Reprise du message précédent :
Magnifique, je vois que l'interventionnisme économique socialiste a encore de beaux jours devant lui !
On se croirait sous Jospin    
 
J'en était sûr que c'était un socialo caché ce mec. A peine arrivé ça y est il se mêle du marché et empêche le bon fonctionnement de la concurrence.
Le marché allait s'assainir de lui-même en laissant cette boîte bancale fermer, mais non bien sûr, il faut que le socialisme s'en mêle !
 
Bravo, bravo, on va donner à GM&S des commandes qu'elle ne mérite pas !
Si cette boîte coule, c'est dû à l'incompétence de ses dirigeants, de son encadrement et de ses ouvriers. C'est comme ça, ils avaient qu'à se bouger le cul et améliorer leur outil de production ... Maintenant leurs concurrents, qui eux travaillent bien, fournissent des produits de qualité en temps et en heures, vont perdre des commandes alors même qu'ils sont meilleurs !
 
On excuse l'incompétence, on la récompense même, alors qu'en face on prive les gens qui bossent de leur gain mérité. Où est l'équité là-dedans ?
Ah non c'est vrai, l'important c'est l'égalité ! Qu'on soit bon, mauvais, fainéant ou bosseur, on doit tous gagner autant.
Quel message envoyé aux gens motivés qui font avancer le pays ...

 
Fasciiiiissssss' !
 
(Ma copine vient d'apprendre que les lignes sont interdites "ha ? Des élèves doivent m'en rendre aujourd'hui " )

 
pas mal
 

Ça raje sec dès lundi .
 
Au passage, Jospin est celui qui a le plus privatisé.

Non mais tu comprends, pour certains, Jospin n'est pas de droite donc c'est un communiste

Vous passez d'un sujet à l'autre c'est difficile de suivre.
 
Moi je ne suis toujours sur cette histoire de vitesse aux trois caractéristiques....
Du coup j'ai du aller sur Wikipédia

 
En cinquième c'est balaise quand même.

 
+1
Mais c'est simplement l'aveu de l'échec du capitalisme, obligé de mettre un peu de communisme pour contenter les moutons et se faire réélire.

non mais vous croyez vraiment que l'Etat peut imposer à Renault et Peugeot de passer des commandes ?
S'ils le font, c'est
A - parce que ça ne leur coute pas grand chose (pour Renault, 5 millions d'€ de commande en + et qui étaient déjà provisionnés, à prendre sur plus de 50 milliards de CA en 2016 pour rappel)
B - parce que ça leur donne une image d'entreprise "sociale"
C- parce qu'ils ont demandé en échange quelque chose au gouv ou qu'au jour venu, ça leur permettra de dire "hé, on a été sympa avec vous, à votre tour"

C'est mal, ça n'apprend rien à l'enfant, c'est stigmatisant, ça n'est pas pédagogique ni bienveillant.

Macron sauve une entreprise => c'est un marxiste étatiste
Macron laisse une entreprise crever => c'est un ultra-libéral mangeur d'enfants.

La démocratie c'est vraiment de la merde

N’empêche, il aura réussi à faire très fort en quelques jours le Macron. On se doutait qu'il allait être accusé par la gauche d'être trop à droite, et réciproquement par la droite d'être trop à gauche ; mais en convaincre tout le monde en une semaine, c'est très fort

Voilà, mon idée mais mieux expliquée, merci M. Wex

Le problème c'est pas Renault ou PSA.

Le problème c'est les boîtes qui perdent ces commandes alors qu'elles ont tout fait pour les mériter.
Le problème c'est les bras cassés de GM&S qui sont maintenus artificiellement à flot.
Le problème c'est l’État qui intervient dans le fonctionnement normal du marché.
Le problème majeur c'est le message envoyé : soyez mauvais et fainéant, l'état sera toujours là pour s'assurer que vous serez aussi bien logés que les bons qui bossent.

tu parles des banques là ?
 
/hop, marty, nourrain, etc...

Il n'intervient pas, il fait juste office de médiateur. Renault et Peugeot ont toute légitimité pour envoyer chier et l'Etat et le sous-traitant s'ils le désirent. Problème, ils constatent que le fronde chez le sous-traitant leur donne une mauvaise image, donc ils interviennent.

L'opération a couté 0 à l'Etat (pour l'instant). C'est une opération purement politique pour le gouvernement, publicitaire pour Renault et PSA, et non pas économique.

Va dire ça aux boîtes à qui ces commandes devaient revenir.
On se plaint (avec raison à mon sens) parce que les investissements des entreprises baissent au profit de la rémunération des actionnaires ... Mais quand on voit qu'améliorer son outil de production est inutile vu que l’état viendra intercéder, autant se faire plaisir avec son fric.

 
Woah...  
Ce sont vraiment les EDL de l'education nationale que vous recevez à ce sujet ou tu caricatures un peu ?

 
Tu ne peux pas raconter n'importe quoi, l'état est actionnaire de Renault, Peugeot a été sauvé par l'état.

Il y a le ministre de l'EN chez Bourdin la
 
J'avoue ça change par rapport NVB
 
Il à l'air d'avoir bon fond et une certaine connaissance des mécanismes de l'apprentissage dans le jeune âge

 
ben je dis la même chose, la seule finalité économique elle est pour le sous-traitant, pour tous les autres, ça ne change rien. ça coutre quasiment rien aux constructeurs de faire ce geste par rapport à leur CA respectif. Et ça coute rien à l'Etat non plus, c'est du triple win, sauf que c'est du court terme total.

C'est celui qui m'intéresse le plus.
D'ailleurs Baroin a dit que si le président Nicolas Sarkozy avait été réélu, il l'aurait mis ministre de l'EN

Ben évidemment, ils perdent au change !
 
Les constructeurs ne vont pas commander pour 5 ou 10 millions supplémentaires, ils vont déshabiller Pierre, bosseur et efficace, pour habiller Paul, fainéant incapable.

Le problème à l'EN c'est pas la théorie, c'est la mise en place.

 
Je parle juste de l'affaire GM&S
l'état n'est pas actionnaire majoritaire de Renault même s'il a le double vote, et je doute que cette décision de commande "surprise" soit passé par un vote aux actionnaires.  
Un actionnaire valide ou influence les stratégies à long terme, il ne gère pas les affaires courantes du genre de celle-ci. C'est bien la direction de Renault qui a pris sa décision comme une grande.

 
Oui je dis la même chose encore une fois
Quand je dis "le sous-traitant" c'est à prendre au sens large "les sous-traitants" si tu veux. "tous les autres" ce sont Etat, constructeurs fr et constructeurs concurrents

 
Tu oublies que l'état est un actionnaire important chez PSA et Renault, ils ne peuvent pas envoyer chier aussi facilement la demande de l'état comme le sera Whirlpool par exemple.

http://lelab.europe1.fr/ou-lon-app [...] on-3336449

 
pas de toi, mais troll de Baroin

La vente de bouteille de gaz va s'envoler dans le pays

Bordel le coup du "on bascule dans le communisme parce qu'on va empêcher une boîte de mourir en lui passant des commandes qu'on aurait passé ailleurs en temps normal"      
 
J'ai lu cette nouvelle hier en mode mi   mi sans plus en me disant que c'était juste histoire de bien commencer le quinquennat. C'est impressionnant quand même de voir à quel point le biais de certains peut les amener à penser de façon totalement différente  
 
En tout cas, ça m'aura pas convaincu que ce gouvernement a une once de gauchisme en lui  

Ce sont les EDL des pédagogistes, et comme ils ont été globalement repris, je caricature à peine ceux de l'EN.

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Ce n'est pas le chiffre d'affaire qui montre la bonne santé d'une entreprise
 
j'avoue ne pas connaitre le groupe Eram en particulier, mais ce n'est pas un bon argument en tout cas

découverte de l'Amérique dans une page

Il est contre l'aéroport, il pense que le referendum est mal fait (périmètre choisi) mais il se range au résultat de la consultation.

Ce premier gouvernement provisoire me semble bien incolore, inodore, sans savor, pas très fort.