Reprise du message précédent :
Si c'est la mort  
On peut pas vraiment dire que je sois bon en maths ! Avec un 11 de moyenne sur l'année en TS...
En fait je cherche un cursus assez court, j'ai plus trop envie de faire des gros trucs genre ingé, en méca surtout, matière que je hais !
 
Là j'ai quasiment fini mon brevet de pilote privé ! Me reste 13h de vol à faire, et 2 modules de la licence, j'en ai déjà 3 ! Mais question finance, peux pas aller au bout pour le moment...je comptais aussi faire une qualif de voltige, j'ai qques heures de faite, mais faut le PPL (privé) pour le faire !
Ensuite je voulais passer par l'ATPL (brevet de pilote pro), ca évite les prépas et les cadets ! Mais c'est horriblement cher, et c'est toi qui paye ! Ca coute dans les 20 000€ si je me souviens bien !

faut savoir ce que tu veut    
 
mais bon même avec 10 en math en TS , suffit de te mettre à taffer et tu peut t orienter dans une prépa    
 
aprés faut pas avoir des désirs contradictoires

 
Justement, je suis en plein dedans là...jveux faire qqchose sans passer par les écoles , or je sais pertinament que c'est absolument impossible !  
Pt1 si seulement toutes la théorie là dessus n'éxistait pas...pcq une fois aux commandes, j'apprends très vite !  
Mais le parcours qu'il faut faire avant me rebute...
 
En fait je cherche un parcours plus manuel ! Et si possible dehors (bon ca c'est un détail) !
 
Quitte à faire un parcours complètement désolidarisé du BAC S !

c'est sûr que faire pilote sans bouffer des maths, de la physique, de la méca en prépa, je ne vois pas trop la solution...
 
pour ce genre de taff faut manger des études pendant quelques années, avec souvent beaucoup de théorie et peu de pratique, ce qui ne semble pas vraiment te correspondre

Tetedeiench ne mâche pas ses mots mais n'a pas tort sur le fond.
Pilote de chasse implique excellence, que ce soit dans l'Air, dans l'ALAT ou au sein de l'aéronavale.
Les candidats sont de plus en plus nombreux, et, à l'heure où le pays s'oriente vers une armée moins importante en taille mais plus performante, la sélection est impitoyable.
Le mec qui reçoit 500 dossiers et a une place a offrir va-t-il choisir, à niveau sportif égal, un redoublant de niveau moyen avec un bac sans mention et sans profil particulier ou un type brillant scolairement qui a déja participé à des activitées sportives ou intellectuelles organisées par l'Armée et est en plus parti faire de l'humanitaire en Afrique pendant ses vacances post-bac?
Tu me diras: de stypes comme ça, il n'ene xiste que très peu, et ils ne veulent pas tous faire pilote de chasse.
Tu as raison. Des types comme ça, il n'y en a que 1 sur 500 en moyenne.
 
Je ne dis pas ça pour te casser, mais au contraire pour que tu n'aies rien à regretter après l'injustice de ces blessures.

en gros si tu veut faire ca , il faut que tu fasse des études en math machin ...    
 
c'est comme ca , si tu ne veut pas les faires (ce serait dommage si c'est ta passion) , ben choisit un autre taf    
 

De toute façon, pour être pilote de chasse faut passer par l'école de l'air.
Si ma mémoire ne me joue pas des tours, les 3~4 majors de chaque promos partait pour la chasse, les autres pour les transporteurs et les hélico pour les pluis mauvaÿ

Oui, et dans cette école, y a un formation un peu spéciale pour ceux qui ont juste un bac, et n'importe quel bac.
En fait ca se fait sur Bretigny, le principe est simple, moins de théorie, donc plus "facile" de ce côté là, mais énormement de test en vol, et dès le début, le but est de rechercher un profil de pilote pur. Quand tu passe par maths sup et tout, c'est pour rechercher de futurs colonel etc...en gros tu voles qques années et t'es mis de côté pour commander (info du bureau de recrutement de strasbourg) !
Donc faut être excellent en vol avant de rentrer dedans ! Avec ma 30aine d'heures, dont 7 en solo, j'ai le niveau pour prétendre passer les premiers tests en vol de l'armée ! Pcq lors des premiers tests, ils te filent un CAP10 entre les pattes (avion de voltige sur lequel j'ai déjà 3h), et ils te filent des ordres de manoeuvre, à toi de les exécuter comme tu le sens, et c'est là où qqn qui sait déjà piloter fait la différence, déjà sensibilisé aux +6G et -4G, notion d'espace, de vitesse, trajectoire, pilotage, acrobatie, rétablissement ! T'es à des années lumières de celui qui n'a jamais piloté !
Mais c'est dur car la moindre faute de pilotage te ramenes à un avertissement, à la 2eme t'es dehors !  
 
Et c'est là où je suis un peu dégouté, mon épaule ne passe pas à la visite...

 
 
Houlà....Pompier c'est du sport...beaucoup de sport....
Tu vas en chier    
 
un ex pompier volontaire.

Le sport me fait pas peur , le truc c'est que certains mouvement me sont plus que délicats (tractions) !
Alors que je fais du VTT de descentes sans aucune douleurs, c'est quand même un sport extrême...

hum chaud le test de la planche avec une épaule en moins ... deja que avec deux c'est pas évident....
Apres en ce qui concerne pilote, je ne suis pas expert dans le sujet mais les éco que j'en ait eut sont plutot éloquent avec pour tous des inaptitudes ( coeur pour la plupart).
Ensuite la voie royale reste quand meme la spé ....
Bon sinon pour couper court à ce qui était évoqué an nv du VTT (pilote/testeur) c'est inexistant comme marché, a moins que tu ait une liste de titre longue comme le bras (C'est comme le fantasme des testeurs de jeux video......) généralement les gens qui ouvrent les pistes sont des pilotes pro, les gens qui font des tests sont soit des pilote pro soit des ingé ( je me base sur ce que je connais du dvpt en matériel de ski, les test sont fait soit par des pro, soit par des ingé qui auparavent on déterminé l'instrumentation des ski) Dans tous les cas de nos jours une grande partie des essai se fait en labo, l'instrumentation étant couteuse, fragile et précise.
Ensuite si tu veut etre pilote tu peut toujour etre pilote de ligne via des écoles privées, c'est trés couteux mais envisageable ( notament en belgique par ex), tu passera pa la case pret banqaire si tes parents ne peuvent pas aligner..... avec ton xp en mono tu devrait rentrer, mais tu aura dans tous les cas des math de la physique et de la méca. Il est illusoire de croire que on te laissera piloter des avions sans comprendre comment ça marche, et la pas de secret meca et méca flux obligatoire.
 
Ensuite mon avis perso sur ta situation.
 D'apres ce que j'ai lu dans tes post tu semble rechercher un metier intense, tu ne veut pas travailler deriere un ordi, u veut pas faire de la technique et tu veut des études courtes. Perso moi ça me ferait penser à des métiers dans la vente: commercial ou VRP. Apparament tu a l'air d'en vouloir et de pas trop avoir les doigts dans le cul, à mon avis un BTS vente te permetrait de rentrer rapidement dans la vie active et apres de pouvoir aller vers un metier ou l'évolution se fait plus par le rang que par le diplome, c'est tu va me dire pas grand chose a voir avec l'aero, mais au vu te ta santé physique, des métiers comme pompier ou staps ...
Les carieres de comercial peuvent vraiment ateindre des sommets, et on est bien souvent étoné de voir que ces gens la mis à part une bonne dose de niac et les dents longues ils ont rarement des diplomes de fou. c'est un métier trés prenant avec des défit permanents, il faut un vrai sens de la compétition, si tu en veu tu poura beacoup....( chez salomon certain VRP gagnent plus que bon nombres d'ingé tout simplement parceque si ils se cassent la boutique baisse le rideau !)
C'est que mon avis ....

Déjà merci de ta réponse !
 
Concernant pilote, je ne pense pas poursuivre l'idée.
Quant aux testeurs, je sais aussi que c'est quasiment impossible, j'ai pas des titres à revendre !
 
Par contre j'avais jamais pensé à la vente ! Jvais voir aussi de ce côté là !
 

tu voulais être pilote de chasse tu finit vendeur de vtt à auchan  c'est un peu decevant je trouves  

pilote de chasse + épaule niquée = out ! On en a parlé ! Par la même, je ne veux plus !
Et vendeur de VTT à auchan , on parle pas de ca mais de bosser pour des grosses boites ! Sinon je suis absolument d'accord, ca n'a aucune espèce d'interet !
 
EDIT : je viens d'avoir une discution avec mon tuteur, la machine est lancée !

Euh attention de pas confondre chef de rayon à auchan et commercial.
Ensuite faut etre honnette tu sera pas commercial pour loreal la premiere année, tu te tapera de passer par la case PME. POur rester dans le sport tu sera sans doute pas direct comercial france chez Giant  ou schimano, tu devra passer par de la PME ou un importateur, par te taper les RN et les hotels routiers, les jambon beure PMU et la laguna break diesel.
nv formation je peut pas trop te dire quoi prendre, BTS force de vente ,IUT tout dépend du temps que tu eut étudier. Un conseil en tout cas va voir un centre d'information jeunesse ou la conseillere d'orientation de ton ancien lycé et refait pas la meme éreur que cette année ...
PS: pour celui qui trouve le metier de vendeur décevent, je me permetrait juste de dire que un bon commercial dans une bonne boitte peut prime comprise largement  dépasser les 60 K€/ans .... pas trop mal pour vendre des ski ....

Il n'y a pas eu de confusion de ma part.
 
Ensuite je suis bien conscient qu'on n'intègre pas une grosse boite dès le début, c'est comme partout, faut se faire les armes, enfin je suppose !
J'ai déjà pris les devants, demain je vais voir un CIO et une mission locale !

c'est quoi ce vieux troll là ? O_o

super les bob merci de la reflexion...
 
C'est marrant le coup du redoublement parceque justement ce midi je parlais avec une collègue de bureau et la elle m'a dis que bon au lycée elle était moyenne mais pas plus que bon elle a redoublé sa seconde mais bon elle a fini par avoir une prépa et elle a pas écouté les gros bob avec les doigts dans le cul qui lui disait que elle avait aucune chance...
ben au final elle a juste fait l'ENS cachan et aujourd'hui elle fait une thèse .... alors les gros bob on se rappelle ce que sa maman disait et on tourne sa langue dans sa bouche avant que trop de connerie sortent de sa bouche ....

Ah mais lol mais je les collectionnes les debiles....bobo, vas donc te faire mettre tu veux ? Y a que ca que vous comprenez vous ! Faut vous parler comme vous parlez aux autres ! C'est facile sur un forum hein, mais je te garantie, si je t'avais en face, tu ferais moins le malin...t'as pas de burnes en tout cas, c'est tout vu, quand tu attaques sur un forum, c'est qu tu est lésé de la société, un faible avec un énorme complexe d'infériorité ! (Et devines quoi : en plus c'est vrai) !
En gros : nous t'emmerdons tous profondément et t'invitons à foutre le camps de ce topik. On a pas besoin de toi, du moins je n'ai pas besoin de toi !  
 
Quant aux autres, merci de vos posts !

 
Si des surdoués sont en échec scolaire parce que le système éducatif n'est pas adapté à eux, c'est pas en prépa qu'ils vont réussir ! A moins d'avoir vraiment une grosse révélation !

^Même, c'est des grosse connerie. ce que dis bobo....pas besoin d'être une génie au lycée pour faire prepas...j'avais des potes tout à fait moyen qu'ont jamais eux de grosse "facilité", qu'ont fait des prepas de bas de tableau et qu'ont finis à l'ensam en étant bosseurs... hein ..Faut être organisé et sérieux et tu peux parfaitement choper qque chose de correct...Bon pour avoir l'X c'est autre chose mais y'a pas que le groupa A dans la vie.... Si tu connais très bien ton court et que t'as bosser comme un fou, CCP ou ENSAM/ESTP est parfaitement accessible à n'importe qui capable de choper le bac S avec plus de 11-12 de moyenne!!

 
 
C'est pas parce que tu ne veux pas faire d'études que tu ne peux pas réussir : j'en suis un exemple (après c'est sûr que çà demande de la motivation et de l'investissement)

 
   
 
celle la je la ressortirais , elle est vraiment sympa    
 
non franchement soit c'est du troll .. soit tu as une connaissance des événements dans une vie assez faible

sans dec c'est un peu nimp ce topik, que font les modo ???

Bon, je pense que tout a été dit, on peut locker ?

Je lisais le topic, je me suis retenu, mais là... Espèce de petits cons. bobo77, t'es comme Tetedeiench, frustré ou un truc du genre. Qu'est ce que ça peut te foutre qu'on est des rêves ? Pilote de chasse, c'est moi aussi mon rêve, depuis tout petit. Mon père est pilote de chasse, je ne me voyais pas d'autre avenir. Et voilà, à 15ans, tu apprends par un ophtalmo que tu es daltoniens, et là, le monde s'effondre. tu n'y peux rien, c'est comme ça, tu ne seras Jamais pilote.  
Vous ne connaissez rien à ce job, c'est une passion, tu ne la contrôle pas, tu rêves du ciel, de voler,... mon père l'a atteint (et OUI il avait redoublé sa Term et est entré avec juste le Bac), et je pensais pouvoir en faire autant. Mon rêve, le tiens tzig, sont maintenant définitivement inaccessible,
alors quand tu n'envisageais rien d'autre... c'est dur de s'épanouir.
 
Mais allez-y, faîtes-vous plaisir toi et ton pote Teted., traitez nous de looser :  " Ouahh trop la honte il veut être Pilote de chasse, l'truc de gamin^^
Alors peut-être que vous n'avez jamais connu l'échec, ou que vous vos "rêves" (si tenté que vous en ayez) sont d'une banalité suffisante pour vous être accessible, mais quoi qu'il en soit, je vous souhaite de les atteindre pour ne pas connaître le sentiment d'impuissance et de regrets que je pense connaitre toute ma vie.
 
Je ne sais pas quoi te conseiller, tzig. perso, depuis que j'ai su (heureusement assez tôt), mes résultats ont sérieusement baissé, mais j'ai eu un BacS correct, et je fais des études qui n'ont aujourd'hui aucun rapport avec l'aéronautique. Mais je vole dans le civile, en Aéroclub. Une piste peut-être : Part en Australie au pays des Kangourous/Koalas (Ba oui et alors si t'aimes bien ou est le mal ?), bosse l'anglais, et tentes les concours d'entré chez Air France ou d'autres compagnies comme Stewart par exemple. La formation est courte, tu seras PN (à 45 000ft toute la journée) tu voyageras, et ton salaire pourrai te laisser un peu de marge pour voler le week end. Je te souhaites de trouver ta voie..

Beau discours JQKAs, je ne peux qu'être d'accord avec toi sur le fond

Comme on dit, y a plus qu'a ! J'ai pris rdv à une mission locale, ca peut aider ! Et le voyage linguistique me tente vraiment !  

C'est sur, mais si sa passion c'est de voler...

 
Pilote c'est Mort, t'as pas compris ou tu le fais exprès ? Donc il faut trouver autre chose ! Proposes au lieu de critiquer!

Contrôleur/ Mécanicien avion ce genre de truc permettent de rester dans le milieu!

 
N'essaies pas de philosopher, c'est ridicules et tu es complètement hors propos. Continues, enfonces toi..

dsl, doublon

 
je ne vois absolument pas pourquoi tu l'agresses comme cela.
C'est vrai qu'il révait de devenir pilote et oui il y a une grande différence entre les deux.
Après voila, faut voir ce qui l'attirait le plus dans la profession de pilote, il y a peut etre moyen de trouver quelque chose un peu du même style, et stewart peut en etre un.

Je penes que cep ropose Zupelec reste le plus cohérent. Si il avait le rêve de faire pilote et que ce n'est plus possible, pour pouvoir rester dans le domaine de l'aéro et avoir un peu la tête dedans, le mieux c'est ptet un DUT ou BTS technique.  
 
Tzig, il y a bien des matières techniques qui te branchaient un peu ?

 
Je ne l'ai pas agressé, et c'est moi qui proposais sterwart, lecrepier semble trouver cela stupide..

 
pas mal de joueurs n'ayant pas pu passer pro deviennent arbitre  

En réalité j'ai commencé le technique cette année, et ni la mécanique (calculs etc...) ni la construction ne m'interessent...
Mécano avion pourrait en effet coller à mes attentes, je fais pas mal de mécanique (vtt dh / ulm).
En gros me salir les mains ne me dérange pas le moins du monde !

Je comprends rien, il a son épaule en l'air et il veut toujours être pilote/pompier/militaire/pisteur à vtt ? Ce topic est un joyeux bordel qui commence à fortement ressembler à un troll. Au final on sait pas si t'as un objectif professionnel "réaliste" (qui satisfait à la fois ton "état" physique et ton envie d'études longues, vu que ça a pas l'air d'être ta tasse de thé), déjà essaie de réfléchir de ce côté, qu'est-ce qu'il t'es possible de faire et qui te plairait ?

En effet ce post ressemble de plus en plus, ben heu a rien ! J'attire les trolleux...et en effet, tu n'as pas compris, sans être méchant, je ne veux plus être pilote ! Pompier pareil impossible ! Et militaire aussi, je l'ai dit il me semble
Quant à pisteur à VTT, aucun soucis de ce côté là ! Je fais bien de la DH en comptétion et tous les week ends depuis 1 an ! Et aucun problème ! Mon épaule est mal barrée d'accord, mais je peux encore m'en servir ! Les jobs physiques ne me posent aucun problème mais les efforts violants de type grimper ou autre joyeusetés me sont impossibles, du moins j'ose pas de peur de me reblésser...
Quant à ta dernière question....c'est LA question ! c'est exactement la même que je me pose....et quand je reflechis un peu, quand je prends un peu de recule par rapport à mes activités, je me rends compte que je passe énormément de temps sur mon vtt, que ce soit dessus sur les pistes, ou bien à côté en train de régler, réparer/améliorer. Je suis comment dire....largué...ca se voit je crois