rome2rio.com pour débuter
 
des idées en vrac:
https://www.latribune.fr/entreprise [...] temps.html
https://www.challenges.fr/monde/asi [...] oie_475692

http://www.leparisien.fr/economie/ [...] 712146.php

https://www.rome2rio.com/map/Toulouse/Beijing

Depuis Toulouse il fait nawak et il comme il y'a des lignes depuis Nice autant régler Nice en ville de départ.
Je peux aussi passer par le Kazakhstan

Plus simple (moins de changement mais plus lent) :

NEED AAF

L'avion c'est mieux

Astana - Hong Kong

https://www.freighterexpeditions.co [...] suez-canal

https://voyagesencargo.com/lines/cargo-ship-travel-asia


 
 
 
 
 

https://www.cruisecritic.co.uk/crui [...] m?port=139
https://www.cruisecritic.co.uk/crui [...] epcity=210
 
https://www.rome2rio.com/map/Darwin/Sydney
 

Donc à faire :
* Trouver les points de chute sur le continent Australien pour se débrouiller en  
train/bus
* Trouver le meilleur routing vers Jakarta/Singpore

Tentative de routing 1 :
Nice - Astana via Moscow : 4d7h (train)
Astana - Lanzhou (CN) via Urumqi : 2d2hr (train)
Lanzhou, China - Bangkok, Thailand : 2d3hr (train, bus, train)
Bangkok, Thailand - Singapore : 27hr (train, bus) ou Train via Padang Besar 33hr
Singapore - Brisbane : 16d (boat)
Brisbane, QLD, Australia - Sydney, NSW, Australia 14hr
 
~27 jours
 
Tentative de routing 2 :
Nice, France - Istanbul, Turkey : 36hr bus
Istanbul, Turkey - Tbilisi, Georgia  - 24hr bus
Tbilisi, Georgia - Baku, Azerbaijan - 12hr train
Baku, Azerbaijan - Ashgabat, Turkmenistan - 27 ferry,train  
Ashgabat, Turkmenistan - Termez, Uzbekistan - 33hr train, taxi , train
et à partir de la je suis bloqué.

https://openrailwaymap.org/

On peut voir quelques rupture de services :

A l'intérieur de la Turquie avant de rejoindre l'Iran:

un routing hardeux avec rupture vers la Birmanie ainsi qu'en thailande/malaysie

Mais on découre un bout de réseau vers ce bordel :

Avec ferries pour relire les îles et certainement atteindre Kupang du côté du Timor.

Puis sur l'autralie quelque soit les points d'entrées principaux on peut se démerder en train :

Reste à faire cette traversée :

quel bordel

Drap, je respecte le projet

Tu peux donner plus d'explications ?
Si c'est juste faire mumuse 30sec sur google ça tiendra pas un vendredi.

En y allant en batal avec pleins d'escales, il te faut un visa par pays ?

J'ai de grosses difficultés à prendre l'avion à cause d'une oreille récalcitrante.
En plus de générer un trauma si le tympan se perce mal il faut gérer la guérison avec un ORL dans le cas où la cicatrisation se fait du mauvais côté (il faut alors aspirer le bordel pour que ça soit du bon côté) sinon tu peux perdre le tympan qui est déjà bien abîmé (j'ai eu une greffe d'ailleurs). Ça rajoute aussi une semaine d'épuisement psycho/moral parce que t'as vécu un trauma.
Bref l'avantage de ce genre de déplacement c'est que un voyage "lent" qui n'est pas dans les standards actuel du charter/vol eco/all inclusive ou whatever.
Et tu peux stop sur tout le trajet
Le gros problème c'est de trouver un retour qui fasse une boucle.
Also quand il n'y a pas de lignes régulières en ferries les transports vie freighter sont cher.
4k€ a/r pour Singapore / Brisbane.

Aucune idée mais en tant que français on a un super passeport

Sans négoce, comme ça direct

Je me dis que finalement acheter une moto et faire le trajet avec c'est p'tet plus simple ?

edit : Ca m'a l'air compliqué quand même pour arriver par bateau sans payer sa race
https://www.lonelyplanet.com/thornt [...] -australia

Darxmurf avait fait Bangalore Genève en moto
 
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 9442_1.htm

L'idée peut-être sympa, y aller en train (j'adore les trains ) et revenir en moto
Le gros problème c'est traverser la flotte la

 
 
Très intéressant ce sujet !

Haaaarrrrgggg was here....

Un peu HS mais pas trop, j'avais ça dans mes favoris :
The Longest Train Ride in the World - Portugal jusqu'au Vietnam

Thanks je vais lire ça !
Pourquoi il est pas passé par Astana par contre
 
C'est dommage sinon le manque de continuité sur le continent ASE

On aurait pu ralier Singapore

https://www.google.fr/maps/@-9.0640 [...] a=!3m1!1e3
 
J'ai spot un bateau qui a l'air d'être un ferry

 
Google Maps renseigne pas super bien les lignes PAX par la bas

je pose ça la :
https://www.tripadvisor.com/ShowTop [...] uinea.html
https://www.lonelyplanet.com/thornt [...] rt-moresby
https://www.trippy.com/vt/Papua_New [...] ferry.html
 
https://www.seaswift.com.au/
 
Et ça a l'air tricky de redescendre par le nord, y'a pas de routes  

   

J'ai eu un type qui a déjà fait cette traversée :

Bon j'ai maté, le train jusqu'à Ho Chi Minh ville depuis la Chine puis bus jusqu'à Bangkok est finalement plus long que Chine sud - bus jusqu'au premier train en Thaïlande direction Bangkok.
Pour rallier par la suite Singapore la solution la plus rapide semble être un mixe train/bus.
Mais y'a un train 30 balles qui y va directement, le voyage dure 33hr au lieu de 27hr.

Ca fait quoi, une semaine de trajet ?

bordel j'écrivais un post mai j'ai perdu l'onglet et le contenu

Toulouse - Astana : 4 jours ~360€
Astana - Bangkok : 4 jours ~197€
Bangkok - Singapoure : 37 hours ~35€
 
Voilà pour la première partie.
 
Reste Singapoure - Brisbane - Sidney

une compagnie de ferries en indonésie https://www.pelni.co.id/welcome
putain ce site de merde

j'arrive même pas à toper une map du network

edit:

à part ça

 
Pourquoi pas en voiture ? C'est quand même plus confort et pratique pour transporter de quoi faire 50 jours de trajet  

 
Faut trouver toutes les routes où tu évites d'être dans des bouchons alors
 
Faire des voyages ou tu passes ton temps dans des bouchons vla le truc de merde
 
Même google map veut pas te proposer d'itinéraire France - Chine en caisse..

Rome2rio le fait par contre, entre 1500 et 2000€ rien qu'en essence
 
Pour le lulz j'aimerais bien ouvrir une ligne de cars Paris Pekin mais en terme de service ça doit être intenable

Bon ça en est où ?

Bah les études préliminaires montrent qu'il y'a pas trop le choix :
-Train/bus jusqu'à Singapour (~dizaines de jours) ou alors moto pour le trip
-Bateau jusqu'à Brisbane ou Darwin : soit commercial/cruise (reuch) soit cargo (reuch) soit bato-stop depuis un des 3/4 gros ports de plaisance du coin. Là c'est très aléatoire. Le cargo c'est un peu moins de 4k€ A/R donc c'est uber reuch
 
Donc faut bosser sur le dernier point

T'as regardé les bourses aux équipiers ?

Non, c'est quoi ça

https://www.bourse-aux-equipiers.com/
Sa race c'est bien ce que je fais pensais
 
Et il faut faire quoi pour être équipier ? Je veux bien apprendre mais j'ai pas d'expérience de la mer