Reprise du message précédent :

https://www.youtube.com/watch?v=w90GUVy_16E

Oui. Ce qui rendra la détention personnelle d'un véhicule obsolète.  
Ca ou alors des fiacres tirés par des canassons.

 
Si c'est d'âge mental que tu parle, prépare ton cercueil.

 
Mais, pourtant, ils ont baissés le prix de l'essence  

l'elec je pense réellement que c'est une solution pour l'urbain et le péri-urbain quotidien, mais ça pourra pas le faire pour les grands trajets, les problèmes liés à la distribution étant insolubles. Donc ça vaut quand même le coup de regarder ailleurs

Jusqu'à présent, les taxes passent parce qu'elles concernent les acheteurs de voitures neuves. En gros, des types en fin de carrière, ou des boomers à la retraite.
Pour aller les chercher les 3 milliards, il faut multiplier les recettes par 6. Cela ne va pas se faire en tapant uniquement sur le haut du panier. Ils vont devoir aller taxer les petites bagnoles et surtout, davantage taxer les véhicules d'occasion, qui sont les principaux achats des jeunes actifs en terme de mobilité. Et pas qu'un peu. Avec le prétexte qu'en sus, ces véhicules sont plus polluants que les autres.
 
Et là, cela risque de grincer des dents très fort.

Les résultats ne te plaisent pas => elle a été noyauté.
Imparable.
La virgule est une coquille, je voulais reprendre ton parler : ces abrutis d'écolos    
 
Pour le reste, tu parles de ce qui est fait actuellement (la balance des comptes p.e.), a priori ce n'est pas la faute de la CCC

Tu colles une prise qui sort du 11kW dans chaque maison individuelle, tu es bon. Mais derrière, faut le réseau qui assure, et les centrales qui produisent.
Avec une autonomie de 400 bornes et plus, et un temps de recharge inférieur à 8-9 heures, c'est bon, tu l'as ton autonomie.
Mais l'investissement en terme d'infrastructure est énorme.

Tu parles de quels 3 milliards ?
Si c'est ce que devrait rapporter les bonus/malus automobiles, il ne s'agit que d'une projection. Et surtout la CCC a été contrainte par Macron (et pas par EELV, rappelons-le) à tenir un budget équilibré...

Dans beaucoup d immeubles c est tres compliqués de rajouter une prise voiture, plus beaucoup de transfo sont pas vraiment prêt non plus.

 
 
on pourrait même récupérer le methane laché par les chevaux pour en faire de l'electricité  

Dans beaucoup d'immeubles la question est vite répondue : il n'y a pas de place de parking allouées.
 
AMHA le plus gros écueil est là : comment gérer la voiture électrique quand on ne dispose pas d'un garage individuel ?

 
https://www.lemonde.fr/planete/arti [...] 20mesures.
https://www.20minutes.fr/planete/28 [...] nne-climat
 
Tu ne sens aucune orientation globale ?
Le rapporteur de la convention, pour rappel, Julien Blanchet:
https://www.lecese.fr/membre/blanchet

Ce que le gouvernement dit en attendre pour 2021.
Faut suivre, y avait un article dans Le Monde hier au soir.

Et on est en pleine période de début des discussions de la Loi de Finance 2021.

 
D'accord avec tout sauf la fin.
Les jeunes, ils savent déjà qu'ils se font baiser dans tout les sens sans aucun foutu respect, alors un peu plus un peu moins, c'est pas ça qui va les faire bouger
Rien qu'au niveau des bagnoles, tout le monde trouve "normal" que le jeune roule dans un tas de feraille sans sécurité parce que tu comprends il est jeune faut qu'il apprenne la vie le bougre, jusqu'au jour où la dentelle qui sert de chassis se déchire et ça fait un fait divers.
En parallèle de ça, faire passer des tests aux vieux pour savoir s'ils peuvent toujours conduire, c'est un coup à déclencher une guerre civile le dimanche entre la poire et le café. Alors que les vieux tuent sur la route.

Ok, ça c'est pour le quotidien, et déjà oui ça poserait d'énormes problèmes de distrib parce que le réseau actuel n'est pas fait pour ça. Mais admettons qu'il le soit, on est ok pour ça.
Mais moi je pensais à un samedi de juillet/août sur l'autoroute. L'elec ne peut pas répondre à ce besoin là

 
Et je te raconte pas quand il est interdit de stationner dans ta rue. (il faudrait que j'achètes une rallonge de 50 mètres)

Si tu n'as besoin de coller des super-chargeurs que sur autoroute, c'est déjà plus simple.

Développement du train plus services locaux de location  
On peut même imaginer caser la zoé dans le porte-bagage.  

Ne va jamais charger un véhicule électrique avec une rallonge... c'est le meilleur moyen de tout faire cramer

 
Il y'q un plan de relance à financer

 
 
très bonne remarque  : quid du risque feu vis à vis de l'emballement thermique des batteries lithium ion? Une bagnole prends feu et c'est toutes les rues dans lesquels il y'a une voiture electrique qui flambe

Essayer de faire quelque chose pour le climat    
 
Tu es en train de réaliser que lutter contre le réchauffement climatique c'est faire de l'écologie ?
Julien Blanchet, proposé par la FAGE, syndicat étudiant plutôt centriste et pas réputé pro-EELV.
Sinon le président de la Convention, pour rappel, c'est Patrick BERNASCONI, ancien du MEDEF.
Et on trouve aussi Marie-Thérèse BONNEAU, de la FNSEA. Et des représentants de syndicats.
 

 
La controverse, c'est que ces 2% là il est aussi relativement facile de s'en passer, contrairement à la bagnole, à l'élevage...

Ça et aussi le fait que le rythme de progression est supérieur au reste et que ce n'est pas vraiment une activité de substitution, on pollue beaucoup en très peu de temps en avion.

Que des gens donc qui ne sont pas des citoyens lambdas, mais des gens qui font du syndicalisme ou de la politique depuis longtemps.
Quand tu lis les conclusions de la convention, il saute aux yeux que ces gens ont été manipulés et que la France profonde n'a jamais eu droit au chapitre dans cette mascarade.
 
Ne joue pas le faux naïf, qui croit que parce qu'il y a un jury qui n'est que conseillés par les juges, ce sont des gens extérieurs au monde judiciaire qui décident du sort d'un condamné
 
Reste de toutes façons ce que je disais plus haut:
Quel avenir pour notre industrie ?
Quel avenir pour nos gamins ?
Et ça, personne n'ose apporter une réponse.

 
 
faudrait savoir, quand c'est un avis d'un "lambda" pas content c'est pas bien    
quand ce sont des syndicats, c'est pas bien    
quand ce sont des politiques, c'est pas bien  

Avec ça, tu rentres même pas dans le parking du Carrouf de par chez moi.
Ou alors en virant les roues.

 
Cette histoire de 4,4 milliards (3.2 pour le malus CO2 et 1.2 pour le poids), c'est la responsabilité du gouvernement, pas de la CCC...
 
A la base, la CCC n'a pas chiffré de montant à récolter :

https://www.capital.fr/auto/emmanue [...] uv-1374112
Tu noteras que c'est la reprise d'un amendement porté (entre autre) par des élus LREM...

 
 
Si tu trouves ue les bagnoles d'occasion de maintenant sont des "...tas de feraille sans sécurité", c'est que tu es vraiment jeune...
 
Ou amnésique...  
 
Parce qu'avant l'instauration du contrôle technique, tout véhicule se vendait.
Ma première bagnole, achetée en 87, était une R5 avec des trous dans la carrosserie (sur l'aile), la batterie bouffée par le vert de gris, une consommation délirante, un frein à main en fin de vie, des pneus lisses comme des savons...
Bon, faut dire que je l'avais payé 2000 francs...  

Ce que tu disais plus haut, c'est que la CCC est noyautée par EELV

Sinon on va déjà essayer de répondre à "y aura-t-il un avenir ?"  

Je ne vois pas trop en quoi la taxation des véhicules lourds serait nocive pour notre industrie. Et plus globalement, je ne vois pas en quoi des mesures pour le climat représenteraient un danger.
Je sais bien que "oui mais les autres", mais si on pense que le risque climatique est réel il faut assumer que si "les autres" ne font rien notre industrie sera de toute façon menacée par le changement climatique.
Par contre, si on entame la transition vers une industrie plus propre on peut devenir moteurs dans ce domaine. Et c'est plutôt bien d'innover, en général...

Tu as peut-être loupé l'info mais le le gouvernement Macron a déjà ouvert la boite de Pandore du malus sur l'occasion :
https://www.service-public.fr/parti [...] its/F19911
 
Les prochains gouvernement n'auront plus qu'à l'alourdir progressivement comme ils ont su si bien le faire avec le malus sur le neuf.
La sodomie c'est moins douloureux quand on te dilates progressivement l'anus, Macron t'as déjà inséré un petit doigt

Elus connus pour leurs liens avec le terroir
Au final, qu'est ce qu'on voit ?
Que la CCC a servi à Macron à deux choses:
- verdir son discours, à de pures fins électorales
- pouvoir utiliser ses conclusions pour envisager de nouvelles taxes, dans un contexte de finances publiques fragilisées
 
Cela ne vous rappelle rien ? C'est exactement ce qui nous a mené à la crise des Gilets Jaunes !

La FNSEA et le MEDEF, khmers verts bien connus  

Sur le bon coin, on peut trouver des caisses à moins de 500 balles.
Bon aucune ne passe le CT, of course.

Raison pour laquelle je disais qu'ils allaient la renforcer.

et encore pour ça, il ne faut pas se fermer à l'innovation technologique
 
par contre, si en plus de toutes ces actions écolos, on arrête d'innover scientifiquement et technologiquement, là on est foutue

Pour innover, il faut investir.
Pour investir, il faut faire des profits.
Là, ce que l'on constate dans cette industrie, c'est que les montants nécessaires aux investissements n'en valent pas la peine puisque ceux-ci ne sont nécessaires que pour le marché européen (et californien ).
Donc, les constructeurs étrangers retirent petit à petit leurs billes, considérant que risquer leur rentabilité globale juste pour être en Europe, n'en vaut pas la chandelle.
Les constructeurs européens, eux, n'ont pas le choix.
Et vous allez les voir mourir, l'un après l'autre.
 
Derrière, cela viendra chialer dans les medias sur l'inaction du gouvernement quand telle ou telle usine fermera. Mais ce sera juste la conséquence logique d'une suite de décisions iniques prises par des responsables incompétents au nom de principes vertueux stupides.
 
Encore une fois, pourquoi tourner le dos au nucléaire si le CO2 est la priorité des priorités ?

Là on est (à peu près) d'accord  
 
Mais rejeter la faute sur la CCC ça revient à blâmer le Conseil Scientifique pour les effets économique du confinement...
La CCC a proposé, dans le cadre strict qui lui était imposé, des mesures face au changement climatique. Le gouvernement en a viré d'office quelques-unes et il se charge de la mise en oeuvre pratique des autres.
Pour le bonus/malus a aucun moment la CCC ne demande à ce que cette mesure rapporte 3 milliards (ou alors ça m'a échappé et toutes mes excuses)

Ne me lance pas sur le Conseil Scientifique...