dans les driver quand vous faite un test du ffb ça ressemble a quoi ? le mien fait comme ça : https://www.youtube.com/watch?v=eBECAqIwhBs

Tout à fait normal le ffb test de ta vidéo. Il est juste immonde ce test ffb de leur driver, je leur ai déjà fait la remarque
 
Après pour ton soucis je suis presque certain (à 99.99% ) qu'il n'y a pas une partie puissance pour chaque mode (pc, ps4). Donc si tu as une puissance normale dans un mode et pas dans un autre le soucis devrait être logiciel donc je comprend que la sav t'ait demandé de tenter une réinstall des jeux.
 
Le plus efficace comme test serait de pouvoir tester le volant sur un autre pc. S'il y a le même manque de puissance sur 2 pc là oui on peut dire que ça vient très certainement du volant.