Reprise du message précédent :

 
Il est a tanker maintenant le boitier, je lui ai vendu
 
Maid j'o/c comme un porc quand meme

 
par default, kan ta le boitier, le ventilo latéral, n'est pas monté en extraction, mais il souffle a l'interieur du boitier (sur la CG)..

et vaut meiux le mettre en extraction ou en inspiration??

aucun,e idée, me pose la question aussi, jé pas essayé car il est chiant a monté faut le visser..., donc mwa c en inspiration (souffle a l'interieur), a mon avis, en extraction, c p-e pas mal, mais ca va faire un bruit d'enfer, car ya la mega grille juste devant...
 
EDIT : Ben ce soir, je pense, que je vé testé tient..voir, si je gagne en Tepérature...en extraction...(car ma CG chauffe grave.. )

spa forcement pour la temp que je me pose la question mais plustot pour la poussiere car si tu le met en inspir, le filtre devant il ne sert a plus rien LOL

c pas un filtre devant, c juste une grille. donc, ca change kedal

je voulais dire le filtre qui ce trouve a l'avant du boitier.
si on met le venti lateral en inspir, le filtre qui est a l'avnt du boiteir ne sert plus a rien

 
ben non, il sert pour les 2 ventilo front, a savoir, celui du HDD et celui du bas du boitier, peut importe le sens de celui de la portière.
 
ca fait 3 heures, que mon ventilo de portière est en extraction, apparement ma CG perd 3°C, et ma mobo 1°C, c p-e mieux finalement...

ta pas comprsi, si tu met en inspiration le ventilo lateral , etr bein vu quil n'ya  pas de filtre, la poussiere va entrer et la le filtre anti poussiere a lavant du boitier ne sert plus  a rien car son but est deviter quil ya de la poussiere or il yaura de la poussiere....
 
3° de gagné , pas mal, g eu une bonne idée de poser cte question

 
si j'ai compris, mais, je vois aps trop le rapport, entre le filtre a air de devant et le ventilo de la portière...peu importe le sens de celui-ci.
Le filtre a air, de l'avant du boitier, empeche le ventilo HD et ventilo FRONT (en abs du boitier); de ramenber la poussiere, car ceux-ci sont forcement en inspiration !!

oui ca je c mais si tu mets le venti de coté en ispir, il ya aura de la poussiere et la le filtre qui empeche la poussiere de rentrer ne sert plus a rien
donc si t un anti poussiere , je te conseillede mettre le venti de coté en extraction

de toute facn, la poussiere, elle rentrera tjs, filtre ou non

ah oui?

oui, c évident

et pkoi, ah koi il servt le filtre alors

pur objet de décoration  chez moi il prouve son inutilté avec et sans le resultat est le même, dépoussiérage complet chaque semaine.

oui mais ta peut etre mis en aspiration le venti du coté

 
, tu perssiste avec ton ventilo du coté. oublie ca, ca na rien a voir avec le filtre de poussière, ca change kedal  

 
toutes les semaine !!    
 
t motivé toi    , ca fé bcp kan meme, ou alors, t'habite dans une ferme    
 
 

Non j'ai même pas mis le ventilo sur le coté, un bon coup de bombe dépoussiérante dans l'ensembe de la tour et tout reste comme neuf.

ta ep etre mis les 2 derrier en inspi?  

non non, les deux arrières sont en extractions, les deux avants en aspiration, par contre le filtre étant HS une languette en plastic a cassé, je me passe de ses services; et quand je dis poussière c'est un ou deux "moutons" dans la tour au bout d'une semaine d'utilisation.

tu ten fou de la poussiere tu depoussiere quand tu changes ton matos pis rullez

J'ai trouvé la solution pour tous vos problèmes de poussières ... attention les yeux !!! il nous arrive du Japon et coute seulement 4980 Yen (36 euros) ... c'est un purificateur d'air pour pc !!!
 
 


 
détails ici ( je suis sur ça fera joli dans un 1000 AMG    )
http://www.3dchips-fr.com/News/act [...] 03152.html
 
 
et pour notre ami nfshp2 qui n'a pas l'air d'aprécier la poussière, j'ai même trouver une clé usb, purificateur d'air !! http://www.pcinpact.com/actu/news/ [...] _dair_.htm

 

 
le truc qui sert a tchi par exellence  

ah merci, je v ma'cheter ca de suite

 
bah voila, tu n'utilise pas le filtre, fallait le dire avant    
 

entre le moment où il était présent et là il n'y a que très peu de différence, donc je peux dire qu'il ne sert pratiquement à rien.
Il a plus une influence psychologique qu'une influence physique.
edit: par contre sur la textorm il est réèllement utile.

moi vu sa gueule il est bien utile le filtre en facade !
 
par contre le ventilo lateral est en extraction, faut etre logique

Logique ? Hum...
 
Ta logique peut etre alors...
 
Moi il souffle sur le zalman de la CG (les jours ou ça me prend de le brancher) Avec ça le zalman est frais, en extraction il reste plutot chaud.

bah chez moi ca suffit nieau chaleur, mais je parlais de logique au niveau propreté a l'interieur de la tour, ca sert a rien d'avoir des filtres en facade si c pour faire entrer les moutons par la porte

j'ai 2 ventilos en extraction a cet endroit http://bitman1er.free.fr/pics/antec/

oui cbien ce que je pensais  
 

sur le test de materiel.be, jai lu ceci  
"Ce boîtier est livré avec deux ventilateurs de 8 centimètres. Ils sont labellisés Antec mais il est probable que ce ne soient pas des Antec mais une autre marque à laquelle Antec confie la fabrication de ses ventilateurs. Ils se connectent directement sur l'alimentation et ne permettent donc pas le monitoring du nombre de rotations par minute. Leurs caractéristiques techniques sont les suivantes :"
 
cela veut dire que je peu pas les mettre sur mon reobus aerogate?? ou bien il faut faire des modif??

 
c des ventilos kelkonk, tu peut très bien les mettre sur un rhéobus, aucun, prob...tu peut sinon, les mettre sur les connectik de l'alim "FAN Only" (c des molex), il seront monitoré, j'ai essayé ca marche très bien...
 
 

ah merci MarcoX, mais pourquoi le test dis cela alors??

 
ben ils disent juste, que à la base tu fou les ventilo Antec du boitier sur une grosse molex, donc forcement, t'aura pas de monitoring..mais bon, comme n'importe kel ventilo..c un peu naze de dire ca...c logik...    
 
dans le manuel du boitier, il disent "bancher les 2ventilo arriere en extrac, sur un grosse molex", donc, forcement, ils tourneront tjs a fond, a 12v, sans monitoring..voila koi...mais, toi, tu peut changer les chose    
 
d'ailleur c ventilos, sont trop bruyant, le moteur émet un sifflement grave, kan y'en a 3 comme ca a fond, dans le boitier, tu le sens passé...c pas conseillé, si t'aime le silence...(par contre, il sont assez éfficace j'avoue..), si ta des Paspt c mieux    
 
 

ah ok merci bien, je suis souulagé,pas de frais en plus...
 
si je les met en 7V ca devrait aller nivo buit

 
Ha ok, d'accord avec toi alors.

 
C'est quoi tous ces cables partout ? C'est le bordel la dedans !