Reprise du message précédent :

 
Sans doute très faible, il y a très peu de trafic sur l'autoroute Bordeaux/Lyon en comparaison de l'axe Lille/Paris/Lyon/Marseille ou de Paris/Bordeaux.

 
En nouvel axe est-ouest une ligne Bordeaux Toulouse Marseille Nice semble plus pertinente. D'ailleurs c'est au moins en partie ce qui est prévu.

Une concurrence qui appliquerait des tarifs libres et donc exorbitants ça va sans dire. Ça affaiblirait aussi les gens pour aller voir leur famille en période de noël. Regarde les autoroutes. Nous aurions vite fait des 100/150€ pour un Paris/Blois...Aller
 
Et pour le service minimum, je crois qu'il faudrait modifié la constitution non ? puisque ce service minimum limiterait le droit de grève en quelque sorte. Et ça ferait jurisprudence si bien que tu te retrouverais avec un imbroglio juridique de plus. Bon, nous sommes les champions du monde du paradoxe mais tout de même...

J'ai entendu dire que c'était interdit de faire grève à Noël en Italie

Supprime

Supprime aussi parce que c'est pas mieux que ton viol. Le droit de grève est inscrit dans la constitution

 
là c'est compliqué    
 
(souvenir aussi de l'armée avec des Lille - Marseille via Nice )

Je suis curieux de savoir la part des investissements qui ne relève pas de SNCF réseau (RFF) / des régions.

Mais ce qui est certain c'est que l'argent public finance massivement la SNCF, alors que les tarifs sont très élevés et que les trains sont plein à craquer, une de plus, comme dans l'éducation nationale, on se demande bien où passe le fric.

Il passe par la région parisienne même s'il ne s'arrête pas à Paris.

C'est le topic voyages SNCF ici ?  

Ah tiebs wokisme et trans c'est plus pareil, maintenant.    
 

#OuinOuin #Onpeupluriendire.    
T'as regardé des stats sur la satisfaction ou non des gens qui ont fait leur transition?  
 

Parles-en à ton pote Z. Il a pas eu le mémo.

Même pas foutu de répondre sur le reste, je vois je vois.

Et non c'est pas pareil hein.

?? Ce n'est pas plutôt Lille - Nice via Marseille ?

Le fric il part dans tous les intermédiaires inutiles comme chez EDF.
On fait de plus en plus peser la "productivité" sur une minorité pendant que des mecs type Lookoom brassent du vent payé plein pot... ca craque  

Non

La magie de l'armée

C'est en proportion avec le coût de la vie en Suisse, un contrôleur des CFF ne roulent pas sur l'or, il a des horaires de merde tout autant que celui de la SNCF et part à la retraite à 65 ans.

En fait un salaire à 2400 euros en France c'est sans doute mieux que ce que touche un contrôleur des CFF.

A minima 10-15% de détransition dans les études qui ont été faites. Avec en majorité des hommes qui repassent de l'autre bord après s'être sabordé jusqu'à l'âme. Et évidemment un âge moyen a +40 ans pour les hommes et 20/25 pour les femmes.

Sources ?
La Haute Autorité de la Santé sur un joli rapport du 7 septembre avec 3 études anglaises d'échantillons allant de 180 personnes a 28k.

Quel serait l'intérêt du post?

En fait je ne comprend pas bien le trajet.

Pas besoin. Le mec qui prétends suivre le problème et faire la leçon combien c'est un problème "complexe", mais qui en même temps trouve rien à redire d'un politicard qui dit un truc gerbant sur ce sujet, je sais que j'ai affaire à un faux-jeton. Mieux à faire.

C'est, 25 ans après, toujours un mystère

En fait c'est ton habitude de ne pas répondre quand tu es gêné.

 
Pour une fois que ça parle d'autre chose que des wokeries sur ce topic vous n'allez quand même pas vous plaindre  
 

 
Difficile de comparer parfaitement car le cout de la vie en Suisse hors centre des grandes villes n'est pas non plus 2x le cout de la vie français, il est plutôt de 1.2-1.5x. Malgré des salaires 2-3x facilement. Un controleur Suisse qui vit en banlieue de Genève ou de Lausanne vit incroyablement mieux qu'un controleur qui vit en banlieue de Paris ou Lyon. Mais c'est un peu HS, cela concerne tout le pays, pas que ce job.

Gêné de quoi?

Comment ça, "évidemment"?

Ça je ne sais pas, de dire de la merde peut être.

"Politique générale". C'est dans le titre. On peut raconter sa vie aussi. Et parler de chapon.

Ah ok, si tu sais pas ben ça sert à rien alors.  

Tu as omis une partie de ma phrase.

Pareil

 
Je trouve ça dingue ceux qui pensent que 2400 brut, c'est pas assez.
C'est un chouilla plus que le salaire médian français.
Pour un job aux contraintes intellectuel limitées quand même. Qu'ils se plaignent des possibilités d'évolutions interne, je comprend, mais pas le salaire.
 
Idem concernant les horaires décalés.  
Des gens qui travail à Noël y'en a un paquet, ça va du contrôleur aérien (aux avantages démesurés en France) au plongeur clandestin des restaurants, en passant par les chauffeurs de bus ou les policiers/pompiers...
 
Tout le monde ne peut pas être à 5000, faut redescendre sur terre. Ici c'est le même souci dans les stations de ski : les mecs s'indexent tranquillement sur le salaire frontalier.  
+20% tranquille par rapport à l'année dernière. Problème, c'est du one-shot : l'an prochain soit les personnes à la semaine ne reviendront pas, et on verra si les frontaliers qui ne viennent que 1 ou 2 jours arrivent à tenir la station, soit ils feront ce qu'ils faisaient déjà à moindre mesure : un coffre plein de bouffe à la hollandaise pour dépenser le moins possible sur place.
Et ils chouineront l'hiver 2023 quand y'aura moins de touristes, refroidis par les prix, et que les contrats d'électricité seront renégocié...

C'est pas le truc con (mais efficace) de prendre le trajet le plus long pour ensuite pouvoir prendre un plus court ou profiter d'un billet gratos par mois vers une autre destination plus avantageux ? Ou là tout simplement de faire des Marseille - Nice à 25% du prix.

Non !
 
Il est aussi inscrit dans la constitution qu’on peut dire que cette grève revient à insulter les gens qui voulaient se rendre chez leur famille avec un moyen de transport écologique et convivial (s’il fonctionnait correctement).

 
Tu me fais penser a un ex collegue de travail. Le mec, syndicaliste CGT, 2 gosses a science po, partageait son temps entre les arrets de travail et les heures de delegation.
Il s'adressait systematiquement aux gens en les prenant pour des cons ou des gamins de 10 ans, persuadé d'avoir été doté par la nature d'une intelligence supérieure que seul son statut d'*elu* etait digne d'exploiter.
Helas pour lui, personne ne lui adressait la parole et tout le monde se foutait de sa tronche quand il avait le dos tourné. Il mangeait tout seul a la cantine, et quand il est parti en retraite il fut le seul a ne pas avoir fait de pot de départ. Bien qu'il n'ait pas été remplacé, le fonctionnement du service s'en est trouvée grandement amélioré.
Ca remonte a une quinzaine d'années, c'était le dernier *élu* que j'ai cotoyé. Ceci dit j'ai connu d'autres specimens de ce type auparavant, ce comportement a l'air assez reproductible chez tous les syndicalistes, sauf chez ceux de la CFDT qui se démarquent nettement des autres par leur QI

 
En ce qui concerne un contrôleur, il débute à 4 100 euros par mois et peut gagner jusqu'à 6 600 euros. Certes, il faut tenir compte du coût de la vie, bien plus élevé en Suisse, notamment à Zurich et à Genève, qu'en France.
https://amp.lepoint.fr/2354235

 
Il a donc raison, dans le secteur de la santé le salaire d'une infirmière en France / Suisse c'est * 3, alors que là c'est juste * 2.

C'est le seul truc que tu relèves ?  

T'es vraiment une caricature. Une synthèse.
Réponds plutôt a tout les posts qui te posent des faits que tu essaies d'esquiver. Il y en a quelques centaines.

Wowowo, tu vas loin là.

Billets plus lents mais moins chers, au tarif mili + volume de paxs, c'est rentable et efficient de pas être forcément visiblement logique aux yeux des paxs transportés.

C'est même pas une histoire de prix de ce que je m'en souviens. Juste une magouille que te proposait l'armée. Quand tu déclarais ton domicile pour rentrer le week-end de ta base militaire où tu faisais ton service, si tu avais potentiellement plusieurs trajets, fallait prendre le plus long.  
 
En pratique, tu prenais le plus court pour rentrer (tant que c'est plus court, c'est autorisé mais pas plus long) mais ça te permettait aussi quand tu prenais un billet gratos (une fois par mois) d'aller où tu voulais dans la limite de la distance calculée via ce trajet long. Et ca te permettait aussi de passer le week-end dans une ville sur le trajet long en payant seulement 25% du prix du billet, sans aller forcément jusqu'à chez toi.